Электр транспортының темасы мин һәрвакыт кызыксындым.
Күптән көтелгән мизгел мин, ниһаять, теориядән практикага күченгәндә. Мин сезгә түбәндәге тәҗрибәгез турында сөйләрмен.
Керү буларак берничә уй.
Ни өчен хәзер электр машиналары, электр диспенсиннары, электробика турында актив сөйләшәсең? Ниһаять, электр транспортының төп проблемасы чишелде диярлек - җитәрлек компакт һәм каплаучы батарейкалар барлыкка килә башлады. Моннан тыш, алар толерант вакыт өчен түлиләр. Чынлыкта, бу һәм көттеләр, калганнары барысы да яратылган һәм "әйләнү" - тән, шасси, электроника, электр моторлар. Болар барысы да йөз ел эшләгән. Һәм электромоторлар сезгә гадәти булмаган чишелешләрне кулланырга мөмкинлек бирә - мәсәлән, үзләре тәгәрмәчләр хулында үзеңне булдыру.
Алга!
Характеристикалар:
- Велосипед, урта, Урта Urace, якынча 200 $ бәясе
- 48в электр моторы һәм 380w көче
- 48В һәм 10а батарея
- 35-40 км / с пециаль юлда педаль ярдәменнән башка тизлек
- Уң ара 22-25 км, яктылыкта 22-25 км һәм шәһәрдә
- Тулы түләү вакыты 2 сәгать
Әйтергә кирәк, яңадан җиһазлар бик гаҗәеп түгел һәм урамдагы күпчелек кеше велосипедта гадәти булмаган әйберне сизми.
Бөтен комплект Кытайда EBay аша сатып алына. "Эбик, мотина конверсия, комплект, комплект, комплект" ачкыч сүзләре өчен комплект эзләү. Барлык сатып алу да Кытайдан җибәрү белән 650 $ тора.
Ике комплект сатып алырга тиеш - комплект үзе һәм батарея.
Комплекс инде җыелыш, контроллер, газ эшкәртү, тормоз тоткычларыннан, сенсор, сенсор, сусаган, төймәләр белән фаразлар, батарея өчен капчыклар.
Китның икенче өлеше - батарея һәм зарядлагыч.
Комица - 38, 24, 38, 48 вольт һәм 250, 380, 500 һәм 1000 ваттка сыйдырышлы.
Батарейка тиешле көчәнеш белән сайлана. Мин сезгә көч куярга киңәш итәр идем. Шома һәм калкулыгы өчен 380w җитәрлек. Көч тизлеген арттыру сизелерлек артачак, ләкин "тарту" тауында яхшырак булыр.
Минем шәхси тәҗрибәем - мин педальләргә бик сирәк булышам һәм йолдызлар гел "максималь тизлек" позициясендә торырга тиеш.
Әйтергә кирәк, күп илләрдә 250W чикләнгәнлеге бар.
Нигә мин 38вны сайладым, төгәл әйтә алмыйм, ләкин майда, сатып алганчы Интернетны елаган вакытта - бары тик 48В алыгыз. Батарейканы көче белән барысы да гади - минем 10а бар, ул 25 км. 20А сатып алса, 8 км ераклыкта һәм 8 урынына 16 кг батарея булыр. Әгәр дә сез йөрергә җыенмасагыз, өстәмә 4-8 кг авырлыкны йөртергә кирәкме-юкмы икәнен хәл итегез. Мин аңлыйм, көч көлүдә үлчәнми, ләкин сатучылары аерылып тора. Ватт / сәгать түгел, ягъни көчәнеш / амперлар.
Тема буенча мәкалә: алты почмаклы крокет. Схемалар
Мотор
4 тәгәрмәч. .Әгәр инде җыелган. Шина һәм камера кертелмәгән. Руль сезнең велосипедның тәгәрмәчләре зурлыгы белән сайланырга тиеш, минем өчен 26-нчы номер иде - иң еш очрый торган зурлык. Камера яки шина сатып алган булсагыз - сез төгәл белгән зурлык.
Иң мөһиме - сез тәгәрмәчне урнаштырып истә тотарга тиеш - кабель тәгәрмәчне сул якка калдырырга тиеш! Аннары ул дөрес юнәлештә әйләнәчәк. Икенче һәм ачык булмас - өч калын чыбык һәм бераз нечкә тәгәрмәчтән китә. Беренче әйбер кешене тәгәрмәчен көйләп ясый - ул аны бора. Руль электр энергиясе җитештерә, электр чыбыклары арасында һәм нечкә чыбыкларның берсе ялтырап торган һәм бар нәрсә дә ялтырап торган, сенсорны яндырган, юкка чыгарылган. Шуңа күрә, бу төрмәдән тәгәрмәч тәгәрмәчне тасма белән шунда ук җил искәндә, контроллерга тоташу контроллерга тоташканчы.
Сезгә vilke һәм Axis'та урынны бераз сөйләргә туры килергә мөмкин, мин моны эшләдем. Дремель һәм берничә кисүче диск тәгәрмәчне урнаштыру өчен җитәрлек иде.
Монда тәгәрмәчле тәгәрмәчкә караганда мөмкин кадәр төгәл булырга кирәк, киләчәктә аз проблемалар киләчәктә булачак. Артык төшмәгез. Алюминий велосипедлары булган кыйммәтле велосипедлар иясе арткы тәгәрмәчне сайларга тиеш, мин көчле цилиндр тәгәрмәч итеп укуны сынау белән мыекларны ташлап киттем. Алгы форкны йөкләү һәм тәгәрмәч алга таба һәм түгәрәктә тартыла. Ләкин арткы тәгәрмәчтәге мотор йөкне педальләрдән аерылып торган рамка бирә.
