بەزى رايونلاردا, ماشىنا ئىسكىلاتى ئۆيدىن بۇرۇن پەيدا بولغان. كېچىنى چېدىردا ئۆتكۈزەلەيسىز, ماشىنا ئۆگزىنىڭ ئاستىدا قويۇلۇشى مۇمكىن. شۇڭلاشقا, ئۆزىڭىزنىڭ قولى بىلەن قانداق قىلىپ ماشىنا ئىسكىلاتىنى قانداق قۇرۇشنىڭ بىكار ئەمەسلىكى توغرىسىدىكى سوئال. بىز ئورۇن تاللاشتىن باشلايمىز.
قىزىقارلىق تاللاشلارنىڭ بىرى
بىر جاينى تاللاش
ماشىنا ئىسكىلاتىغا ئورۇن تاللاش ئاسان ۋەزىپە ئەمەس. مەن ئۇلارنى ئىشلىتىش قۇلايلىق بولۇشنى خالايمەن, ئەمما شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا قۇرۇلۇشنىڭ تورنىڭ كۆرۈنۈشىنى بۇزىپ باقمىغانلىقىنى ياخشى كۆرەتتىم. دەرھال ئۇنى ئايرىم قارار قىلىش ياكى تور بېكەتتىكى ئۆيگە ياكى باشقا بىناغا باغلىنىشى كېرەك.
- ئايرىم تۇرۇپ. ئەگەر ئۆي ئاللىقاچان ياسالغان ۋە ياكى بېكەت شەكلىدە بولسا تاللانغان بولسا, بۇ زىيارەت يوللار بەك كۆپ بوشلۇققا ئېرىشىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا, بۇ قۇرۇلۇشنى كىرىش دەرۋازىسىغا يېقىنلاشتۇرۇش ئەقىلگە مۇۋاپىق ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئەقىلگە مۇۋاپىق قىلىپ, ماشىنا بىلەن ئوڭغا ئېچىۋېتىپ-ئورۇنغا تىزىپ چىقىرىش.
- بۇ قۇرۇلۇشنىڭ بىر قىسمى. ئۇ ئۆي ياكى يۇرتداش بولالايدۇ, ماشىنا ئىسكىلاتى بىنا بىلەن بىرلىكتە ياسىغىلى ياكى ئۇزاققىچە قىلىپ بەرگىلى بولىدۇ. ئۆي بۇ بېكەتنىڭ چېگرىسىغا يېقىنلاشقان ئەھۋال ئاستىدا ياخشى. ئۇنى قانداق تارتىپ, قوشۇمچە ئالاقە قىلىشنى ئويلاشنىڭ ھاجىتى يوق.
مۇستەقىل قۇرۇلۇش بىلەن بىر پايچېكى, ماشىنا توختىتىش دائىرىسى ئايرىم, ھازىرقى ئۆينى كېڭەيتىش, فوندىنى كۈچەيتىش ئېغىر تەدبىرلەرنى قوللىنىدۇ, بۇ ئاساس. ئەرزان ھالدا ئايرىم قالىدىكەن. پەقەت ئورۇننى تاللىغاندىن كېيىن, قوشنا تور بېكەتنىڭ ئارىلىقى كەم دېگەندە 1 مېتىر بولۇشى كېرەك, ھەمدە قوشنىسىنىڭ دېرىزىسىدىن كەم دېگەندە 10 مېتىر يىراقلىقتا. نورمال ئۆي بىناسىغا نورماللىق بىلەن نورماللاشتۇرۇلغان. ئەگەر ئۇ ئىشلەتمەيدىغان ۋە 15 مېتىر, ئەگەر ئۆي قىزىپ كەتكەن بولسا, ئەگەر ئۆي ئاسقادى.
دەرۋازا بىۋاسىتە كوچىغا ئاچىدۇ - ياخشى تاللاشلارنىڭ بىرى
ئۆلچىمى ۋە لايىھىلەش
ئالدى بىلەن ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ قايسى مەقسەتتە ئىشلىتىلىشىڭىزنى قارار قىلىشىڭىز كېرەك. ئەگەر بۇ پەقەت ماشىنا توختىتىش ئورنى بولۇپ, ئۇنىڭ ئۆلچىمىنى قايتۇرۇۋالسا بولىدۇ - ماشىنىنىڭ ئۆلچىمى ئۇزۇنلۇقى ۋە كەڭلىكىگە ئۇزۇنلۇقىغا قوشۇڭ. بۇ ماشىنا توختىتىش ئورنى ئۈچۈن يېتەرلىك. ئەگەر ماشىنا ئىسكىلاتىدا پۇل قايتۇرۇش خىزمەتلىرىمۇ ماشىنا توختىتىشقا بولىدۇ, لىفت ياكى كۆزىتىش ئورەكلىرى بولىدۇ, بىر تۈركۈم ئۈسكۈنىلەر ۋە زاپاس زاپچاسلار كېرەك, ئاندىن چوڭلۇقى تېخىمۇ چوڭ بولۇشى كېرەك. ھېچ بولمىغاندا يان تەرەپتە ۋە ئالدىدا بىر مېتىر قالدۇرۇشقا مۇۋاپىق. ئارقا بولسا يەنىلا يېرىم مېتىر. ئەگەر ماشىنا ئىسكىلاتى سېخ ياكى كۇلۇب سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن بولسا, ئۆلچەم سۈپىتىدە تېخىمۇ كۆپ بولىدۇ. پەقەت مەۋجۇت رايونلار ۋە قۇرۇلۇش ئۈچۈن پەقەت مەۋجۇت رايونلار ۋە خامچوت.ئورەك ياكى بولمىسا
ئەڭ مۇھىمى ئورەكنى بەلگىلەش ياكى ئەمەس. ئۇ قانداق ۋە ئاساسنىڭ نېمە بولىدىغانلىقىغا باغلىق. ماشىنا ئىسكىلاتى ئاستىدا يەر ئاستى ئۆيى ھاسىل قىلالايسىز, ئورەك «كىرىش» ياكى ئالدىراش بوشلۇقنىڭ بىر قىسمى بولىدۇ. جەلپ قىلارلىق تاللاش, ئەمما قىممەت ۋە يەر ئاستى ئۆيى.
