Shunday qilib, mamlakat mintaqasida tsivilizatsiya haqida yo'llar mavjudligi va agar ushbu treklar tosh yoki asfaltatsiya qilingan bo'lsa yoki boshqalar yaxshilansa, unda sayt egalarining kir yuvish haqida aytilgan. Oxir oqibat, yomg'ir paytida yaroqsiz yo'ldan o'tib, faqat etiklar yoki kodolarda o'tish mumkin, chunki trekni namlash bilan qattiq axloqsizlikka aylanadi. Yo'llardagi yaxshi xostlar har qanday ob-havoga oyoqlarini namlash yoki dog 'bilan bog'lashi mumkin.
Bog'da nima bor?
Bog 'yo'llari boshqacha. Ular tosh yoki beton, plitkalar, g'isht, yog'och, qum, shag'al va boshqalardan o'qilishi mumkin. Shuningdek, ular g'alati yoki egilib, daraxtlar va butalar bo'ylab, paltolarda mozaikada tik turlari bilan yashirishlari mumkin. Kuzatuvning eng arzon ko'rinishi va bir vaqtning o'zida, etarlicha sug'oradigan bardoshli yo'ldir. Uning narxi har kvadrat metr uchun 25-30 rubl, bu bir xil yo'l uchun bir xil munosib plitka qiymatiga teng.
Beton treklar dizayni
Betondan yo'l estetik ko'rinmaydi, deb o'ylashingiz mumkin, ammo umuman yo'q. Bu uchish-qo'nish yo'lagiga yoki aniq maydonga o'xshamasligi mumkin, ammo mayda bog'lar treki emas, o'simliklar orasidagi o'simliklar, yasalgan o'tlar va moxlar o'rtasida jingalak ravishda jingalak ravishda jingalak ravishda jingalak.
Beton tomonidan joylashtirilgan pigmentlar eritma yoki akril va epoksi bo'yoqlariga qo'shilgan pigmentlardan foydalangan holda, tosh tugadi. Va betonda narx, kuch va eskirish nuqtai nazaridan hech qanday raqobatchi yo'q. Shuning uchun, agar sizga arzon va kuchli trek kerak bo'lsa, betonga ustunlik berilishi kerak.
O'z qo'llari bilan betondan bog'dan qanday qilib yasash kerak?
Betondan yo'l qurish, ba'zi qoidalarga rioya qilish juda muhim, ularsiz siz muvaffaqiyatsiz bo'lmaydi.
Mavzu bo'yicha maqola: Xrushchevda eski isitiladigan sochiq temirchini qanday o'zgartirish mumkin?
Birinchidan, tabiat to'g'ri chiziqlar uchun xos emas, ular faqat katta maydonlarda qo'llaniladi va bunday geometrik-silliq bo'limlar juda og'ir jarayon ekanligini eslashingiz kerak. Bog'ning yo'llari o'rmondagi yo'llarga o'xshash bo'lishi kerak, ya'ni tor va o'rash kerak. Bundan tashqari, ular o'tlar darajasidan pastda joylashgan bo'lishi kerak. Yomg'ir paytida ular katta ko'lmakga aylanishi uchun qo'rqishning hojati yo'q, bu emas. Trek atrofida maysazor chiroyli drenaj bo'lib xizmat qiladi va yomg'ir paytida butun suv so'riladi. Buning uchun trek to'g'ri joylashtirilgan bo'lishi va markazda kichik hajmli kamalakga ega bo'lishi kerak.
Toshlardagi yo'llar siz tez-tez yurishingiz kerak bo'lmagan joylarda va undan ham ko'proq sayr qilishingiz kerak emas. Bunday yo'l bezak ko'rinadi, u baland o'tlarda ko'rinmas, atrofdagi o'simliklar bilan uyg'unlashadi va bog' syujetining manzarasiga mos keladi.
