На дорогах Європи і Америки часто зустрічаються машини з житловими причепами або цілі пересувні будинки. У нас вони поки ще рідкість, але все більше людей замислюються про те, що непогано було б мати будинок не колесах. Кому-то він потрібний для подорожей по рідній країні, комусь хочеться їздити по Європі. Про особливості та видах, про плюси і мінуси володіння і поговоримо далі.
Плюси і мінуси
Як у кожного явища або речі, у дома не колесах є плюси і мінуси. Щоб не розчаровуватися потім, спочатку треба ретельно зважити за і проти, а потім зробити усвідомлений вибір. А вибрати є з чого. Крім типу - причіп до авто або самохідний кемпер - треба вибрати розмір. Адже є будинки на колесах, які можуть возити ваше авто, мають басейн на даху. А є зроблені на основі триколісного мопеда.
Є будинок на колесах, який може возити ваш автомобіль))
переваги
Які мріють придбати будинок на колесах умовно можна розділити на кілька груп. Перша - любителі відпочинку на природі, яким набрид наметове побут і хочеться трохи більшого комфорту. Другі - любителі подорожувати по Європі, яким набридло платити солідні суми за готелі, морочитися з бронью і т.д. І третя категорія - власники дачних ділянок, яким не хочеться морочитися з будівництвом.
Особливо міркувати не має сенсу тільки дачникам. Знайти підходящу модель вживану, яку треба буде тільки пару раз на рік відвезти / привезти не проблема. Вкластися можна в досить скромний бюджет (від 2000 $). Всім іншим сума потрібна буде набагато більша, так що треба добре подумати. У зв'язку з цим розглянемо переваги і недоліки самих автобудинків і подорожей на них. Почнемо з плюсів:
- Маючи будинок на колесах, в подорожі ви не платите за готелі, не прив'язані до конкретного місця, дати та часу, самі вибираєте швидкість руху, тривалість зупинки і т.д.
Ось вам приклад будинку на колесах з високою прохідністю))
- Ви можете брати з собою стільки речей, скільки влізе в причіп або салон, можете возити з собою кішок і собак, велосипеди, каное, скутери. Все що поміститься в будинок на колесах або за ним.
- Є моделі, які дозволяють подорожувати не тільки по асфальту. Можна знайти будинок на колесах на базі вантажних авто з високою прохідністю.
У загальному і цілому, маючи будинок на колесах, ви самі собі хазяїн. Саме велика ступінь свободи і незалежності при досить високому рівні комфорту і приваблює.
недоліки
Тепер про недоліки. Про них трохи докладніше, щоб неприємні моменти не були сюрпризом. Отже, ось мінуси подорожі в будинку на колесах. Відразу варто сказати, що в Росії та ближньому зарубіжжі стоянки для кемперів з можливістю поповнення ресурсів - велика рідкість. Так, на деяких заправках або стоянках це зробити можна. Але далеко не на всіх. І за окрему плату. Окрема біда - це дороги. Не всі і не завжди подорожують по трасах. Багато хто їздить по бездоріжжю. Мало які з пересувних будинків здатні виносити наші дороги. Такі моделі є, але ціни на них ....
У подорожі по Європі все йде по-іншому і саме про цю частину ми поговоримо далі.
- Треба мати перелік стоянок саме для кемперів по вашій трасі. Ті, які бачить навігатор в містах - для звичайних авто. Здебільшого вони підземні і мають обмеження по висоті 2,2 метра. Не кожен кемпер пройде. А ще необхідно відновити системи життєзабезпечення, що на таких стоянках неможливо. Так що наявність списку стоянок на вашу маршруту дуже і дуже підвищить зручність вашої подорожі.
- Стоянки для кемперів зазвичай знаходяться не на швидкісних трасах, а на тихих дорогах, що на якості покриття ніяк на позначається, але для ночівлі вам доведеться згортати, а це додаткові витрати.
