טיר כאַנדאַלז פאַרבינדן צו די יסודות פון אַקסעסעריז, וואָס קעסיידער באַוועגונג, נעמען אויף פערלי שווער לאָודז. ווי אַ רעזולטאַט, נאָך אַ בשעת זיי קענען ברעכן אָדער פאַרלייגן עס. די פּראָבלעמס קענען ויסמיידן די קאָראַספּאַנדינג פּראָדוקטן פון אפילו די מערסט אַטאָראַטייטיוו מאַניאַפאַקטשערערז, אַרייַנגערעכנט יענע ווי סיריוס.
פיגורע 1. די נאַבז זענען אונטערשיידן דורך געווער און פּאַשטעס פון ינסטאַלירונג.
באַזירט אויף די צושטאנדן, עס זאָל זיין צוגעגרייט פֿאַר די פאַקט אַז גיכער אָדער שפּעטער טיר כאַנדאַלז Sirius וועט האָבן צו דיסאַסעמבאַל און פאַרריכטן עס. עס איז נישט שווער צו טאָן דאָס. אָבער, אין סדר נישט צו שטורכען בליינדלי מיט אַ שרויפנ - ציער אָדער נייען אין פאַרשידן טיילן פון דעם וויכטיק מיטל, ריזיקירן צו ברעכן די געבויט-אין מעקאַניזאַם אָדער צעלאָזן די דעקאָראַטיווע קאָוטינג, עס איז בעסער צו ערשטער לייענען די קליין לימעד.
איידער איר גיינ ווייַטער צו די דיסאַססעמבלי און מעגלעך פאַרריכטן פון די אַנדערש טיר פיטינגז און טאָן אַלץ ריכטיק, עס איז רעקאַמענדיד צו האַנדלען מיט זייַן הויפּט טייפּס. עס איז נייטיק צו וויסן ווי הויך-קוואַליטעט דיסאַססעמבלי / פֿאַרזאַמלונג און וישאַלט אָפענגען אויף די פֿעיִקייטן פון איין טיפּ אָדער אנדערע טיפּ.
קלאַסאַפאַקיישאַן פון טיר כאַנדאַלז
די מאָדערן מאַרק פֿאַר קאַנסטראַקשאַן און פאַרריכטן אָפפערס אַן ימפּרעסיוו ברירה פון אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון מינים פון דעם פּראָדוקט דעפּענדינג אויף דער פּלאַן, פּלאַן און געוויינט רוי מאַטעריאַלס. פונדעסטוועגן, עס קען זיין "קוועטשן" אין די פריימווערק פון די דריי הויפּט טייפּס:
פעדער קרייַז מיט פאַלינג לאַטש.
- סטיישאַנערי כאַנדאַלז. ניט פארבונדן צו די שלאָס (אויב עס איז אין די טיר) אַטאַטשט צו די דאָרוויי גלייַך מיט סקרוז. די פעלן פון מאַקאַניקאַל קאָמוניקאַציע מיט דעם שלאָס אַלאַוז די ספּעסיפיעד עלעמענטן פון די אַקסעסעריז פון אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון פארמען. אָפט, אַ וואַל קלאַמפּס זענען פארקויפט מיט זיי, וואָס קאַנסטריין די טירן אין די פארמאכט שטעלע. אָפּטימאַל פֿאַר ויסריכט טירן מיט אַלומינום ראַם אָדער גלאז טירן.
- ציל טיר כאַנדאַלז. פאָרשטעלן אַקסעסעריז מיט אַ ספּעציעל לאַטש אויף דער פרילינג געבויט אין די סוף סוף. די פונקציע איז צו ענשור די פיקסיישאַן פון די טיר אין די פארמאכט שטאַט. ווען עפן (געדריקט אויף די קנופּ הייבער), די לאַטש גייט אריין די ין פון דעם פאַל, אַלאַוינג די טיר צו עפענען. מאָונטעד ביידע אויף פונדרויסנדיק און ינלענדיש טירן.
- טיר נאַבז. זיי האָבן אַ ספעריש אָדער קיין אנדערע פאָרעם (למשל, די פאָרעם פון די הייבער). מאַכן אַ איין סיסטעם מיט ימפּלאַנטיד לאַקינג לאַקס. אין זייער הויפט טייל עס איז אַ לאַקינג געזונט, בשעת דער שליסל איז ינסערטאַד פון איין זייַט, און אויף די אנדערע האַנט עס איז אַ ספּעציעל קנעפּל אָדער אַ ריטיינער אין דער פאָרעם פון אַ הייבער (באַט). וויידלי געניצט פֿאַר ויסריכט אין ויסריכט, אָבער ספּעציעל פאָלקס מיט טירן פֿאַר באַטרומז און טוילאַץ.
