Барлык кер юу машиналары "йөрәләр" яки эш процессында ким дигәндә тибрәнү. Әйләнү белән шпинны озатучы һәм «сикерү» күп хуҗаларын куркыталар. Кайвакыт бу тиз төзәтеп була торган дөрес булмаган урнаштыру нәтиҗәсе. Һәм кайвакыт - машинаны ремонтларга кирәклеге мөһерләнгән.
Ни өчен ул бик яхшы?
Әгәр дә без ватылу яки никах турында сөйләшсәк, аннары идән кер юу машинасы ярдәмчесе:
- Транспорт болтлары. Алар транспорт вакытында механизмны саклау өчен, алар машинага салалар. Тапшырганнан соң, алар өзлексез, чөнки алар эш нәтиҗәлелеген киметәләр, һәм шулай ук ватылуга китерергә дә китерә. Бу болтларның бәйләнешенең төгәл күләме һәм урыны күрсәтмәләрдә күрсәтелгән.
- Тигез булмаган һәм тайгак идән. Техника шома идәндә торырга тиеш. Бу очракта ул аннальинг вакытында, бераз хәрәкәт вакытында (берничә сантиметр өчен), кыю идәдә калтырана ала, машиналар әйләнде. "Качу" дистанциясен киметү һәм тавышны киметегез, махсус адымнарга һәм матчларга булышыгыз. Аларның каучуклаштырылган материалны йоту һәм "хәрәкәт" өй җиһазларын йотлый. Әгәр дә машинаның аяклары төрле озынлыкта булса, аларның биеклеге көйләнә һәм төзәтелгән.
- Тозак артык йөкләнгәндә, хезмәт сөяге машинада да көчле йөриячәк. Бу күренеш тигезсезлек дип атала. Аннан саклану өчен, сез дым әйберләрнең авырлыгын барабанның максималь йөкләнмәвен карарга тиеш дип уйларга тиеш. Карьер тукымасы кечкенә нәрсәләрдән аерым, еш кына алар зур таблицаларда, юлларда көчәя, зур һәм авыр тангак тудыра.
- Еш кына шау-шу һәм маршрутның сәбәбе (тәңкәләр, кадаклар), юынганчы онытырга оныту. Механизм эчендә табып, алар мини әкрен хәрәкәтләнәләр.
Техник сәбәпләр
Эш вакытында көчле тибрәнү һәм тавыш чыкса, алар артык йөкләнү нәтиҗәсе түгел, моңа кадәр алдан әйтелмәгән, бу ватылуның дәлиле.
Конкрет үзенчәлекләр буенча тәҗрибәле осталар билгеле бер сәбәбен билгели ала:
- Спринглар һәм шок сеңдерүчеләре - Бу детальләр, дамперлар кебек, начар эш өчен эшләнмәгән, һәм аларга йөк зур. Шуңа күрә алар еш кына уңышсыз, бигрәк тә җитештерүче компонентларда сакланган булса.
- Күчегездәге проблемалар ике төрле: блок үзе тоткан бәйләүчеләрне сындыра яки зәгыйфьләндерә.
- Сынган подшипниклар - машинадагы көчле кычкыру белән характерланганы, ул машинага тарату өчен еш сәбәп. Highгары дым аркасында кайбер механизмнар коррозиягә буйсыналар, ул машинага туры килми. Сынган подшипниклар нәкъ шулай. Ләкин бу тиздән була - 5-7 ел эштән соң була.
Тема буенча мәкалә: Фатирдагы икенче керү ишеген урнаштыру: фото, видео
Эштә тайпылышларны ачыклагач, ремонт белән кичектерү түгел - өзелү һәм эш процессында тукталу яхшырак. Вакыт соравы. Машина башламаса, бу уңыш. Су баскан күршеләр шатланырлар.
Нинди юу машиналары күбрәк тибрәнә?
Ләкин, кайбер модельләр өчен тибрәнү белән бәйле һәм башта аңа бәйле шау-шу. Модель сайлаганда моны билгеләргә мөмкин.
