Түбә төзелеше җиңел түгел, кайбер белемнәрне һәм күнекмәләрне таләп итә. Бүген мәкаләдә без уйлап табучылар белән кызыксынып, һичшиксез, әлбәттә, сорауларга җавап бирергә тырышырбыз. Әйдәгез, башлыйк, бәлки, иң мөһимедән - булган түбәләр һәм рафтинг системалары төрләре белән, алар төзелгәндә кулланыла.
Рафтерлар (рафтинг аяклары) - теләсә нинди түшәкнең төпле элементлары. Кар һәм җил йөкләре кебек төп йөкләрне һәм әйләнә-тирә мохитне үзләрен кабул итәләр, шулай ук барлык түбәле бәлеш алып баралар. Ул рефтерлар - рафтер системасы компонентлары, ул шкафлар, подъезд, йөгерүчеләр, йөгерәләр, мулес һ.б.
Типлар һәм дизайн рафтерлары
Өч төр рафтланган шәһәр бар, асылу һәм сикерә.
Слайд рафтерлары, нигездә, агач бүрәнәләрдә генә кулланыла. Аларның тискәре ысулы аларга билгеле бер ераклыкка күчәргә мөмкинлек бирәчәк. Бу агач йортларның үзенчәлеге белән бәйле.
Асылмау рафтерлары шул йортларда гына кулланыла, анда стеналар арасындагы ераклыклар 6,5 м, алар бинаның каршы стеналарында очлары нигезендә.
Уен рафтерлары бина стеналарына гына түгел, ә арадаш ярдәмгә ия, әдә арадаш ярдәмгә ия, әгәр ярдәләр 4,5 яки аннан да күбрәк булырга тиеш. Өстәмә ярдәм ярдәмендә сез 15 метрдан арына аласыз.
Рафтерга ярдәм күрсәтә:
- Өске таҗ киселгән һәм сынган йортларда;
- Рам йортларында өс каплау;
- Таш йортларда 100-150 мм калынлыктагы калынлыктагы калынлык). Маурлалат бинаның периметрына туры килергә яки рафтер аякларына нигезләнгән стенада гына чыга ала.
Рафтерлар, кирәк булса, өстәмә элементлар белән көчәйтелә ала, мәсәлән, басым ясау (Ригель) һәм кадаклар кебек. Бу эш вакытында аларның күбесе сакланачак.
Төрле түбәләр өчен рафтерлар
Түбә төренә карап, төрле шартлы элемент кулланыла, без хәзер карап чыгабыз.Бер түбә рафтерлары
Бер түбә - түбән түбәнең иң еш төре. Ул, нигездә, ил йортлары, гаражлар, мунча һәм башка биналар кебек чагыштырмача кечкенә биналар төзүдә кулланыла.
Бер өстәл түбәсенең устав системасы аерым элементлардан тора, бинаның каршы диварлары каршы стеналарда хезмәт итәләр. Еласча еш кына бу очракта якынча 4,5 метр түбә өчен рафтерлар кулланыла. Әгәр чагыштырмача зур мәйданның капкасы башкарыла икән, киселгән аякларны һәм стеналарны кулланырга кирәк.
Ике түбә өчен рафил
Ике түбә өчен ясалган рафтерлар - йорт рәвешендә эшләнгән дизайн. Аның урнашуы бер түбәгә караганда катлаулырак. Бу төр рафтерларның еш кына кечкенә биналар төзелешендә кулланыла. Алар ике төп төргә бүленәләр - менү һәм асылу.
Тема буенча мәкалә: Кисеш тактасын үз кулыгыз белән буяу
Холм түбәсе өчен рафилд
Чүп түбәсе капланган түбә системасы ярдәмендә ясалган өстәмә таулар булу белән аерылып тора. Бу түбәнең дизайны икеләтә түбәдән тора, озынлыгы, озынлыгы структурасы ягын тулысынча капламый, шулай ук ягы капчыкны капламыйча, түбәнең ябылмады.
Мондый түбәнең мисалы «батчев» булып хезмәт итә ала, анда калф рафтерлары куллану тапты.
Рафтланган дүрт битле түбә үзенчәлекләре
Дүрт катлы түбә хип һәм чатыр түбәләрен үз эченә ала. Аларның ачык өстенлеге - фононтларның булмавы, бу гадел төзелеш материаллары, шуңа күрә акча. Моннан тыш, бу йортлар искиткеч күренеш белән аерылып тора, алар эффектив зәгыйфькә охшаш.
Дүрт капчык мауэрлам, күлмәкләр һәм бөдрә, тимераякта, тимераякта, тимераякта.
