Қуттии дарвоза тамоми чаҳорчӯбаи дарвоза аст. Аз чӣ гуна қуттии дари дохилӣ, қувват ва сифати тамоми тарроҳӣ вобаста аст.
Дастгоҳи дарро.
Дар айни замон дарҳо бо чаҳорчӯбаи дарвоза пур карда мешаванд. Чунин печҳо метавонанд аз маводи гуногун тарроҳии гуногун дошта бошанд. Бо вуҷуди ин, масъалаи ҷамъоварии қуттиҳо барои дари дохилӣ бо дасти худ муҳим аст. Чаҳорчӯбаи дарвоза мустақилона ба кушодани он мувофиқ хоҳад шуд ва хоҳишҳои соҳиби худро ба назар мегирад.
Хусусиятҳо барои дари дохилӣ қуттиҳои тарроҳӣ
Қуттии ҳама гуна дарвоза қисми собит аст, ки дар дарвоза замима карда мешавад ва дар он ҳалқаҳо барои насб кардани қисми коршоям ҷойгир карда шудаанд - Канвес дари. Он мустақиман девори дарро мегирад.
Қисмати қуттиҳои дарҳои намудҳои гуногун.
Қуттии дари дохилӣ як намуди чорчӯба дорад. Онро аз чӯб сохта, маводҳои фишурдашуда, пластикии пластикӣ, профилҳои металлии металлӣ ё маводи таркибӣ сохта мешаванд. Қуттиҳои аксари дарҳои дорои назари росткунҷа ва андозаҳои муқаррарӣ мебошанд. Аммо, истифодаи навъи бойгонӣ. Қуттии функсионалӣ дар кушодани дохилӣ метавонад нақши чаҳорчӯба барои дари хона ё танҳо маҳдудияти кушод, ки асосан функсияи ороишӣ (бе овезон) иҷро кунад.
Тарҳи чорчӯбаи дарвоза оддӣ аст ва чаҳорчӯба, платаба ва ҳомила дар бар мегирад ва инчунин мӯҳр аст. Чорчӯба шакли P-шакл дорад ва аз ду рахи паҳлӯ ва ҷаҳишҳои болоии уфуқӣ иборат аст (дар шакли бойгонӣ - аргентӣ), ки дар кунҷҳо бераҳмона пайванд карда шудаанд. Барҳо, панҷ чорчӯбаҳое, ки чаҳорчӯбаи дилхоҳро бо дастгоҳи дароз барои воридшавии Канвессияи дарвоза доранд. Позира аз як тахтаи ороишӣ бо сабукӣ 45º вакилон аст ва барои пинҳон кардани фарқият байни девор ва қуттӣ хизмат мекунад. Ҳадди дар шакли як тахтаи уфуқӣ тарроҳиро ба итмом мерасонад. Барои таъмини изолятсияи садоӣ мӯҳр зада метавонад мӯҳр зада шавад.
Моддаи дар ин мавзӯъ: Чӣ гуна хона аз бари як бари: Технология + акс гузориши аксҳо + видео
Талабот ба доираи дари
Андозаи ҷадвали фоторамкахо.
Барои қуттӣ барои иҷрои вазифаҳои худ якчанд шарти интихоб ё истеҳсол кардан лозим аст. Пеш аз ҳама, чаҳорчӯбаи дари, бояд ба андозаи андозаи дари дарвоза мувофиқат кунад - то 20-30 мм камтар аз андозаи кушодани ҳама самтҳо бошад. Ракҳои паҳлӯии қуттӣ бояд ба таври қатъӣ амудӣ шаванд ва countbar болоии он ба таври қатъӣ уфуқӣ аст. Ғафсӣ (паҳнӣ дар самт) аз қуттӣ интихоб карда мешавад, то платаба ба рӯи паҳлӯ ва девор бе skew афтад. Ғафсӣ метавонад аз ҷониби як хуб ислоҳ карда шавад.
Миноҳо (қуттии он) одатан баландии 207 см бо паҳнои 80 см аст. Дар ҳаммомҳо ва ҳаммомҳо, паҳнои ифтитоҳ аксар вақт 70 см мебошад.