ماشىنا ئىسكىلاتىدا قانداق كۆرۈش ئورەكنى قانداق كۆرۈڭ.
ئىككىنچى تاللاش تېخىمۇ كۆپ ئىقتىسادىي گەۋدە: پەقەت بىر چوڭقۇرلۇقنىڭ چوڭقۇرلۇقى 1.8-2 مېتىر, كەڭلىكى 1 مېتىر ئەتراپىدا. كەڭلىكى ئەڭ ياخشى بولۇپ, ئەمما ئېگىزلىكى ئۆسۈشكە باغلىق, بۇ خىل تاللاشنىڭ ئايرىم تاللىشى ياخشى: چوڭقۇرلۇقى سىزنىڭ بوي ئېگىزلىكىڭىزدىن كۆپ بولۇشى كېرەك. ئورەكنىڭ ئۇزۇنلۇقى 2 مېتىر ئەتراپىدا. بۇ ھېچقانداق يولۇچىلار ماشىنىسىنى تەكشۈرگىلى يېتەرلىك.
كۆزىتىش ئورالمىسى ياساشنىڭ مىسالى
ماشىنا ئىسكىلاتىدا غالجىردىكى يەرنى يولغا قويۇش تېخىمۇ ئاسان. ئاندىن مونوپت پوستى پەقەت قىيىنچىلىقسىز تۆكۈلىدۇ.
ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ ئاساسى
ئورەكسىز ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ ئاساسىمۇ, ھەتتا دۆۋە, ھەتتا دۆۋىلەپ قەۋلغۇلغىچە بولالمايدۇ. يەنە بىر سوئال شۇ پەۋقلۇق يەنىلا تولدۇرىدۇ. ئەگەر شۇنداق بولسا, يەككە ھالەتتە كۈچەيتىلگەن تاختايلاشتۇرۇش ئاسان بولۇپ, ئالدى بىلەن ئالدى بىلەن يەر.لېنتا - مونوپت ۋە ئالدىن مەلۇمات
ئەگەر لېنتا ھاسىل قىلىشنى قارار قىلسىڭىز, تۇپراق پاراشوكىراپ, يەر قازاننىڭ چوڭلۇقى يۇقىرى, ئۇنى تۇپراقنىڭ چوڭقۇرلۇقىدىن تۆۋەن قىلىشىڭىز كېرەك. ئوتتۇرا سىزىقتا تەخمىنەن 1.7-1.9 مېتىر. بۇ چوڭقۇرلۇقنى قېزىۋاتىدۇ, ئۇلار بىر خىل شەكىل تۈزەتتى (لېنتا كەڭلىكى تامنىڭ قېلىنلىقىدىن تۆۋەن بولمايدۇ). كۈچەيتىش رامكىسى ئۇنىڭغا قويۇلغان, بۇلارنىڭ ھەممىسى بېتون تۆكۈلدى. بېتوننىڭ% 50 ىگە يەتكەندىن كېيىن, جەدۋەللەر ئۆچۈرۈلىدۇ, ماشىنا ئىسكىلاتىدا پولنىڭ تۆكۈنىشىغا يول قويالايسىز.
لېنتا مەيدانىنىڭ بېتون بىلەن تولدۇرۇلغان
قۇملۇق ۋە ماشىنا ئىسكىلاتىدا ئازراق يەر ئاستى سۈيى كەمچىل, ئالدىن بېكىتىلگەن لېنتا ياكى ئىنچىكە كېسىلگەن بەلۋاغ (لېنتا ئېگىزلىكى تەخمىنەن 40-50 سانتىمېتىر). دۆلەت فوندى تاماملانغان بۆلەكلەردىن ياسالغان. ھەل قىلىش چارىسىنى ئىشلىتىپ بۆلەكلەرنى ئۇلاڭ, قۇرلار تاياقنى دىئامېتىرى 10-14 مىللىمېتىر (تۇپراق, تاملار ۋە ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ ئامبىرىكىغا باغلىق). ئەمما بۇ فوندى نورمال ئەمەس, بەلكى تۇد ۋە سىستا, يەر يۈزى ۋە يەر يۈزىدىن تۆۋەن.
بۇ تېمىدا ماقالە: گىپسۇم تاش ۋە ئۇنىڭ قولى بىلەن ئىشلەپچىقىرىش
يەنە بىر تاللاش لېنتانى يەرگە يەر يۈزىدە ۋە كۈچەيتكەن بېتون تەخسى بىلەن قاپلاش. بۇ تاللاشمۇ قۇملۇق تۇپراققا ماس كېلىدۇ.
