موتسىكلىت ماگنىت ماتورىدا: توغرا ياكى ئالدامچىلىق

يېقىنقى بىر يىلدا, بىز بۇ ماقالىنى ئويلىدۇق: ئەڭ ياخشى سېتىشچان گەۋسىمەن پۇل سېتىۋېلىش ياكى ئۇ گاجاز, ئۇ يەردە يېرىلىپ كەتتى. شۇڭلاشقا, ئۇنىۋېرسىتېت فېد فېداتېرىيەمىزگە مۇشتەرىلىكى ئۈچۈن, بىز بۇ تېمىنى داۋاملاشتۇرۇشنى قارار قىلدۇق. ئۇ ماگنىت ماتورلۇق ماتورلۇق موتسىكلىتنى كۆرسەتتى, بۇ ماقالىدە تېخىمۇ كۆپ سۆزلەيمىز. شۇ ۋاقىتتا, بىز توردا توردا ھېچقانداق ئۇچۇر يوق دەپ قارايمىز, ئۇنداقتا ئۇنى پايدىلىق دەپ قاراسلىق مۇمكىن ئەمەس.

ماگنىت ماتورلۇق ماتوردىكى موتسىكلىت: تەرەققىيات تارىخى

قانداقلا بولمىسۇن, زور دەرىجىدە كەم بولسا بولمايدۇ - كىچىك ئۈنۈم. ماگنىت روتنىڭ ئايلىنىشى 359 گرادۇستا بولۇپ, ئۇنداقتا ئۇلار پەقەت تورمۇزلىيالايدۇ. بۇنىڭغا ئاساسەن, روتېر ئالدىنقى 360 دەرىجىنى ياسالمىدى, بۇ ماگنىت ماتورنى ھېچقانداق مەبلەغ سالمىدى.

1997-يىلى, ئۇكرائىنا ئالىمى. Swintitsk بۇ ماتورنى ئۆزگەرتمەكچى. بۇ يىل, پاتېنت 208674 روسىيەدە تارقىتىلدى. پىششىقلاشنىڭ جەۋھىكى بۇ ماتور قوشۇمچە باتارېيە ئورنىتىلا 360-دەرىجە كەلتۈرۈپ چىقارغانلىقى ئۈچۈن, ماتور 360-دەرىجە چىقاردى. بۇنىڭغا ئاساسەن, باتارېيە پەقەت ماتورنى پەقەت ماتورنى تولۇق بىر بۇرۇپ بارلىققا كەلتۈرگەن ھەمدە يېڭى دەۋر قىلدى. بۇ ماتورنىڭ ئىشلىتىلىشى ۋە ئۈنۈملۈك ئىكەنلىكىنى بەلگىلىيەلەيدۇ. ئەگەر بىز ئۈنۈمسىزلىك بىلەن پاراڭلاشساق, ئۇنداقتا ئۇ 359 تېخىمۇ تېجەشلىك ۋە تېخىمۇ كۈچلۈك.

بۇنداق ماتورنى تونۇش BenzdigaGs نىڭ ئورنىغا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئەمما, چۈشىسىڭىز, بۇ جەھەتتە بۇ جەھەتتە ھېچقانداق تەرەققىيات يوق. پاتېنت تارىخ گەرچە بارلىق دۆلەتلەرگە دېگۈدەك, گەرچە بىز ئۇنىڭ پايداكىنىىنىڭ ئېنىق چۈشەندۈرىمىز. ماقالىنىڭ ئاخىرىدا بىز ئازراق ئۆستۈرۈپ ئازراق كۆلەمدە ئۆسۈپ, ماجىنىي ماتورىنىڭ رەتلەش ئورنى بولمىدى.

ماگنىتلىق ماتوردا موتسىكلىت ياساشقا كىم باشقۇردى

ئەگەر 2010-يىلى, ياپونىيە مونچاق ئىشلەپچىقارغۇچى خوندا ئىشلەپچىقارغۇچى بۇنداق موتسىكلىتلاشتۇرۇشنى قارار قىلدى, ئۇ مۇۋەپپەقىيەت قازاندى. تەييار بولغان موتسىكلىمىنى تەكشۈرۈپ, بۇ رەسمىي ۋەكىللىك قىلىندى.

تېما مانا بۇ تېمىدا تۇرۇبا يولىدىكى PLLIZEIN WALLPPER?

ئۇ دەرھال تونۇشلۇقنىڭ ئاخىرى تونۇشلۇق ماتورلاردىن قۇتۇلۇپ بولىدۇ - كىشىلەر پۇلىدىن چۈشۈرۈش (پۇلنى تولدۇرغاندا), بۇ ئاتموسفېرانى بۇلغايدۇ دېيىلدى. بۇ مودېل سائىتىگە 150 كىلومىتىر كېلىدىغان سۈرئەتنى تەرەققىي قىلدۇرالايدۇ - ۋە بۇلارنىڭ ھەممىسى يېقىلغۇ ئىشلەتمەيلا ئەمەلىيەتتە. نېمىلا دېگەن بىلەن, سىز ئېھتىياجلىق بولغان ھەممە نەرسە 360 ماگنىت ئايلىنىش, بارلىق ھەرىكەتلەرنىڭ ھەممىسى ئۇنى ئۆزىڭىز قىلىدۇ.

شۇنىڭدامۇ بۇ ماتورنىڭ خىزمەت تۇرمۇشى چەكسىز دېگۈدەك چەكتىن بوشىماقتا, چۈنكى مەڭگۈلۈك ماڭىش ئۈچۈن 10 يىل چىدالمايدۇ, يەنى ئۇلارنى ئومۇملاشتۇرۇپلا يوقىتىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا, ئۇلار ئەمەلىيەتتە سۈكۈت قىلىدۇ.

