צו רעדוצירן די ינסטאַלירונג פון טירן אין פּריוואַט הייזער, באַטס און פאַרשידן עקאָנאָמיש בנינים, עס איז קעדייַיק צו קויפן פאַרטיק טיר בלאַקס מיט נאָרמאַל סיזעס. פאַבריק פּראָדוקטן קענען זיין געמאכט פון פאַרשידענע מאַטעריאַלס, אַרייַנגערעכנט שטאָל אָדער פּלאַסטיקס, פֿון געדריקט קאַרדבאָרד אָדער האָלץ מענגע. צו ינסטאַלירן אַזאַ בלאַקס, עס איז נייטיק צו האָבן אַ עפענען דימענשאַנז פון די געבעטן דימענשאַנז. די אַפּאַראַט זאָל זיין אין די עפן גאַנץ אַקיעראַטלי, גרויס גאַפּס זענען אַנדיזייראַבאַל. ווען סעלעקטינג אַ פאַרטיק טיר בלאָק, די אַרבעט איז צו רעכענען די גרייס פון די אָופּאַנינגז פֿאַר יעדער אָפּציע. . ווי אַ יקער, ווען קאַלקיאַלייטינג די דימענשאַנז זענען גענומען דורך דימענשאַנז. די געבעטן אויפקלערונג ענלעלמאַנט איז אויסדערוויילט דורך די הויז באַזיצער אָדער דיזיינערז אין די פּרויעקט בינע. לוקסוס איז די עפן, קענטיק פיזיקלי (עפן אין די ליכט). עס איז דעם גשמיות ווערט וואָס איז געמאסטן ווען מאָווינג דורך די טיר פון קוילעלדיק מעבל.
דיאַגראַמע פון די טיר בלאָק און עפן.
אָפט, ווען ריפּערז, עס איז נייטיק צו סאָלווע די באַמערקונגען - אויף די טיר רעשוס פון די יגזיסטינג טירן איר דאַרפֿן צו קלייַבן אַ פּאַסיק טיר בלאָק אין די קראָם.
טיר בלאָק און עפן
מעאַסורעמענט דיאַגראַמע פון די דאָרוויי.
בעשאַס ריפּערז, אָפט נוצן די אָפפערס פון שאַפּס וואָס זענען בייטשערז און האָבן פּראָדוקטן אין ווערכאַוזיז מיט די גרעסטע פאָדערונג. סעללערס קענען האָבן הילף. די פּראָבלעם פון די ריכטיק ברירה פון בלאָק איז אַז פאַבריק-באזירט פּראָדוקטן האָבן זיכער דימענשאַנז.
טירן צו סדר זענען מער טייַער, אָבער מאל די אָפּציע איז באַשערט, ספּעציעל אין ריפּערז און ריקאַנסטראַקשאַן פון אַלט בנינים. אויב איר קענען ניט געפֿינען אַ ענלעך פּראָדוקט, עס איז אַ נויט צו אַ ביסל רעדוצירן אָדער פאַרגרעסערן די עפן אין די יגזיסטינג טיר. די פאַרגרעסערן אין די הייך פון די דאָרוויי איז אָפט אָפט.
כעזשבן פון די געבעטן גרייס פון די עפן ריקווייערז עטלעכע וויסן. ספּעציעל פּונקט דאַרפֿן צו רעכענען זייַן הייך. ערראָרס מיט ברייט קערעקטאַד, ווייַל די ברייט איז נישט שטרענג לימיטעד דורך די סופּפּאָרטינג סטרוקטור. די טרעגער דזשאַמפּער קען נישט שטענדיק זיין אויפגעהויבן אויבן צו פאַרגרעסערן די הייך פון די עפן. גרויס קאָס זענען פארלאנגט און פֿאַר רעדאָ די הייך פון ריין שטאָק. עס איז פיל טשיפּער צו קלייַבן אַ טיר פון אַ קלענערער הייך, אויב עס איז עטלעכע רעזערוו אין הייך. יוזשאַוואַלי די הייך, ווי געזונט ווי די ברייט פון דער נאָרמאַל דזשוינער, איז טשאַנגינג אַ קייפל פון 5 סענטימעטער.
