Вақте ки шумо ба машғул шудан шурӯъ мекунед, ман мехоҳам бидонам, ки чӣ гуна ва чӣ чизеро дӯст медорад. Ин мақола ба бисёр саволҳои шумо дар бораи чӣ гуна бофтан чӣ тавр аз бофтан аз маҳтобӣ пур кардани баргҳо ҷавоб медиҳад, кадом техникаҳо чӣ гуна техника ва чӣ гуна бофтан чӣ гуна аст ва намудҳои алоҳидаи баргҳо. Бартарии асосӣ дар он аст, ки шумо на танҳо дар бораи ин роҳҳо дар синфи мастер дар баргҳои маҳтобӣ хонда нахоҳед шуд, аммо шумо метавонед дарсҳои видеоиро дар бораи чӣ гуна бо баргҳо тамошо кунед.
Техникаи маъмул
Хуб, биёед аз технологияи "Рейтинги Фаронса" оғоз кунем, он маъмултарин ҳисобида мешавад:
- Аввалин чизе, ки ба кор даровардани сим дар ҳалқа ва дар дуввум чароғҳои дуввум аст ва 8 дона - он аст, ки ин аввалин аст;
- Минбаъд пас аз 15 см аз ҳалқаи худ сайругаштро аз ҳалқа хам кунед, 4 ангушти худро ба хамир ва печида ба ангуштони ҳалқа дохил кунед;
- Мо ҳашт biserin дар сим нестем, чунон ки дар сатри аввал ва бештар, ва онро дар кунҷи 90 ° маҳкам карда мешавем;
- Дар сафи сеюм, маҳтобҳо бояд маҳз ҳамон қадар дар сатри дуюмро бифаҳманд ва симро тавре ки дар сатри гузашта мустаҳкам кунед;
- Тибқи ин нақша, 4 қаторро бофтан ва дар ҳар яки дигар хӯша илова кунед. Бо тамом шудани сатри охирин, симро мустаҳкам кунед ва тавассути якчанд мӯзаҳо (Масалан) ин сатрро буред, пас онро буред.
Мо техникаи Мусоро азхуд мекунем
Даври барг
Эссе чунин барге душвор нахоҳад шуд. Чунин баргҳо дар бисёр растаниҳо истифода мешаванд. Чӣ гуна ин зебоӣ бояд кард? Ба зудӣ омӯхтан.Ҳунарҳо, рангҳо ва шаклҳо метавонанд вобаста ба хоҳиши шумо фарқ кунанд.
Ин техника хеле содда аст. Расри дарозро буред, аввал пивоеро, дар ҳоле ки думи 10 смро кашед, ба шумораи зарурии маҳтобӣ зарба занед, он пардаи миёна хоҳад буд (нигаред ба тасвири 1-3). Баъд, пас аз дастурҳо, (Тасвири 4-5), ба сумлон, маҳз ҳамон тавре ки дар тарафи дигар аст. Ҳангоми бастаҳои тайёр, риштаро муҳофизат кунед, охири онро пинҳон кунед.
Моддаи дар мавзӯъ: халтаи сафар онро худ кунед
Бо канори фишурда
Дар давоми навбати нав пеш аз нав, шумо аз пазмон пазмон мешавед, аммо шумо риштаро аз он мегузоред ва бештар аз калонтар. Ва боз чароғро ба маҳфили якхела дароз кунед.
Бо канори каҷ
Сатри се bispers андозаи андозаи 11 байни ҷуфтҳои занбӯри асал дар канори барг илова кунед.Бо боло ишора
Шумо бояд дар сатри аввал як фосиларо илова кунед, пас риштаро ба воситаи дуюм дароз кунед ва на тавассути аввал.
Баргҳои каҷ
Ҷаҳишти силсилаи марказии BISPERS ва, ки ба ибтидо гузаред, як маротиба дар мобайни қатор, ба ҷои як ду маҳтобӣ илова кунед. Баргро дар ин паҳлӯ дар ҳар як сатр танзим кунед, то ба ҷои он ду ботлоқ бошад. Аммо тарафи дигари баргҳо гуногун аст: дар мобайн, як диспетчерро дар магнит, гузариш ба як гузарвожед. Дар қатори навбатӣ, ду маҳтобӣ дар ҷое, ки онҳо сатри гузашта доданд, илова кунед. Ва қатори навбатӣ ба ин монанд хоҳад буд: риштаро ба воситаи ду маҳтобӣ дароз кунед ва дар навбатӣ танҳо як ин як монеъи ду-ро илова кунед.Барге композит
Дурахшон се ё панҷ барг дурахшон ва онҳоро бо доғи мураббаъ дар канори поёни (ки бало мегузарад). Дар ҳамон дӯзах, ғӯзапоя.