بەلۋاغ ئاساس ۋە ئۇلارنىڭ تۈرلىرىنى بۇ يەردە ئوقۇغىلى بولىدۇ.
دۆۋە ياكى دۆۋە
مەلۇم سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن بەزى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ. ماشىنا توختىتىش ئاستىدىكى ساپ شەكلى ئانچە ماس كەلمەيدۇ - يەردە يەرگە تىرىلدۈرۈش كېرەك, ئەمما تەكشۈرتسىڭىز, ئۇنى ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ. ئۇ ۋە دۆۋە ئېگىز قاپىر-قاتتىق رامكا - تۇپراقنى (لاي تۇغما, يۇقىرى يەر ئاستى سۈيى بىلەن توسۇلۇپ قالىدۇ).
ئوقۇغۇچى رەسپ تۈزەش بىلەن مۇناسىۋەتلىك - بۇ دۆۋىلەشنىڭ ئاساسى
كۆندۈرگۈچى ئەتراپىدىكى شىددەت-بۇرغىلاش شەكلىدە, لېنتا شەكلىدە تېيىز ئورەك كولبون شەكلىدە (تەخمىنەن 40-50 سانتىمېتىر). ئۇنىڭدا 1.5-2 مېتىر, قۇدۇقلار تۇپراقنىڭ چوڭقۇرلۇقى تۇپراققا تۇتىشىدۇ, شەكلى (سۇلياۋ تۇرۇبا ياكى ئۆرۈلۈپ كېتىش رازبېئې تېلېنېڭېيەسى). جەدۋەلنىڭ ئىچىدە 70 سانتىمېتىر قويۇپ بېرىلگەن ۋە بېتوننى تۆكۈش بىلەن ئۈچ ياكى تۆت تاياقچە ئورالغان. ئۇلار شەكىل تۈزۈش ۋە مۇستەھكەملىشىش رامكىسىنى يولغا قويۇپ, ھالاك بولۇش رامكىسىنى قويۇپ بېرىش بىلەن باغلاش. ھەمدە ئۇمۇ بېتون بىلەن تۆكۈلدى.
بۇ يەردە پۈتۈن ئۇ يەردىكى ئاساسلىرى توغرىسىدا تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلارنى ئوقۇيالايسىز, بۇ ماددىدىكى بىر دۆۋە دۆۋىلەرنى تەسۋىرلەلەيسىز.
Monolithic Plate
ھەر قانداق تۇپراق ئۈچۈن, يەككە ھالەتتە كۈچەيتىلگەن بېتون تەخسىگە ماس كېلىدۇ. ئەتراپى قەيەردە بولسىمۇ, ئۇ يەر ئۆچۈرۈلگەن, يەر ئۆچۈرۈلگەن, چوڭقۇرلۇقنىڭ قېزىش 40-45 سانتىمېتىر كېلىدۇ. ئاستىغا, شېغىل پىيادىسىنى ئۇرغىن. ئۇنىڭ قېلىنلىقى تەخمىنەن 20-25 سانتىمېتىر ئەتراپىدا. شېغىل تەۋرىنىش تاختىسى ئارقىلىق ياخشى تاۋۇز قىلىنغان.
ئەتراپى قەيەردە, ئۇلار بىر خىل شەكىل تۈزەتتى, پىششىقلاپ ئىشلەنگەن 15-20 سانتىمېتىر (بىللە ۋە ھۈجەيرەگە ئېرىشىش). كۆپىنچە 10-14 مىللىمېتىر دىئامېتىرىدا, ئىككى قېتىم مۇستەھكەم تىك بولىدۇ, بۇنىڭ ئىچىدە 20 سانتىمېتىر كېلىدۇ. بۇلارنىڭ ھەممىسى بېتون مارك m 300 - m 300 - M 300 - m 300 - M 300 - m 300 - M 300 - M 300 - m 300 - m 300 - m 300 - m 300 دىن m.
دەرھال ۋە يەر ۋە ئاساسلىرى
تاملار نېمە قىلىش كېرەك
ماشىنا ئىسكىلاتىدىكى بارلىق تاملارنىڭ قاچا-قۇچىلارنىڭ قاچا-قۇچىقىدىن ياسالغان. ئۇ ھۈجەيرە بېغىش (كۆپۈك توساق ۋە گراجىك), بەلكىم بايراق ئورنى ياكى بۆرەك بىلەن بولۇشى مۇمكىن. ئۇلار ياخشى, چۈنكى مەسىلىنىڭ ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ ئىللىق ئىسسىنىشى يۈز بەرمەيدۇ: ھاۋانى نورمال تېمپېراتۇرىغا قىزىتىش ئۈچۈن يېتەرلىك كىچىك ئوچاق. راست, بۇنداق تاللاش بىلەن سىز سىرتتىكى تاماملاشقا موھتاج. ئۇ, قائىدە بويىچە, ئۆيگە ئوخشاش ياكى ئىمكانقەدەر ئوخشاش.ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ تېنى قۇرۇش - رامكا قۇرۇشتىكى يېڭى تېخنىكا. بۇ رامكا مېتال ئارخىپىنىڭ پەلەمپەيسى ياكى ھامىلدارلىرى (رەھىمسىز قاۋاقخانىنىڭ رەپ شالاڭلىشىشىغا ئەگىشىپ). پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈچۈن بىر تەرەپلىمە بولالايدۇ - ۋاراق مېتالدىن (مېتالدا), تىترەپ, ياغاچنىڭ ۋاقتى (نەملىك چىداملىق) ياكى OSB. شۇنداق, بىر قىسىم ماتېرىياللار كۆيمەيلا كۆيدۈرمەيسىز, مەسىلەن ئەرزان باھالىغۇچىغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز, مەسىلەن بەرگەنگە ۋە پەقەت ۋاقىتلىق ماشىنا توختىتىش ئورنى چاقىردى? ئاندىن نېمىشقا ۋاقىتلىق ماشىنا توختىتىش ئورنى چاقىردى.