אַרטיקל אויף דער טעמע: לאַמינאַטע קרעאַקס: וואָס צו טאָן אָן פּאַרסינג און ווי צו עלימינירן
אָוונערס פון פּריוואַט הייזער האָבן פילע אַפּערטונאַטיז פֿאַר טשוזינג טירן פון דינער און פרעמד פּראָדוצירן. די סטאַנדאַרט שורה פון דימענשאַנז פון די טיר קאַנוואַסיז זענען נישט אַנדערש, ווייַל זיי אָפענגען אויף דער זעלביקער ערגאַנאַמיק פּאַראַמעטערס. די מערסט וויכטיק פּאַראַמעטער פֿאַר טירן איז די דורכשניטלעך מענטש וווּקס. די סטאַנדאַרט הייך פון די טיר פון די טירן איז 2 עם, עס קען זיין עפּעס מער אָדער ווייניקער דיפּענדינג אויף די פאַרלאַנג פון דער קונה.
אָפּציעס פֿאַר ינסטאָלינג טירן.
אין אַ איין טיר, די נאָרמאַל טיר לייַוונט קענען האָבן אַ ברייט פון 600-900 מם. יוזשאַוואַלי די ברירה פון די עפן דעפּענדס אויף וואָס מעבל וועט זיין געמאכט. פֿאַר בייַשפּיל, פֿאַר ינלענדיש טירן, די גרייס פון דעם וועב 800 מם איז אָפט אויסדערוויילט. פֿאַר די אַרייַנגאַנג טירן, די ברייט איז יוזשאַוואַלי סעלעקטעד 900 מם. עס איז די גרייס פון דעם סטאַנדאַרט פון די סטאַנדאַרט טירן וואָס איז אַ קייַלעכיק ציפֿער און נישט די טיר לומען. די גרייס פון די טיר לומען איז קאָראַלייטאַד מיט די גרייס פון דער טיר קאַנוואַסע בעערעך.
די ברירה פון די טיר בלאָק טוט נישט ווירקן די גרעב פון די ווענט פון גרעב. פֿאַר ינלענדיש טירן, די סטאַנדאַרט אַסומז די גרעב פון די צעטיילונג 75 מם, אָבער די וואַנט גרעב קען זיין קיין. אויב די וואַנט גרעב איז אַנדערש, אַ גוטע איז געניצט, אָדער די פּלאַטבאַנד איז געשטעלט בלויז אויף די איין האַנט, אויף די אנדערע האַנט, עס קען זיין אַ שיפּוע. קילבאַנד, אַ גוט באַר און אַ קעסטל מוזן זיין געמאכט פון איין מאַטעריאַל, טאָן ניט אַנדערש אין קאָלירן. סליפּינג איז יוזשאַוואַלי גלייַך מיט די וואַנט. פֿאַר בייַשפּיל, די שיפּוע אין די קלאָזעט קענען זיין טריממעד מיט טיילז.
טעכניש קליראַנסיז
סטאַנדאַרדס פון די גרייס פון טירן און אָופּאַנינגז לויט צו GOST און snu.
