Benzin generatori - ikki va to'rtta urish modellari
Ikki shtampli dvigatellar qurilmasi to'rtta zarbadan ancha oson, chunki ularning dizaynida moyli va gaz taqsimlash tizimi mavjud emas. Ikki shtamp dvigatellarini ishlab chiqarish juda arzon narxda, shuning uchun bozorda ushbu dvigatellar arzon narxga ega. Soatlarning oz sonli soni tufayli yuqori daromadli dinamika ta'minlandi.
Ammo ayni paytda ularning tarkibiy soddaligi ba'zi salbiy xususiyatlarning sababi. Masalan, ikki qavatli dvigatelni to'ldirish, benzin va neftning ma'lum bir qismida maxsus aralashmasi uchun zarurdir. Yoqilg'i quyishdan oldin har safar u yoqilg'i aralashmasining nisbati yonilg'i quyishdan yiroq bo'lmaydi. Bundan tashqari, bunday aralashmani yoqib, barcha ikki urinadigan dvigatellar ekologik xususiyatlarga ega, shunda hatto ular fabrikaga maxsus filtrlar bilan jihozlanganiga qaramay, haddan tashqari past darajada.
Ish paytida ikki qavatli dvigatel yonish paytida cho'kish mumkin, chunki u yoqilg'i va havo aralashmasini tarqatishi kerak bo'lgan klapanlar yo'q. Har bir dvigatelning aylanishidan so'ng, gaz sinovi undan olib tashlanadi va bu yonma-yon aralashtirish aralashmasining bir qismining emissiyasi bilan birga keladi, shuning uchun ish paytida yuqori yoqilg'i iste'moli paydo bo'ladi. Yana bir minus ikki qavatli dvigatel ishlayotganda juda katta shovqindir.
Ko'rinib turibdiki, ikki qavatli dvigatel to'rtta zarba bilan solishtirganda, ish hajmiga qarab baholanishi kerak. Ammo aslida ikki shtampli dvigatellar samarasiz tozalash tizimiga ega ekanligi sababli 50% pastroq kuchga ega.
Agar ikki qavatli dvigatel bilan jihozlangan generatorning egasi, yonilg'i aralashmasi va moddiy yoqilg'i sarfini doimiy hisoblash zarurati, shunda bu etishmovchilik uni jiddiy deb o'ylaydi - dvigatel dvigatellar to'rtdan ikki baravar kam manbaga ega.
To'rtta urishning afzalliklari ikki insultning kamchiliklaridan kelib chiqadi. Moylashtirish tizimining mavjudligi sizga cheklovni bir marta kiritish va uni almashtirish mos kelmaguncha zararsiz ishlashga imkon beradi. Tankda egasi benzinni faqat moy bilan aralashtirmasdan to'ldirishi kerak. Buning evaziga to'rtta zarba dvigatellari ikki insultdan ko'proq arzonroq.
Bo'sh va past inqiloblarda ishlayotganda to'rtta urish bilan dvigatellar barqarorroq va benzin yoqish paytida hosil bo'lgan egzoz gazlari benzin bilan yonishdan ko'ra kamroq toksikdir. Buning uchun ekologiya kamroq zarar etkaziladi. To'rtta zarbali dvigatellarning manbai taxminan 2000-2500 soat ishlamoqda.
Bunday dvigatellarning kamchiliklari, siz haddan tashqari ko'p o'lchovlar va vaznning past dinamikasini, shuningdek yuqori narxni ta'kidlashingiz mumkin.
Uy uchun generatorlarning eng muhim afzalliklaridan biri va benzinning ishlashi, ular sovuq ob-havo sharoitida -20 darajagacha bo'lgan haroratda osonlikcha ishga tushiriladi.
