Эшчеләр - элемтәгә керергә һәм йөртергә бик кирәк булган ишекләр. Шуңа күрә, мондый механизмнарның даими күренүен тәэмин итү мөһим, шуңа күрә алар тулы караңгылыкта озак карарга тиеш түгел. Бу аеруча машина ишеге машиналарында дөрес. Төнлә төнлә дулкынланып уңайсыз, төнлә коточкыч уңайсыз, гел тоткыч урыны белән шөгыльләнәләр.
Белгечләр юнәлешне юнәлтү өчен диод лампасына тәкъдим итәләр.
Шуңа күрә, тоткычлар өчен арткы очыш вариантлары. Аларның төрлелеге бар. Ләкин күбесе алып баручыларга нигезләнгән. Иң җиңел һәм иң ышанычлы вариантларның берсен карап чыгыгыз, чөнки сез тоткычка тиз арткы ягын ясый аласыз.
Эш өчен корал
Тышкы тоткычларның яктырту схемасы.
Беренчедән, сезгә кирәкле материаллар һәм кораллар белән алдан бронь ясарга кирәк. Моннан тыш, ул бар нәрсәнең булуын берьюлы күз алдына китерергә кирәк, чөнки электр белән эш тоткарланмый, бигрәк тә ул машинага килсә. Шуңа күрә сезгә кирәк булачак:
- Якты лампочка белән;
- терминаллар;
- Нечкә чыбыклар;
- Bloworch;
- Винтривлар;
- пычак;
- тасма;
- бораулау;
- Супер клей;
- Терминаллар өчен пластик почмаклар;
- амметр;
- Пассатия.
Сезгә кирәк булган бар нәрсә әзерләнәчәк, сез үзегез турында карар кабул итәргә телисез. Экспертлар алгы ишекләргә артка борырга башларга киңәш итәләр, чөнки машинаның электр өлешенә керү һәрвакыт монда.
Шәһесләрне әзерләү һәм тоташу
Эчке тоткычларны эчтән яктырту.
Хәзер эшкә бар. Башта сезгә ишек тоткычын сүтәргә кирәк. Бу тиешле винтивристлар ярдәмендә эшләнә. Хәзер LED лампасын алыгыз һәм пластик торакны аннан чыгарыгыз. Анда пиннарны лампа ахырында күрерсез, ул чыбыкларга эретергә тиеш. Ләкин моңа кадәр, бераз чабу һәм аларга кечкенә терминал куйу киңәш ителә. Шуңа күрә сез тагын да уңайлырак төшәрсез, һәм эш сыйфаты яхшырак булыр.
Тема буенча мәкалә: Эскәмия трансформаторы моны үзегез эшли: киңәшләр һәм рәсемнәр
Саклау өчен пластик почмакларны чыбыкларга киендерергә кирәк түгел, чөнки сез әле дә эш тулысынча тәмамланганчы аларны төшерергә тиеш. Икенче яктан, чуулыкка шулай ук яктылык сөртү һәм киңәшләр турында терминалларны ки, инде зуррак.
Бу эш белән бер мөһим фикерне карау мөһим. Кагыйдә буларак, машинада теләсә нинди ишек үрнәге ике ягы бар: берсе яктыртачак лампа, аның өлеше, һәм бу өлеше, төп туклануның бу җиңел лампасы булачак. Шулай итеп, ул машинаның электр өлешеннән туры килә ала (гадәттә руль янында урнашкан тартма) һәм туры туклану булса, турыдан-туры туклану булса (еш кына бу заманча машинада күзәтелә Брендлар).
Беренче очракта сезгә чыбыкның озынлыгын алдан исәпләргә кирәк, шуңа күрә кире күтәрү өчен, бер үк вакытта, чыбыклар аяк астындагы чыбырларга комачауламасын. Икенче очракта чыбыклар гадәттә кечкенә кулланыла, чөнки аларның урнашуы тоткыч өлкәсеннән читтә калмый. Ләкин һаман да, башта икесе дә, икенче очракта да озак чыбык булырга киңәш ителә, чөнки алар һәрвакыт кыскартыла ала.
Аннан соң, амерета ярдәмендә сез барлык чыбыкның дөрес бәйләнешен тикшерергә тиеш. Әгәр дә сез бик яхшы аңласаң, киләчәктә мөмкин булмаган проблемалар булмаса, электрикның консультация яки туры ярдәменә мөрәҗәгать итү яхшырак.
Тоткычта диод урнаштыру
Ябык репутия белән җиһазлар.
Алга таба сезгә диоодны турыдан-туры урнаштырырга кирәк булачак. Монда электр бораулау файдалы. Ләкин башта диодны тоткыч эчендә куярга һәм аны вакытлыча ишек төбендә төзәтергә тырышыгыз. Гадәттә заманча машиналарда дизайн сезгә моны эшләргә мөмкинлек бирә. Аннан соң, диодны электрикага тоташтырыгыз һәм операцияне тикшерегез.
Тема буенча мәкалә: Нигә сезгә тропик җан кирәк?
Белгечләр Diode лампасына һәрвакыт турыдан-туры төшәләр - шуңа күрә яктылык тоткычны иң яхшы яктыртачак. Шулай ук, алар чыбыкның башка максатларын электр сыйдырышлы механизм формасында электр сыйдырышлы механизм формасында көч белән тәэмин итүгә тәкъдим итәләр. Ләкин киресенчә, чыбыкларны сигарет яндыруына эретү мәгънәле булса.
Әзер булганда, чыбык басылган урыннарда һәм диодның кайда бастырылуы булган урыннардагы тоткычка кирәкле билге куегыз. Бу һәрвакытта да кирәк түгел һәм нинди дизайнның тоткычына бәйле түгел. Ләкин моңа килсә, сезгә бораулау тишекләрен эшләргә туры киләчәк. Бораулау диаметры минимумны сайлагыз. Чиратны күтәрергә мөмкин, ләкин киметү өчен - инде юк.
Хәзер сез чыбыклы һәм диодның бәйләнешен тәмамларга тиеш. Хәзер барлык зур эш бетте, сез кечкенә терминалларда пластик саклагыч почмаклар киеп йөри аласыз, аннан соң сез пластик очракны куйдыгыз, алар башта чыгарылды.
Туклануның бер өлешенә килгәндә, монда сезгә башта кечкенә тасма кисәкләре белән изоляцияләнергә кирәк, аннан соң чыбыкларда пластик яклау гына киеп. Ләкин җитәкчелекнең төп туклану чыбыкларына тоташканда, яклау куелганына игътибар итегез.
Күпчелек электриклар боларның барысын ишек төбендә өстәмә фиксация үткәрергә киңәш итәләр. Бу гади төркемне ярдәме белән эшләнә. Кагыйдә буларак, кырдагы лампа нигезе бераз башланды, моның өчен ул тоткычка кагыла. Аннары берничә секундка басты. Шулай итеп, лампа тоткычтагы тишектән гел ачмас.
Шулай итеп, машинадагы ишек эшләренең өй төшенкелеге карала.
Шундый ук ысул бүтән тоткычлар өчен моментлардан эшләнгән, һәм кирәк булса, артта. Мондый эш мөһимрәк булып күренсә, ләкин сез барысын да хупламасагыз, әлбәттә, яхшы нәтиҗәгез булыр, һәм машина, ниһаять, транспортта уңайлырак булачак.
Тема буенча мәкалә: Гадәттән тыш пәрдәләр моны үзегез эшлиләр: аларның барлыкка китерүенә тәкъдимнәр (фото)