ווען קאַלקיאַלייטינג, דער באַגריף פון טעכניש רעשוס וועט זיין פארלאנגט. דאָס זענען די גאַפּס אויף די שטאָק צווישן די דאָרפּאַס און די קעסטל, צווישן עס און די שטאָק. אין דעם פאַל, זיי טאָן ניט אָפענגען אויף די גראַד פון ייבערפלאַך באַהאַנדלונג פון דעם פּראָדוקט, אָבער זענען אנגענומען דורך דערפאַרונג אָדער טראַדישאַנאַלי. די גאַפּס אויף יעדער זייַט פון דעם לייַוונט זענען אַנדערש. זייער גרייס דעפּענדס אויף די פּלאַן, קוואַליטעט פון דורכפירונג און אפילו פֿון די טיר פון די טיר. עס איז באַוווסט אַז סאָסנע סטראַקטשערז האָבן אַנסטייבאַל דימענשאַנז. אויב די דזשאָוינער פּראָדוקטן זענען געמאכט פון נאַס האָלץ, און איבער צייַט זיי זענען באַקסעד, אָטעמען. פֿאַר אַזאַ טירן, דער ריס צו די ינסטאַלירונג פון דעם שלאָס איז אנגענומען אַרויף צו 4 מם. פֿאַר מאָדערן הויך-קוואַליטעט טירן (מעטאַל אָדער פון אנדערע מאַטעריאַלס), עס קען זיין ווייניקער. יוזשאַוואַלי די רעשוס פון די שלייף זייַט מוזן זיין 2 מם. אויב עס איז אַ שוועל, דאַן 3-5 מם איז ערלויבט צווישן עס און די טיר שטאָף. דער ינלענדיש טיר אָן אַ שוועל, דער ריס זאָל נישט זיין מער ווי 1 סענטימעטער. ווייניקער ווי 7 מם איז נישט געטאן, סייַדן עס איז קיין ספּעציעל טייטנאַס פאָדערונג.
אַרטיקל אויף דער טעמע: ינסטאַללאַטיאָן פון פֿענצטער סילז און סלאָפּעס מיט זייער אייגן הענט
מאַונטינג קלאָר
טיש פון וואָס ריכטן טיר אָופּאַנינגז און טירן.
מאַונטינג גאַפּס זענען נייטיק אין סדר צו פרילי ינסטאַלירן די טיר בלאָק אין די עפן און קענען צו פאַרמאַכן די דזשוינץ פון די מאַונטינג פּינע. מאַונטינג פּינע - מאָדערן מאַטעריאַל. פריער, פֿאַר דעם צוועק, אַ באַר איז געווען געוויינט, צעמענט מאָרטער. דעפּענדינג אויף די אָפּצוימונג אופֿן, דאָס קען זיין מער פּאַסיק. אין דעם פאַל, די גרייס פון דער פֿאַרזאַמלונג גאַפּס איז געמאכט פון די באדינגונגען פון מאָדערן קאַנסטראַקשאַן טעכנאָלאָגיע.
עס איז וויכטיק צו וויסן פּונקט די קרייַז-סעקשאַנאַל גרייס פון דעם קעסטל צו פֿאַרשטיין, די טיר בלאָק איז פּאַסיק אין די יגזיסטינג עפן אָדער נישט. מאָדערן סטאַנדאַרד טיר באָקסעס האָבן זיכער סיזעס.
די מינימום גרעב פון די פערטל פון די קעסטל איז 25 מם. די שוועל, די גרייס קענען זיין רידוסט, ווייַל די טרעשכאָולדז זענען יוזשאַוואַלי פּערפאָרמד פון אַ האַרט בוים. דערווייַל ראַרעלי שטעלן טרעשכאָולדז אין אַפּאַרטמאַנץ. מאל זיי זענען שטעלן אין די אַרייַנגאַנג צו די באַטרומז. די קעסטל באשטייט פון דרייַ טיילן, נישט קאַונטינג די שוועל. מאַונטינג גאַפּס זענען לינקס צווישן ווערטיקאַל דעטאַילס פון די קעסטל און ווענט, 10 מם אויף יעדער זייַט. דער אויבערשטער מאַונטינג סימז זאָל יוזשאַוואַלי זיין נאָרמאַל 10 מם (אַחוץ פֿאַר עפן אין די סירובאַ).