Bunday trekni shakllantirish etarli darajada oddiy, chunki buning uchun bu keraksiz har qanday qo'shimcha uskunalar va shakl naqsh. Betondan har bir tosh bilan aralashtiriladi. Uning o'lchami uning oyoqlari uchun qulay bo'lishi kerak va toshning toshning o'rtasiga masofasi bir qadamning o'rtacha hajmiga, taxminan 50 sm ga to'g'ri keladi (agar biron bir bosqichning o'rtacha kengligi aniqlanishi mumkin » Sinflar soniga bo'linish uchun belgilangan masofa). Bunday yo'lda u qulay va xotirjam yuradi, lekin ishlamayapti. Bundan tashqari, asoslar toshlarning katta tabiati uchun o'tlarning o'sishi uchun o'tlar orasida 3-5 sm bo'lgan toshlar orasida qolishi kerakligini hisobga olish kerak.
Texnologiya texnologiyasi
Darhol yo'l yo'nalishini rejalashtirish, uning kengligini aniqlang va keyin to'g'ridan-to'g'ri qurishni boshlang. Er yuzidan, quruqlik va chirindi qatlamini, o'simlik qoldiqlari sirtida qolishi kerak. Teshikning pastki qismi drenaj va yostiq sifatida xizmat qiladi. Qum qatlami er yuzining sirt darajasidan 6-10 sm bo'lishi kerak. Trekning qirralari hatto dafest toshning taassurotlari - ohaktosh bilan yaratilishi kerak emas. Siz har bir tosh uchun teshik qilishingiz mumkin, ammo toshlarni to'ldirib, ular orasidagi bo'shliqlar uxlab qoling va maysazorni yotadi va o't yoki ekilgan o'tlarni yotadi. Agar trek juda kamdan-kam uchish rejalashtirilgan bo'lsa, unda har bir toshni alohida qilish yaxshiroqdir - bu osonroq va arzonroq bo'ladi. Agar siz yana ishlaydigan trekni amalga oshirishni istasangiz, bu holda uzoq xandaqni olib tashlash va shakllantirish yaxshiroqdir, har bir toshni bir-biridan yoqib yuboradi. Forma ishi ertasi kuni olib tashlanishi mumkin. Formalar ishi qoldirgan intervallar keyinchalik o't bilan qoplangan.
Mavzudagi maqola: Oshxonadagi mustaqil ravishda pardalarni qanday tikish kerak
Beton aralashma ushbu hisob-kitobdan tayyorlangan: qumning 4-5 qismi tsementning 1 qismini oladi va suvning 1 qismi quyiladi. Bunday holda, betonning kuchi 25 kg vaznda bosim o'tkazishi uchun etarli bo'ladi, bu juda etarli. Ichki, aralashma smetanaga o'xshamasligi kerak.
Beton to'ldirilishidan oldin teshik suv bilan etarli darajada quyilishi va to'liq singib ketishi kerak, shunda qum mustahkam aralashib, barkamol aralash tuproqni yo'qotmadi. To'fon betonida siz mustahkamlash panelini bosishingiz yoki shunchaki quvvat uchun simni kesish kerak.
Beton toshlarni tashlaganda, qo'shni toshlar qirralarining balandligi bir xil bo'lishi kerak, ya'ni, ikkala toshni yotqizishda oyoq, ikkalamasining darajasini sezmasligi kerak, aks holda bu noqulaylik tug'diradi Kuzatuvda, shuningdek, bunday toshlar orqali qoqilib, qulab tushishi mumkin. Agar trek qiyalikda joylashgan bo'lsa, ushbu qoida mos kelmaydi, so'ngra toshlar qadamlarning vazifasi bo'ladi va, albatta, bitta darajada yolg'on gapirmaydi.
Toshlar haqiqiylarga o'xshash, ular ularni Kelma yordamida tekislashadi, so'ngra mayda tokchalar, tishlar yoki chiqindilarni yasashadi. Shu bilan birga, balandlikdagi farqlar 0,5-1 sm dan oshmasligi kerakligini ta'minlash kerak. Bunday harakatlar tabiiy tosh plastinkaga o'xshash beton toshni tashkil qiladi.