Сынган түбә өчен рафил
Ватылган түбәләрен куллану чатыр өлкәсендәге актуаль үсешкә ярдәм итә, ки, кайбер очракларда, чатыр буларак кулланыла. Мондый рафтер системасын төзегәндә, ике кыска рафтер кулланыла, шакмак кулланыла. Нәтиҗәдә, түбә төбенең төбе 80 градус булачак, һәм өске өлешнең тайпы 25-30 градус кына.
Түбә өчен рафатланган сортлар
Теләсә, түбә төзелеше вакытында алар иң кызганылган ике төрне генә кулланалар - менү һәм асылу. Асылмаган рефтерларның нигезе бар, мәсәлән, бинаның булган стеналарына ярдәм бар, бу бинаның стена стеналарына ярдәм, моннан тыш коммуналь хезмәтләр баганага таяналар, яки эчке диварларга таянырга мөмкин.Рафтерлар җитештерү өчен материал
Агач һәм металл - бу төп материал, аннан рафтерлар еш ясалган.
Торак биналарны түбәне, агач рафтерларның түбәсе, агач рафтерлар кулланыла, еш металлик кулланыла. Металл (ныгытылган бетон) рафтерлар, нигездә, түбәдәге зур мәйданнар һәм йөкле йөкләр төзүдә кулланыла, нигездә, җитештерү биналарын бер-берсенә каршы алу өчен кулланыла. Бу рафтер корылмаларының бәясе шактый югары, шуңа күрә аның барлык элементлары металлдан башкарыла, канал нигездә кулланыла.
Агачтан расланган
Turnз чиратында, агач рафтерлар өч төргә бүленә:- Рафтерларның иң популяр һәм киң кулланылган төре - корылмалар кырылган советтан ясалган, гадәттә 150х50 мм яки 200х50 мм кросс өлеше белән бу такта. Популярлык Бу төр рафтер җитештерү өчен сатып алынган һәм җитештерүнең гадилеге ярдәмендә сатып алынган.
- Бүрәнәләр ясаган түбәләр өчен рафтерлар. Диаметры диаметры 10-20 см булган агачларның сабы, эшкәртелде һәм эшкәртелде, башлангыч материал буларак кулланыла.
- Ялтыраган агачтан ясалган рафтерлар. Сөртешле рафтерлар махсус композиция ярдәмендә ябыштырылган такталардан чыгарыла. Мондый рефтерлар эшләүдә уңайлырак, барда кроссовкаларда квадрат яки турыпочмаклык бар. Нәтиҗәдә, ул тәлинкәгә җиңел салынган, һәм аларның Мауерлатка монтаж гадиләштерелгән, шулай ук төзү процессы. Бу төр рафтер гади агачтан күпкә көчлерәк.
Тема буенча мәкалә: Эрбестның дизайны: Әзер карар фотосы
Рафтланган түбәләрне исәпләү
Рафланган түбәсен исәпләүдән башланганчы, нинди йөкләрнең төрләрен ачыклау һәм алар безнең өй түбәсендә ел дәвамында алар безнең өчен нинди көч эшләвен таләп итә.
Төрле факторлар интенсивлыкка карап классификацияләү факторлары Гадәттәге фактлар:
- Даими йөкләр. Бу категория күпләрне структур структурасына даими йогынты ясаган йөкләрне берләштерә. Аларга түбәнең дә авырлыгы, су үткәрмәү, җылылык һәм парлар да бар, DOOOM, шулай ук даими авырлыкны тудыручы банталь яки тешле түбәләрнең башка структурасы элементлары.
- Үзгәрүчән типтагы йөк. Бу төр климат экспозициясен берләштерә, шул исәптән явым-төшем, җил агымнары һ.б.
- Махсус йөк йөге. Бу төркем югары көчле климат йогынтысын исәпкә ала. Бу характеристика сейсмик актив зоналарда һәм зонм җилләре яки давыллары күренеше мөмкинлеген исәпкә алырга тиеш.
Даими йөкләр
Түбә өчен рафтерның күләме "бәлеш" түбәсенең гомуми авырлыгына саный башларга тиеш. Соңгы кыйммәтне алу өчен, кулланылган материалларның һәрберсенең квадрат метрының авырлыгын исәпләү кирәк. Күпчелек очракта түбә түбәндәге компонентлардан торачак:
- Эчке бизәк (чатыр түбәсе җайланмалары булган очракта, бизәү материалы һәм бәйләү элементлары исәпкә алына);
- Рафтерлар (150х50 мм булган стандарт рафтерның авырлыгы киләчәктә бу параметрны көйләргә мөмкин);
- Изоляция;
- Гидро-җил изоляциясе (фильмнар һәм мембраналар авырлыгы исәпкә алына);
- Лампа, кечкенә калынлык советыннан куелган (иң еш 25 мм).
- Контролехка (еш 30х50, 40х50 яки 50х50 мм);
- Түбә каплау (түбә метрының авырлыгы җитештерүче сайтында табарга мөмкин).