אַרטיקל אויף דער טעמע: וואָס מילכל צו קלייַבן פֿאַר האָלץ: מינים, פֿעיִקייטן
פֿעיִקייטן פון די ינסטאַלירונג פון פּענס סיריוס, זייער אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז
כאַנדאַלז-נאָוביעס (פיג. 1) דערווייַל פארדינט גרויס פּאָפּולאַריטעט פון בוילדערס און פאַרריכטן פּראָפעססיאָנאַלס.
זיי וואַן זייער סטאַטוס מיט די ווערסאַטילאַטי פון נוצן, גיכקייַט און פּאַשטעס פון ינסטאַלירונג, געווער און רילייאַבילאַטי אין אָפּעראַציע (דיזיינד פֿאַר קאָנפליקט-פֿרייַ אָפּעראַציע פון אַרויף צו 200,000 סייקאַלז).
טיר שעפּן לאַק מאַונטינג קרייַז.
זייער פּלאַן און מאַטעריאַלס פון וואָס זיי זענען געמאכט וועט צושטעלן גוטע שטאַרקייט און שוץ קעגן מעטשאַניקאַל און כעמישער שעדיקן.
אין דערצו, פֿאַר די פּראָדוקציע פון כאַנדאַלז, אַ ברייט קייט פון מעטאַלס און ספּעציעל קאָוטינגז זענען געניצט (פֿון לעפיערעך ביליק קראָומיאַם צו טייַער פּווד ספּרייינג), וואָס זענען ביכולת צו באַפרידיקן כּמעט קיין מענטשלעך קונה בעטן. דאַנק צו די עסטעטיש אַפּעלירן, זיי פּאַסיק זייער גוט אין כּמעט קיין ינלענדיש.
אָבער, די כאַנדאַלז האָבן זייער דיסאַדוואַנטידזשיז, וואָס זענען גאַנץ אַ ביסל. אין פאַקט, דער בלויז באַטייטיק מינוס פון די נאָב-פּלאַן איז אַז ווען ינסטאָלינג אַזאַ אַ שעפּן, איר האָט צו טאָן אַ פערלי גרויס מאַונטינג לאָך אין די טיר (אַרויף צו 50 מם). דאָך, אויב דער קונה האט אַ פאַרלאַנג צו פאַרבייַטן די פיטינגז פון די ספּעציפיצירט טיפּ אויף אַ שלאָס פון קיין אנדערע פּלאַן, עס וועט זיין גאַנץ שווער צו טאָן אָן ריפּלייסינג די גאנצע טיר פון די גאנצע טיר.
מכשירים פארלאנגט פֿאַר רימוווינג און דיסאַסעמבאַלינג טיר שעפּן
אין סדר פֿאַר די גאנצע באַזייַטיקונג, דיסאַסעמבאַלינג און וישאַלט אָפּעראַציע, די ספּעסיפיעד טיר עלעמענט איז דורכגעגאנגען געשווינד און יפישאַנטלי, אַ קליין נומער פון רובֿ פּראָסט מכשירים זאָל זיין צוגעגרייט:- קרוסיפאָרם אָדער פלאַך שרויפנ - ציער (דיפּענדינג אויף די שרויף טיפּ געניצט אין די קנופּ);
- א ספּעציעלע שליסל וואָס האט אַ טראָפּ פֿאַר פֿאַרזאַמלונג און דיסאַססעמבלי אַפּעריישאַנז (מאל עס קענען זיין ריפּלייסט דורך די געוויינטלעך סעלעקציע);
- אַדזשאַסטאַבאַל שליסל;
- צוואַנג.
ווי צו באַזייַטיקן די קנופּ נאָב פון די טיר קאַנוואַסע?
מכשירים פֿאַר מאַונטינג טיר כאַנדאַלז.
רעכן אַז אַזאַ אַ שעפּן איז שוין מאָונטעד אין די טיר. אַזוי, איידער דיסאַסעמבאַלד פּאַרץ, עס וועט האָבן צו באַזייַטיקן עס פון די טיר קאַנוואַסע.
