Ang engine ay ang puso ng washing machine. Ang aparatong ito ay umiikot sa drum sa panahon ng paghuhugas. Sa unang mga modelo ng mga machine sa drum, sinturon ay naka-mount, na ginanap sa papel na ginagampanan ng mga drive at natiyak ang kilusan ng lalagyan na puno ng linen. Simula noon, ang mga developer ay kapansin-pansing napabuti ang yunit na ito na may pananagutan sa pagbabagong-anyo ng kuryente sa gawaing makina.
Sa kasalukuyan, sa produksyon ng mga kagamitan sa paghuhugas, tatlong uri ng engine ang ginagamit.
Views.
Asynchronous
Ang mga motors ng ganitong uri ay binubuo ng dalawang bahagi - isang nakapirming elemento (stator), na gumaganap ng pag-andar ng pagsuporta sa istraktura at nagsisilbing isang magnetic pipeline, at isang rotator rotor, na humahantong sa isang drum. Ang engine ay umiikot bilang isang resulta ng pakikipag-ugnayan ng alternating magnetic field ng stator at ang rotor. Asynchronous Ang ganitong uri ng aparato ay tinatawag na dahil ito ay hindi magagawang upang makamit ang kasabay na bilis ng umiikot na magnetic field, at sumusunod ito, na kung nakakakuha up.
Ang mga asynchronous engine ay matatagpuan sa dalawang bersyon: maaari silang maging dalawa at tatlong-phase. Ang dalawang bahagi na sample ay bihira ngayon, dahil sa threshold ng ikatlong sanlibong taon, ang kanilang produksyon ay halos tumigil.
Ang mahina na lugar ng naturang engine ay upang paluwagin ang metalikang kuwintas. Sa labas, ito ay ipinakita sa pamamagitan ng isang paglabag sa tilapon ng kilusan ng drum - ito ay lumilipat nang hindi tuparin ang isang buong turn.
Ang mga undoubted bentahe ng mga asynchronous uri ng mga aparato ay ang pagiging simple ng disenyo at pagiging simple ng serbisyo, na kung saan ay ang napapanahong pampadulas ng motor at pinapalitan ang hinulaang bearings. Ang asynchronous engine ay gumagana nang tahimik, at medyo mura.
Kasama sa mga disadvantages ng device ang malaking sukat at mababang kahusayan.
Kadalasan, ang mga engine na ito ay nilagyan ng simple at murang mga modelo na hindi naiiba sa mataas na kapangyarihan.
Kolektor
Ang mga kolektor ng engine ay dumating upang palitan ang dalawang bahagi na asynchronous device. Tatlong quarters ng mga kasangkapan sa bahay ay nilagyan ng mga motors ng ganitong uri. Ang kanilang tampok ay ang kakayahang magpatakbo ng parehong mula sa alternating, at mula sa DC.
Artikulo sa Paksa: Clinker Tile para sa Facade, Base, Garden Tracks
Upang maunawaan ang prinsipyo ng naturang engine, ilarawan nang maikli ang aparato nito. Ang kolektor ay isang tanso drum, nahahati sa makinis na mga hilera (mga seksyon) insulating "partitions". Ang mga kontak ng mga seksyon na ito na may mga panlabas na elektrikal na panel (upang italaga ang naturang mga seksyon sa elektrisyan, ang terminong "konklusyon") ay nasa diametrically na matatagpuan sa magkabilang panig ng bilog. Sa mga konklusyon, ang parehong mga brush ay nakikipag-ugnay sa mga sliding contact na tinitiyak ang pakikipag-ugnayan ng rotor sa engine, isa sa bawat panig. Sa sandaling ang anumang seksyon ay pinapatakbo, ang isang magnetic field ay lilitaw sa likaw.
Gamit ang direktang pag-on ng stator at ang rotor, ang magnetic field ay nagsisimula upang paikutin ang motor baras clockwise. Nangyayari ito dahil sa pakikipag-ugnayan ng mga singil: ang parehong mga singil ay repelled, iba't ibang mga bagay ay naaakit (para sa higit na kakayahang makita, tandaan ang "pag-uugali" ng mga ordinaryong magneto). Ang mga brush ay unti-unting lumipat mula sa isang seksyon patungo sa isa pa - at patuloy ang paggalaw. Ang prosesong ito ay hindi maaantala hanggang sa ang network ay may boltahe.
Upang ipadala ang baras sa pakaliwa, kailangan mong baguhin ang pamamahagi ng mga singil sa rotor. Para sa mga ito, ang brushes isama sa kabaligtaran direksyon - upang matugunan stator. Karaniwan, ang mga miniature electromagnetic starters (kapangyarihan relays) gamitin para sa mga ito.
Kabilang sa mga pakinabang ng isang kolektibong engine ay isang mataas na bilis ng pag-ikot, isang makinis na pagbabago sa dalas ng mga rebolusyon, na nakasalalay sa pagbabago ng boltahe, kalayaan mula sa dalas ng mga de-koryenteng oscillations, isang malaking panimulang punto at compact na aparato. Kabilang sa mga disadvantages nito, mayroong isang relatibong maikling buhay ng serbisyo dahil sa mabilis na pagsusuot ng mga brush at ang kolektor. Ang pagkikiskisan ay nagiging sanhi ng isang makabuluhang pagtaas sa temperatura, na nagreresulta sa pagkawasak ng layer, insulating ang mga contact sa kolektor. Para sa parehong dahilan, ang isang interetikong pagsasara ay maaaring mangyari sa paikot-ikot, na maaaring maging sanhi ng pagpapahina ng magnetic field. Ang panlabas na paghahayag ng naturang problema ay ang ganap na paghinto ng drum.