Відразу і не скажеш, що це будинок на колесах
- За стоянки треба платити. Загалом виходить 10-20 євро за добову стоянку, що, звичайно, не порівняти з платою за готель, але все-таки ... Можна, звичайно, обійтися і без них, заїхавши кудись до річки, озера і т.д. Але не скрізь. В Європі це може бути чревате штрафом.
- Якщо у вас будинок на колесах на основі мікроавтобуса або автобуса, їзда по європейських містах з їх вузькими вуличками - проблема. У цьому сенсі з причепом простіше: залишили його на стоянці, поїхали в місту на авто.
- Для великих причепів і автобудинків потрібна спеціальна категорія водійських прав.
І ще одна загальна проблема. Якщо ви живете в квартирі, у вас немає власної ділянки землі, будинок на колесах треба десь зберігати. Вартість річного зберігання соразмеріма з вартістю подорожі на двох на пару тижнів в не найбільш дешеву країну. Ось так.
Його треба десь поставити
Ось коротко всі плюси і мінуси володіння і подорожей в авто-будинку. Так що є над чим подумати. Роздуми на тему доцільності такого придбання наведемо трохи нижче.
Види будинків на колесах
Пересувний будинок може бути двох типів:
- причіп;
- на базі мікроавтобуса або автобуса.
Другий варіант називають ще автодом або кемпер (або автодом). Вони є не дуже великі - на базі мікроавтобусів. Того ж Mercedes Sprinter, Fiat, Газелі, УАЗ-Pickup і Cargo, є спеціально випускаються різними європейськими та вітчизняними фірмами. Є цілі лайнери, в яких можуть міститися машини.
Це теж кемпер)))
Будинок-причіп може бути стаціонарним, може - розкладним. Є ще причепи-палатки. Перший вид транспортується в «житловому» вигляді, другий і третій - в складеному. Складаний будинок-причіп розкладається тільки на стоянці. Його переваги - менше розбовтується в дорозі, менше висота, а значить, немає обмежень на проїзд. Мінуси - потрібен час щоб його розкласти / скласти. Вся процедура займає хвилин п'ять, але відразу після зупинки відпочивати не вийде.
Причіп-намет - комбінація причепа з «прибудованої» наметом. Так як розміри пересувних причепів зазвичай невеликі, місця там мало і великою кампанією розташуватися не вийде. Причіп-намет має зазвичай обідню зону по центру в тій частині, яка на колесах, дві спальні по краях там же і досить простору намет, краї якої кріпляться до корпусу фургона. Часто перед наметом є ще й навіс - щоб можна було провести час на відкритому повітрі.
Різниця між автобудинків (на задньому плані) та причепом-наметом (попереду)
Якщо порівнювати по комфорту, будинки на колесах на базі автобусів дають більший комфорт, ніж будь-який тип причепа. У кемпері може бути туалет з душем, невелика кухонька. У причепі можуть бути тільки спальні місця, в деяких моделях встановлена газова плита, та й то кріпиться вона зазвичай зовні. При необхідності спальне місце трансформується в їдальню зону - невеликий столик і два диванчика. Це все, що можуть запропонувати пересувні будинки в причепах.
Мати або не мати
Спочатку про те, який тип будинку на колесах краще вибрати - причіп або автофургон. Для подорожей по Росії і країнам пострадянського простору при наявності машини достатньої потужності і прохідності, варто подумати про придбання пересувного будинку-палатки. Вони мають меншу масу і розміри, тягнути їх простіше, ніж повноцінний житловий причіп. Якщо причіп не хочете і потрібен більший рівень комфорту, можна взяти і причіп, і автодом. Але більше підходять моделі на базі вантажних і напіввантажних авто. Особливу увагу варто тоді звертати на підвіску і кліринг, а ще на міцність і надійність збірки салону / причепа. Це якщо ви любите їздити в глибинці і грунтовки вам не в новину. Якщо плануєте їздити тільки по трасах, можна дивитися і менш прохідні моделі.
Будинок на колесах в причепі
Варто сказати, що подорожувати в автобудинку по Росії не надто зручно, так як інфраструктури немає. Є, звичайно, організації, які організовують подібні тури і забезпечують точки «дозаправки». Але це вже не поодиноке подорож і ні про яку автономності та самостійності мови немає.
