Gawin ito ng electrovoebike

Anonim

Ang paksa ng electric transport ay palaging interesado.

At ang pinakahihintay na sandali ay dumating nang sa wakas ay lumipat ako mula sa teorya. Sasabihin ko sa iyo ang tungkol sa iyong karanasan sa ibaba.

Isang pares ng mga saloobin bilang isang entry.

Bakit eksakto ngayon kaya aktibong nagsalita tungkol sa electric cars, electrical dispensings, electrobics? Sa wakas, ang pangunahing problema ng electric transport ay halos nalutas - sapat na compact at capacious baterya ay nagsimulang lumitaw. Bukod dito, sila ay naniningil para sa mapagparaya na oras. Talaga, ito lamang at naghintay, lahat ng iba pa ay nilikha at "rolling" - katawan, tsasis, electronics, electric motors. Ang lahat ng ito ay ginagamit na ng isang daang taon. At ang mga electromotors ay nagbibigay-daan sa iyo upang gamitin ang hindi pangkaraniwang mga solusyon - halimbawa, upang itatag ang iyong sarili sa hub ng mga gulong mismo.

Sa kaso!

Mga pagtutukoy:

- Bisikleta Ordinary, Medium Urace, Presyo ng humigit-kumulang $ 200

- 48V electric motor at 380W Power.

- Baterya para sa 48V at 10a.

- Bilis nang walang tulong ng pedals sa isang patag na kalsada 35-40 km / h

- kanang distansya 22-25 km sa liwanag maburol na lokalidad at sa lungsod

- Oras ng buong bayad 2 oras

Gawin ito ng electrovoebike

Dapat pansinin na ang re-equipment ay hindi masyadong kapansin-pansin at karamihan sa mga tao sa kalye ay hindi lamang napapansin ang anumang hindi pangkaraniwang sa isang bisikleta.

Ang buong kit ay binili sa Tsina sa pamamagitan ng eBay. Naghahanap para sa mga kit para sa mga keyword na "ebike, conversion ng motor, kit, lifepo4". Ang lahat ng pagbili ay nagkakahalaga ng $ 650 USD na may kargamento mula sa China.

Ang dalawang set ay kailangang bumili - kit mismo at ang baterya.

Ang kit ay binubuo ng naka-assemble wheel, controller, gas handle, preno handle, sensor sa ilalim ng pedals, headlights na may lock, mga pindutan ng beep, bag para sa baterya.

Ang ikalawang bahagi ng kit ay ang baterya at charger.

Ang mga kit ay nasa 12, 24, 36 at 48 volts at kapasidad na 250, 380, 500 at 1000 watts.

Ang baterya ay pinili ng naaangkop na boltahe. Gusto ko ipaalam sa iyo na huwag habulin ang kapangyarihan. 380w para sa makinis at maburol na lupain ay sapat na. Ang pagtaas ng bilis ng kapangyarihan ay tataas hindi makabuluhan, ngunit sa bundok na "pull" ay magiging mas mahusay.

Ang aking personal na karanasan - ako ay bihirang tinutulungan ang mga pedal at ang mga bituin ay tumayo sa lahat ng oras sa posisyon ng "maximum na bilis".

Ito ay nagkakahalaga ng noting na sa maraming mga bansa mayroong isang limitasyon ng 250W.

Bakit pinili ko ang 48V, hindi ko masasabi nang eksakto ngayon, ngunit noong Mayo, kapag nagbubuntong ako sa internet bago ang pagbili ay naglagay ng label - kumuha lamang ng 48V. Gamit ang kapangyarihan ng baterya, ang lahat ay simple - mayroon akong 10A, ito ay 25 km. Kung bumibili ng 20A, magkakaroon ng 50 km ng run at 16 kg ng baterya sa halip na 8. Magpasya kung dapat kang magdala ng dagdag na 4-8 kg ng timbang kung hindi ka sumakay. Naiintindihan ko na ang kapangyarihan ay hindi sinusukat sa amperes, ngunit ang kanilang mga nagbebenta ay naiiba. Hindi watt / oras, lalo boltahe / amperes.

Artikulo sa paksa: backpack crochet mula sa hexagonal motifs. Mga Scheme.

Motor

Wheel-motor 4. Nakolekta na. Hindi kasama ang gulong at camera. Ang gulong ay dapat piliin sa laki ng mga gulong ng iyong bike, para sa akin ito ay bilang 26 - ang pinaka-karaniwang laki. Kung bumili ka ng isang camera o isang gulong - ang laki na alam mo para sigurado.