Mavzu bo'yicha maqola: Eshikni ochish mexanizmlari: tuzilmalar va o'rnatish xususiyatlari turlari
Benzin generatorlari uchun yoqilg'i
Har qanday generatorning pasportida qo'llanilishi kerak bo'lgan neft va yoqilg'ining aniq xususiyatlari. Benzin generatorlarining zamonaviy modellarida A-92 brendining neeterderdent benzinlari ko'pincha quyiladi. Bunday holda, benzinda to'xtatib turilmasligi kerak va u shaffof bo'lishi kerak. Etil yoqilg'isi, shuningdek benzin, oktanli raqami metanol bilan haddan tashqari haddan tashqari haddan tashqari oshirib yuborilganidan foydalanish shart emas. Yozuv generatorining normal ishlashi uchun A-95 brendi mos emas, faqat A-92 brendi kerak bo'ladi.5 kVt quvvatga ega bo'lgan generator soatiga 1,8 litr, ya'ni 10 litr tank bilan, generator besh yarim soat davomida tanaffussiz ishlay oladi.
Dizel generatorlari
Keyin biz dizel dvigatel, generator, avtomatlashtirish, boshqarish moslamalari, yonilg'i bakidan, shuningdek hosil bo'lgan elektr tarmog'ini tarqatadigan tizimlardan iborat elektr stantsiyasini muhokama qilamiz. Bularning barchasi umumiy ramkaga joylashtirilgan.
Dizel elektr stantsiyalari konstruktiv ijroida, ya'ni shovqinlarni kamaytiradigan yoki usiz bo'lgan korpusda farq qilishi mumkin. Xususiyatlarning xususiyatlariga ko'ra, dizel elektr stantsiyalari oqim va kuchlanishning chastotasida va uning kuchlanishida va joriy (uch faza o'zgaruvchisi yoki doimiy) chastotasida farq qiladi.
Havo sovulishi 6 kVt quvvatga ega modellar mavjud. Ushbu modellar bunday operatsion xususiyatlarga ega, ular ularni benzin generatorlariga yaqinlashtiradigan - uzluksiz cheklovlar (taxminan 8 soat), kichik o'lcham va vazni mavjud. Havo sovutilgan dizel generatori taxminan 3500-4000 soatni tashkil qiladi va bu benzin generatoridan 70% ga yaqin. Bunday generator dizel yoqilg'isiga juda qimmatga chiqadi, bu benolin analoglari va juda shovqinli ishlarga qaraganda ancha qimmat.
Shuningdek, generatorlar suyuqlik sovutish tizimi mavjud, unda neft yoki suv ishlatiladi. Shu tarzda sovigan dizel elektr stantsiyalari ba'zi xususiyatlar boshqa turdagi generatorlardan oshib ketadi.
Ushbu afzalliklarga quyidagilar kiradi:
- Agar etarli miqdorda yoqilg'i bo'lsa, yil bo'yi muammosiz harakat qila oladi;
- Modelga qarab, elektr 5 kVt dan bir meganavbattagacha o'zgaradi;
- Harakat o'rtacha o'rtacha 10 000 soatgacha;
- Ehtimol, ovoz izolyatsiya qoplamining mavjudligi.
Dizel generatorlari bitta umumiy ustunlikka ega - dizel yoqilg'isini to'kishda yonadigan bug' yo'q, chunki dizel yoqilg'isi havoda juda yomon bug'lanadi.
Kamchiliklar quyidagilardan iborat:
- Juda yuqori narx. Suyuqlikni sovutishda dizel generatorlari benzin analoglariga qaraganda uchdan to'rt baravar ko'pdir;
- Generatorning doimiy ishlashi uchun uning energiyasining kamida 30 foizi iste'mol qilinishi kerak, aks holda uning superkulati mumkin;
- Dizel generatorini faqat -5 ° C dan past bo'lmagan haroratda va pastroq haroratda boshlash oson emas, uni isinishsiz boshlash mumkin bo'lmaydi;
- Agar generatorning himoya qoplami bo'lmasa, uning ishi juda baland shovqin bilan birga bo'ladi;
- Juda katta vazn va o'lchamlar.