Це що стосується використання вдома на колесах в Росії. Якщо ж вам він потрібен для подорожей по Європі, то тут обмежень по «прохідності» немає, так як дороги відмінні всюди. Але знову-таки постає питання про доцільність володіння. До кордону треба ще доїхати, а «їсть» будинок на колесах пристойно в будь-який модифікації. Так що витрати на бензин більш ніж ... Багато хто приходить до вирішення - доїжджати до певної точки, а там брати будинок на колесах в оренду. Цей варіант виходить нітрохи не дорожче, зате набагато зручніше.
Ця модель розроблялася для пампасов - німецький Bimobil
У будь-якому випадку, якщо у вас поки немає досвіду подорожей в автобудинку, але дуже хочеться його мати, орендуйте машину або причіп, проведіть пару тижнів в подорож. Тут ваше рішення і оформиться. Заодно точно визначитеся з характеристиками і опціями які ви хотіли б мати.
Кемпери - набір можливих зручностей та обслуговування в дорозі
Почнемо з того, що такий будинок на колесах має великі розміри. Довжина - від 6 метрів, ширина - 220-230 см, висота - не менше трьох. Якщо раніше ви такі машини не водили, буде потрібно час щоб звикнути до управління таким великим і важким автомобілем. Складнощі можуть виникнути при парковці - потрібно два паркувальних місця, а також вільний простір для маневру. Кемпери бувають «літні» - без утеплення і «зимові» - з утепленими стінами. При рівних параметрах ширина друге більше на 5-10 см - за рахунок більшої товщини стін.
Фургон для подорожей може мати різну «начинку» і комплектацію
Усередині будинок на колесах на основі автобуса або мікроавтобуса може мати такі системи забезпечення:
- акумулятор для салону;
- зовнішня мережа на 230 В;
- запас води;
- газові балони (зазвичай 2 шт) для забезпечення роботи невеликої плити, підігріву води і деяких інших систем.
Всередині можуть бути душ з водонагрівачем, туалет (з біотуалетом), кухня з газовою плитою і холодильником, повітряний обігрівач і кілька спальних місць - від двох до шести. При раціональному використанні ресурсів будинок на колесах може автономно існувати дня два-три. Швидше за все витрачається запас води. У базовій комплектації запас рідини розрахований на добу, при економії його може вистачити на добу з половиною. Тому, при виборі місця парковки, звертайте увагу на можливість поповнення запасу води або возите з собою додаткову ємність. Другий ресурс, який швидко вичерпується - заряд акумулятора. Вирішується проблема наявністю генератора (бензинового або дизельного).
Є моделі і з такою компоновкою (Dethleffs Evan)
Є стоянки, призначені для кемперів, в яких автодом може підключаться до мережі за допомогою перенесення. На таких майданчиках стирчать стовпчики з розетками. До них і підключають будинок на колесах (за окрему плату).
Обслуговування під час подорожі
Під час подорожі в автобудинку доводиться стежити за наявністю води. Запас потрібно поповнювати, а використану воду зливати (є спеціальна ємність, яка спорожняється через зливний отвір). Рівень води зазвичай контролюється на панелі водія (індикатори) і на панелі в салоні.
Ще одна операція обслуговування - очищення і заправка біотуалету. Ємність треба спорожнити (в Європі є спеціально відведені місця на кемпінгах) і заповнити засобами в залежності від типу. Так що потрібні в дорозі ще й кошти для біотуалету і забувати їх не можна. Як часто необхідно проробляти цю операцію? Раз в два дня при регулярному використанні і раз в тиждень при використанні тільки в разі крайньої необхідності.
заправка водою
У кухонному відсіку зазвичай розміщують два газові балони. Один робочий, другий - резервний. Газові балони підключені не тільки до плити. Від них ще надходить газ для підігріву води в душі, на повітряний обігрівач. Також газ забезпечує роботу холодильника. Якщо балони заправлені повністю, їх вистачає на два тижні помірного використання.