Ang pangunahing bagay ay na kailangan mong tandaan sa pamamagitan ng pag-mount ng gulong - ang cable ay dapat umalis sa gulong sa kaliwa! Pagkatapos ay i-rotate ito sa tamang direksyon. Ang pangalawa at hindi halatang panganib - tatlong makapal na mga wire at medyo manipis na umalis sa gulong. Ang unang bagay ay gumagawa ng isang tao sa pamamagitan ng pag-mount ng gulong - siya twists ito. Ang gulong ay gumagawa ng kuryente, sa pagitan ng power wire at isa sa mga manipis na kable ay sparkling at lahat ng bagay, sinunog ang sensor, kinansela ang Pokatushki. Samakatuwid, pinalayas ang gulong mula sa kahon agad na hangin ang mga wire na may tape at hanggang ang koneksyon sa controller ay konektado sa controller.

Maaaring kailangan mong bahagyang sinabi sa upuan sa tinidor at ang axis sa gulong, ginawa ko ito. Ang dremel at ilang mga disc ng pagputol ay sapat na upang i-install ang gulong.

Ito ay kinakailangan upang maging tumpak hangga't maaari dito kaysa sa denser ang gulong ay umupo sa iyong lugar, ang mas mababa problema ay sa hinaharap. Huwag bumaba ng masyadong maraming. Ang mga may-ari ng mga mamahaling bisikleta na may mga aluminum forks ay dapat pumili ng rear wheel, nabasa ko bilang isang malakas na cylindown wheel na nakuha lamang ang bigote sa tinidor na may pagsasama ng pagsubok. Ang front fork ay dinisenyo upang mag-load up at balik, at ang gulong pulls pasulong at sa isang bilog. Ngunit ang motor sa rear wheel ay nagbibigay ng load sa frame na hindi naiiba mula sa pedals.

Controller

Ang controller ay isang maliit na kahon ng aluminyo 3. na may isang grupo ng mga wire. Walang mga espesyal na problema sa kanya. Maghanap ng isang komportableng lugar sa frame at pagsama-samahin. Ako ay matagumpay sa ilalim na sinag ay naging dalawang bolts na baluktot sa frame. Para sa isa sa kanila ay nakabitin ko ang controller, ang ikalawa ay hindi nag-tutugma at naayos ko ito sa isang plastic strip. Kami ay karapat-dapat sa stock, isang kailangang-kailangan bagay para sa pag-aayos ng mga cable.

Gawin ito ng electrovoebike

Ang tanging pangungusap. Dahil sa legislative limit ng bilis sa ilang mga bansa sa controller mayroong isang pagharang. Kadalasan ito ay isang kawad na kailangan mo lamang na manigarilyo. Ang naka-block na controller ay hindi magiging mas mabilis kaysa sa 25 km / h.

Artikulo sa Paksa: Crochet Scarf: Scheme para sa mga nagsisimula sa paglalarawan at video

Kontrol

Gawin ito ng electrovoebike

Una, ito ay kinakailangan upang palitan ang braso ng preno. Hindi ko binago ang front handle ng preno. Pinalitan lamang ang likod. Bakit ko dapat baguhin? Sa hawakan mayroong isang contact na lumiliko off ang electric motor sa oras ng pagpepreno.

Pangalawa, ang gas hawakan ay dapat na mai-install sa kaliwang bahagi ng manibela. Alisin ang hawakan ng goma, i-cut ito mula sa loob hanggang sa kinakailangang lapad. Inilalagay namin ang lahat sa iyong lugar.

Pangatlo, kailangan mong mag-install ng isang headlight. Ang spotlight ay "ignition castle" at isang beep. Hindi ko ikonekta ang pindutan ng audio signal, maaari ko ring okay. Ngunit ang pares ng mga susi ay labis na nasisiyahan. Ang susi ay pumapalit sa switch ng kapangyarihan, at ang mga karagdagang turn sa headlight. Kumportable ito. Alisin ang key mula sa "headlights" nang hindi gumagana ang bike ay hindi gagana. Ang bike ay medyo mabigat, at ang stroke sa pedals ay hindi masyadong simple (pagkatapos ng lahat, tumayo sila sa maximum at kailangan pa rin upang masuri ang motor, na sa kasong ito ay nagiging generator) - tumalon at ituro sa iyong bike sa mas mainit ay hindi magiging simple. Kahit na ilagay lamang ito sa iyong mga kamay. Ito ay nagbibigay-daan sa hindi gaanong "pilay" na ginulo ng isang bisikleta para sa ilang minuto at hindi upang i-fasten ito sa bawat oras na lock.