Чаҳорчӯбаи дарвоза бояд қудрати кофии механикӣ дошта бошад, имкон медиҳад, ки рони бе деформатсияи ночизро дошта бошад. Дар қуттиҳои дохилӣ, ки дар ҳаммом насб карда шудаанд ва ҳаммом, насб кардани ҳадди ниҳолҳо (баландии аз нисфи 2 см), ки нақши мӯҳрро мебарорад, насб карда шудааст. Дар ошхона, баръакс, носаҳеҳ номатлуб мебошанд ва баргаш дари дари 20 мм барои вентилятсия камтар аст.
Гузаронидани қуттиҳо
Нақшаи дари дарвоза.
Шумо метавонед як қуттиро барои дарҳои дохилӣ дар профили қуттии чӯбии худ (чӯб) ҷамъ кунед. Дар ибтидо, баландӣ ва паҳнии дарвоза бодиққат аст. Аз баландии ифтитоҳи, 30 мм гирифта мешавад; Сахт ва буридани ду мошин дар дарозии он барои рахҳои паҳлуӣ. Ба ин монанд паноҳгоҳи болоии. Бо ёрии асбоби махсус - Stusla - ақсои болоии рахҳои паҳлӯ ва ҳардуи онҳо дар кунҷи 45º бурида мешаванд. Воситаи махсус барои ташаккули дақиқи кунҷӣ истифода мешавад. Ҳангоми тайёр кардани манзараҳо бояд қайд кард, ки дарозии канори хурд пас аз буридани кунҷҳо бояд паҳнои баргҳои дари баргҳо ва 7 мм бошанд.
Дурӯғи паҳлӯ ва courbar бурида бурида, то ки панҷоҳҳо ба таври қатъӣ перпендикуляр буданд. Пеш аз он ки дар байни онҳо пӯшидани бастаи нармафзори мулоим ҷойгир карда шудааст (тақрибан 3 мм). Панҷаҳо фишурда мешаванд ва бо фишорҳо муқаррар карда мешаванд. Дар унсури тӯлонӣ, ду сӯрохиҳо ба ҳавопаймо ба ҳавопаймо бо диаметри 4 мм парма карда мешаванд. Тавассути сӯрохиҳои муштарак бо иддао мустаҳкам карда мешавад. Тавсия дода мешавад, ки буғумҳоро бо ширеши ҳамроҳӣ шуста баред. Ба ин монанд, кунҷи дуюми чорчӯбаи қуттӣ мустаҳкам карда мешавад. Барои мустаҳкамкунии муваққатӣ сохтор, насб кардани як ҷудошаванда дар поён тавсия дода мешавад.
Моддаи дар ин мавзӯъ: изолятсияи симдор: ҳама усулҳо ва маводи зарурӣ
Боварии бештар ба қудрати муштарак мумкин аст, агар шумо wanks насб кунед. Барои ин, дар мобайни perpendiqualdination муштарак ба ҳавопаймо (якҷоя кардани панҷараҳо), сӯрохи бо диаметри 12-15 мм парма шудааст ва ғоратгари чӯбӣ ба он часпида истодааст. Сӯрох ва унсури пайвастшуда бо ширешиҳои сиёҳ карбон пешакӣ сабти ном шудаанд.
Қуттии насб бо дасти худ
Дар кушодани чаҳорчӯбаи дарвоза.
Агар имконпазир бошад, қуттиро ҷамъ кардан мумкин аст, пас онро метавон дар дарвоза насб кардан мумкин аст. Насб бо насби гардан сар мешавад. Як ҳавопаймои чӯбӣ тақрибан 20 мм ва паҳнӣ ба паҳнои дарвоза, дар ошёна бо dowel. Қаблан, plank curls дар паҳлӯи кунҷҳои болоӣ. Довудҳо ба замин часпидаанд. Артиш бо иддао дар як dowel дӯхта шудааст. Дарозии атроф ба паҳнои дари дари дарвоза баробар аст.