Стан електромережі салону будинку на колесах відображається на спеціальній панелі, яка знаходиться зазвичай над вхідними дверима. Іноді тут же виведені індикатори рівня води. На цій панелі включається / відключається харчування салону. Є тут можливість проконтролювати рівень заряду акумулятора автомобіля і салону (їх два). При низькому заряді включається світлова сигналізація (червона лампочка). Світло є треба кухонним відсіком, при вході в санвузол, є кілька ламп по салону, у кожного спального місця є окремі світильники з вимикачами.
Загальний пристрій і експлуатація
Центральне місце в салоні - стіл з лавками. Кількість посадочних місць залежить від «людиномісткість» моделі. Навпаки столу зазвичай розміщується газова плита і мийка. І плита, і мийка закриваються кришками - виходить робоча поверхня. Поруч з плитою розміщені дві-три розетки на 230 В. Вони працюють тільки якщо кемпер підключений до мережі через перенесення. Тут же варто холодильник. Зазвичай він працює від акумулятора або від мережі, але в деяких моделях може працювати і від газу. Для вибору джерела живлення є перемикач. Можна поставити якийсь певний або вибрати режим «авто», в якому агрегат сам вирішує, від якої мережі йому харчуватися.
Кухонний відсік часто розташовується поруч з дверима
Якщо є повітряний обігрівач. Є два варіант - газовий і дизельний. Працювати обігрівач може в двох режимах: літньому і зимовому. На літньому режимі включений тільки підігрів води (від 40 ° до 60 °), в зимовому ще підігрівається повітря. Температура повітря в салоні регулюється окремою ручкою. Кількість режимів залежить від моделі, але зазвичай їх не менше п'яти. Повітря підігрівається за допомогою конвектора, який розігріває невеликий обсяг в лічені хвилини. Відключення і включення конвектора відбувається автоматично - за показаннями термодатчиків, які знаходяться в салоні.
Якщо будинок на колесах має туалет і душ, цей відсік відгороджений. У звичайному стані доступні туалет і умивальник, шафка для будь-якої дрібниці. Для прийняття душу треба «вийняти» стулки душової кабіни. При цьому вони прикриють двері, умивальник втопитися в стіну, місця стане трохи більше, але все одно не дуже просторо. Так як запас води дуже обмежений, душем, як правило, користуються рідко.
Спальні місця, вікна та шафи
Кемпер - найбільш комфортний будинку на колесах. У ньому достатньо місця для повноцінного відпочинку. Кількість спальних місць залежить від моделі. Є автодом на двох чоловік, є на шість, відповідно кількість спальних місць різний. Але, в будь-якому випадку, відпочити можна з достатнім рівнем комфорту. Спальні місця можуть розташовуватися:
- Над місцем водія - двоспальне повнорозмірна ліжко. Забиратися на неї треба по драбинці, сісти на такому ліжку не вийде, але за розміром вона підійде навіть для великих людей. Довжина зазвичай - близько 2 метрів або трохи більше (залежить від моделі кемпера).
- Кілька спальних місць може бути влаштовано по салону - до 4-х:
Це вид зсередини. Якраз видно спальні місця
- в задній частині поперек до напрямку руху може бути два одномісні ліжка, одна над іншою;
- стіл і лавки трансформуються в полуторну ліжко, яку можна розкласти до двоспальним, але тоді виявляється перегороджений прохід під салону.
Будинок на колесах має кілька вікон, які закриваються жалюзі. Можуть відкриватися на провітрювання. При русі вони повинні бути закриті, але на стоянці при денному світлі дають достатньо світла, а відкривши всі вікна, можна швидко провітрити салон.
У верхній частині розташовуються шафки з поличками для речей і посуду. Всі дверки мають замки - щоб речі при русі не вилітали. Щоб при маневрах посуд не гуркотіла, в такі шафки перед початком руху бажано укладати щось м'яке і пружне (махрові рушники, наприклад).