Контроллер
Контроллер - кечкенә алюминий тартмасы 3. Бер төркем чыбыклар белән. Аның белән махсус проблемалар юк. Рамда уңайлы урын табыгыз һәм консолидацияләгез. Мин аскы нурта уңышлы ике болт булып чыктым, рамкада борылган. Аларның берсе өчен мин контроллерны элдем, икенчесе туры килмәде һәм мин аны пластик полоса белән төзәттем. Без запасларга лаек, кабельләрне төзәтү өчен алыштыргысыз әйбер.
Бердәнбер сүзләр. Контроллердагы кайбер илләрдә тизлекнең закон чыгару чикләре аркасында блоклау бар. Еш кына ул тәмәке тартырга кирәк булган чыбык. Блокланган контроллер 25 км / с белән тизрәк таралмаячак.
Тема буенча мәкалә: Хоршет шарф: Тасвирлама һәм видео белән башлап җибәрүчеләр өчен схема
Контроль
Беренчедән, тормоз кулын алыштырырга кирәк. Мин алгы тормоз тоткычын үзгәртмәдем. Артны гына алыштырды. Нигә мин үзгәрергә тиеш? Хезмәттә тормоз вакытында электр моторын сүндерүче контакт бар.
Икенчедән, газ тоткычы рульнең сул ягында урнаштырылырга тиеш. Резин тоткычны бетерегез, аны эчтән кирәкле киңлеккә кадәр кисегез. Без барысын да үз урыныгызга куйдык.
Өченчедән, сез башны урнаштырырга тиеш. Игътибарчы - "утлы зал" һәм чокыр. Мин аудио сигнал төймәсен тоташтырмадым, мин дә әйбәт була алам. Ләкин пар ачкычлар бик канәгать. Ачкыч энергиясен алыштыра, һәм алга таба борылыш баш нурына таба борыла. Бу уңайлы. Велосипедтан баш тартмыйча, "фаралар" ачкычын алыгыз. Велосипед бик авыр, һәм алар педальләрдә инсульт шулай ук гади түгел (алар максимумга каршы торалар, һәм бу очракта генератор була (велосипедка күчү Вартерга бик гади булмаячак. Хәтта аны кулыңа сал. Бу берничә минутка велосипедта читкә алып китәргә һәм аны йозакны һәрвакыт бәйләргә мөмкинлек бирә.
Фотограф әйтүе сизелә, шуңа күрә баш нуры арзан пластиктан эшләнгән һәм резинизацияләнгән җиһаз кабеленнән хәрәкәтләнә башлады.
Теориядә алып баручы батарея агызу дәрәҗәсен күрсәтергә тиеш. Бәлки, барып җитәчәк, шуңа күрә батарейка тормышта эшләми. Беренчедән, тулы зарядлау яктыртыла, аннары Кызыл Лед - Батарейка буш. Моннан тыш, ул өстенлекләрне өстен күтәрә һәм алар төнлә йөздә сукырайды, һәм алар шулай ук комачаулыйлар. Шуңа күрә бу ябыштыргыч кәгазьнең бу полосасы бар. Аннары мин матәмнең ялтыравыклы термавызның өстендәге ерткычларның очларын һәм кадакларын телим.
Тема буенча мәкалә: Малики - Кайбер акча крошеты. Трикотаж тасвирламасы
Мин комплектта педальдә сенсор барлыгын искә төшердем. Мин аны куймадым. Ул газ тоткычын алыштыра. Педальләрне борып, сез моторны кабызасыз, ләкин ул барырга ярдәм итә. Бернеке, минемчә, бу бик экономияле булырга тиеш, ләкин мине кызыксындым.
Батарея
Мин бу төрне язганча, литий батареясын яздым. Кыяф ите, ул камера телефоннарыннан арзанрак, яхшы шартлар бирә, яхшы агымнар бирә, тиз арада зарядлы, сизелерлек кимү мөмкинлегенә кадәр заряд-агызу. Мондый батареялар бер-ике ел элек бер-ике ел элек барлыкка килгәннәр һәм базарда бик танылган.
Кытайлар үзләре аларны кирәкле тыгыз элементлардан, көч һәм зурлыктагы аерым элементлардан җыялар.
Капчыктагы батареяга өстәп, зарядлау өчен түләү балансы бар. Аның белән батарея үзе бар. Ягъни элементларның детальләрендә һәм "банкларда" батарея гаепләре үзләре арасында балансланган.
Нигә гади кислота корпкы батарея түгел? Минем батареяның охшаш параметрлары 20 килограммнан артык вакыт узачак. Электролит белән булачак, озын корылма белән булачак, корылма агызу саны меңнән артык, һәм йөзләгән ике генә түгел. Моннан тыш, мин шундый батареялар белән сатып алырга барсам - бу бик аз чыгачак. Шуңа күрә мин дә акча өчен яраксыз.
Фатирдагы җайланма гаепләнә. Тулы түләү ике сәгать дәвам итә, җиңел, гаепләү - җиңел, чагыштырмача кечкенә, сез рюкзакка ташлый аласыз һәм велосипедта юлда. Мәсәлән яки ягулыкта юл буенда кафеда.
Йомгаклау
Мондый велосипедта йөргән тәэсирләр. Мотор тавышы ишетелми. Тректа. Хисләремнең хыялымда хис итүем. Космос аша бердәм, тавышсыз хәрәкәт. Шәһәр йөртүчеләрендә комачаулыйлар. Әкрен, озын йөрегез. Кырда алгы тәгәрмәчләр бик яхшы, ләкин батарея тиз утыра.
Яхшы нәрсә - хокуклар кирәк түгел, страховка кирәк түгел, фатирда ул ясалды, бензин ис түгел.