Ang larawan ay kapansin-pansin na ang headlight ay gawa sa murang plastik at nagsimulang lumipat mula sa gear cable gear.

Ang mga LEDs sa teorya ay dapat magpakita ng antas ng paglabas ng baterya. Marahil sa lead kaya mayroong, ngunit ang baterya ay hindi gumagana sa LifePo4. Una, ang buong bayad ay naiilawan, pagkatapos ay ang pulang LED - ang baterya ay walang laman. Bilang karagdagan, ito ay napakahusay na LED at sila ay bulag sa gabi mismo sa mukha, at sa araw na sila ay makagambala din. Samakatuwid, mayroong strip na ito ng malagkit na papel. Pagkatapos ay gusto ko ang mga tip ng LEDs at isang pin sa tuktok ng isang drop ng thermoclause upang makakuha lamang ng isang matte glow.

Artikulo sa paksa: Maleki-ilang cash crochet. Paglalarawan ng pagniniting

Nabanggit ko na sa kit mayroong isang sensor sa pedal. Hindi ko inilagay ito. Pinapalitan nito ang hawakan ng gas. Ang pagkakaroon ng pagsisimula ng twist ang pedals, i-on mo ang motor, ngunit ito ay tumutulong lamang upang pumunta. Wala na, sa palagay ko dapat itong maging matipid, ngunit hindi ako interesado.

Baterya

Tulad ng isinulat ko ang iba't ibang baterya ng lithium. Lifepo4 - Siya ay mas mura kaysa sa kanyang mga kapwa cell phone, hindi sumabog, mahusay na nagbibigay ng malaking alon, ito ay mabilis na sisingilin, ay may hanggang sa 1500 cycle charge-discharge bago ang kapansin-pansin pagbawas sa kapasidad. Ang nasabing mga baterya ay lumitaw lamang ng isang taon o dalawang taon na ang nakakaraan at pa rin ang sikat sa merkado.

Kinokolekta ng Intsik ang mga ito mula sa mga indibidwal na elemento ng kinakailangang volite, kapangyarihan at laki.

Gawin ito ng electrovoebike

Bilang karagdagan sa baterya sa bag mayroong balanseng balanse ng pagsingil. Sa pamamagitan nito ay may isang grupo ng mga wires sa baterya mismo. Ibig sabihin ang mga singil sa baterya sa mga bahagi at indibidwal na "mga bangko" ng mga elemento ay balanse sa kanilang sarili.

Bakit hindi isang ordinaryong acid lead baterya? Ang isang katulad na mga parameter ng aking baterya ay timbangin ng higit sa 20 kg. Ay may isang electrolyte, isang mahabang singil, ang bilang ng mga cycle charge-discharge ay hindi hihigit sa isang libo, at daan-daan at dalawa. Bukod dito, kung pumunta ako sa pagbili ng mga baterya sa aking tindahan - mas mababa ang gastos. Kaya kahit na para sa pera hindi ako magkasya.

Ang aparato sa apartment ay sisingilin. Ang buong bayad ay tumatagal ng dalawang oras, singilin ang magaan at medyo maliit, maaari mong itapon sa isang backpack at singilin ang bike sa kalsada. Sa isang baybay-daan cafe halimbawa o sa refueling.

Gawin ito ng electrovoebike

Konklusyon

Mga impression mula sa pagmamaneho sa tulad ng isang bisikleta na hindi mailalarawan. Ang tunog ng motor ay hindi naririnig. Sa track mahulog sa kawalan ng ulirat. Ang pakiramdam ay katulad sa naramdaman ko sa isang panaginip. Uniporme, tahimik na kilusan sa espasyo. Sa mga driver ng lungsod na makagambala. Ilipat ang dahan-dahan, mahabang biyahe. Sa mga patlang, ang front wheel rushes ay mahusay, ngunit ang baterya ay nakaupo nang mabilis.

Ano ang maganda - ang mga karapatan ay hindi kinakailangan, ang seguro ay hindi kinakailangan, lumulubog ito sa apartment, ang gasolina ay hindi amoy.

Magbasa pa