יעדער מאָטאָריסט חלומות אַז זיין מאַשין איז זיכער. די פיייקייט צו פאַרשפּאַרן גלייך אַלע די טירן ניט בלויז מיט דעם שליסל, אָבער אויך ניצן קינאָאָק, אין אַ ווייַטקייט. דאָס איז נישט בלויז אַ זיכערהייט אַוועקלייגן, אָבער אויך קאַנוויניאַנס. דער טיפּ פון שלאָס איז הויפט - הייַנט איז זייער פאָלקס. אָבער, ניט אַלע קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ צענטראלע שלאָס אין די פאַבריק פֿאַרזאַמלונג, אַזוי מאַשין אָונערז האָבן צו פאַרלייגן אַזאַ סיסטעמען ינדיפּענדאַנטלי. צו באַשליסן וואָס קאַסטלע צו קלייַבן, איר דאַרפֿן צו וויסן אַלע ווערייאַטיז און דיפעראַנסיז צווישן זיי. עס זענען עטלעכע טייפּס פון לאַקס אַז אַנדערש אין זייער טיפּיש קעראַקטעריסטיקס.
סכעמע פון די הויפט שלאָס אין די מאַשין.
וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן די הויפט שלאָס צו מאַכן די רעכט ברירה
פון די פונט פון פאַנגקשאַנאַליטי, די הויפט לאַקינג איז זייער באַקוועם - אַזוי איר קענען קאָנטראָלירן די לאַקינג פון די טירן אין די מאַשין. דער סיגנאַל פון די שליסל פאָב איז געשיקט צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט, פֿון ווו עס איז טראַנסמיטטעד צו די צענטער פון קאָנטראָל פון די הויפט לאַקינג, אַרייַן די טיר לאַק סיסטעם, ווו דער סיגנאַל איז באשאפן פֿאַר די טיר קאָנטראָל סיסטעמען. קאָנטראָל בלאַקס קאָנטראָלירן די אַקטיוואַטאָר, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די שטאַט פון די טירן. פיל מער פּראַקטיש און מער באַקוועם צו קלייַבן אַ הויפט לאַקינג סיסטעם וואָס קען נישט בלויז פאַרשפּאַרן די טירן, אָבער אויך פארבונדן צו דער שרעק. דאָס ימפּרוווז די קוואַליטעט פון שוץ און רילייאַבילאַטי פון די מאַשין - מיט די ווייַט קשר פון די שרעק די טירן זענען אפגעשטעלט. וואָס איז וויכטיק, קיין הויפט לאַקינג אַפּערייץ ביידע ווען די יגנישאַן איז פארקערט אויף און ווען די יגנישאַן איז פארקערט אַוועק.
פאַבריק לאַקס זענען געפֿינט, וואָס זענען באשאפן ספּאַסיפיקלי פֿאַר אַ ספּעציפיש מאַשין מאָדעל, אָבער די אָפּציע איז זייער טייַער און בלויז פּאַסיק פֿאַר אַ ספּעציפיש מאַשין.
טיר לאַק מאָטאָר דיאַגראַמע.
איר קענען ינדיפּענדאַנטלי אַסעמבאַל אַ מאַדאַפאַקיישאַן וואָס וועט קאָסטן אַ ביסל טשיפּער, אָבער עס איז מאל גאַנץ פּראָבלעמאַטיק צו קלייַבן די נייטיק אָפּציע.
אַרטיקל אויף דער טעמע: ווי און ווי צו מאָלן מעטאַל?
די וניווערסאַל הויפט לאַקינג איז פּאַסיק פֿאַר קיין מאַשין, זיי זענען פארקויפט אין ספּעשאַלייזד סאַלאַנז און אַוטאָ טיילן און שרעק סיסטעמען. כּמעט אַלע שטעלט פון הויפט לאַקס צונויפשטעלנ זיך פון די פאלגענדע פיקסטשערז:
- שטעלן פון ווירעס;
- קאָנטראָללער;
- קייבאַלז;
- fastners;
- מער קאָמפּליצירט לאַקס - אַ קאָנטראָל טאַפליע.
