Гадәттә кышта җылыту - бик мөһим кирәк. Климатта җылытмыйча, исән калма. Ләкин эш системасыннан иртәрәк эштән алдарак җыя башлый - радиаторлар җылытмыйлар, начар җылытмыйлар, алыннанлы тавыш бар (Баггер). Болар барысы да җылыту системасында һава барлыкка килгән билгеләре. Ситуация бик сирәк түгел, ләкин уңайсызлык китерү.
Җылыту системасында һаваны нәрсә куркыныч астына куя
Мөгаен, мөгаен, җылыту кертелгән яки ниндидер радиатор яки бөтен төркем начар яисә салкынлашу белән. Моның сәбәбе - җылыту системасында һава. Бу гадәттә иң югары ноктада туплана, суыткычны бу урыннан җибәрә. Әгәр дә ул күп булса, җитәрлек тупланса, суыткыч гадәттә туктый ала. Аннары алар җылыту системасы һава хәрәкәте тыгын төзегән диләр. Бу очракта профессионаллар система китерелде диләр.
Hisingingаның гадәти эшен дәвам итү өчен, сез тупланган һаваны бетерергә тиеш. Моның өчен ике вариант бар. Беренчесе иң еш җылы җылыту системаларында кулланыла. Краннар филиалда чиктән тыш радиаторларга урнаштырылган. Алар исемле. Бу гадәти клапан кран. Системада тутырылганнан соң, суыткыч аны ачты, алар шома су сугарганчы ачык тотыла (аннары су җибәрелә). Күп катлы биналар турында сөйләсәк, система башланган вакытта һава савытлары башта һава билгеләре ачылырга тиеш, калганнар инде фатирда күрсәтелергә мөмкин.
Җылыту радиаторыдагы һава гадәти суыткыч әйләнешенә комачаулый. Бу батареяның начар булуына китерә
Шәхси системаларда яки гади краннарда радиаторларны алыштырганнан соң, гади краннар түгел, ә махсус һава клапаннары һавага куелган. Алар кул белән һәм автоматик. Алар һәр радиатор өчен югары ирекле коллекторга куелганнар (яхшырак) һәм / яки системаның иң югары ноктасында.
Җылыту системасында һаваны тагын нәрсә белән куркытамы? Бу җылыту системасының компонентларының тиз юк ителүенә ярдәм итә. Бүгенге көндә ким дигәндә полимерлар кулланыла, металл өлешләр әле дә җитәрлек. Оксидациянең оксидлаштыру (кара металл дат) кислородның булуы (кара металл дат).
Тышкы кыяфәт сәбәпләре
Weatherиңү системасында һава төрле сәбәпләр аркасында күренергә мөмкин. Әгәр бу бер проблема булса - сез аны бетерә аласыз, чыганакны эзләүдә катнашмыйсыз. Әгәр дә сезонда чыгыш берничә тапкыр кирәк булса, сез сәбәп эзләргә тиеш. Менә иң еш очрый:
- Җылыту системасын ремонтлау, ремонтлау. Ремонт эшләре белән, торбадагы һава һәрвакытта да туры килә. Бу табигый.
- Системаны суыткыч белән тутыру. Әгәр дә сез системага әкренләп су салсагыз, ул минем белән бераз һаваны бераз йөртә, торбаларда һәм радиаторларда булганны үтемли. Бу шулай ук ачык процесс, махсус чаралар таләп ителми.
