Беренчедән, күчү җайланмасы булганны һәм ни өчен кирәклеген чишәргә кирәк. Аннары MPR нигезендә схема насос, компрессорлар яки башка электр җиһазлары өчен формалаштыру бурычы белән көрәшү белән көрәшү.
Гоннеттлар яки магнит стартерлары (депутат электр моторына китерелгән энергияне контрольдә тоту һәм тарату өчен эшләнгән электр җиһазлары. Бу җайланманың булуы түбәндәге өстенлекләр бирә:
- Башлангыч агымнардан саклый.
- Яхшы компиляцияләнгән схемада, саклау органнары электр йозаклары, үз-үзен гритлар чылбырлары, җылылык чылбырлары чылбырлары рәвешендә бирелә.
- Контроль элементлар (төймәләр) двигательне кире режимда башлау өчен куелган (кире).
Туктатучы тоташу схемалары бик гади, җиһазларны үзегез җыярга мөмкинлек бирә.
Максат һәм җайланма
Тоташканчы, сез җайланма принцибы һәм аның үзенчәлекләре белән танышырга тиеш. LO контроллер имплесын үз эченә ала, ул эшләтеп җибәргәннән соң. Бу көчәнеш кәтүкенә бирелә. Selfз-үзеңне блоклау принцибы буенча, контактура тоташу режимында уза. Бу процессның асылы - өстәмә төймәгә өстәмә контактка тоташу, агымдагы койрага агып чыгара, шуңа күрә җибәрү төймәсен туктатырга кирәк.Районда ябу төймәсе җиһазлары белән, депутатны сүндергән контроль кәтүкнең схемасын сындырырга мөмкин. Контроль төймә төймәләре төймә пост дип атала. Аларның 2 пар контактлары бар. Контроль элементларны универсализацияләү тиз арада мөмкин булган схемаларны оештыру өчен ясалган.
Төймәләр исем һәм төс белән билгеләнгән. Кагыйдә буларак, шул исәптән элементлар "Старт", "алга" яки "башлау" дип атала. Яшел, ак яки башка нейтраль төс билгеләнде. Төшкән элемент, "Тукта" исеме, агрессив, кисәтүче төс, гадәттә кызыл.
Чылбыр битарафлыкка күчә, анда 220 V V coile-ны кулланганда, 380 V операция көчәне белән вариантлар өчен, контроль схема бүтән терминалдан тукланалар. Үзгәрүчән яки даими көчәнешле челтәрдә эш итә. Схеманың принцибы ярдәмче һәм эш контактлары белән кулланылган бозылган койрыкның элеккомагнит индукциясенә нигезләнгән.
Ике төр депингны контактлар белән аерыгыз:
- Гадәттә ябык - йөкнең көчен сүндерү стартер вакытында барлыкка килә.
- Гадәттә ачык - электр белән тәэмин итү MP операциясе вакытында гына башкарыла.
Икенче төр тагын да кулланыла, чөнки күпчелек җайланмалар чикләнгән вакыт эшли, калган вакытта ял итүдә дәвам итә.
Композиция һәм өлешләрнең максаты
Магнит зәгыйфьлеге дизайны - магнит схемасы һәм индуктивлык кәтүге. Магнит үзәге - металл элементлар 2 өлешкә бүленгән көзге, бер-берсенә көзге кәтүк эчендә урнашкан. Аларның урта өлеше үзәк ролен пьесалар уйный, индукция токын көчәйтә.
Темада мәкалә: хөрмәт: кулларыгыз белән урнаштыру, үзенчәлекләр
Магнит схемасы күгәрчен белән күчерелгән эш белән күчерелгән. Төп контактлар MP торакта тәэмин итүне тәэмин итә, аның тәэмин итү көчәнеше урнаштырылган. Centralзәк үзәккә кәтүк эчендә каты чишмә урнаштырылган, бу җайланманың инвалидлар дәүләтендәге элемтәләргә комачаулый. Шул ук вакытта электр белән тәэмин итү хезмәт күрсәтми.
Дизайнга карап, 110 V, 24 V, 12 v, ләкин 380 V һәм 220 көчәнеше бар, хәзерге токның зурлыгы 8 стартның 8 категорияләре белән аерылып тора: " 0 "- 6.3 А; "1" - 10 А; "2" - 25 а; "3" - 40 А; "4" - 63 А; "5" 5 - 100 а; "6" - 160 А; "7" - 250 A.
Эш принцибы
Нормаль (өзелгән) дәүләттә магнит торбасы контактлары ачылу язында урнаштырылган, җайланманың өске өлешен күтәреп, язда урнаштырылган. MP челтәренә тоташканда, электр агымы чылбырда күренә, ул кәтүкләр аша уза, магнит кыры тудыра. Язгы үзәкләрнең металл өлешләрен җәлеп итү нәтиҗәсендә, кысу кысылуга дучар, күчемнең хәрәкәтен ябу өчен. Аннан соң, ток двигательгә керә, аны эшләргә этәрә.