Ikkinchi o'rinda, beton allaqachon ushlanganda, lekin baribir bo'shashganida, mayda groovlar spatula bilan hosil bo'ladi va rangli tsement eritmasi bilan to'ldiriladi. Bunday harakatlar qattiq yo'llar yoki katta toshlarda mos keladi. Kichik toshlar shunchaki yumaloqlikni keltirib chiqarishi mumkin, ular qirralarni bezovta qilishlari mumkin, shunda ular chetga chiqayotganlarida, qulab tushishlari mumkin.
Trekda 3-4 kundan keyin 3 haftadan keyin to'liq mustahkamlanganiga qaramay, siz 3-4da yurishingiz mumkin. Bu davrda trek mo'l suv bilan mo'l-ko'l sug'orilishi kerak, shunda beton bir tekis tortilishi va toshning ichida quritilishi kerak, shunda u kuchliroq bo'ladi va mox va likenlar tezroq bo'ladi. Bu sodir bo'lganda, beton tosh, tabiiy eski toshdan ajratib bo'lmaydi.
Mavzuni maqolasi: suvni o'rnatilgan bo'yoq uchun devor qog'ozi bilan yopishtirish mumkinmi?
Betondan qattiq bog 'izlari
Qattiq yo'llar kuchli yuk kerak bo'lganda, mashinaning o'tishiga qadar amalga oshiriladi. Bunday holda, kelajakdagi trekning butun uzunligi bo'ylab xandaq qilish va shaklni yaratish kerak. Formalar ishini o'rnatish uchun siz nozik pashanani, varaqli temir chiziqlaridan foydalanishingiz mumkin. Forma ishlari to'g'ri bo'lmasligi kerak. Xandaqning pastki qismi qum bilan to'ldirilishi va siqilish uchun suv quyish kerak. SatriRCracing Mesh pastki qismida, qaysi beton quyiladi.
To'ldirilgandan keyin ikkinchi kuni, yo'lning yuzasi alohida tikilgan toshlarning paydo bo'lishi va ularning orasidagi bo'shliq eritma bilan quyilishi uchun ajratilishi kerak. Buning uchun siz hali ham muzlatilgan betonni 0,5 dan 5 sm chuqurlikda va 1,5-2 sm chuqurlikda urishingiz kerak. Ko'chalarning qirralari notekis qilishlari kerak va ular o'zlari ham tengsiz bo'lishi kerak qalinligi. Bu mutlaqo tabiiy tosh yo'lida yo'l qiladi. Ko'chalar oq yoki rangli tsementni echim bilan quyish kerak. Shasm ishlashi 5-kuni, beton yaxshi o'chib ketganda olib tashlanishi mumkin.
Shunday qilib, siz bog 'uchastkasini yaratgan go'zal va qulay bog' izlarini chiqardingiz, uni yaxshi saqlashga tayyor. Agar siz kulrang betonni yoqtirmasangiz, siz har qanday rang pigmentini eritmaga qo'shishingiz mumkin, shunda tosh bir qarashni aniqlaydi va hatto professional bir qarashni aniqlay olmaydi, tabiiy yoki sun'iy tosh yotqiziladi yurish yo'lingizni olib chiqing.
Agar siz muhabbat va sabr-toqat bilan bog'langan bo'lsangiz, har safar unga qadam qo'ysangiz, yuragingiz va tasodifiy yo'lagingiz uchun yuragingiz quvonch va g'ururga to'ladingiz va tasodifiy yo'lagingiz uchun qalbingiz quvonch va mag'rurlik va tasodifiy yo'lovchilar bilan, sizning bog'ingizga qarab, qalbingiz quvonch va g'ururga to'ladir. Ushbu bog 'syujeti haqiqiy egasi ekanligiga amin bo'ladi!