ווי צו פאַרבינדן איין פאַסעבאָעס מאָטאָר

רובֿ אָפט צו אונדזער האָמעס, זייטלעך, די געראַזערז זענען פארבונדן מיט אַ איין-פאַסע נעץ פון 220 ך. דעריבער, די ויסריכט און אַלע כאָומעמעמעמאַקען מאַכן עס אַזוי אַז זיי אַרבעטן פון דעם מאַכט מקור. אין דעם אַרטיקל, מיר באַטראַכטן ווי עס איז וויסלעך מאַכן אַ איין-פאַסע מאָטאָר קשר.

אַסינטשראָנאָוס אָדער זאַמלער: ווי צו ויסטיילן

אין אַלגעמיין, עס איז מעגלעך צו ויסטיילן די טיפּ פון מאָטאָר אויף די טעלער - די נאָמעןפּלייט - אויף וואָס די דאַטן און טיפּ זענען געשריבן. אָבער דאָס איז נאָר אויב עס איז נישט ריפּערד. נאָך אַלע, אונטער די קייסינג קענען זיין עפּעס. אַזוי אויב איר זענט נישט זיכער, עס איז בעסער צו באַשליסן די טיפּ אויף דיין אייגן.

ווי צו פאַרבינדן איין פאַסעבאָעס מאָטאָר

אַזוי עס קוקט ווי אַ נייַ איין פאַסע קאַנדענער מאָטאָר

ווי דער קאַלעקטער ענדזשאַנז זענען עריינדזשד

איר קענען ויסטיילן ייסינגקראַנאַס און קאַלאָר ענדזשאַנז אין סטרוקטור. די קאַלעקטערז דאַווקע האָבן ברושעס. זיי זענען לאָוקייטאַד לעבן דער זאַמלער. אן אנדער מאַנדאַטאָרי אַטריביוט פון די מאָטאָר פון דעם טיפּ איז די בייַזייַן פון אַ קופּער פּויק אפגעשיידט דורך אָפּטיילונג.

אַזאַ ענדזשאַנז זענען בארעכטיגט בלויז איין-פאַסע, זיי זענען אָפט אינסטאַלירן אין הויזגעזינד אַפּפּליאַנסעס, ווייַל זיי לאָזן איר צו באַקומען אַ גרויס נומער פון רעוואַלושאַנז אין די אָנהייב און נאָך אָווערקלאָקקינג. זיי זענען אויך באַקוועם ווייַל עס איז לייכט ערלויבט צו טוישן די ראָוטיישאַן ריכטונג - עס איז נאָר נייטיק צו טוישן די פּאַליטיוו. עס איז גרינג צו אָרגאַניזירן אַ ענדערונג אין די גיכקייַט פון ראָוטיישאַן - דורך טשאַנגינג די אַמפּליטוד פון די צושטעלן וואָולטידזש אָדער די ווינקל פון זיין שנייַדן אַוועק. דעריבער, ענלעך ענדזשאַנז זענען געניצט אין רובֿ פון די הויזגעזינד און קאַנסטראַקשאַן ויסריכט.

בנין קאַלעקטער מאָטאָר

דיסאַדוואַנטידזשיז פון בעעטער ענדזשאַנז - הויך ראַש פון אַרבעט אויף גרויס רעוו. געדענקט די בויער, אַ מילכל, אַ וואַקוום קלינער, אַ וואַשינג מאַשין, עטק. ראַש מיט זייער אַרבעט איז לייַטיש. אויף קליין רעוואַלושאַנז, קאַלעקטער ענדזשאַנז זענען נישט אַזוי טומלדיק (וואַשינג מאַשין), אָבער ניט אַלע מכשירים אַרבעט אין דעם מאָדע.

די רגע פּריקרע מאָמענט איז די בייַזייַן פון ברושעס און קעסיידערדיק רייַבונג פירט צו די נויט פֿאַר רעגולער וישאַלט. אויב די קראַנט זאַמלער איז נישט ריין, קאַנטאַמאַניישאַן מיט גרייפּיט (פון ירייסינג ברושעס) קענען פירן צו דעם פאַקט אַז די שכייניש סעקשאַנז אין די דרום וועט זיין פארבונדן, דער מאָטאָר איז פשוט פארשטאפט ארבעטן.