Inverter (inscoleton)
Ang inverter engine ay isang direktang drive motor. Ang imbensyon na ito ay isang maliit na higit sa 10 taon. Binuo ng sikat na Koreanong pag-aalala, mabilis itong nakakuha ng katanyagan dahil sa isang mahabang buhay ng serbisyo, pagiging maaasahan, wear resistance at ang pinakamababang sukat nito.
Artikulo sa Paksa: Paano i-update ang talahanayan gamit ang iyong sariling mga kamay - mga tagubilin sa mga larawan ng mga ideya
Ang mga bahagi ng ganitong uri ng engine ay din ang rotor at ang stator, ngunit ang pangunahing pagkakaiba ay ang motor ay naka-attach sa drum nang direkta, nang hindi ginagamit ang mga elemento ng pagkonekta na nabigo sa unang lugar.
Kabilang sa mga undoubted bentahe ng inverter engine ay simple, kakulangan ng mga detalye na napapailalim sa mabilis na wear, maginhawang tirahan sa katawan ng makina, mababang ingay at oscillations, compactness.
Ang kawalan ng naturang motor ay ang pagiging kumplikado - ang produksyon nito ay nangangailangan ng mataas na gastos at pagsisikap, na kung saan ay kapansin-pansin na nakikita sa presyo ng mga kotse ng inverter.
Motor Connection Scheme sa Network.
Modernong washing machine
Kapag kumokonekta sa engine ng isang modernong washing device sa network na may boltahe ng 220V, kinakailangan upang isaalang-alang ang mga pangunahing tampok nito:
- Gumagana ito nang walang launcher;
- Upang simulan ang motor ay hindi kailangan ng isang panimulang kapasitor.
Upang simulan ang engine, dapat mong tiyak na kumonekta sa network sa pamamagitan ng wire mula dito. Ang mga sumusunod ay ang mga scheme para sa pagkonekta ng kolektor at uncoolette electric motors.
Una sa lahat, matukoy ang "harap ng trabaho", pag-aalis ng mga contact na mula sa Tahegererator at hindi lumahok sa koneksyon. Ang mga ito ay kinikilala ng tester na tumatakbo sa modyul. Pag-aayos ng tool sa isa sa mga contact, isa pang probe, hanapin ang pares nito. Ang magnitude ng paglaban ng wires ng tachogenerator ay tungkol sa 70 ohms. Upang makahanap ng isang pares sa natitirang mga contact, tawagan sila sa parehong paraan.
Ngayon pumunta sa pinaka-responsable yugto ng trabaho. Ikonekta ang wire 220V sa isa sa mga paikot-ikot na output. Ang ikalawang isa ay kinakailangan upang kumonekta sa unang brush. Ang ikalawang brush ay konektado sa natitirang 220-volt wire. I-on ang motor sa network upang suriin ang operasyon nito *. Kung hindi mo pinapayagan ang mga pagkakamali, ang rotor ay magsisimulang umiikot. Tandaan na sa ganitong koneksyon ito ay lilipat lamang ng isang paraan. Kung ang pagsubok ay nagsisimula nang walang lining, ang aparato ay handa na para sa operasyon.
Artikulo sa paksa: Paano maglakip ng isang kahon na may wallpaper
Upang baguhin ang direksyon ng paggalaw ng engine sa kabaligtaran, ang koneksyon ng mga brush ay dapat na swapped: ngayon ang unang ay kasama sa network, at ang pangalawang ay konektado sa paikot-ikot na output. Suriin ang pagiging handa ng motor upang gumana na inilarawan sa itaas.
Napakahusay ang proseso ng koneksyon na maaari mong makita sa sumusunod na video.
Washing machine old model.
Gamit ang koneksyon ng engine sa lumang sample machine, ito ay mas kumplikado.
Una, tukuyin ang dalawang angkop na pares ng mga konklusyon. Upang gawin ito, gamitin ang tester (ito ay ang multimeter). Pag-aayos ng tool sa isa sa mga paikot-ikot na konklusyon, iba pang probe, hanapin ang output, pares sa kanya. Ang natitirang mga contact ay awtomatikong bumubuo sa pangalawang pares.
Pagkatapos ay dapat itong matukoy kung saan matatagpuan ang launcher, at kung saan ang winding winding. Sukatin ang kanilang pagtutol; Ang mas mataas na pagtutol ay nagpapahiwatig ng panimulang paikot-ikot (software), na lumilikha ng paunang metalikang kuwintas, ay mas mababa ang tipikal para sa (mga) paikot-ikot na paggulo, na lumilikha ng isang magnetic field ng pag-ikot.
Sa ibaba ay posibleng mga scheme para sa pagkonekta ng isang tatlong-phase asynchronous engine, at detalyadong kagamitan sa video sa kanila.