Короткий огляд будинків-причепів
Будинки-причепи ще називають дача на колесах. Тому що є моделі з усіма зручностями. Такий будинок на колесах можна поставити на тих ділянках, де будівництво заборонено. З нами він буде як житловий причіп, так що не підпадає під сферу діяльності спостерігають організацій. Є моделі пересувних будинків в причепі тільки з мінімумом - спальні місця і обідня зона. Тут вже кожен вибирає під свої вимоги. Бувають причепи-будинки кількох типів.
Це теж будинок на колесах в причепі ... Futuria з басейном, гаражем для спортивного автомобіля, вітальнею і спальнею
Стаціонарний причіп жорсткими стінками
Такі причепи є на різну кількість спальних місць - від 2-х до 6-ти. Довжина - від 3,6 метрів, висота - від 2,5 метра, ширина - від 2,2 м. Можуть бути з утепленням і без. По набору зручностей може не поступатися Автодом: кухня з мийкою та холодильником, санвузол з душем і биотуалетом, обігрів приміщення. Але такий набір може бути тільки в немаленькому за розміром причепі.
Будинок на колесах в причепі - розріз і одна з можливих планувань
Найпростіші моделі можуть забезпечити тільки місце поїсти і поспати. І врахуйте, що під час транспортування знаходиться в причепі можна. При виборі, крім набору зручностей, звертайте увагу на масу (із завантаженою водою, газом і т.д.). Вам треба оцінити, чи зможе ваше авто переміщати таку масу.
Причіп-намет
Цей тип розкладного будинку на колесах. Практично всі вони - для літньої експлуатації, так як утеплення немає. У складеному стані висота причепа трохи більше метра. За кількістю «кімнат» і спальних місць вони бувають різними. Спальні місця зазвичай організовуються в самому причепі, а решту приміщень під тентом, який розташовується на грунті. Комплектується такий будинок на колесах зазвичай невеликий газової грубкою і мийкою. Піч підключається до балона з газом, вода в мийку подається за допомогою маленького насосу, який опускають в ємність з водою. Є три різновиди:
- З жорсткими стінками і дахом.
- З жорсткими стінками і дахом-тентом.
- Верхня частина стін з тканини, дах пластикова.
Причіп-намет з м'якими стінками і стелею
У цій категорії своя ієрархія цін. Мало того що відрізняються вони за розмірами і кількістю спальних місць, є ще значна різниця по матеріаломісткості, що незмінно відбивається на ціні. Найдорожчі - причепи-намети з жорсткими стінками і дахом. Решта дві категорії приблизно рівні за вартістю.
Причіп на напіввантажівок
Цей будинок на колесах називають «наліпка». Все тому, що він ставиться в напівпричіп певних моделей машин - з відкритим багажником. Частина його нависає над кабіною, частина знаходиться в кузові, і ще невеличкий «хвіст» звисає ззаду.
Такий житлової причіп в машини з солідною гурзопод'емностью і відкритим багажником
Такі моделі у нас поки рідкість, та й за кордоном їх не так багато. Для власників напів-вантажівок дуже непоганий вихід.
І що вибрати?
Пересувний будинок на колесах в причепі - це непоганий вибір, якщо у вас є авто з потужним двигуном, яке в змозі тягнути чималу масу. Такий агрегат коштує разу в два-три менше кемпера (фургона для подорожей) Але при підборі звертайте увагу на загальну масу і довжину каравану. При перевищенні норм необхідна інша категорія водійських прав. І майте на увазі, що велика частина причепів не розрахована на їзду по бездоріжжю. Є моделі і для поганих доріг, але цінник у них набагато вище.
А це з жорсткими стінками, та ще й з опускається телескопічною дахом
Причіп-намет - це вже менш комфортний відпочинок, але більшу кількість моделей, які можна тягнути по бездоріжжю. Вони - відмінна заміна звичайної наметі. Спати-то краще в причепі, а не на землі. А відпочивати готувати, купатися, можна і під тентом.
Стаття по темі: Що зробити з скляних пляшок: ваза, світильник, свічник, полку і не тільки