Машинадагы тавышны чистарту системасы һәм тибрәнү була һәм бәягә тәэсир итә. Шуңа күрә алар кире кайтарылмаган брендларга азрак игътибар бирәләр. Алар эшче мотор тавышын суга баткан материаллардан саклыйлар. Көчләр дә тар һәм кечкенә размерлы модельләр, шулай ук вертикаль йөкләү белән кер юу машиналары. Мондый фирмаларда алар югары эффективлык тудыру зурлыгына карамастан тырышалар (революцияләр саны, күләме күп). Моннан тыш, ярдәм өлкәсенең тулы күләме белән чагыштырганда, ярдәме җитми. Шуңа күрә, машинаның кечкенә зурлыклары булса, һәм югары күрсәткечләре аның эш вакытында шау-шу турында уйланырлар.
Барабан материаллары турында артык мәгълүмат: Ышанычлы металл тавышның тышкы кыяфәтенә, шик бар, шау-шу кисәге, тынычлыкны тынычландыра. Тынычлык эшен тәэмин итү өчен, хәтта әйдәп баручы җитештерүчеләргә агрегатларның оптималь үлчәмнәрен кулланырга, аларны тавышны изоляция һәм пластик барабан белән тәэмин итәргә тырышалар.
Тавыш дәрәҗәсе паспорт (DB) һәм классификация масштабында күрсәтелгән спектакорияләрне күрсәтә. Традицион рәвештә, "яхшы" күрсәткечләр бәядә язылган. Әйе, һәм бу күрсәткеч исемлек ахырында күрсәтелә, шуңа күрә аңа бик сирәк игътибар итә.
Нишләргә?
Тавыш тузган әйберләр аркасында килеп чыкса, ремонт кына ярдәм итә ала. Гарантия вакыты чыкмаганчы, сез хезмәт белән элемтәгә керергә тиеш, сез үзегезнең сәбәбен табу өчен мөһерләрне боза алмыйсыз.
Башка очракларда, проблеманың нәрсә икәнен аңларга һәм вәзгыятьне төзәтергә мөмкин:
- Электрон тактада артык йөкләнгәндә, UE яки UB хата хатасы күрсәтелергә мөмкин. Алгы йөкләнгән машиналар өчен барабанда тигез булмаган кер юуны күрә аласыз. Әгәр дә сез булдыруны җиңеләйтү җиңелрәк, әгәр сез машинаны тулысынча йөкләмәсәгез, зур әйберләр һәм кечкенә әйберләрне юуда куегыз. Килешкәндә, юуны туктатырга, машинаны сүндерергә кирәк. Сыеклык барабаннан тулысынча кушылу яки гадәттән тыш процедура белән идарә итүенә инаныгыз (күрсәтмәләр буенча). Тигезсезлекнең сәбәбен бетереп (әйберләрнең бетерү, сүтегез), сез машинаны кабыза аласыз һәм әйләнүне алып бара аласыз.
- Тигез булмаган база, машина астындагы идәннең җиһазлары шау-шу, тибрәнүгә ярдәм итә. Билгеләгез, агрегат җиңел булу-булмавын төгәл: аңа төрле яклардан чиратлашып эшләгез. Машина хәрәкәтләнмәсә, барысы да тәртиптә. Әгәр дә камил катта "калтыраналар" җайланмасы булса, аякларын тигезләргә кирәк. Моның өчен махсус йозак гайкалары бар.
- Кесәләрдән чыгаручылар, төймәләрне сындырганнар мөстәкыйль булырга мөмкин. Барабан эчендә фонарьны яктырту, машинада бераз яктырта. Степ караңгы әйберләр сизелерлек яки егылыр. Әгәр дә алар җитди тыгылса, аларга белгеч чакырырга туры киләчәк.
Тема буенча мәкалә: клиплардан пәрдәләр җитештерү технологиясе үзегез эшли
Әгәр дә кер юу машинасы белән мөһерләр алынды икән, сез эчтәлекнең сәбәбен эзли аласыз.
Теләсә нинди эш куркынычсыз булырга тиеш: җайланманы сүндерергә, бу шнурны чыгудан чыгару белән дежурлаштырыгыз.
- Шок сеңдерүчесен тикшерегез. Алгы өлешне яки арткы стенаны бетерегез. Бер ягында бәйләүне азат итү, әйберне "селкетергә" кирәк. Әгәр дә ул җиңелрәк булса, алыштырырга кирәк. Хәерле хәлдә шок сеңдергечләре тибрәнү белән тутырылган, шундый ук механикланган шоклар белән каршылык күрсәткән. Сезгә бер генә шок сеңдерүчесен үзгәртергә кирәк булачак, хәтта берсе дә эшләмәсә дә. Икенчесе авыр йөкне арттырды, һәм ул шулай ук тизләнмәячәк. Бу тиз сатучыны тарту, яңа өлешләр урнаштыру, шул ук куышларны яки болтларны ныгыту җитә. Шок сеңдерүче эшкә әзер.
- Нампер проблемалар макетта чагыла (пластик өлешләр, танктан киткән урыннар). Ярылган яки бозылган өлешләр эшкәртүгә дучар. Яңа кешеләрне куярга, сез бәйләргә зәгыйфьләндерергә тиеш, өлешне П формасындагы чокырларның койрыкларын таратып алыштырыгыз. Урынны алыштыру белән, әкренләп тотып торган таякларны урлау өчен әкренләп йомшартып, дизайнны ныгыту өчен жаңгак һәм винталарны винт. Дизайн үзенчәлекләре бу процедурага тәэсир итә ала.
- Тырышлык - Осеряннарны киметүче конкрет яки пластик өлешләр. Алар машинаның өске һәм аскы өлешләрендә урнаштырылган. Бетон вариантлары кием аркасында өзелергә мөмкин. Әгәр дә токым авырлыгы тәртиптә булса, һәм йозак зәгыйфьләнсә, сез аларны кысарга тиеш, ләкин яраксыз - алыштырырга кирәк.
Подшипникларны алыштыру осталык таләп итә, шуңа күрә ул мастерлар белән ышана. Механикалаштыруга шул ук кулланыла.
Киңәш
Тибрәнү һәм шау-шу дәрәҗәсе турында юу машинасын сатып алып, соңрак уйлаган кебек. Еш кына ул фатир яки бәдрәфнең кечкенә зурлыклары аркасында чикләнгән сайлау белән бәйле. Яисә бала өйдә күренгәннән соң, шау-шу сизгер йокы белән боза. Ягымсыз тавышларны ничек киметергә?
- Deviceайланманың яки шоклы келәмнең аяклары астында махсус ярдәм күрсәтмәләрен санга сукмагыз. Алар проблема идәннәре белән булышачаклар, һәм шома идән каты резервлар һәм чипс эзләреннән алыначак.
- Тышта үсемлекләр өчен шкафларны куллану, әйләнү вакытында хәрәкәт итәр өчен берничә сантиметр кирәк дип саный, һәм кечкенә урын калдыр. Otherwiseгыйсә, шкаф озак дәвам итмәячәк.
- Кайбер хуҗалар юу стенасында тавыш чыгаручы катламны ябыштыралар. Шулай итеп сез диварларны һәм җайланманың гәүдәсен саклый аласыз.
- Дым тукымасының төгәл авырлыгын исәпләгез. Шулай итеп, киндер комплекторын өченче тапкыр бушлай йөкләгәндә калдырыгыз. Бу җитә.
- Зур һәм кечкенә әйберләрне аерым бетерегез. Башта зур савытларны аерыгыз, шуңа күрә барабанда Ком тиборда борылмагыз. Аны дымда ачу кыен.
Тема буенча мәкалә: үз куллары белән Exquisitit Rattan җиһазлары
Әлбәттә, мәңгелек техника юк, ахыр чиктә яңа һәм функциональ җайланмаларга иске агрегатларны яңартырга тели. Ләкин, зур хуҗалык приборларының хезмәтенең хезмәте 10 елдан артык булырга мөмкин. Әгәр дә сез муллык һәм читтә игътибар итмәсәгез, машина кинәт җиһазларны ремонтлауга гына түгел, зур чыгымнарда да чыгачак. Моннан тыш, гади тәкъдимнәрнең техникасына мөнәсәбәте һәм гади тәкъдимнәрнең үтәлеше - сезгә ләззәт китерәчәк уңайлы акчаларның һәм планлаштырылган күңелле кибет өчен юл.