אַרטיקל אויף דער טעמע: אַ שוואַרץ סקרעעד פון די שטאָק אויף דער ערד מיט זייער אייגן הענט

אַסינטשראָנאָוס

די ייסינגקראַנאַס מאָטאָר האט אַ סטאַרטער און אַ ראָוטער, עס איז איין און דריי פאַסע. דער אַרטיקל באהאנדלט די קשר פון איין-פאַסע ענדיינז, אָבער עס וועט זיין דיסקאַסט בלויז וועגן זיי.

אַסינטשראָנאָוס מאָטאָרס זענען אונטערשיידן דורך אַ נידעריק ראַש ווען איר אַרבעט ווייַל זיי זענען אינסטאַלירן אין די טעכניק, די ראַש פון אָפּעראַציע איז קריטיש. דאָס איז לופט קאַנדישאַנערז, שפּאַלטן סיסטעמען, ריפרידזשערייטערז.

די סטרוקטור פון אַן אַסינטשראָנאָוס ענגינע

עס זענען צוויי טייפּס פון איין-פאַסע אַסינטשראָנאָוס ענדזשאַנז - בייביאַר (מיט לאָנצילינג) און קאַנדענסער. די גאנצע חילוק איז אַז אין BIFILAR איין-פאַסע ענדיינז, די לאָנטשער אַרבעט בלויז איידער אָווערקלאָקקינג די מאָטאָר. נאָך עס טורנס אַוועק מיט אַ ספּעציעל מיטל - אַ סענטריפוגאַל באַשטימען אָדער אַ מאַכט-דערווייַז רעלע (אין ריפרידזשערייטערז). עס איז נייטיק, זינט נאָך אָווערקלאָקקינג עס ראַדוסאַז די עפעקטיווקייַט.

אין קאַנדענסער איין-פאַסע ענדיינז, דער קאַנדענסער וויינדינג אַרבעט אַלע די צייט. צוויי ווינדינגס זענען די הויפּט און אַגזיליערי - שיפטאָר קאָרעוו צו יעדער אנדערער דורך 90 °. רעכט צו דעם, איר קענען טוישן די ראָוטיישאַן ריכטונג. די קאַפּאַסאַטער אויף אַזאַ ענדזשאַנז איז יוזשאַוואַלי אַטאַטשט צו דעם פאַל און עס איז גרינג צו ידענטיפיצירן עס אויף דעם יקער.

איר קענען אַקיעראַטלי באַשליסן די ביפאָלאַר אָדער קאַנדענסער מאָטאָר אין פראָנט פון איר מיט די ווינדינגס מעזשערמאַנץ. אויב די קעגנשטעל פון די אַגזיליערי וויינדינג איז ווייניקער ווי 2 מאל (די חילוק קענען זיין אפילו מער באַטייַטיק), דאָס איז אַ ביפאָלאַר מאָטאָר און דעם אַגזיליערי וויינדינג איז סטאַרטינג, וואָס מיטל אַז אַ באַשטימען אָדער סטאַרטער ריליי מוזן זיין פאָרשטעלן אין די קרייַז. אין קאַנדענסער ענדזשאַנז, ביידע ווינדינגס זענען קעסיידער אין אָפּעראַציע און קאַנעקטינג אַ איין-פאַסע מאָטאָר איז מעגלעך דורך די נאָרמאַל קנעפּל, טאַגאַל באַשטימען, אָטאַמאַטיק.

סקימז פֿאַר קאַנעקטינג איין-פאַסע אַסינטשראָנאָוס ענדזשאַנז

מיט לאָנטשער

צו פאַרבינדן די מאָטאָר מיט אַ סטאַרטינג וויינדינג, איר דאַרפֿן אַ קנעפּל מיט וואָס איינער פון די קאָנטאַקטן נאָך סוויטשינג איז סוואַפּט. די עפן קאָנטאַקטן וועט זיין פארבונדן צו די לאָנטשער. אין סטאָרז עס איז אַזאַ אַ קנעפּל - דאָס איז PNVS. עס האט מיטל קאָנטאַקט פֿאַר די צייט פון ריטיינינג, און די צוויי עקסטרעמעס בלייבן אין אַ פארמאכט שטאַט.