- Буыннарны һәм эретеп ябыкларны депрессияләү. Бу зат сайлау таләп итә, чөнки рәхәт булачагыннан даими булачак. Аерым җылыту системаларында бу күренеш (агып торган кушылмалар) шулай ук басым белән озатыла. Һәм бу килүне эзләүнең тагын бер сәбәбе. Иң мөгаен, урын - торбалар һәм радиаторларның тоташу. Алар булырга мөмкин. Аларны эзләү бик кыен, чөнки алар һәрвакыт күрсәтелмәгән. Әгәр дә сез кайбер элемтәләрнең кайбер тоташуы барысы да гадирәк булуын күрсәгез - тамчыларны бетерегез. Ләкин барысы да яхшы булса, барысы да яхшы, һәм һава гел туплана, сез сабынның күбесен һәм тегүләрен алдарга һәм яңа күбекләр күренергә тиеш. Eachәрбер "шикле" кушылмаларны тапкач, алар парлап яки күпер аша кысылып, алданган яки күпер белән алданган (ысул кушылмалар төренә бәйле).
Һава торбада һава туплый ала
- Әгәр дә һава тамчылары җылыту системасында басып торса (һава клапаннары) һәм бөкеләр барлыкка килә башладылар, клапаннарның торышын, шулай ук кушылмаларның тыгызлыгын тикшерергә кирәк.
- Heatingылыту системасында һава күренеше киңәю танкы танкы аерма белән бәйле булырга мөмкин. Бу очракта сез мембрананы үзгәртергә тиеш, һәм моның өчен сез бөтен системаны туктатырга тиеш.
Бу иң еш очрый торган урыннар һәм юллар, нинди һава радиаторларына, батарейкага керә. Аны вакыт-вакыт вакыт-вакыт куярга кирәк, ләкин көз ахыры белән җылыту башы белән - Ышаныгыз.
Airава торгызу клапанын урнаштырыгыз
Airаваны радиататорларга җылытудан, һава вентлары кул белән һәм автоматик һава клапаннары. Алар төрлечә шалтыраталар: тузган, һава бәйләүче, шома яки һава клапаны, корабль термины һ.б. Эш үзгәрми.Авиатөзле Мевский
Бу - җылыту радиататорларын кул белән җылыту өчен кечкенә җайланма. Ул радиаторның иң ирекле коллекционерына урнаштырылган. Коллекционерның башка кросс бүлеге өчен төрле диаметрлар бар.
Кул белән һава татлы - Кран Маевский
Бу кониксе формасының кисү тишеге белән металл диск. Бу тишек магнитофон формасындагы винт белән ябык. Винтаны берничә революциягә юнәлтмәвебез, без радиатордан һаваның һава мөмкинлеген бирәбез.
Радиаторлардан һаваны чыгару өчен җайланма
Төп каналга перпендикуляр һава җитештерүне җиңеләйтү өчен, өстәмә тишек ясала. Аның аша, чынлап та, һава чыга. Майевский кран белән омтылыш вакытында бу тишекне җибәрегез. Аннан соң сез винтны кыйный аласыз. Берничә революциягә ташлагыз, чыгармагыз. Хәвеф туктаганнан соң, винтның төп позициясенә кире кайта, киләсе радиаторга бар.
Системаны башлап җибәргәндә, сезгә берничә һава җыючыларны узарга кирәк - һава бөтенләй бетәчәк. Аннан соң радиаторлар тигез башланырга тиеш.
Автоматик һава агызу клапаны
Бу кечкенә җайланмалар радиаторларга да, системаның башка фикерләренә дә куелган. Алар сезгә автоматик режимда җылыту системасына һаваны әйләндерергә мөмкинлек бирә. Эш принцибын аңлау өчен, автоматик һава клапаннарының берсенең структурасын карагыз.
Автомат тайпылуның эшләве принцибы:
- Нормаль хәлдә, суыткыч 70-нче палатаны тутыра. Флут өскә, таякка басып торган урында.
- Airава палатасына кергәндә, суыткыч торактан күчерелә, йөзү төште.
- Ул флагның яридорын билбипрда баса, аңа басыгыз.
Автоматик һава яныпу клапанының эшләве принцибы
- Басылган кредит кечкенә аерманы ача, бу палата башында туплаган һавадан чыгу өчен җитәрлек.
- Су беткәч, һава вент вентлары су белән тулган.