Mavzu bo'yicha maqola: Siz uni qanday qilib o'zingiz amalga oshirishni o'zingiz bajaring
Suyuq sovutish tizimiga ega bo'lgan dizel generatorlari ko'pincha ikkita rejimda ishlaydi - 3000 rpm va 1500 rpm. 3000 RPMda rotor ishi bo'lgan dvigatellar shovqinli va ko'proq shovqinli. Bundan tashqari, ular pastki revershomda (taxminan 5000-6000 soat) ishlaydigan dvigatellarga qaraganda ancha past jismoniy mashqlar mavjud va kun davomida ishlamaydi, shuning uchun ular faqat zaxira sifatida ishlatiladi.
5 kVt dysel generator soatiga 1,8 litr yoqilg'idan iste'mol qiladi, bu 5,5 litr hajmdagi tankni anglatadi, bu esa atigi uch soatlik operatsiya uchun etarli.
Uy va yozgi kottejlar uchun gaz generatorlari
Suyultirilgan gazda ishlaydigan elektr stantsiyalari OTTO tsiklida ishlaydigan piston dvigateli tomonidan quvvatlanadi. Yuqorida tavsiflangan benzin dvigatellari ham xuddi shu tsikl ustida ishlamoqda. Yoqilg'i yonishi paytida hosil bo'lgan energiya milni o'zgartiradi va bu alternatorga ulangan va bu ishning natijasi elektr tokal ishlab chiqarishdir.
Gaz generatorlari benzin elektr stantsiyalari bilan vaznga ega va sovutish tizimining turi ushbu quvvatning dizel generatorlarida bir xil. Modelga qarab, 6 kVt quvvatga ega bo'lgan gaz generatorlari nafaqat gazli yoqilg'ida (butan, propaniya, metan), balki dizel yoki benzinda ham ishlaydi.
Gaz generatorlarining afzalliklari:
- Suyuq yoqilg'i generatorlariga qaraganda kamroq yoqilg'i iste'moli. Metan, propan va butanning 100 dan ortiq oktan raqami 100 dan yuqori, shuning uchun ular yuqori darajadagi siqishni ishlatishga imkon beradi;
- Gaz generatorlarining narxi bir xil kuchga ega bo'lgan dizel elektr stantsiyalari narxlariga o'xshash;
- Quvvat oralig'i 0,8 kVt dan 9 MVtgacha;
- Elektr stantsiya joyida ikkala dizel dvigateli va piston dvigatelini o'rnatishi mumkin;
- Eng arzon yoqilg'i va shunga ko'ra, generatorni ishlab chiqaradigan kilovattlarning kichik narxi;
- Biogazni yoqilg'i sifatida ishlatish mumkin;
- Ushbu generatorlar benzin va dizel hamkasblariga qaraganda 30% yirik dvigatellarga ega. Gazli yoqilg'i deyarli qolmaydi, buning uchun silindrlar va dvigatel pistonlari sifati minimaldir. Motor moyi o'zlari uchun mahsulotlar yoqadi va mahsulotlar yoqadi;
- Olinganzozda dizel yoki benzin dvigatellariga qaraganda ikki marta kamroq uglevodorod mavjud.
Gaz generatorlari bilan bog'liq bo'lgan barcha afzalliklar mavjud. Bunday afzalliklar ba'zida mototsikllarda ustunlik, kam operatsion xarajatlar, to'liq atrof-muhit xavfsizligi, deyarli to'liq jimlik va tebranishlarning etishmasligi kiradi. Ammo bu bayonotlar yoki yarmarka qisman yoki noto'g'ri emas yoki ular faqat gaz turbinasi generatorlariga qo'llanilishi mumkin. Masalan, shovqin darajasi asosan protoliussiyalar sonidan bir daqiqaga va mavjud sovutish turidan bog'liq.
