Ҷараёни аслии овезон барои шароб ва айнак бо дасти худ
Drymel пешниҳод мекунад, ки ба кабинети анбори шарте овезон кунанд.
Чӣ мегирад:
- - рельои чӯбӣ;
- - 1 сатри чӯбӣ;
- - Асбоби бисёрҷанба (ин ҷо dremel 4000);
- - сопло соплинг (430) 6.4 мм, ғазад, ғазаби 60;
- - Бекор кардани дискро барои ҳезум (SC544)
- - универсалии Бур (561);
- - маҷмӯаи универсалӣ (565);
- - ямоқи илтиёмӣ (дар ин ҷо бренди (930)));
- - бизнес;
- - маҳкамҳо;
- - бво;
- - бунёдҳои худфиребӣ;
- - занҷири металлӣ.
Қадами 1
Барои қисматҳои шаби таркибӣ, бари чӯбро ба якчанд қисмҳо дид. Деворҳои қафо ва пеши рафҳо бояд ба таносуби таносуби 50 × 2 см, ва тарафи - ба кор андохта, drissel 4000 асбоби бисёрҷанба 4000 асбобро бо диски буридан барои ҳезум истифода баред (SC544). Ҷойгир кардани кунҷҳои бланкаҳо бо истифода аз dremel 4000 ва буттаи қумаки сангин (430), гандум, гандум.
Қадами 2.
Нишондиҳандаҳои чӯбӣ гиред ва онҳоро дар 12 қисмҳои ҳамвор диданд (барои ҳар як шиша ба шумо 2 истода лозим аст). Ҳар як билет набояд аз 22 см кӯтоҳтар бошад. Барои чунин дастгирӣ кардани чунин дастгирӣ, drismel 4000 бо диски буридани ҳезум (SC544) истифода баред.
Қадами 3.
Қисмҳои пеши ва пушти билосаҳоро барои рафи шароб ва қайд кунед, ки дар он ҷо равишҳо ҷойгир карда мешаванд. Қаламро дар тӯли тамоми дарозии қисми пеши рафҳо гузаред - онҳо бояд буридани буришро барои шишаҳо буранд. Бо мақсади ҷойгир кардани машкҳо дар рафи он қулайтар буд, маниклҳоро буред, ки дар он контейнер ҷойгир карда шавад. Барои мубориза бо ин вазифа drismel 4000 ва маҷмӯи универсалии буришро истифода баред (565). Ҷойгир кардани кунҷҳои тақсимот бо истифодаи dremel 4000 воситаи бисёр корношоям бо сопло соплинги 6,4 мм, ғазаби 60 (430).
Моддаи дар мавзӯъ: тамошои электронии Poklevka худатон
Қадами 4.
Рельонро дар нуқтаҳои ошкоршуда бо истифодаи таппончаи илтиёмӣ (930) муҳофизат кунед. Барои ба итмом расонидани кор дар раф, он танҳо ба ҳама қисм қисмҳои онро бо иддао боқӣ мемонад. Кушодани ҷузъҳои рафҳо ва навозишҳои кунҷи металлро дар онҳо насб кунед. Сипас, нишастагоҳҳои 25-милитриметрро бикоред ва онҳоро бо халта мустаҳкам кунед. Барои қулай будан, шумо метавонед як шабакаро барои овезон кардани айнак насб кунед. Барои ин, он танҳо барои решакан кардани шабакаи металлӣ дар тарафи баръакси раф, онро танҳо ба қатори металлӣ кардан лозим аст.
Қадами 5.
Дар кунҷҳои тарафи пеши рафи шаробдор, сӯзанҳои худкорро тарк кунед. Растаниҳои металлиро ба онҳо часпонед - ин имконпазир аст, ки рафро дар ҳама ҷо дар ошхона ҷойгир кунед.
Қадами 6.
Ҳоло танҳо он аст, ки ҷои хуб барои овезон кардани қаҳварангҳо боқӣ мемонад. Барои бехатар кардани қуфл барои шароб, масофаро байни сӯзишвории худфиребӣ чен кунед. Тибқи он, чаҳор сӯрохиро дар шифт истифода баред, бо истифодаи dremel 4000 ва Боранер Унанер (561), ва сипас dowel-ро гузоред ва чор тирпардохти иловагии худро бардоред. Рафро овезон кунед.