אַרטיקל אויף דער טעמע: וואָס צו טאָן אויב די וואַשינג מאַשין איז נישט היץ די וואַסער
דאָס אַלץ סטאַרץ מיט די פאַקט אַז אויף די זייַט אויף וואָס די בלאַקינג קנעפּל איז לאָוקייטאַד (הייבער), די דעקאָראַטיווע שפּיץ ונטערשלאַק איז אַוועקגענומען. באַזייַטיקונג איז געפירט אויס ניצן אַ האַלטן שליסל (אָדער סעוון), וואָס זענען פּאַוערד דורך אַ סוויוואַל ריטיינער, לאָוקייטאַד אין די האָוסינג.
דערנאָך, די קנופּ מיט די אַקס פון די ריטיינער איז לייכט אַוועקגענומען פון די האָוסינג: עס איז גענוג צו ציען פֿאַר אים. צוויי סקרוז זענען טוויסטיד מיט אַ שרויפנ - ציער. די כאַווז פון די טיר שעפּן אַנפאָולדאַד אין דעם וועג זענען אַוועקגענומען.
אין עטלעכע פאלן (למשל, ווען ריינסטאַל די טיר צו אן אנדער אָרט), די טיר שעפּן איז ניט נייטיק צו דיסאַסעמבאַל. בלויז לימיטעד צו די באַזייַטיקונג מיט די סאַבסאַקוואַנט ינסטאַלירונג אויף די פאַרקערט ריכטונג.
אין אַ ענלעך פאַל, די שעפּן איז אינסטאַלירן אין די פאַרקערט סדר. די האָוסינג פון די עמבעדיד לאַטש-צונג איז ינסערטאַד אין די סוף פון די טיר בלאַט, טורנינג עס אויף די בעוועלד טייל אין די קלאָוזינג זייַט, און איז סקרוז צו די סוף. טוישן די אָרט פון ביידע האַלב צו די פאַרקערט פון וואָס זיי האבן פריער.
דורך האַלב, אויף וואָס די לאַקינג געזונט איז ליגן, דער טייל איז סקרוד פון די פאַרקערט זייַט מיט צוויי סקרוז אויף וואָס די בלאַקינג הייבער איז פארבונדן. עס זאָל זיין שטרענג באמערקט אַז די אַקסיאַל רער פון די קוואַדראַט אָפּטיילונג און די פלאַך מעטאַל טעלער ינסערטאַד אין עס ינסערטאַד דורך וואָס די הייבער בלאַקס די ראָוטיישאַן פון די שעפּן פון די שעפּן אַרום די אַקס, זיי זענען אַרויף ווי פארלאנגט אין לויט מיט דעם שטעלע. די אַקסעסעריז אויף דער טיר.
נאָך דעם, אַ שעפּן מיט אַ דעקאָראַטיווע ונטערשלאַק איז שטעלן אויף די פאַרפעסטיקט פּלאַן. צו באַוואָרענען עס צו באַוואָרענען עס אויף די שטעלן אָרט, אין דער צייט פון ינסטאַלירונג, די בלאָק איז אַ ביסל פּרעסט אויף די סטאַפּער פון די סוויוואַל ריטיינער. ער מוזן דערטרינקען, געבן די געלעגנהייט צו דעם גוף קלאר אין די רעכט אָרט. די בלאָק מיט די שעפּן לעבן איז צו די שטעלע פון די שטרענג ינסטאַלירונג, בשעת עס איז נייטיק צו שפּור די נאָרע אויף די ונטערשלאַק פון די ונטערשלאַק פון די ליינינג מיט אַ לאַקינג פּראָטרוסיאָן אויף די פּרעסער טייל פון די מעקאַניזאַם.
ווי צו דיסאַסעמבאַל די טיר שעפּן: סיקוואַנס פון אַפּעריישאַנז
ינסטאַללאַטיאָן דיאַגראַמע פון טיר כאַנדאַלז.
אַרטיקל אויף דער טעמע: וואָס קאָליר איז די קערטאַנז פּאַסיק צו ווייַס טאַפּעטן - טאָן איר וויסן?
אויב ווייַטער דיסאַססעמבלי איז פארלאנגט, עס האלט צו צוריקציען די קאַטינג רינג. נאָך זיין באַזייַטיקונג, די וואַשער אינסטאַלירן אונטער עס איז קלינד.