بۇ يەردىكى دەرەخ قۇرۇلۇشنى بۇ يەردىكى ياغىچىدىن ئوقۇڭ, بۇ ماددىدا مېتال رامكا تېخنىكىسىنى تەسۋىرلەيدۇ.
ئۆگزىنىڭ تۈرلىرى
بىر نەچچە گرادۇس بىلەن تەكشى ئۆگزە قىلىش ئاسان ۋە تېخىمۇ ئۈنۈملۈك. ئوتتۇرا سىزىق ئۈچۈن, ئەڭ تۆۋەن بىر تەرەپلىمە بىر تەرەپلىمە 8 °, ئەمما كەم دېگەندە 10-12 ° - قار.
ئايرىم ماشىنا ئىسكىلاتىدا, ئالدى تامنىڭ ئۈستۈنكى تام ۋە بارلىق چۆكمە ئېقىمى / سىيرىلىپ كەتكەن. ئەستە تۇتۇش ۋە ئۇ يەردىكى نەرسىلەرنى قويماڭ, قۇرۇلۇشنى قويماڭ. ئەگەر ماشىنا ئىسكىلاتى بار بولغان قۇرۇلمىنىڭ تېمىغا باغلانغان بولسا, بىر قانال ئۆيدىن يىراقلاشقان بولسا.
سۆڭەك ئۆگزىسىنىڭ بىر مىسالى
ماشىنا ئىسكىلاتى ئۈچۈن مىنۇس بىر پارچە ئۆگزىسى - ATTICE يوق. ياخشى بىر ئۈسكۈنە ۋە تۆۋەن تەننەرخى. يەنە بىر ئىجابىي نۇقتىلىق ياخشىلىنىشلارنى ئەندىشىگە سېلىش: ئاندىن ئاتخانى قەۋزىنىڭ ئۈستىگە قۇرۇلماقچى بولىدۇ.
يولغا قويۇش ئۆگزىسىنى يولغا قويۇشتا تېخىمۇ مۇرەككەپ بولۇپ, خام نېفىت سىستېمىسى ۋە ئۆگزە ماتېرىيالى چوڭراق. ئەمما - بىر ئاتخانا ۋە تېخىمۇ كۆپ «پۇقرالار» نىڭ تاشقى قىياپىتى بار. ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ ئۈستىدىكى ئاتخانىنىڭ ئۈستىنى كۆرۈش مۇمكىن. ئۆينى مېھمان ئۆيى قىلىپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ. كتىللىق ئورۇنلاشتۇرۇش خىراجىتىدىن باشقا, ئىككى خىل ئۆگىچىنىڭ قۇرۇلۇشىغا قارىغاندا, ئۇلارمۇ بوشاشتۇرۇشتا.
ئىككى خىل ئۈچ گراگنىڭ ياساشلىرى بۇ يەردە (سۈرەت دوكلات), OTTG ئۆگزىسىنىڭ بۇ يەردىكى ئۈسكۈنىلەردە ئوقۇڭ.
نىشان
ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ دەرۋازىسى ئىششىپ كېتىدۇ, سىيرىلىش, كۆتۈرۈش. Swing - ئەڭ ئاددىي ۋە ياخشى تونۇشلار. ئەگەر خالىسىڭىز, ئۇلارنى (بۇ يەردە ئوقۇيالايسىز).ئەگەر ماشىنا ئىسكىلاتىدىن ئايرىلغان دەرۋازا رىشاتكىدا بىر ئايروپىلاندا بولۇپ, تامنىڭ ھەقسىز بۆلىكىدە, تامنىڭ كەڭلىكى 1.5 مېتىر ئۇزۇن. ئۇلارنىڭ ياخشىسى - قىشتا قىشلىق بولۇش ئاسان.
ماقالىدە ماقالە: ئۆزىڭىزنىڭ قولى بىلەن سىيرىلىش جەدۋىلىنى قانداق قىلىش كېرەك
كۆلى كۆتۈرۈش مېخانىزمى بىلەن دەرۋازا بەلكىم ئەڭ راھەت بولۇشى مۇمكىن, شۇنداقلا ئەڭ قىممەت. ئەڭ ئاددىي ۋارقىردا, سىز رولنى يوچۇقى قويسىڭىز بولىدۇ. ئەگەر ئاپتوماتىك بولمىغان بولسىڭىز, ئۇلار بەك قىممەت بولۇشى مۇمكىن ئەمەس. روللېت بەلۋاغ مېتالدىن ياسالغان, رەڭ بەلكىم بولۇشى مۇمكىن.
