Сәлам машина машинасы! Күптән түгел, кулланучы @Clevik DVR-ны Октавия үрнәгенә ничек көч итеп алу турында сөйләште, һәм бүген мин үземнең гражданлык үрнәгендә күрсәтмәләр белән уртаклашырмын.
Шунда ук, киселгәннән аермалы буларак, мин әйтермен, барысы да булмас, чөнки чыбыклар комачауламаган, шуңа күрә аны башланырга кирәк иде. туры мәгънәдә 3 минутта.
Гомумән алганда, мин озак көттем, ниһаять, мин төп һәм даими кулланырга оялмас идем - күптән түгел булганчы барысы да канәгать түгел. Хәзер, ниһаять, ул карар кабул ителде - Блэквуты доктор 400г-HD, мин аның белән икенче көнне турыдан-туры эшләдем.
Сезгә искә төшерергә рөхсәт итегез, бу җайланма белән машина адаптерыннан биш метрлы чыбык бар.
Башта мин җайланманы төп тәмәке тартып алды (тикшерү пункты белән), ләкин чыбык чыбыклары арыды - бу аның өчен вакыт-вакыт яралар белән мәшгуль булдылар.
Соңрак мин чыбыкны урындыкның башы һәм көзге аша җиңдем - бу уңайлырак булды, ләкин килеп чыккан гирляндлар берничә тозакка охшаган, ул әле чәч киптергеч түгел иде. Һәм ниһаять карар кабул иттеләр
Deviceайланмага беренче әйбер кертелгән һәм чыбыкны киңәйтте, арткы күренеш көзгесенә - анда пыяла һәм түшәмнең бизәлеше.
Фолымның стаканга бик нык янәшә түгел, шуңа күрә чыбык алгы шакмакка тәрәзә төбенә күтәрелә алды.
Әгәр дә сездә шундый зур булса, сез велкроны комплекттан куллана аласыз.
Алгы йорт ике материал белән тәмамлана - тукымага охшаган (анда куркынычсызлык сумкасы) һәм пластик. Чылбыр күтәрелде - пластик, алар да кирәкле аерма белән проблемаларсыз кире кагыла.
Тема буенча мәкалә: Яңа туган сабыйлар өчен трикотаж одеяллар: крок һәм трикотаж схемасы
Ягъни, без инде, чыга, алар ишекне сыздылар. Анда чыбык резин мөһере астында яшерә алды, ул ишек белән элемтәгә керми, шуңа күрә аның куркынычсызлыгы турында борчылмыйм.
Аннары, чыбык чыбыкның пластик өлеше астында - алгы кебек иде.
Аннары - арткы тәрәзә буендагы охшаш мөһер аша - ул ачылмый, шуңа күрә анда борчылырлык бернәрсә дә юк.
Шулай итеп, мотар чыбыклары магистральдә иде - Анда мин аны багаж ишегендә мөһер аша ачтым. Киләсе - күрше пластик өлеш аша.
Монда ике пластик өлешнең кушылмасы, алар арасында кирәкле аерма юк. Проблема түгел - чыбык багаж бүлмәсе капкасы өстәмә кушылган җир аша рөхсәт ителде (мин аны машинаны җиңеләйтү өчен машина йөртү курслары белән танымадым). Чыбык арткы утыргыч белән билгеләнгән, кирәк булса агып тора.
Әйбәт, калган чыбык (метр турында) мин боҗрага кереп, магистральдә булган "тәмәке тартучы җиңелрәк" тоташтыручыга тыгылган, ягъни төп тәмәке (тикшерү пунктының берсе һәм Артрестның берсе) бушлай булып калды - Минем хәзер заряд телефоным бар, хәзер нәрсәдер бар
Барлыгы - беркайда да эленми, комачауламый, комачауламый. Гарантия белән проблемалар булырга тиеш түгел, машина электроникасы эше дә. Тикшерелгән - барысы да эшли, мин Боа кебек канәгать.
Шул ук вакытта, барысын түшәмдән кую - һәм техник шартларда һәм бизәкле эш ягыннан. Шуңа күрә запас "тәмәке" булса, аңа барырга тырышыгыз; Чылбырның озынлыгы булмаса (һәм минем тәҗрибәм күрсәткәнчә, ул, нигездә, кыска), аны бетерү бик кыен түгел. Минус - минем очракта бер җайланма эшләячәк, ләкин икенче (навигатор) минем өчен азык кирәк түгел.
Тема буенча мәкалә: атны ничек хис итү
Караңгы рәсемнәр өчен гафу итегез - фотога төште ... Хәер, сез аңладыгыз)