פאַנגקשאַנאַל דיפעראַנסיז אין סענטראַל לאַקס
אין אַלגעמיין, די עסאַנס פון די אַרבעט אין אַלע טייפּס פון צענטראַל לאַקס איז איינער. ספּעציעלע סענסאָרס זענען באשלאסן אין וואָס צושטאַנד די טירן זענען אָפֿן אָדער פֿאַרמאַכט. די קאָנטראָל אַפּאַראַט אַנאַליזעס די סענסער דאַטן און דיטערמאַנז די נייטיק אָפּעראַציע פון די שלאָס. דער אַקטוייטער איז די דק מקור. כל קאַסטלע עלעקטריק מאָטאָרס אַרבעט לויט איין פּרינציפּ, אָבער זיי אַנדערש אין אָפּצאָל. דער שאָפער ס קייטשאַין אקטן ווי אַן אַנטענע אַז אַלאַוז ראַדיאָ טשאַנאַלז צו אַריבערפירן סיגנאַלז צו די אַקשאַנז, עפן אָדער פאַרמאַכן די טיר. הייַנט, בלויז עלעקטריקאַל הויפט לאַקס זענען געפֿינט, פריער אין עטלעכע מאָדעלס פון די מאַשין עס איז געווען אַ פּנעוומאַטיש ווערסיע פון דעם שלאָס, אָבער די פּראָדוקציע פון אַזאַ אַ פֿאָרמאַט איז געענדיקט. ווען איר פאַרשליסן די טירן, אַלע קלאָוזינג קנעפּלעך זענען אויטאָמאַטיש אַוועקגענומען. אין פאַל פון אַ צופאַל, ווען ערבאַגז זענען טריגערד, די טירן וועט אויטאָמאַטיש אָופּאַנד.
די אויסלייג פון די יסודות פון די הויפט לאַקינג סיסטעם.
איידער איר באַשליסן וואָס שלאָס צו קלייַבן, עס איז נייטיק צו באַשליסן, די פאָרשטעלונג פון וואָס פאַנגקשאַנז איר דערוואַרטן פון אים. יעדער פאַבריקאַנט און שלאָס קלאַס האט אַ סכום פון אַקשאַנז. אַזוי, מאָדערן הויפט לאַקס זענען ביכולת צו פיל:
- קאָנטראָל איבער די שטאַט פון די טירן אין די מאַשין;
- קאָנטראָל איבער די טיר פון דעם שטאַם;
- עפן / קלאָוזינג פון די לוקע פון די ברענוואַרג טאַנק;
- קלאָוזינג Windows (אויב עלעקטריקאַל דזשענערייץ זענען געבויט אין די מאַשין);
- לאַקינג אַ לוקע אין דער סטעליע (אויב קיין).
גאַנץ נוצלעך איז די פיייקייט צו פאַרמאַכן די פֿענצטער מיט די הילף פון די הויפט שלאָס. ווי פּראַקטיסיז, דער שאָפער אָפּענס די פֿענצטער, און דאַן פארגעסט צו פאַרמאַכן זיי, דאָס איז אַ ויסגעצייכנט געלעגנהייט פֿאַר כיידזשאַקערז.
ניט ווייניקער וויכטיק איז די פיייקייט צו טייל פאַרשפּאַרן די טירן. דאָס איז ספּעציעל נוציק צו קלייַבן אַזאַ אַ שלאָס צו יענע וואָס אָפט אַריבערפירן קינדער. אויב נייטיק, איר קענען באַקומען נאָך פּראָפּערטיעס אַזאַ ווי אָטאַמאַטיק לאַקינג פון טירן און שטאַם (ווען די מאַשין איז אנגענומען צו אַ זיכער גיכקייַט) און די זיכערקייַט ופשליסן (ערשטער - בלויז - בלויז דער שאָפער 'ס טיר, און בלויז דאַן, פון די רגע ). פֿאַר יענע וואס צווייפל די נויט פֿאַר אַ הויפט לאַק, עס איז מעגלעך צו פאַרבינדן אַזאַ אַ פונקציע אין אַ סימפּלאַפייד ווערסיע - די סיסטעם וועט בלויז פאַרשפּאַרן די פראָנט טירן. אָבער אין דעם פאַל, זיכערהייט איז רידוסט, אָפט דריווערס פשוט פאַרגעסן צו פאַרמאַכן די דערציען טירן.
איידער איר קויפן אַ שלאָס, טראַכטן וועגן וואָס פון די פארגעלייגט פאַנגקשאַנז וועט זיין נוציק צו איר, אַזוי ווי נישט צו אָוווערפּיי פֿאַר וואָס איר טאָן ניט פּלאַן צו נוצן.
דיפעראַנסיז אין מאַקאַניקס
דירעקט קאָנטראָל לאַק קרייַז.
אַרטיקל אויף דער טעמע: לאַגגערס פֿאַר די שטאָק: די גרייס פון דעם באַר און אַזאַ ווייַטקייט צווישן די לאַגז, די טיש און די שטאָק איז צו פארשטארקן, די מיטל אין די מיטל אין די הויז
אַלע הויפט לאַקס פֿאַר פאַנגקשאַנינג זענען רידוסט צו 2 הויפּט טייפּס:
- מעטשאַניקאַל הויפט לאַקינג;
- ווייַט טיר שלאָס.