ئەگەر ئۇششاق-چۈششەك كۆتۈرۈلمەكچى بولسىڭىز, پۈتۈن سۈمۈرگۈچنى ئۆستۈرمەكچى بولسىڭىز. بۇ دېلودا دەرھال ئىشىك ۋە ماشىنا ئىسكىلاتى ۋە ماشىنا ئىسكىلاتىنى نەزەرلەشتۈرۈش كېرەك. بۆلەك شەكلى بۇ مەنىدە تېخىمۇ راھەت. قاتلانغان ھالەتتە, ئۇلار ئازراق بوشلۇق ئىگىلەيدۇ. ئەمما ئۇلارنىڭ ھەممىسى لايىق, گەرچە ئەلۋەتتە راھەت.
ئىچكى بېزەك
ماشىنا ئىسكىلاتى تاملىرىنىڭ بېزىلىشىنىڭ تۈرى ئاساسەن تامنىڭ ماتېرىيالىغا باغلىق. ئەگەر بۇلار قۇشلار بولسا, تاملار كۆپىنچە سۇلياۋ. بەزىلىرى كىشىلەرنىڭ دىققىتىگە دىققەت قىلىپ, ئۇنىڭدەك ئايرىلماسلىقى ۋە يولغا چىقىدۇ. ئەمما بەزى توپلارغا نىسبەتەن, ئۇلار ھەشەمەتلىك, مەسىلەن, ھۈجەيرە بىلەن پوستىنى) ئېگىز نەملىك بىلەن قوغدايدۇ.
پىلاستىر - ئەڭ ياخشى.
Flywood نىڭ ئىچىدە رامكا ئالماشتۇرۇش. ماشىنا ئىسكىلاتى مەڭگۈلۈك ئىسسىقلىق بولسا, ھەر قانداق ياكى ھەممىسىدە بىرەرسى ئىشلىتەلەيدىغان بولسا, ھەر قانداق يېرىدە ئىشلىتەلەيسىز. ئاندىن ھەممىسىگە نەملىككە ئېھتىياجلىق بولىسىز. مەسىلەن ۋاراق ماتېرىيالى بىلەن تىزىپ قويسىڭىز بولىدۇ - GLC, مەسىلەن.
سىز بۇ يەرنىڭ رامكىسى ھەققىدە تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلارنى كۆرەلەيسىز.
ئىسسىنىش ۋە ماشىنا ئىسكىلاتى
ئەگەر بۇ يەر ئامبىرىنى ئىشلىتىشنى پىلانلىسىڭىز, ئۇ زۆرۈر ياكى تاملار دەرھال ئىسسىق (تۆۋەن ئىسسىقلىق ئۆتكۈزگۈچتىن) ياكى كىچىك ئىسسىقلىق بىلەن بولغان توساقلارنى ياساش. ئىچكى ئۆلچەمدىكى ماتېرىياللار: مىنېرال يۇڭ, كۆپ ئىقتىدارلىق ياكى ئادەتتىكى ياكى ئادەتتىكى كۆپۈكلەرنى). بۇ يەردە ماشىنا ئىسكىلاتىدا, ماشىنا ئىسكىلاتىدا پەقەت چوڭ ئادەتنىڭ يەنە بىر تالانتى. ئۇنى رامكا رېشاتكىسى ئارىسىدا ياتقۇزۇلمايدۇ. ھەۋەسسىز, ئەرزانراق, ئەرزان ھەم ئىسسىق. خۇدايىم ناچار, ئەمما ئۇلارغا ئازراق ئېسىلما بولمايدىغان رامكا بار, بۇ يەرنى ئۇلارغا باغلىنالايدۇ.ماشىنا ئىسكىلاتىدا ئىسسىقلىقنىڭ ئىككى خىل شەكلى بار: مەڭگۈلۈك ۋە قەرەللىك. مەڭگۈلۈك ئۆينىڭ ئىسسىنىلىشى ياكى بىر قىسمى بولىدۇ. ئايرىم قىلسىڭىز, بۇ ئوخشاش ئۆي سىستېمىسى, پەقەت كىچىك ھەجىمىدە. قىممەت ۋە قىيىن ھالقىپ كەتتى: ئايرىم پورت, يەنى خىزمەت ۋە كونترول قىلىشقا تېگىشلىك.
ماشىنا ئىسكىلاتىدا قىزىتىشنىڭ بىر تاللىشى ئۆينىڭ تارمىقىغا يېتىش. ئەمما بۇ ئاسان ئەمەس: تۇرۇبا يولى, ئۇنىڭ كۆتۈرۈلۈپ, ياتاقلىق قىلغان يەر شارىنىڭ دانىزىم ئەمەس, بەلكى ئۇكىشتا ئاسان.
قەرەللىك ئامراق - Bourgeque ئويۇنى ۋە ئۆزگەرتىش. ئۇلارنى ئوتۇندىن سۇغا غەرق بولالايدۇ, ھەر بىر زىرائەتسىز ئەخلەتلەر, ئادەتتە يېتەرلىك بولىدۇ. ئەمما ئەڭ جەلپكار پىكىرلەر ئوۋ ئوۋلىغان ئوچاققا ئوخشايدۇ - ۋە ۋەزىپە ۋە ۋەزىپە (ياكى ئاساسەن). لايىھىلەشلەر ئوخشىمايدۇ, ئۇلار ماقالىدە ئۆز قولى بىلەن گاز چىقىرىشتىكى ئۈمىدۋار نېفىت تەسۋىرلەنگەن ».
بۇ خىل ئىسسىقلىق ئەڭ ئاسان تەشكىللەش ئەڭ ئاسان: ئوچاق ۋە داتنى قويۇڭ, ئەمما ئازغىنە راھەت. بىرىنچى, ئاساسلىقى ئوچاققا يېقىن, ئىككىنچىدىن, سىز ئىسسىق ماشىنا ئىسكىلاتىغا كەلسىڭىز, ئۇنى قىزىتىشقا باشلىغۇچە يەنىلا ئېرىدى ...
