Незалежно від марки автоматичної пральної машинки пристрій моделей з фронтальним завантаженням практично ідентично у різних виробників. Розбиратися в пристрої такої техніки слід будь-якого її власнику. Це допоможе зрозуміти, як працює машинка-автомат, що могло вийти з ладу при різних проблемах, а також чи вдасться впоратися з поломкою своїми руками.
До основних вузлів машинки автомат відносять:
- корпус;
- бак;
- барабан;
- Систему затоки води;
- прессостат;
- електродвигун;
- ТЕН;
- Зливну систему;
- Блок керування.
корпус
Всі елементи пральної машини, незалежно від марки - Indesit, LG, Samsung, Ariston, Electrolux, Bosch або інший, розташовуються усередині її металевого корпусу. У корпусі виділяють підставу, передню панель з люком, верхню кришку, бічні стінки, а також задню стінку.
У верхній частині передньої стінки корпусу розташовується панель управління, а в лівому кутку знаходиться контейнер для завантаження миючого засобу (дозатор). Зазвичай в такому контейнері передбачено 3 осередки (дві для порошку і одна для рідкого засобу), але їх може бути більше або менше в залежності від моделі (від 1 до 5). Завантажений в дозатор порошок через один або кілька патрубків потрапляє всередину бака під дією струменя води.
По центру передньої стінки знаходиться люк пральної машини. У ньому виділяють такі частини, як гумова манжета люка і пристрій, що відповідає за блокування люка під час прання. Усередині манжета кріпиться до бака за допомогою хомута. Завдяки блокуючого пристрою дверцята не може бути відкрита в процесі прання. Найчастіше в такому пристрої є термоелемент, тому після закінчення прання дверцята деякий час залишається закритою.
Система затоки води
Сигнал до набору води надходить з керуючого модуля на електромагнітний клапан, до якого підключений шланг для затоки води. Даний шланг повинен бути приєднаний до водопроводу.
Стаття по темі: Як проводити вимірювання мегаомметром
Бак і барабан
Бак вважають основним і найбільш об'ємним елементом машини-автомат. У ньому може вміщуватися 35-60 л води. Щоб під час прання апарат не вібрував надмірно сильно, бак Ти не будеш поєднаний з корпусом жорстко. Для його підтримки у верхній частині машинки є дві або чотири пружини, а в нижній - два або чотири амортизатора. Крім того, щоб виключити дисбаланс і сильну вібрацію бака під час прання, на ньому закріплені бетонні противаги. Завдяки такій конструкції корпус під час роботи техніки, незважаючи на коливання бака, залишається нерухомим.
Усередині бака розташований барабан, пов'язаний ремінною передачею або прямим приводом з двигуном. У барабан завантажується білизна, а після включення програми прання в нього через безліч отворів починає надходити вода з миючим засобом. Спереду бак з'єднаний з барабаном гумовою манжетою, що забезпечує герметичність, а в задній частині вал барабана проходить крізь бак до підшипниковому вузлу.
Для виготовлення барабана зазвичай використовують нержавіючу сталь, а бак може бути як сталевим, так і з пластику. Другий варіант коштує дешевше, але відрізняється більшою крихкістю і меншим терміном служби. Найчастіше бак має дві половини, які з'єднуються болтами або за допомогою хомута, але в багатьох машинках зустрічаються нерозбірні баки.
зливна система
Головними елементами системи зливу машинки-автомат є зливна помпа і пластиковий зливний гофрований шланг довжиною 1-4 метра. Одна частина шланга кріпиться до насоса за допомогою хомута, а друга виводиться в каналізаційну систему.
Злив в нормі повинен виконуватися кілька разів під час прання. У пристрої насоса виділяють моторчик, крильчатку і «равлика», до якої підключають шланги. Насос найчастіше є синхронним. Роботою насоса управляє електронний модуль.
Стаття по темі: Установка морозильної камери своїми руками
Оскільки найбільш частою несправністю зливної системи є вихід насоса з ладу внаслідок його засмічення, пристрій машинки передбачає можливість легкого доступу до насоса для його регулярного очищення. Перевіряти і чистити фільтр насоса рекомендують мінімум раз в 6 місяців.
Блок керування
Цей вузол пральною машиною командує усіма іншими елементами, тому його сміливо можна назвати «мозком» апарату. Його також називають программатором, електронною платою або модулем управління. Саме з такого блоку віддаються команди, які виконуються системою затоки, Теном, барабаном, зливним насосом і іншими деталями.
Блок управління є найбільш складною і дорогою частиною пральної машини. У його будові виділяють цифровий індикатор, завдяки якому користувач знає все про роботу апарату. У більшості моделей при несправності такий індикатор починає показувати код помилки. Дізнавшись його розшифровку, можна визначити, в чому суть поломки і чи можна з нею впоратися без виклику майстра. Якщо з ладу вийшов сам модуль, для його ремонту або заміни слід звернутися до фахівця.
датчики
Робота модуля управління заснована на контролі різних датчиків, які відправляють на нього інформацію про всі процеси в машинці під час прання.
Такими датчиками є:
- Прессостат. Так називається датчик, функцією якого є відстеження рівня води. Ще одним його назвою є реле рівня. Він буває електронним або механічним, а принцип його функціонування - пневматичний. Як тільки прессостат відправляє сигнал на модуль управління про достатню кількість води в баку, машинка продовжить свою роботу.
- Повітряна камера. Така деталь із пластику знаходиться поруч із зливним патрубком і важлива для роботи прессостата. Коли бак наповнює вода, тиск повітря в камері пропорційно збільшується разом з тиском води. Через невеликий штуцер тиск передається на прессостат.
- Термостат. Такий датчик розташований в нижній частині бака. Головною функцією цього датчика є визначення температури води в баку і передача даних на керуючий модуль.
- Таходатчіка. Його основна робота полягає в контролі оборотів двигуна, що важливо для різних режимів прання і процесу віджиму.
Стаття по темі: Штори та карниз в еркері - як ефективно вибрати?
нагрівач
Розташований усередині пральної машини ТЕН відповідальний за нагрів води під час процесу прання. Потужність нагрівача найчастіше становить в межах від 1800 до 2200 Вт. Він знаходиться внизу бака і вважається одним з найбільш вразливих елементів такої техніки. Його поломка - одна з найпоширеніших і найчастіше виникає внаслідок накопичення на поверхні нагрівача накипу.
двигун
Основною функцією двигуна в пральній машинці є забезпечення обертання барабана. Найчастіше в машинці-автомат встановлено колекторний двигун, але ви можете зустріти моделі з безколекторним або асинхронним двигуном.
У моделях з прямим приводом кріплення двигуна вироблено до барабану (до його задній стінці). Такий вид електродвигуна в пральній машині називають більш ефективним. Його обертання вимагає менше енергії, а рівень вібрації і шуму від апарату з прямим приводом також буде меншим. Крім того, такий двигун займає менше місця, що дозволяє створювати машинки з компактними габаритами.
У моделях з ремінною передачею є шків, який розташований позаду бака. Він з'єднаний з двигуном за допомогою приводного ременя. Коли включення мотора запускає рух ременя, шків починає обертатися і тим самим забезпечує і обертання барабана. Основним недоліком такої конструкції машинки є знос ременя під впливом ефекту тертя. Крім того, така пральна машина вібрує при роботі більше, ніж моделі з прямим приводом.
Про пристрій пральної машини і її принцип роботи добре розказано в наступному відео.