МPPим: ES яки DC өчен, депутатка китерелә, җитештерүче күрсәтелгән номиналь кыйммәтләргә каршы торырга кирәк! Гадәттә, гел ток өчен чикләү көчәнеше 440 v, һәм алмашлык өчен 600 V.
Әгәр дә "туктарга" төймәсе басылган булса яки депутат көчен сүнсә, кәтүк топетры магнит кыры тудыра. Нәтиҗәдә, чишмә магнит торбасының өске өлешен, эрозия элемтәләренең өске өлешен җиңел генә этәрә, бу электр йөге белән тәэмин итүне туктатуга китерә.
Койрык 220 V белән стартерның тоташу диаграммасы
Депутатны тоташтыру өчен ике аерым чылбыр кулланыла - сигнал һәм эш. Theайланма эше сигнал схемасы ярдәмендә контрольдә тотыла. Аларны аерым карау өчен иң җиңел ысул, схеманы оештыру принцибын җиңеләйтү.Theайланмадагы ризык торакның өске өлешендәге депутатлар контактлары аша китерелә. Алар A1 һәм A2 схемаларында күрсәтелгән (стандарт башкарылышта). Әгәр дә җайланма челтәрдә 220 v көчәнеше белән эш итү өчен эшләнгән булса, бу бик көчәне күрсәтелгән контактларга биреләчәк. "Фаза" һәм "Нуль" ны тоташтыру өчен төп аерма юк, ләкин гадәттә "Фаза" A2 белән бәйләнгән, чөнки бу чыгу тоташу процессын җиңеләйтә торган торак төбендә кабатлана.
Йөкне көч чыганагыннан алып бару өчен, контактлар эшнең аскы ягында һәм L1, L2 һәм L3 дип билгеләнә. Агымның төре мөһим түгел, бу даими яки үзгәрүчән булырга мөмкин, иң мөһиме - T1, T2 һәм T3 дженерыннан чыгу өчен 220 В.ны бетерү өчен 220 В. кадәр чикләү көчәнеше. җил генераторы, батарея һәм башка җайланмаларны эшләү өчен кулланылырга мөмкин.
Иң гади схема
Модагы челтәр шнурының күчермәләренең күчемсез өлешенә тоташканда, аннан соң көчәнеш батареясы, 12 V һәм L3 кыйммәте, һәм T1 һәм T3 бәясе, хакимияткә Яктырган җайланмалар, гади схема бүлмәне яки мәйданын Акбны кабызу өчен оештырылган. Бу схема - депутат ихтыяҗларында депутат куллануның мөмкинлегеннәрнең берсе.
Тема буенча мәкалә: Телескопик ванна руды: Уңыш һәм өстенлек
Электр моторын тукландыру өчен магнит старгерлары ешрак кулланыла. Бу процессны оештыру өчен, L1 һәм L3 Outlutess 220 V челтәреннән көчәнешне кулланыгыз. Йөк бер үк номинальнең көчәнеш контактларыннан чыгарыла.
Бу схемалар башлангыч механизм белән җиһазландырылмаган, И.С. Оештырганда төймәләр кулланылмый. ЭШЛӘРГӘ ЭШЛӘРГӘ ЭШЛӘРГӘН ENTIONИЯСЫНЫ туктату өчен, челтәрдән вагонны сүндерергә кирәк. Магнит стартеры алдында чылбыр пешерүче кергәндә, челтәр вакытын челтәрдән өзеклек белән контрольдә тота аласыз. Пермит Пермислы пар төймәләрен яхшырту: "Тукта" һәм "башлау".
"Старт" һәм "тукталыш" төймәләре белән схема
Схемага контроль төймәләр өстәү хакимияткә тәэсир итмичә сигнал чылбырын гына үзгәртә. Схеманың гомуми дизайны андый манипуляциядән соң газап чигәчәк. Контроль элементлар төрле йонларда яки бер урында булырга мөмкин. Бер блок системасы "этәрү төймәсе" дип атала. Eachәрбер төймә өчен ул парпутлар һәм керемнәр белән тәэмин ителә. "Тукта" төймәсенә элемтәләр - Гадәттә ябык, "Старт" - гадәттә ачык. Бу сезгә икенчесенә басу нәтиҗәсендә көч белән тәэмин итәргә мөмкинлек бирә һәм икенчесен башланганда чылбырны әйләндерергә мөмкинлек бирә.Депутатлар алдыннан төймәләрнең мәгълүматлары эзлекле рәвештә урнаштырылган. Беренчедән, "старт" урнаштырырга кирәк, бу схема эшчәнлеген саклап калу нәтиҗәсендә, беренче контроль төймәсенә басу нәтиҗәсендә. Күчергеч азат ителгәч, электр белән тәэмин итү уңышсыз, алар өстәмә өзек төймәсен таләп итмәскә мөмкин.
Upptures төймәсен көйләү ассоциенты - киләсе тоту кирәксез, "старт" буенча бастыру гына оештыру кирәк. Моны оештыру өчен, койру төймәсе кертелгән, бу үз-үзен дәрәҗәдәге чылбыр салу оештырыла. Бу алгоритмны тормышка ашыру депутат ярдәмче элемтәләрне ябып ясала. Аларны тоташтыру өчен аерым төймә кулланыла, һәм үзе берьюлы "старт" төймәсе белән бер үк вакытта булырга тиеш.