رەسىم ۋە لايىھە
قۇرۇلۇشنىڭ سۈرىتى
ھەمىشە ئوخشىمىغان جەرياننىڭ مەنىسىنى ئاغزاكى چۈشەندۈرۈشنىڭ مەتبۇئاتلىرىنى چۈشىنىش تەس, ئەمما رەسىم سىزىش ياكى رەسىملەر ھەممە نەرسىنى جايلارغا سېلىش ياردىمى. تېخىمۇ كۆپ سوئاللار رامكا ماشىنا ئىسكىلاتى ھەققىدە پەيدا بولىدۇ. ئۇلار ئەڭ ئەرزان بولۇپ, تېز قۇرۇلدى. تۆۋەندە بىر قانچە مىسال بېرىلىدۇ.ياغاچتىن ياسالغان
ماشىنا ئىسكىلاتى 4 * 6.5 مېتىر يېقىلغۇ قىلىندى. ياغاچتىن ياسالغان, ھامبۇردى.
ئىسكىلىتنىڭ ماشىنا ئىسكىلاتى قۇرۇلۇشىدىكى ماتېرىياللار
فونېتىلغان ئىچەلغان. قولدا قوڭۇر, دىئامېتىرى 150 سانتىمېتىر كېلىدىغان قۇدۇقلارغا ئىگە بولۇپ, دىئامېتىرى 35 سانتىمېتىر كېلىدۇ, يەڭداردىن يەڭ, خۇلاسە قايتا ھالقىقچىلىق بىلەن تولدۇرۇلدى.
قوڭۇر رەڭلىك تىپنىڭ تېخنىكىسى ئۈچۈن بېتون دۆۋە
ئىككى ھەپتە كېيىن, كونكرېت پۇلنى تەييار بولغاندا, تاملارنى قويۇشقا باشلىدى. ئەڭ تۆۋەن چەكتىن ئېلىنغان. ئىشلىتىلگەن RAM 150 * 100 مىللىمېتىر. ئۇچۇش ئۈچ تەرەپكە قاچىلانغان, تۆتىنچى قېتىم ئوچۇق ھالەتتە قالدى - كىرىش بولىدۇ.
بىر توپ سۇلياۋ كۈچەيتىش مەسىلە بولۇپ قېلىپ قالدى. ئالاھىدە مۇۋەپپەقىيەتلىك پىكىر: ئۇ دوزاخنى ۋە ئۇنى قانداق ئوڭشاش - ئۇنى قانداق ئوڭشاش - ئېنىق ئەمەس. لەڭگەر بېتونغا باغلانغان (ئىككى تۈۋرۈك), كۈچەيتكۈچ بىلەن تۆشۈكلەر بىلەن تۆكۈلدى. ئۇلار ياردەم قىلىدۇ ياكى ئېنىقلانمايدۇ, ئەمما قانداقتۇر ئۇنى ساقلاشنى ئۈمىد قىلىمىز.
تۆۋەنكى بەلۋاغ
ھەر بىر ئىستوننىڭ يېنىدا (1.5 مېتىر). ئۇلار قاتتىق قويۇلۇشى كېرەك, بولمىسا شۇ چىقىرىش قىلغىلى بولمايلا لايىھىلەشسىز - بۇ لايىھىلەشلەر ئىشلىتىلمەيدۇ - ماشىنا ھەيدەش يۈكلىرى كۆرۈنىدۇ. بۇلۇڭ بىلەن باشلاندى. بىرى ۋاقىتلىق جەسەت قىلىپ, ئاندىن سوزۇلغان, كېيىنكى ئورۇنغا يۆتكەلدى. كۆرگەزمە بۇلۇڭىدا, قالغانلىرى, ۋاستىسىنى (تۇرۇبا) نى ئۇنتۇپ قېلىشنى ئۇنتۇپ قالماڭ. تىرناقنى يالاپ, مېتال ئورنىتىلغان تەخسە بىلەن كۈچەيدى.
مۇدىرىيەت تۆۋەنكى چاشقانلارنىڭ ئەركىن ئۇچىغا نىسبەتەن, ئۇلار ۋاقىتلىق ئېلىپ كەلگەن.
بۇ تېمىدا ماقالە: قانداق قىلىپ يەرگە, قەۋەتكە قانداق بىخەتەر ئورنىتىش كېرەك
تىك ھالەتتە
ئاستىدىكى بارلىق رېشاتكىلارنى قاچىلىغاندىن كېيىن, لاگوۋلار باغلانغان. ئۇلار قاتتىقلىق ئاتا قىلدى, چۈنكى بىز شۇنىڭغا ۋاقىت كۇرسقا يېتىپ, ئۈستۈنكى بەلۋاغنى ئورنىتىلىشىمىز كېرەك.
ئەڭ يۇقىرى بېسىم
كېيىنكى توپلانغان ئارىلىق ۋە جەسەتلەر. يەنە تېخىمۇ چوڭ رىغبەتلەندۈرۈش ئۈچۈن.