Роҳи осонтарини насб кардани чаҳорчӯбаи дарвоза дар кушодашавӣ бо dowel тезонидани аст. Барои ин, 3 сӯрохиҳо дар рахҳои паҳлуӣ парма карда мешаванд - дар масофаи 10-15 см аз кунҷҳо ва дар марказ. Дар CORMBBAR 2 сӯрохиҳо дар масофаи баробар парма карда мешаванд. Қуттии дар дарвоза намоиш дода мешавад ва тавассути сӯрохиҳо дар панҷара, қайдшавии оташи оташ аст. Дар ҷойҳое, ки қайд карда шудаанд, молгузор сӯрохиро бо диаметри 8 мм ташкил медиҳад ва зарфҳо часпидаанд. Қуттӣ бо иддао дар зарфҳо муқаррар карда мешавад. Реркерикии рахҳо ва уфуқии Countbar тафтиш карда мешавад. Дар ҳолати зарурӣ, ислоҳоти истифодаи GASKETLETELTELS, Wedges ва Twisting бо саъю кӯшиши гуногун. Кулоҳҳо пас аз ба итмом расидани қуттӣ ба чӯб ҷойгир шудаанд.
Агар ғафсии қуттӣ кофӣ набошад, онҳо насб карда шудаанд, ба онҳо ба васлкунии барҳои қуттии дарвоза замима карда мешаванд.
Ғафсӣ саг бояд ба ғафсии бари қуттӣ мувофиқат кунад. Добор набояд аз сатҳи қуттии қуттӣ боло набарад. Мӯҳри резинӣ дар чуқури профил часпонида мешавад (агар лозим бошад) дар тамоми периметри қуттӣ. Агар чуқури дар профил таъмин карда нашавад, мӯҳр ба сӯзишворӣ дар шакли рахи резини хуб часпонида мешавад.
Моддаи дар ин мавзӯъ: утоқҳои банақшагирӣ дар хонаи хусусӣ
Кори хатмкунанда
Қайд кардани чаҳорчӯбаи дарвоза дар зери ҳалқа.
Саволе ин аст, ки чӣ гуна маҷлиси моҳонаеро ҷамъ кардан лозим аст, аллакай ҳалли худро ёфтааст, аммо ба марра расидааст. Оғоз аз он, ки фарқият байни шабонаронии дари дари дарвоза ва қуттӣ тавассути кафкер баста шудааст. Пас аз яхкардаи зиёдатӣ, кафк ба таври дақиқ бурида мешавад ва бахши холигӣ тоза карда мешавад ва мағлуб мешавад. Platbanags-ро дар ҳарду тарафи чаҳорчӯбаи дарвоза насб кард. Барои ин, 3 тасмаҳо бурида мешаванд - ду барои пур кардани паҳлӯҳои паҳлӯ ва яке барои пур кардани қуттӣ (дар ҳар ду тарафи қуттӣ). Болои Coalkers паҳлӯ ва ҳарду охири платабери уфуқӣ дар кунҷи 45º бурида мешаванд. Тасвирҳо ба саҳнаҳои худ муқаррар карда мешаванд, то ки ба канори чаҳорчӯбаи дариашон мувофиқат кунанд ва буриши дуюм дар сатҳи девор буд. Кассирро собит мекунанд. Кӯзаҳои кулоҳҳои дар ҳезум хушк мешаванд.
Ҳамаи холигоҳҳо дар байни Platbant ва қуттӣ, дар байни хуб ва сатр, дар ҳамлаҳои панҷараҳои қуттӣ ва платография - пӯшед. Пойтае дар ду қабат сохта шудааст. Дар ибтидо, фарқият пур карда мешавад ва пас аз яхкардашуда, ҷорӣ кардани сптиплти иҷро карда мешавад. Пас аз хушконидан, пазед бо пӯсти суфтакунанда пухта мешавад ва мегурезад. Баъд аз ин, ҷои насб кардани даврони барге мавҷуд аст. Бо кӯмаки теппа, ҷӯшон барои ҳалқа сохта мешавад. Ҳалқаҳо бо иддао муқаррар карда мешаванд.
Асбоби зарурӣ
Масъалаи анҷумани қуттиҳои дохилӣ, воситаи зеринро омода кардан лозим аст:
Асбобҳо барои насб кардани қуттии дарвоза.
- Булғористон;
- Perforator;
- базӯи барқ;
- тарофа;
- hacksaw;
- теппа;
- зарпараст;
- тарофа;
- сатҳ;
- автобус;
- Файл;
- Пӯсти пӯст;
- roulette;
- ҳавопаймо;
- корд
- хасу рангубор;
- як гурба.
Қуттии дари дари нуқтаи тамоми дари дохилиро муайян мекунад. Чаҳореро, ки чаҳорчӯбаи худро созед ва насб кунед. Барои ин, саъю кӯшиш кунед ва тавсияҳо диҳед.