די מעטשאַניקאַל קלאָוזשער פון די טירן אַקערז דורך אויסגעדרייט די נאָרמאַל שליסל אין דעם שלאָס, רובֿ אָפט די טיר פון די שאָפער איז ליגן אין די שאָפער פון די שאָפער. איר נאָענט איין - אַלע אנדערע זענען אויטאָמאַטיש אפגעשטעלט. ווייַט דינסט איז געדינט ניצן אַ שליסל פאָב אָדער קנעפּלעך אויף די יגנישאַן שליסל. דאָך, די מעטשאַניקאַל אָפּציע איז גרינגער און מער פאַרלאָזלעך. ווייַט קענען יזאַלי זיין דזשאַמד פֿאַר פילע סיבות - פֿון אַ דיסטשאַרדזשד באַטאַרייע און אַ נעבעך קוואַליטעט מעקאַניזאַם צו די פּלאָמבע באַטעריז אין דער שליסל.
טכילעס, אַלע לאַקס זענען געמאכט מיט אַ סענטראַלייזד קאָנטראָל אַפּאַראַט, אָבער, איבער צייַט, די ימערדזשאַנס פון נאָך פאַנגקשאַנז, אַזאַ ווי בלאַקינג די טיר פון דעם שטאַם אָדער ברענוואַרג לוקע, פארלאנגט דיסענטראַלאַזיישאַן אין קאָנטראָל.
הייַנט מאַניאַפאַקטשערערז פאָרשלאָגן אַ וואַריאַנט פון די הויפט שלאָס, קאַמביינד מיט די שרעק. די אָפּציע איז גאַנץ פּראַקטיש, ווייַל אַלע זיכערהייט סיסטעמען אַרבעט סינטשראָנאָוסלי, וואָס ינקריסאַז די זיכערהייט מדרגה פון די מאַשין. אין דערצו, די הויפט שלאָס מיט דער שרעק איז באַקוועם צו ינסטאַלירן - טאָן ניט דאַרפֿן צו באַזוכן די מאַשין דינסט אָדער דיסאַסעמבאַל די מאַשין זיך עטלעכע מאָל.
ווי צו קלייַבן אַ פאַבריקאַנט פון די הויפט שלאָס?
ווען טשוזינג אַ הויפט שלאָס, עס איז ווערט קאַנסידערינג די פירמע און פאַבריקאַנט ס פירמע. דעוויסעס פון טשיינאַ זענען זייער אַפאָרדאַבאַל און בודזשעט אָפּציע, אָבער, הויך ריזיקירן אַז אַזאַ אַ שלאָס וועט דינען איר פֿאַר אַ קורץ צייַט. סאָפעקדיק מאַניאַפאַקטשערערז אפילו טרעפן קאַסאַלז אָדער זייער קאַמפּאָונאַנץ וואָס זענען נישט טכילעס אַפּראָוטשינג דיין מאַשין. דעריבער, איידער בייינג עס איז ווערט קערפאַלי קאָנטראָלירונג די קרייווינג, פאַסאַנערז, אַ גאַנץ שטעלן פון דעטאַילס. אָבער, אין די לעצטע יאָרן, אַסיאַן מאַניאַפאַקטשערערז האָבן זייער געוואקסן אין דעם אַספּעקט פון די קוואַליטעט פון די קוואַליטעט פון סכוירע געשאפן, אַזוי איר קענען באַקומען געכאפט און ויסגעצייכנט, פאַרלאָזלעך קאָפּיע.
טשוזינג דער פאַבריקאַנט פון די הויפט שלאָס, ערשטער קוק בייַ די פּרייַז - די קוואַליטעט שלאָס זאָל נישט ביליק, אַנדערש די ריזיקירן איז די טיר איז אָפט געפֿונען אָפט. עס איז ספּעציעל געפערלעך צו קויפן דעם שלאָס נישט אין אַ ספּעשאַלייזד קראָם, אָבער "פון די הענט" און פון אַנוועראַפייד סעלערז. די פירמע "דראַקאָן" און "אַלאַגייטער" האָבן פּראָווען גאַנץ.
אַרטיקל אויף דער טעמע: קרייַז-האַפט סקימז: ווייַס סטאָרעראָם, פאָטאָ פון אַ סנאָומאַן, פוקס און בולפינטשעס, געשווינד אין PM, ווי צו טאָן קיל
איידער איר באַשליסן וואָס שלאָס צו קלייַבן, זיין זיכער צו באַטראַכטן די סאָרט פון דיין מאַשין - צו פּאַסן דעם טיפּ פון פאַסאַנינג, עס איז גענוג פאָר מאַכט צו קאָנטראָלירן די לאַקס. די מערסט לאַקס זענען פּשוט גענוג, זיי קענען זיין אינסטאַלירן ינדיפּענדאַנטלי אויב איר זענט לפּחות אַ ביסל ווערסט אין די מאַשין מעכאַניקער. די סיסטעם וועט אויך ינסטאַלירן און סיקיורלי אין קיין מאַשין דינסט.