بىز داۋاملىق ماشىنا ئىسكىلاتىنى يىغىمىز
Side
بارلىق داغ ئورنىتىلغان ۋە قۇرامىغا يەتكەندە, بىز يالغۇز سىستېمىنى يىغىشقا باشلايمىز. ئۆگزىسى ئاي ياساشنى قارار قىلدى, شۇنداقلا ئۇ ۋاقىتلىق. ئۇنىڭدىن كېيىن, ماشىنا توختىتىش ئۆيى ئۆيگە يەنە ئۆي ئېلىنىدۇ (بۇ پىلاندىكى تۇنجى بىنا.
بىز رەھىمسىز
يۇقىرى قاتلامغا ئورنىتىلغان مۇۋاپىق ساننى يىغىش. ئىككى تەرىپىدىكى رېشاتكىلارنى مۇقىم تاختاي پارچىلىرى, ئاندىن تىرناق بىلەن, ئۆزلۈكىدىن سىزىلغان بۇلۇڭ بىلەن كۈچەيدى.
ئۆگزىنىڭ رېشاتكىسىنى قاچىلاڭ
بۇ رازچىلار يەنە چوقۇم مېڭىش كېرەك, بولمىسا ئۆگزىنىڭ ئۆگزىگە رەھبەرلىك قىلىشى كېرەك. چۈنكى ئۇنى توغرا تەكشۈرۈپ بېقىش كېرەك: سىز نومۇر ئالدىڭىز ۋە كېيىن ....
تۆۋەندە رېشاتكىلار
ھەممە نەرسە جايىدا
نېمىلا بەلگىلەنگەندىن كېيىن, كېپىللىك ئورنىتىلدى. 40 * 150 مىللىمېتىر تاختاي ئورنىتىلدى, پەردە 40 سانتىمېتىر.
دوتېت, ئۆگزىگە تەۋە ئەمەس
كرېستسىزلار بۇزۇلغان كەسپىي قەۋەت ئىدى.
ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ ئۆگزىسىدىكى ئۆگزە كەسپىي قەۋىتى
دەرۋازىنى ئورنىتىشقا باشلىدى. ئۈستۈنكى ۋە يان تەرىپىگە ئايلىنىدۇ.
پاراللېل دەرۋازا رايونى لايىھىلەشكە باشلىدى
دەرۋازا كۆتۈرۈلۈش بولىدۇ. ئۇلارنىڭ ئاستىدا ئۇلارنىڭ رامكىسى ئورنىدىن قايتىسىز, ئۇلار چۈشۈپ كېتىدۇ. ئارخىپ تۇرۇبىسىدىن 25 * 50 مىللىمېتىر, دەرۋازا رامكىسى ئېچىلغان (كىچىك بوشلۇق بىلەن).
رېشاتكا ئىشىكى
كېيىنكى قەدەمدە, ئۇلار CSP نى ئېلىپ كەلدى. ۋاراقلار ئالماس دىسكىسى بىلەن تارتقۇچنى كېسىۋەتتى. ئۇ ياخشى كېسىپ, ئەمما نۇرغۇن توپا.
CSP ئېلىپ كەلدى.
ۋارقىراپ كەتكەن ۋارقىسلار تەخمىنەن 10 مىللىمېتىر. نەملىك ۋە تېمپېراتۇرىنىڭ كېڭىيىشى ئۈچۈن.
بېزەك باشلاندى
قېپى داۋاملاشماقتا
شورپا
ئۇ ئاللىبۇرۇن يۇلتۇزغا كىردى
يەنىلا نۇرغۇن خىزمەت بار, ئەمما كۆپىنچە ھەممە نەرسە تەييار. ئېسىلىپ تاشلانغان تاشلار پول پول پونكىتى تولدۇرۇلغانغا قەدەر تۆكۈلدى, ئەمما ماشىنا بانكىدا چاي ئىچىشكە بولىدۇ))
ماشىنا ئىسكىلاتى ئۇنى لېنتا فوندى ھەققىدە ئۆزىڭىز قىلىڭ
ماشىنا ئىسكىلاتى ئىككى ماشىنا (ئايرىم رامكى). تۆۋەن يەر ئاستى سۈيى بىلەن قۇملۇق تۇپراققا سېلىنغان. شۇڭلاشقا, فوندى ياخشىلا توۋلىدى. ئۇلار ئەتراپىدىكى ئۆستەڭنى چۆرۈپ تاشلاپ, جەدۋەللەرنى قويۇڭ, كۈچەيتىش رامكىسىنى باغلاڭ. ھەممە نەرسە ئادەتتىكىدەك. Bledcrete.
لېنتا تولدۇرۇشقا تەييار
لېنتانىڭ ئىچىدە ئارتۇقچە يەر يۈزىدە ياسالغان بولۇپ, ئورەكنى مىخلىدى. ئاستىدىكى گېئوپېتىكلېنى كۆرسىتىپ, قۇم بىلەن لەيلەپ قالدى. ئۇنىڭ قاچا ۋە يىمىرىلىدۇ (VImating).
Dummy قۇم
يۇقىرىدىن قارىغاندا, پولىسېتسلېي فىلىمى ئورۇنلاشتۇرۇلغان (سۇ ئۈزۈشمە ئېچىش), مېتال تورىنى ياتاتتى ۋە گەۋدە MASTED M300 دىن تۆكتى.