Барги Иви
Дар он, инчунин техникаи бофандагии Фаронса истифода баред. Танҳо дар ин ҷо иборат аст, ки илова ба ду дона сим ба ду меҳвар. Дар ин робита, варақ ба таври худкор мустаҳкамтар мегардад.Шакли мудаввар
Ин навъи барг барои растаниҳо бо баргҳои хурд комил аст, масалан, барои бед. Шумо метавонед як варақи чорум илова кунед ё шакли каме тағир диҳед.
Аввалан, як ҳалқаи 5-9 Leverin кунед, якро кӯтоҳ кунед ва дигаре бояд дароз бошад. Ҳалқаро бехатар нигоҳ доред, дар атрофи пойҳо парпечшуда. Сими кӯтоҳ рост карда шуд. Қулфи навбатӣ дар канори аввал мегузарад ва бояд ба пойи гардиши инқилобҳо ислоҳ карда шавад.
Моддаи дар ин мавзӯъ: Кушодани кушодани кушода: Schempes ва тавсифҳо бо аксҳо ва видео
Ғайр аз он, дарозии симро дар охири тӯлонии сим ва инчунин варақи охирин, танҳо аз ҳалқаи аввал аз ҳалқаи дуюми 0.5-0.8 см такрор кунед. Шумораи зарурии камонҳои дуюмро иҷро кунед.
Агар шумо ба қадри кофӣ афтидед, пойгоҳҳои варақҳо дар масофаи муайян хоҳанд буд.
Миқдори дурусти баргҳоро кунед ва симро каҷ кунед, шакли додан.
Баргҳои тирамоҳӣ
Агар мо техникаи бофандагӣ омӯзем ва рангҳоро бомуваффақият гиред, пас шумо метавонед ба табиати ҳадди ниҳоии баргҳо ноил шавед, шумо фикр карда метавонед, ки онҳо танҳо гумроҳ буданд.
Агар шумо медонед, ки чӣ гуна бофтан чӣ тавр, пас арзёбиҳои баргҳои тирамоҳ ба шумо нишон медиҳанд, ки ин корро дуруст кунед.
Барои истеҳсоли баргҳои хордор, на он қадар маводи зиёде талаб карда мешавад, танҳо маҳлулҳои сабз ва хати моҳидорӣ ё сим.
Бовар кардани барге хордор бо он, ки мо се bispers дар сим дорем. Ғайр аз ин, шумо бояд сатрро пӯшед, яке аз як бебаҳо дар боло гузоред ва дар ду нафари дигар ҳарду ҷонибро ба сӯи якдигар дароз кунед.
Минбаъд шумо се маҳтобӣ мефармоед ва аз нав гузаред, ба воситаи онҳо сайр кунед ва онҳоро мустаҳкам кунед. Силсилаи зерин аз чор Брасин иборат аст. Ва он гоҳ дар сафҳо шумо бояд маҳтобӣро ба як кам кунед. Пас як қисмати барг тайёр аст.
Пораҳои дуввум бояд ба 4 қатора ҷойгир карда шавад ва сипас бо роҳи фидо кардани сим ба пораҳои аввал дар қисмати аввал дар байни қатори аввал, сипас мувофиқи нақша бофтан.
Схемаи барге, ки схемаи барге аз он нишон медиҳад, ки баъдтар аз пораҳои паҳлуии барг ҷойгир карда мешавад, аммо онҳо дар як хамиртар ва онҳоро дар сатҳи 3 қаторӣ бехатартар мекунанд.
Дар охири истеҳсолот, ҳамаи симҳоро мустаҳкам кунед ва барг тайёр аст!
Видео дар мавзӯъ
Ва акнун мо шуморо даъват мекунем, ки видео барои истеҳсоли баргҳо тамошо кунед: