Өйдә ашау аугер кар бөртеге моны үзең эшли
Икенче ел өчен кыш күп, санның муллыгына ошый, ләкин сез тректанны кардан чистарта башлагач, авылдагы өегезгә машина өчен шатлык хисе юкка чыга торган кардан шатлык хисе юкка чыга. . Мин ял көннәрендә генә авылга барам, бер атна эчендә мин кайвакыт тавышсыз кар ачам, ләкин миңа бераз машина кирәк, ләкин сез машинаны чыгарырга тиеш. Карны чистарту белән шөгыльләнергә булдым.
Мин базарларда һәм кибетләрдә кечкенә механикалаштыруга карадым, мин сатып алырга теләдем, ләкин дүрт йөзенче двигатель белән иң гади карның бәясе - 22 мең сум. Сез, әлбәттә, 15 мең сумга авазны сатып алырга мөмкин иде, ләкин Motoblock -Sам зур һәм авыр, монстр борын чистарту өчен, аларны кечкенә сайтларны һәм трекларны чистарта - Уңайсыз.
Мин үземнең җитештерү өчен двигательне кулланып кар яудырырга булдым. Кулның киңлеге 50 см бакча кардан чистарту җитәрлек, һәм андый кар чөгендерен чистарту бик яхшы, һәм 60-65 см үлчәмле киңлеге белән карны чыгарырга мөмкин түгел капкасын ачмыйча, абзар яки гараж.
Дизайн якынча түбәндәгечә иде: кар аугеры - түбә тимердән - 10 мм пливудтан - металл почмактан - торбаның яртысыннан - Торба 3/4 ", торба уртасында - металл тәлинкә уртасында (пычак) 120 × 270 мм белән кертелгән торба уртасында пролводство аша. Вал әйләнеп беткәч, бу җилкә пычак кар тутырачак, һәм карны конвейердан ике ую көчен конвейердан алып яуу (фото 1).
Тәлинкәгә перпендикуляр, кырларга якынрак 25 × 25 мм (ике ягында икесе) эретеп алынган дүрт почмак. Шулай итеп, урлау 205 төшү кертте, ике казылган һәм аны җимерде, шуның белән валның диаметрын киметеп, астериск астында ачкыч өчен трюк ясадылар.
Тема буенча мәкалә: Өйдә ясалган остаханә: 1 сентябрьгә кадәр кәгазьдән балалар һөнәрләре (23 фото)
Автомобиль инсультыннан тротуардан киселгән: Аннан мин винт алдым. Карлы тәмле торак - түбә түбәсеннән ясалган торак - 10 мм калынлыктагы фильм, ра-ра-рамның 50 × 50 мм, тәгәрмәчләр - троллейбстан.
Авто инсультлар белән шнекс белән бөтерүнең беренче версиясе гадәттә минем сайтта күренеп тора (http://video.mail.ru/homa300160/_mvideo/43.html ), ләкин миңа механизмны артык туплау кебек тоелды (чистарту сыйфаты өчен, әлбәттә, аңа тәэсир итми, һәм мин күбрәкне телим, һәм кар яудырыр өчен, мин аулны кире кагарга булдым. Чүпрәгә көрәкләргә, шулай ук кар чүп-чарын көйләү өчен сиксле чәйнек ясарга.
Аугер җитештерү өчен, 700 сумга. Мин базарда 10 мм калынлыгы белән 1,5 м конвейер тасма сатып алдым, 28 см диаметры белән дүртенче киселдем. Киселгән ике винт белән киселергә, аны түгәрәккә әйләндереп ала, аны түгәрәккә әйләндерә (фото 2), яки электроловик (фото 3).
Винт 3/4 "-Труб, аның уртасында металл пычак урнаштырылган һәм махсус тәлинкәләргә дүрт каучук боҗралар урнаштырылган (фото 4 һәм рәсем).
Аугер үз-үзен арттыруда әйләнә 205. Мин карточкаларның спорт машинасыннан (фото 5), алар урынына, алар туры килә дип уйлыйм. Иң мөһиме - алар ябык һәм алар аларга төшмәделәр. Мәсәлән, моның өчен, Кардан ярдәме (фото 6) "Жигули" машиналарыннан 01 -07 модельләр (классик) яхшы булыр.
Винт диск чылбыр белән, яисә мин кебек чылбыр белән алып барырга мөмкин, яисә двигательне плей урнаштырылган (фото 7). Кирәкле каеш, багана һәм подшипниклар автомобиль кибетләрендә сатып алырга мөмкин.
Тема буенча мәкалә: "Ванна душ" күчә - сортлар һәм ремонт
Алда әйтелгәнчә, мин 10 мм фанердан түбә ясадым. Торак күләме (киңлеге) - соңгысы торактан яшерми һәм шул ук вакытта эш һәм винт арасындагы аерма кечкенә иде.
Мин төрле кышкы Покатушек өчен двигатель кулланганга, двигательнең тиз төзегән, бу сезгә парк техникасының бер төреннән бүтән туры мәгънәдә корал кулланмыйча, бер-бер артлы бүтән вакытта. Моннан тыш, двигательне атканда кардан кардан чистарту җиңелрәк, бигрәк тә кыскенрәк, аеруча кысылмый, чөнки кар бөртеге - двигательнең авырлыгы.
Чаңгы базасы - агач барлар (фото 8). Аларга пластик тоткарлыклар бәйләнгән, алар чыбыктан тарткан тартманы кулланганнар (фото 9).
Кар чүп-чарына Свивель сыену урыны - диаметры 160 мм (фото 10) булган пластик канализация торбасы. Ул кар чыгаруга бәйләнгән, һәм аның чиратындагы күлмәкләр, бер үк торба төбендә, Аугер торакта (фото 11). Куркуның диаметры сусаклагычның киңлегеннән зуррак булырга тиеш, аның белән кар чыгарылачак. Чокыр ясаганда, ул фото 12.
Рам 50 × 50 мм металл почмаклардан эшләнгән. 25 × 25 мм почмаклар тиз двигатель платформасы өчен урнаштырылган трансверс почмакларга эретәләр. Тоткыч һәм тарсир почмаклар M8 кадр болтларының озын почмакларына урнаштырылган.
Күптән түгел, мин "карны бераз кыйныйм, кар эзен алдадым, буталды, ул аңа ышанып тапшырган функция белән генә түгел, ә азрак күбрәк карый башлады чиста.
Темада мәкалә: Идәннең иҗекен ничек бетерергә, идәнне бетермичә: эксперт киңәше
Карлы кар бөртеге: барысы да яхшы эшли, охшаш итеп ясагыз - авыр түгел. Бу механик ярдәмчесен эшләргә тәкъдим итәм - сез үкенмәссез. Минем уйлавымча, бу үз-үзен этәрү варианты белән уңайлырак булыр, ләкин бу минем киләсе елга планнарым.
Видео: Кар челтәре Осплейы принцибы
Бензин Кар Блог - тизлек тартмасы, зур резин тәгәрмәчләр, көчле металл тәгәрмәчләр, көчле карын тәнәфесен боза торган көчле металл винт.