كۈچەيتىش ئۈچۈن فىلىم
ماۋزۇ ئارىلاشتۇرغۇچ
ئۆتكەلنىڭ ئېگىزلىكى 10 سانتىمېتىر. ئاندىن رامكىنى قويۇشقا باشلىدى. رامكىنىڭ ئۆزى ۋە خامچوت سىستېمىسىدا, مۇدىرىيەت 50 * 150 مىللىمېتىر, يول ھۈجەيرە ۋە قوزغاتقۇچ 100 * 25 مىللىمېتىر ياسىلىدۇ.
ماشىنا ئىسكىلاتى
بۇلۇڭ-پۇچقاقلاردا, قوشۇمچە تاختايلار يەتكۈزۈلىدۇ - ئاملۈكلىق. ئىشىك ۋە دېرىزىلەرگە ماس كېلىدىغان جايلاردا كۈچەيتىلگەن. قاچىلاش قەدەم! Watkks "- ئۆلچەملەر كىچىك, ئىشىكنى توسقۇنلۇق قىلىش ئۈچۈن كېرەكلىك كېرەك, ئاندىن كۆزنەكنى قويۇڭ. قالغانلىرى تۈگىگەندە بۆلۈنۈپ, ئەمما 60 سانتىمدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.
دەرھال قۇراشتۇرۇلغان ۋە رېشاتكا سىستېمىسى. مىخلار ئوتتۇرىدا تۇتۇلغاندىن بۇيان, ئۇلارغا قاتتىق پۇتىنى تاياققا پاللىدى. ئۇلار تەخمىنەن 50 سانتىمېتىر ئەتراپىدا بولۇپ, قوشۇمچە ھۆججەتلەرنى كۆپەيتىش, قۇراشتۇرۇش تەخسىسى, قۇراشتۇرۇش مېتال تاختاي ۋە بۇلۇڭلار ئىشلىتىلىدۇ. ئۇلار ئۆزلۈكىدىن چېكىنىپ, رامكىلارنى ئۇزۇن مىخ بىلەن بىرلەشتۈردى.
رامكىدىن يۇقىرىدىن يۇقىرىدىن ياسالغان شامال ئۆتۈشۈش. ئۇنىڭغا - بىر دىيۇملۇق تاختاينىڭ قىچا, شاپتۇل تامىقى تەخمىنەن 50 سانتىمېتىر كېلىدۇ.
رامسكېتسېملىق سۆزلەر
خام نېفىت سىستېمىسىنىڭ تۈگۈنلىرى
RAFTER پۇتىنى چاپلاش رامكىسىنىڭ ئۈستۈنكى قەۋىتىگە چاپلاش
پەردىسىنى تولدۇرۇپ, ساندۇقلار ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ دالا ماشىنىسىنى قاچىلاشنى باشلىدى. بۇ دالا ۋە دۇمبېندىكى تامدىكى مېتال ئارخىپى. ھېچقانداق قىيىنچىلىق يوق. چوڭ-كىچىكلىكىنى كېسىڭ, بۇرمىلاشقا باغلاڭ.
ياغاچ ساندۇقتىكى كەسپىي تامنىڭ بېشىنى ئاددىي
تاملار تەييار بولۇپ, پەردىسىنى ئۆگزىگە قويۇڭ
ئۆگزىسىگە پەرۋا قىلىنىش (تۆۋەندىن كېسەل, كېسەل بولغاچقا, ساندۇقلارنى ئۆلتۈرۈش, ساندۇقنى ئۆلتۈرۈش. ئۇنىڭ كىيىنىشى تۆۋەندىكىلەردىن كېلىپ چىققان.
Ondulin مۇ مەسىلىسىزمۇ ئورنىتىلغان
ئۇزۇن ئۆتمەي ئاياغ بىلەن جىنسىي مۇناسىۋەت قىلىش كېرەك. ئۇلار رەزىل تىزمىسى بىلەن ئارىلاشتۇرۇۋېتىلدى (ئۆي قۇرۇلۇشىدىكى قالدۇق). شامال تاختىسى قۇرۇق ياغاچ 145 * 20 مىللىمېتىر, ئاق رەڭدە بويالغان.
نۇرغۇن ۋاقىت ئاياغنىڭ دولقۇنىغا باردى
ياغاچ كۆز قارىشى ئورنىتىلغان, بويالغان ئاق ۋە ئەرزان باھالىق جۇڭگو ئىشىك ئالدى تەرىپى ئالماشتۇردى, بۇ كەينىگە پلان بىلەن يەتكۈزۈلىدۇ. بۇلۇڭ-يىللار ياغاچ ھەيئەت 145 * 20 مىللىمېتىر, ئۆگزىسىدىكى ماتېرىيالنىڭ ئاھاڭىغا باغلانغان.
نەتىجىدە دېگۈدەك: يەنە بىر دەرۋازا ۋە ئىزولياتورلۇق
بىر يەرگە كىرىش تەييارلانغان: بىر تەرەپتىن, كېڭەيتىلگەن لېنتا ئاساس (ئېگىزلىك پەرقى) بىلەن تولدۇرۇلدى. يەنە بىر تەرەپتىن, ئۇلار مۇدىرىيەتنى تۆكتى. ئۇخلاش, تامغا بېسىلغان. تەييار.
كىرىش تەييار
تەكشۈرۈلگەن, تەۋرىنىش نورمال
يېقىندا Rollers. دەسلەپتە, ئايلانلىق ئىشىك پىلانلانغان, ئەمما ئۇلارنىڭ باھاسى سانراس, چۈنكى ئەرزان قۇۋۋىتى تاللانتى ئورنىتىلدى.
ماشىنا ئىسكىلاتى