Gaz generatorlarining kamchiliklari:
- Yonadigan gazlarning oqishini oldini olish uchun qo'shimcha choralar ko'rish kerak, chunki ular yong'in va zaharli;
- Gaz elektr generatorini sotib olishdan tashqari, vitomberlar va silindrlarni gaz ostidagi sotib olish kerak va ularning narxi ko'pincha generatorning o'zi narxi bilan taqqoslanishi mumkin;
- Har 100 soatlik operatsiya, to'liq neft o'zgarishi talab qilinadi, chunki dvigatelda ishlash jarayonida gaz yonishi bilan birga;
- Salbiy haroratda, suyultirilgan gaz juda yomon bug'lanadi, shuning uchun qishda qishda elektr energiyasini iliq xonada mavjud bo'lishi kerak;
- Gaz elektr stantsiyasini gaz avtomagistraliga ulash mumkin, ammo uni amalga oshirish deyarli mumkin emas;
- Suyuq va havo sovutishga ega bo'lgan barcha generatorlardan faqat zaxira quvvat sifatida foydalanish mumkin, chunki avval u taxminan 30 soat, ikkinchi va atigi 6 soat.
5 kVt quvvatga ega bo'lgan gaz generatorlari 75% yuk bilan ishlashda bir soat ichida 1,5 kg ga yaqin gaz iste'moli mavjud. Gaz 50-litri silindrlarida 21 kg gazni o'z ichiga oladi, generatorning 14 soat ishlashi uchun etarli.
Generatorlar ishlab chiqaruvchilar va generatorlarning narxi
Rossiya hududida gaz, dizel va benzin generatorlari ikki sxemada o'rnatildi: Rossiya Federatsiyasi va Xitoyda olib borilgan komponentlar, undan keyin Rossiyada o'z brendi ostida amalga oshiriladi . Birinchi diagrammada ishlab chiqarilgan "kiyish" generatorlari, ikkinchisi - "Scrab va" Svalog "brendlarining mahsulotlari.
Mavzudagi maqola: O'z qo'llari bilan devor bezashi: sarating
VEPR va CO mahsulotlari orasida siz gaz, dizel va benzin dvigatellari bilan jihozlangan modellarni 1,5 dan 320 kVt quvvatga ega bo'lgan modellarni topishingiz mumkin. VEPER generatorlari narxi 440 evrodan (1,5 kVt) 75 ming evrogacha (1,5 kVt quvvatga ega bo'lgan yagona fazali benzin generatori) dan 75 ming evro gacha. Generatorlarning bir qismi sifatida, Lombardi, Yanmar va Honda dvigatellari ko'pincha ishlatiladi.
Spirab generatorlari 0,65 dan 9 kVtgacha quvvatga ega va 4 dan 83 ming rublgacha bo'lgan narxga ega va "Svaog" generatorlari esa 2 dan 340 ming rublgacha bo'lgan quvvatga ega. Xitoyda to'plangan generatorlarga dvigatellarni o'rnatadigan kompaniya noma'lum.
Generatorlarning yapon brendlari orasida Hitchi, Honda va Yamaaha eng mashhur. Ushbu brendlar ostida ishlab chiqarilgan generatorlarda siz alohida e'tibor berishingiz kerak. Shubhasiz, ular Rossiya bozorida taqdim etilgan eng yaxshi generatorlar, ikkalasi ham yoqilg'ini va ishlash va muammolarni hal qilish nuqtai nazaridan. Ammo ularning asosiy noqulayligi juda yuqori narx - 5 kVt generatorning narxi 84 ming rublga teng.
Shuningdek, ko'plab generator ishlab chiqaruvchilari bor, ular orasida yashil maydon va kiporlar ajratilgan bo'lib, ular o'zlarini Rossiya ko'chmas mulk egalari borligini isbotlaydilar. Ma'lumotlar generatorlari stratum stratumi 2 kVt generatoriga 12,5 ming rubldan, ishlab chiqaruvchilarning o'zlari "Honda Technology" haqida gapirishadi. Ammo ko'pchilik Honda texnologiyalari va Honda mahsulotlari ikkita katta farq ekanligini tushunishadi.
Rossiyadagi yuqoridagi yuqorida ko'rsatilgan brendlardan tashqari, siz Amerika va Evropa ishlab chiqarish - avener, SDmo, Geko, bolg'a, gesan va FG Uilson mahsulotlarini topishingiz mumkin. Bunday generatorlarning o'rtacha narxi 5 kVn generatoriga taxminan 55 ming rublni tashkil qiladi.