די אויסזען פון די PNVS קנעפּל און דער קאָנטאַקט סטאַטוס נאָך די "אָנהייב" קנעפּל איז רעלעאַסעד "

אַרטיקל אויף דער טעמע: קוואַד בייק טאָן דאָס זיך

ערשטער, מיט די הילף פון מעזשערמאַנץ, מיר באַשליסן וואָס וויינדינג אַרבעטער, וואָס איז סטאַרטינג. יוזשאַוואַלי, דער רעזולטאַט פון די מאָטאָר האט דריי אָדער פיר ווירעס.

באַטראַכטן די אָפּציע מיט דריי ווירעס. אין דעם פאַל, די צוויי ווינדינגס זענען שוין מערדזשד, דאָס איז, איינער פון די ווירעס איז פּראָסט. מיר נעמען די טעסטער, מעסטן די קעגנשטעל צווישן אַלע דריי פּערז. די אַרבעט האט די מינדסטער קעגנשטעל, די דורכשניטלעך ווערט איז אַ סטאַרטינג וויינדינג, און די גרעסטע איז אַ פּראָסט רעזולטאַט (די קעגנשטעל פון צוויי סאַקווענטשאַלי פארקערט אויף די ווינדינגס איז געמאסטן).

אויב עס זענען פיר קאַנקלוזשאַנז, זיי וועלן זיין גערופֿן פּאַירוויסע. געפֿינען צוויי פּערז. דער אין וואָס די קעגנשטעל איז ווייניקער - אַ ארבעטן, אין וואָס מער איז לאָנטשט. נאָך דעם, פאַרבינדן איין דראָט פון די לאָנטשער און אַפּערייטינג וויינדינג, רעזולטאַט די שערד דראָט. גאַנץ עס זענען דריי ווירעס (ווי אין דער ערשטער ווערסיע):

איינער מיט אַ ארבעטן וויינדינג - אַ אַרבעטער;
פון די לאָנטשער;
פּראָסט.

מיט די דריי ווירעס און אַרבעט ווייַטער - מיר נוצן צו פאַרבינדן אַ איין-פאַסע מאָטאָר.

מיט אַלע די

קאַנעקטינג אַ איין-פאַסע מאָטאָר

אַלע דריי ווירעס פאַרבינדן צו די קנעפּל. עס אויך האט דרייַ קאָנטאַקטן. פארלאנגט אָנהייב-אַרויף דראָט "זינגען אויף דורכשניטלעך קאָנטאַקט (וואָס קלאָוזיז בלויז אין די אָנהייב צייט), די מנוחה זענען צוויי - אויף דעם ברעגהייסט (אַרביטרעראַלי). פאַרבינדן די מאַכט קאַבלע (פֿון 220 וו) צו עקסטרעם אַרייַנשרייַב קאָנטאַקטן פון די פּנווס (פון 220 וו), די דורכשניטלעך קאָנטאַקט מיט די דזשאַמפּער מיט די אַרבעטער (צוקוקנ זיך! ניט מיט די אַרבעטער! ניט מיט פּראָסט). דאָ איז די גאנצע איין-פאַסע מאָטאָר ינקלוזשאַן סכעמע מיט אַ סטאַרטינג וויינדינג (ביפאָלאַר) דורך קנעפּל.

קאַנדענסער

ווען קאַנעקטינג אַ איין-פאַסע קאַנדער מאָטאָר, עס זענען אָפּציעס: עס זענען דריי קשר סקימז און אַלע מיט קאַנדאַנסערז. אָן זיי, דער מאָטאָר איז באַזינג, אָבער קען נישט אָנהייבן (אויב איר פאַרבינדן עס לויט די סכעמע דיסקרייבד אויבן).

סקימז פֿאַר קאַנעקטינג אַ איין-פאַסע קאַנדענער מאָטאָר

דער ערשטער סכעמע - מיט די קאַפּאַסאַטער אין די מאַכט צושטעלן קרייַז פון סטאַרטינג וויינדינג, אָבער ווען די מאַכט איז גוט, די מאַכט איז ווייַט פון די נאָמינאַל, אָבער פיל נידעריקער. די ינקלוזשאַן קרייַז מיט די קאַפּאַסאַטער אין די אַפּערייטינג וויינינג קרייַז גיט די פאַרקערט ווירקונג: נישט זייער גוט ינדאַקייטערז ווען איר אָנהייבן, אָבער גוט פאָרשטעלונג. אַקקאָרדינגלי, דער ערשטער סכעמע איז געניצט אין שווער קאַטער דעוויסעס (באַטאָנען מיקסערז, למשל), און מיט אַ ארבעטן קאַנדענסער - אויב גוט פאָרשטעלונג איז דארף.