"Старт" баскач, ярдәмче көч контактлары, ябылу чылбыры аша уза. Старт төймәсе белән дәвам итү кирәклеге юкка чыга, ләкин районның кире кайтуын башлый торган тукталыш ачкычына басуны туктатырга кирәк.
120 кәтүк белән контакт аша өч этаплы челтәргә тоташу
Өч-этаплы ризык, бу стандарт депутат итеп тоташырга мөмкин, ул 220 V көчәнеше белән эш итә. Бу схема асинхрон двигательләр белән эшкә күчү өчен кулланыла. Контроль схеманың үзгәрми, кертү контактлары A1 һәм A2 хезмәт итә "нуль" яки этапларның берсе. "Тукта" һәм "Старт" төймәләре аша, этап шаяртылган этапланып, чыгару өчен гадәттә джумпер җиһазландырылган.
Көч схемасы өчен кайбер кечкенә төзәтмәләр кертелер. Өч этап өчен тиешле керемнәр L1, L2, L3 кулланыла, анда өч фазир йөкләре T1, T2, T3. Бәйләнешле двигательне челтерүгә кадәр җиңмәсен өчен, җылылык эстафетасы, ул билгеле бер температурада, эрозия чылбырында утырган. Бу элемент двигатель алдында куелган.
Тема буенча мәкалә: агач рамкадагы түшәм панельләрен урнаштыру
Температура белән идарә итү ике этапта башкарыла, иң зур йөк белән аерылып тора. Бу этапларның берсендә температура критик кыйммәткә җитсә, автоматик ябу башкарыла. Ул еш кына югары ышанычлылыкка төшүдә еш кулланыла.
Двигатель тоташу схемасы кире кайтарылган
Кайбер җайланмалар ике юнәлештә әйләнә алырлык двигательләр белән эшли. Әгәр дә сез этапларны тиешле контактларга күчерсәгез, теләсә нинди двигатель җайланмасыннан мондый эффектка ирешү җиңел. Моны оештыруга "Старт" һәм "тукталыш" төймәләре, "артка" кала, этәргеч төймә станциясенә өстәп эшләп була.EMPERECHER өчен SHERE схемасы бер парлы җайланмаларда оештырылган. Гадәттә ябык контактлар белән җиһазландырылган парны сайлау яхшырак. Бу өлешләр бер-берсенә параллель рәвештә тоташтырылган, дистанциянең берсенә күчү нәтиҗәсендә, этапта этапны саклый. Йөк ике җайланманың чыгышына ашатыла.
Сигнал чылбырларын оештыру катлаулана. Ике җайланмалар өчен гомуми "тукталыш" төймәсе кулланыла, аннары старт контроле урыны. Соңгы тоташуы депутның берсенең продукциясенә һәм икенчесен икенчесен җитештерүгә бирелә. Everyәрбер контроль өчен, шаккатыргыч чылбыр һәр контроль өчен оештырылган, бу сак булырга кирәк булган ихтыяҗсыз "старт" нигезендә "Старт" нигезендә "старт" автономиясен тәэмин итә. Бу принципны оештыру гадәттә һәр думперсны гадәттәге контактларда урнаштыру аша ирешә.
Электр блоклау идарә төймәләренә дә көч белән тәэмин итмәсен өчен урнаштырылган. Бу бүтән MPH контактларын "башлау" яки "алга" төймәсенә кадәр көч белән тәэмин ителә. Икенче затихны тоташтыру охшаш, беренче стартерда гадәттә ябылган элемтәләрне кулланып охшаш.
ИМССОЛЕГА куйган депутатның эчендә гадәттә ябык элемтәләр булмаганда, сез аларны җайланмага өсти аласыз. Бу монтаж белән Консол белән элемтәләрнең эше төп берәмлек белән бәйле рәвештә башкалар белән бер үк вакытта башкарыла. Башкача әйткәндә, "башлангыч" яки "алга" төймәсенә борылганнан соң, кире бәйләнешне кире кайтару, ул кире хәрәкәткә комачаулый. Дошманны үзгәртү өчен, "тукталыш" төймәсе басыла, һәм аннан соң икенчесе "кире". Тукталыш төймәсе аша теләсә нинди күчү башкарылырга тиеш.
Йомгаклау
Магнит Стартер - теләсә нинди электрик өчен бик файдалы җайланма. Беренчедән, асинхрон двигатель белән эшләү җиңел. Бөдрәләрне 24 V яки 12 V'та кулланганда, гадәти батареядан туклану тиешле мөмкинлекләр өчен дә, бу зур агымнар өчен эшләнгән җиһазларны башлый, мәсәлән, 380 V.
Магнит стартеры белән эшләргә, районны әзерләгәндә, җайланманың үзенчәлекләрен исәпкә алу мөһим, җитештерүче күрсәткән характеристикаларын игътибар белән күзәтергә кирәк. Спектакльләр маркировкада күрсәтелгән көчәнеш яки көч белән тәэмин итүне катгый тыела.