אָפּטימאַל מאַונטינג גאַפּס יוזשאַוואַלי טאָן ניט יקסיד 1 סענטימעטער אויב די אָופּאַנינגז זענען געשאפן אין די ווענט פון ציגל, באַטאָנען און אנדערע טעמפּ מאַטעריאַלס. פֿאַר קאַטערז, עס איז נייטיק אַדישנאַלי אַ לאַגער פֿאַר אַ שרינגקידזש פון 5 סענטימעטער לאָגס, אַזוי די הייך פון די עפן וועט זיין מער ווי 4 סענטימעטער.
קאַטינג קעסטל ווען ינסטאָלינג
אויב די יגזיסטינג הייך פון די עפן איז נישט גענוג, און נישט בלויז די ווערטיקאַל ראַקס פון די קעסטל אונטער זיין גרייס, אָבער אויך די לייַוונט זיך, אויב דאָס אַלאַוז זייַן פּלאַן. אַלע פאַרטיק טיר בלאַקס האָבן אַ לאַגער אין די הייך פון די קעסטל. די הערשן קען נישט פאַרבינדן צו פּווק פּראָדוקטן און מעטאַל פּראָדוקטן. וידעפדיק קעסטל הייך איז שנייַדן ווען די טיר איז אינסטאַלירן. די קעסטל איז אינסטאַלירן גלייַך אויף דער נעץ שטאָק. אויב די שטאָק איז אַניוואַן, דער חילוק איז קאַמפּאַנסייטאַד דורך די הייך פון די קעסטל, אַזוי זיי קיינמאָל שנייַדן די קעסטל פון די קעסטל איינער פֿאַר איין מעזשערמאַנט. די טעכנאָלאָגיע פון די ינסטאַלירונג פון טירן אין די סירובאַ האט זייַן אייגן ספּיסיפיקס. פאַרגיטיקונג פון פייַער אָפּזאַץ איז נייטיק, דאָס איז געטאן רעכט צו דער רעזערוו פון די עפן אין הייך. אין דערצו, די קעסטל קענען ניט זיין סיקיורד גלייַך צו די ווענט.אַרטיקל אויף דער טעמע: פּלינט הייך: נאָרמאַל סאַמפּאַלז און סיזעס
פארוואס שנייַדן די טיר בלאַט?
ווען טשוזינג די טיר קאַנוואַסע, עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון די מעגלעכקייט פון די פליטינג, ווייַל די טיר קען נישט פּאַסיק אפילו מיט די מינימום גרעב פון די קעסטל. די נויט פֿאַר טרימינג אַקערז אויב די הייך פון די עפן איז אויך קליין, עס איז קיין לאַגער אין הייך. אָרדערינג אַ יחיד פּראָדוקט איז אויך טייַער, אַזוי די טיר לייַוונט מאל קאַץ. דער פּראָצעס זאָל פּאַסירן אונטער די קאָנטראָל פון יקספּיריאַנסט ספּעשאַלאַסץ וואָס זענען באַקאַנט מיט די טעכנאָלאָגיע פון מאכן אַ דזשוינערי.
בוילדערס מאל שנייַדן אפילו שוואַך טיר ליפס פון גלוד קאַרדבאָרד אין עטלעכע מם, רידוסינג זייער שטאַרקייט און דינסט לעבן. אַזוי אַז אַזאַ אַ נויט איז נישט פארגעקומען, עס איז נייטיק צו ריכטיק באַשטימען די הייך פון די עפן אין די פּרויעקט בינע. פֿאַר דעם מאַכן חשבונות אויף די פאַראַנען פאַרטיק בלאַקס. פֿאַר די חשבונות, די דזשאַמפּער צייכן איז באשלאסן אויבן די עפן און די נעטטינג צייכן. טוישן די פּלאַן מאַרקס בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס קענען ניט זיין רידוסט די הייך פון די עפן. דער רעזולטאַט פון דעם טעות וועט זיין אַ גענעראַל פאַרגרעסערן אין עסטאַמאַץ פֿאַר קאַנסטראַקשאַן.