סכעמע מיט צוויי קאַפּאַסאַטערז

עס איז אן אנדער דריט אָפּציע צו פאַרבינדן אַ איין-פאַסע מאָטאָר (ייסינגקראַנאַס) - ינסטאַלירן ביידע קאַפּאַסאַטערז. עס טורנס אויס עפּעס דורכשניטלעך צווישן די אָפּציעס דיסקרייבד אויבן. דער סכעמע איז מערסטנס ימפּלאַמענאַד. אין די פיגור איז העכער אין די מיטל אָדער אין די פאָטאָ אונטן אין מער דעטאַל. אויב אָרגאַנייזינג דעם סכעמע, די פּנווס טיפּ קנעפּל איז אויך דארף, וואָס וועט פאַרבינדן די קאַפּאַסאַטער, נישט די אָנהייב צייט ביז די מאָטאָר איז "ריליסינג." דערנאָך צוויי ווינדינגס וועלן בלייַבן פארבונדן און די אַגזיליערי דורך די קאַנדענסער.

קאַנעקטינג אַ איין-פאַסע מאָטאָר: אַ דיאַגראַמע מיט צוויי קאַפּאַסאַטערז - ארבעטן און סטאַרטינג

ווען ימפּלאַמענטינג אנדערע סקימז - מיט איין קאַנדענסער - איר דאַרפֿן אַ רעגולער קנעפּל, אָטאַמאַטיק אָדער טאַגאַל באַשטימען. עס אַלץ איז פארבונדן.

סעלעקציע פון קאַנדאַנסערז

עס איז אַ גאַנץ קאָמפּליצירט פאָרמולע פֿאַר וואָס די פארלאנגט קאַפּאַציטעט קענען זיין קאַלקיאַלייטיד אַקיעראַטלי, אָבער עס איז גאַנץ מעגלעך צו טאָן מיט די רעקאַמאַנדיישאַנז וואָס זענען דערייווד אויף דער באזע פון פילע יקספּעראַמאַנץ:

דער ארבעטן קאַפּאַסאַטער איז גענומען בייַ די קורס פון 0.7-0.8 μF פּער 1 קוו פון מאָטאָר מאַכט;
סטאַרטינג - 2-3 מאל מער.

די אַפּערייטינג וואָולטידזש פון די קאַפּאַסיטאָרס מוזן זיין 1.5 מאל העכער ווי די וואָולטידזש פון די נעץ, דאָס איז, פֿאַר די נעץ 220 אין מיר נעמען אַ קאַפּאַציטעט מיט אַ אַפּערייטינג וואָולטידזש פון 330 V און אויבן. און אַזוי אַז דער אָנהייב איז גרינגער, אין די סטאַרטינג קייט, איר זוכט פֿאַר אַ קאַפּאַסאַטער אַ ספּעציעל קאַנדעריישאַן. זיי האָבן די ווערטער אָנהייב אָדער סטאַרטינג אין די מאַרקינג, אָבער איר קענען נעמען די געוויינטלעך.

טשאַנגינג די ריכטונג פון באַוועגונג פון די מאָטאָר

אויב נאָך קאַנעקטינג די מאָטאָר אַרבעט, אָבער דער שטיל איז נישט ספּיננינג אין דער ריכטונג איר דאַרפֿן, איר קענען טוישן דעם ריכטונג. דאָס מאכט טשאַנגינג די וויינדינג פון די אַגזיליערי וויינדינג. ווען דער סכעמע איז געזאמלט, איינער פון די ווירעס פיילד אַ קנעפּל, די רגע איז געווען פארבונדן צו די דראָט פון די אַרבעט וויינדינג און געבראכט די קוילעלדיק. דאָ עס איז נייטיק צו קרייַז די קאָנדוקטאָרס.

ווי קענען אַלץ קוק אין פיר

אַרטיקל אויף דער טעמע: וואַרעם קעגנשטעל: ווי צו קאָנטראָלירן די טערמאַסטאַט און סענסער