Барлык исәпләнгән мәгълүматларга өстәмә комачаулаганда, нәтиҗәдә нәтиҗәләргә тагын 10% өстәргә, ягъни 1.1-дән соңгы нәтиҗә белән тапкырлау. Бу алым сезгә түбә өчен көч китәргә мөмкинлек бирә.
Кар йөкләре
Кар йөкләрне карагыз, чөнки күп төбәкләрдә кар формасында явым-төшемнең озын йогынты ясаулары. Хуҗаларны кардан түбәдән азат итү өчен кисәтү өчен, мөмкин булган йөкне алдан исәпләргә кирәк.
Хисаплау уңайлыгын арттыру өчен, формула төзелеш стандартларыннан һәм кагыйдәләрдән башлап җибәрү осталыгын алыштыручы. Формула түбәндәге форма бар:
F = p * k,
Кайда F тулы кар йөкле, p квадрат метрга йөге - түбә тауына карап төзәтү коэффициенты.
Түбәдән 1 квадрат метрга кар авырлыгы турыдан-туры төзелеш мәйданында билгеләнергә тиеш. Eachәр төбәкнең явым-төшемнең уртача интенсивлыгы бар, мәгълүматны төзелеш ставкалары белән танышырга мөмкин.
Тема буенча мәкалә: Кышның балконына бәрәңге ничек сакларга
Windил йөкләре
Бу йөкнең бу төре бик югары тәнәфескә ия, чөнки ул түбә почмагына карамастан, каты җил түбәсенә тәэсир итә ала. Аэродинамик йөкләр тәэсирендә түбәнең аз почмагы да түбәнең өзелүе белән мөмкин булган хәл тудыра. Бик күп битрәге бөтен түбә өслектә көчле җил басымын кичерәчәк.
Түбәдән җил көченең эффексын исәпләү өчен, коррекция коэффициентларына бәйлелек бар:
V = r * k,
Кайда V җил йөке, Ре күрсәткече, йортның региональ позициясе нигезендә сайлап алучы, k структураның биеклегенә бәйле коррекция коэффициенты.
Барлык йөкләрне йомгаклагач, ул түбәнең 1 квадрат метрында гомуми йөк булып чыга.
Лропил арасы
Адым Рафтланган - рафтер арасы. Шәхси төзелеше өчен бу параметрның уртача кыйммәте гадәттә бер метр тәшкил итә, ләкин, төгәл күрсәткеч сайланган түбә системасының тулы исәпләү нигезендә сайланган.
Мөстәкыйль рәвештә рафтер арасындагы дистанцияләрне исәпләү өчен, түбәндәге алгоритм буенча барырга кирәк:
- Интеропаллик мәйданның изоляциясе булуын хәл итәргә кирәк. Алайса, рафтер адымы изоляциянең киңлегенә тигез булачак Минус 2 см. Әгәр булмаса, адым 1 метр эчендә арбитит алына.
- Рафтер системасының структур схемасына нигезләнеп, без рафтерларның озынлыгын билгелибез.
- Алга таба, без "Агач нурларын исәпләү" программасын кулланабыз һәм аңа мәгълүмат алмаштырабыз: гомуми йөк, адым һәм зурлык (150х50 ммның башлангыч бәясе). Программа бу бүлек җитмәсә, без нәтиҗәләргә карыйбыз, аннары нурны үзгәртегез (киңлек нәтиҗәләргә бераз тәэсир итә), мәсәлән, 200х50 мм га кадәр. Сез шулай ук рафтер арасын үзгәртә аласыз, изоляция яки ролл материал кулланылмый.
Беренче карашка, рафган түбәләрен исәпләү авыр түгел, ләкин берничә сәгатьне генә аңлыйсың, сез барысын да аңлый аласыз, шуның белән рафтер аякларының кирәкле күләмен төгәл ала аласыз.
Вакыт күләгәсе
Өй түбәсе өчен минималь зурлык 50х150 мм (40х150 мм) булырга тиеш, гадәттә 50х200 мм рафилдны куллана. Зур спаннар белән түбәләрне 50х250 мм яки икеләтә кулланырга мөмкин, ягъни тырнак белән бергә ике тактада бәйләнгән. Шулай ук 100х150 мм үлчәмнәр белән мөмкин. Нинди размерның рефтерны исәпләргә кирәклеген белү кирәк. Моның өчен бөтен йөгерү (өстә карагыз), бу Рафергә тәэсир итә һәм кирәкле бүлеккә кагыла.
Хисаплау теләге булмаса, сез өстәл кыйммәтләрен куллана аласыз, ким дигәндә, очраклы рәвештә зурлыктан яхшырак.
Рафтерларның адымын билгеләп һәм озынлыкны белү, сез рафтерларның кисемтәләренең размерының күләмен билгели аласыз. Бу вариант аны исәпләү белән раслау өчен төгәл һәм кирәкле түгел!