ماگنىتلىق ماتورنى قانداق قىلىش كېرەك

ھازىر بىز سىزگە قانداق قىلغىلى بولىدىغانلىقى توغرىسىدا ئازراق سۆزلەپ بېرىمىز. ئېيتايلى - توردا نورمال كۆرسەتمىلەرنى تاپالمايسىز. ئەگەر ئۇلار ئوتتۇرىغا قويۇلسا, مودېل پەقەت بارمايدۇ. تېخىمۇ ئاقىلانە كۆرسەتمە بار, ئەمما ئۈنۈم بەك تۆۋەن ياكى خاتالىق كۆرۈلىدۇ. بۇ كۆرسەتمىلەر ماگنىتلىق ماتورلارنى يىغىش, كىشىلەر نورمال مودېل ياسالمىدى. ئۇنى چۈشىنىش كېرەكمۇ, بىرەيلەن ئېنىق پايدا ئالالمايدۇ.

قارىماققا بىزگە قارىغاندا قارىماققا ئۇكرائىنا ئالىمى فىلېينىڭ پاتېنتىغا قاراش ئەڭ ياخشى. سان 208674-يىلدىكى ساندا Swintitsky نومۇرىغا قاراڭ. بۇ پاتېنتنى رەسمىي تور بېتىدىن كۆرەلەيسىز, روسىيەدىكى بارلىق پاتېنتلار تەستىقلىنىدۇ. بۇ يەردە ئۇنىڭغا ئۇلىنىش بولىدۇ »http://ru-ingent.info/20/85-89/2086784.HTL, بۇ يەردە قانداق قىلىش ھەققىدە تەپسىلىي كۆرسەتمىلەرنى تاپالايسىز. شۇڭلاشقا, ئۇنىڭ مۇستەقىل ماگنىتلىق ماتورنى قۇتقۇزۇش ئۈچۈن بارلىق پىكىرلەرنى قارشى تۇرالىدى, بارلىق ئۇچۇرلارنى بۇ مەنبەدىن ئېلىپ بېرىڭ. پەقەت بۇ يەردە پەقەت بۇ دەلىللەنگەن (گەرچە پاكىتلار ئېنىقلا خاتالىق سادىر قىلالمىسىمۇ). ئەمما, قانداقلا بولمىسۇن ئەھۋال ئاستىدا, پاتېنت ھوقۇقىدىن كۆپرەكىگە ئىشىنىپ, ئاددىيلا تارقىتىلمىدى.

ماگنىت ماتوردىكى موتسىكلىت نېمە ئۈچۈن سېتىلىدۇ

بىز ماگنىت ماتورى نېمە ئۈچۈن نىڭ يۈرۈشلۈك تەرەققىي قىلمىغانلىقىنى بىر قانچە سەۋەبلەرنى چاقىرىمىز:

1. ئۇنىڭ تونۇشتۇرغاندىن كېيىنمۇ كۆپ دۆلەت ئۇنىڭدىن ئۆلۈپ كەتتى, بەزىلىرى ئۇنى كۆرسىتىشكە ئۇرۇنمىدى.
2. ئەگەر بۇ خىل ماتور كۆرۈنسە, ماي ھاجەتسىز بولۇپ قالىدۇ. بۇنىڭغا ئاساسەن, ھېچكىم رۇخسەت قىلمايدۇ.
3. نۇرغۇن ماشىنا ئىمپېرىيىسىنىڭ يىمىرىلىشى كېرەك.

ماقالىدە ماقالە: كاھىشلەرنى بۇلۇڭغا قانداق قويۇش كېرەك: تېما ساپال كاھىشلىرىنى تەكشۈرۈش ئۇسۇللىرى

شۇڭلاشقا, توردا ھېچ نەرسە تاپالمايسىز. شۇنداق, بەزى سەۋەبلەر بىلەن ياپون ئۇلارنىڭ تەرەققىياتىنى تېزلا ئۇنتۇپ كەتتى. ئەمما چۈشىنىشلىك, چۈنكى ئۇلار باشقا دۆلەتلەرگە باغلىق.

خۇلاسەدە بىز بۇ ئەتراپنىڭ مەۋجۇت بولۇش ھوقۇقى بار, ئەمما ئۇ سېتىشقا بولمايدۇ, قۇراشتۇرۇشنىڭ كۆرسەتمىلىرىدىن نۇرغۇن نەرسىلەرنى ئىزدەيمىز. ئۇ ھېچكىم ئۈچۈن پايدا ئالمايدۇ, شۇنچە كۆپ ماي بولىدۇ, بۇ خىل ئۆزگىرىشلەر يوشۇرۇنايدۇ. ئۇلار ھەرگىز رەت سوممىسىغا كەلمەيدۇ, چۈشىنىشىڭىز كېرەك.

دىققەت! بەلكىم بۇ تولۇق ئالدامچىلىق بولۇشى مۇمكىن. پەقەت ياپونلار پۈتۈن دۇنيانى ۋە ماتورنى بىكار قىلىشنى قارار قىلغان. ئۇنى چىقىرىۋېتىشكە بولىدۇ, شۇڭا ئىشىنىش ياكى ئۇنداق ئەمەس - پەقەت سىزگە باغلىق.

يەنە كۆرۈڭ: ئۆز قولىڭىز بىلەن كۆچمە خەۋەرلىشىش شىركىتىگە قانداق مەشغۇلات قىلىش كېرەك.