דערנאָך, רימוווינג מיט אַ שרויפנ - ציער דער אויבערשטער וואַשער, איר קענען ונטערזוכן די טעכניש צושטאַנד פון די טוויסט פרילינג. די מעגלעכקייט פון ווייַטער פאַנגקשאַנינג פון די שעפּן גלייַך דעפּענדס אויף זיין שטאַט. דער פרילינג וועט האָבן צו זיין ריפּלייסט אויב די מאַקאַניקאַל ברייקדאַון אָדער די פּראָדוקט איז דיטעקט דעמאַנסטרייץ אַ באמערקט וויקאַנינג פון טוויסטינג. עס איז ניט מעגלעך צו באַזייַטיקן דעם טייל פון ספּעציעל אַרבעט, נאָר צו נאָכמאַכן עס מיט קיין שרויפנ-ציער.
ווען דיסאַסעמבאַלינג די לאַקינג מיטל, עס איז רעקאַמענדיד צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די מעקאַניזאַם וואָס איז ליגן אין די טיר קאַנוואַסע. נאָך אַלע, רובֿ אָפט קענען ווערן גענוצט צו אָנקלאַפּן די שעפּן. פון די סוף פון די טיר, די מעקאַניזאַם איז באדעקט פשוט, פֿאַר וואָס איר זאָל ונסקרעוו די שרויפנ - ציער (שרויפנ - ציער) סקרוז דורך וואָס עס איז אַטאַטשט צו די טיר.
די לאַקינג מעקאַניזאַם יקסטראַקטיד פון די טיר קאַנוואַסע איז ונ דורך קלינד דורך קאַנטאַמאַניישאַן. עס איז אויך רעקאַמענדיד צו ווישן און די רוען עלעמענטן פון די גאַנץ קנופּ פּלאַן.
די קלאַוויאַטור מעקאַניזאַם אויף די טיר קאַנוואַסע אין די סיקוואַנס, פאַרקערט סיקוואַנס פון זייַן באַזייַטיקונג און דיסאַססעמבלי איז געזאמלט און אינסטאַלירן.
נואַנסיז פון דיסאַססעמבלי
עס בלייבט צו געדענקען עטלעכע נואַנסיז וואָס זאָל ניט זיין פארגעסן דורך דורכפירן דעם אַרבעט.
דורך אַנסקרעווינג איין טייל פון די שעפּן, עס איז נייטיק פֿאַר אן אנדער האַלב פון די טיר פון די צוריק פון די טיר מיט האַנט. אויב דאָס איז נישט געטאן, נאָך רימוווינג די קאַנעקטינג סקרוז, די ספּעסיפיעד טייל קענען שפּרינגען אויס פון די קאַנעקטער, פאַלן אויף די שטאָק און שעדיקן.
די אַקיעראַסי פון די ינסטאַלירונג און רילייאַבילאַטי פון די פאַנגקשאַנינג פון די דריי - ריטיין מוזן זיין אָפּגעשטעלט פון די ריטיינער, און פֿון די פּויק מיטל צו וואָס די שליסל איז ינסערטאַד.
צו באַשליסן ווי ריכטיק די שעפּן איז מאָונטעד, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן זייַן פאָרשטעלונג. צו טאָן דאָס, ביידע זייטן אָלטערנאַטלי ווענדן ביידע פּענס ביז עס סטאַפּס. זיי מוזן האַלטן אין דער זעלביקער שטעלע.
מאל, צו נישט צושטעלן וידעפדיק קאָפּדרייעניש, מיט אַ קלאָר ווי דער טאָג דיטיריעריישאַן אין די פאַנגקשאַנינג פון די גאנצע שווייס פון די גאנצע שעפּן מעקאַניזאַם, עס איז בעסער נישט צו טוישן דעפעקטיווע ספּער טיילן, אָבער צו פאַרבייַטן אַלע פיטינגז.
עס איז נישט שווער צו באַמערקן, גאָרנישט קאָמפּליצירט אין דעם פּראָצעס פון דיסאַססעמבלי פון די סיריוס טיר שעפּן מיט זייער אייגן הענט. עס איז נאָר דיזייראַבאַל צו וואַרפן אַוועק די קאַמיש און קערפאַלי נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז דעוועלאָפּעד דורך יקספּיריאַנסט הארן. אין דעם פאַל, די הצלחה און קוואַליטעט פון אַרבעט איז געראַנטיד.