- Таякны азат итү. Ул чишмә чыгымында вакыйгага кайта.
Бу принцип - автоматик һава клапаннарының төрле дизайннары кулланыла. Туры, почмаклы була ала. Системаның иң югары нокталарына салыгыз, куркынычсызлык төркемендә бар. Билгеләнгән проблемаларга урнаштырылырга мөмкин - анда торба үткәргечнең дөрес булмаган тауына ия, шуңа күрә һава туплый.
Mavский кул краннары урынына, сез радиаторлар өчен автоматик рәвештә җыелыш куя аласыз. Зурлыкта ул тагын бераз гына гына, ләкин автоматик режимда эшли.
Автоматик һава клапва һава клапаны
Тоздан чистарту
Heatingылыту системасыннан һаваны яңадан урнаштыру өчен автоматик клапаннарның төп проблемасы - һава бетерү тишеке еш тоз кристалларын җиңә. Бу очракта, яисә һава керми яки клапан "елыйлар". Ничек кенә булмасын, аны бетерү һәм чистарту кирәк.
Автоматик һава җиһазлары сүтелә
Hising usылуны туктатмыйча эшләргә мөмкинлек итеп, алар кире юлга автоматик һава клапаннар куялар. Беренчесе теркәлү клапаны урнаштырды, анда - һавада. Кирәк булса, җылыту системасы өчен автоматик һава җыючы - өзлексез, сүтелде (капкачны өзде), чистартыгыз һәм кабат җыеп алыгыз. Аннан соң, җайланма җылыту системасыннан кабат эзләргә әзер.
Һава хәрәкәте тыгыныннан ничек котылырга
Кызганычка каршы, һава хәрәкәте тыгыннары җиңел урында. Дизайн яки яткан хаталар булган очракта, һава торбаларда тупланырга мөмкин. Аны кочаклау бик авыр. Беренчедән, вагонның урнашкан урынын билгеләгез. Корк стагында торба салкын, ишетү ишетелә. Әгәр дә ачык билгеләр булмаса, тренировкаларны тавыш белән тикшерегез - торбаларга басыгыз. Airава туплау урынына, тавыш яңгырау һәм көчле булыр.
Нәтиҗә ясалган һава стагы куылырга тиеш. Әгәр дә без шәхси йортны җылыту системасы турында сөйләсәк, моның өчен сез температураны һәм / яки басым ясыйсыз. Әйдәгез басым белән башлыйк. Иң якын дренаен клапанын (суыткыч хәрәкәте буйлап) һәм ягулык кранны ачыгыз. Су системага, күтәренү басымына агыла башлый. Ул стенаны алга барырга мәҗбүр итә. Airава шппанга әйләнгәч, ул чыга. Барлык һава чыгарылачак - ябык клапан яшеренүне туктатачак.
Бу куркынычсызлык төркеме. Урта чыгару, автоматик һава вент
Барлык һава хәрәкәте дә бик җиңел түгел. Махсус өзлексез, берьюлы температураны һәм басымны күтәрергә кирәк. Бу параметрлар максимумга якын кыйммәтләргә көйләнә. Алардан артып булмый - бик куркыныч. Аннан соң, корк китмәсә, сез бер үк вакытта кранны берьюлы ачарга тырыша аласыз (система агызыгыз) һәм ягулык. Шулай итеп, һаваны туктатуны күчерә ала яки аннан котыла ала.
Әгәр дә шундый ук проблема бер урында даими килеп чыкса - проектлау яки чыбыклауда хата бар. Everythingәр җылыту сезонын кичермәс өчен, һаваны чыгару өчен клапан проблема урнашкан урында куелган. Магистральдә сез һава вентын урнаштыру өчен чәй һәм бушлай керүне кисә аласыз. Бу очракта проблеманы чишү җиңел булачак.
Тема буенча мәкалә: Прованс стилендәге ишекләр: Ил күп