פאַרריכטן סטעליע פון ​​פּלאַסטערבאָרד מיט דיין אייגענע הענט (פאָטאָ און ווידעא)

פאָטאָ

פּלאַסטערבאָרד האט לאַנג שוין אַ ינדיספּענסאַבאַל מאַטעריאַל פֿאַר פאַרריכטן. מיט דער הילף פון עס, די סערפאַסיז פון די ווענט זענען אַליינד און מאָדערן סילינגז זענען דורכגעקאָכט.

די סופיט פון פּלאַסטערבאָרד איז פאָלקס רעכט צו דער פּאַשטעס פון ינסטאַלירונג און גוט אויסזען.

פּלאַסטערבאָרד האט אן אנדער "טרוקן טינק" נאָמען. עס איז רעפּריזענטיד דורך אַ דזשיפּסאַם געמיש געפונען צווישן די לייַערס פון קאַנסטראַקשאַן קאַרדבאָרד. דעפּענדינג אויף די קוואַליטעט פון דעם מאַטעריאַל, די שיץ זענען צעטיילט אין אַזאַ סובגראָופּס:

• נאָרמאַל פּלאַסטערבאָרד בלאַט - GLC;
• נעץ-דערווייַז בוים - ג קלאַק;
• ראַפראַקטערי בויגן - GKLO;
• נעץ-פייער-קעגנשטעליק בויגן - גלאָבאָ;
• היפּאַן פיברע בלאַט - גוול.

דאַנק צו אַזאַ אַ פאַרשיידנקייַט, דעם מאַטעריאַל קענען ווערן געניצט פֿאַר פּאַרטישאַנז, די קאַנסטראַקשאַן פון די אַרטשעס, אַליינמאַנט פון די ווענט אפילו אין די קלאָזעט. אָבער די גרעסטע פּאָפּולאַריטעט פון GLC קונה אין די עקוויפּמענט פון די סילינגז. די סילינגז פון דזשלס זענען איין און מאַלטי-מדרגה, ווונדאַד און פּיינטיד, מיט ילומאַנייטאַד און אָן, מיט אַ גלייַך און קאָמפּלעקס פאָרעם.

מכשירים און מאַטעריאַלס פֿאַר פאַרריכטן פון די סופיט פון פּלאַסטערבאָרד

צו דורכפירן די פאַרריכטן פון די סופיט פון פּלאַסטערבאָרד, איר דאַרפֿן אַזאַ מכשירים און מאַטעריאַלס:

1. 

   ווען ריפּערינג אַ פּלאַסטערבאָרד סופיט פֿאַר קאַנעקטינג פּראָופיילז, זיך-באַגז זענען געניצט.

   פּלאַסטערבאָרד. נאָרמאַל שיץ פון שיץ - 2500 קס 1200 מם. עס איז נייטיק צו רעכענען די ייבערפלאַך געגנט און רעכענען די געבעטן סומע פון ​​מאַטעריאַל. די יקערדיק מייַלע פון ​​דרייוואַל איז אַז בעשאַס ינסטאַלירונג עס איז מינימום וויסט, ווייַל די בויגן קענען זיין ליינד אין קיין ריכטונג.

2. פּראָופיילז פון פּפּ מ.פּ.מ.ם.
3. סאַספּענשאַן פֿאַר פאַסאַנינג די סטעליע פּראָופיילז. זיי זענען גלייַך און סוספּענדעד מיט דראָט טאַיגאַ.
4. דאָוואַלל זענען ניילז פֿאַר מאַונטינג די ראַם צו די באַטאָנען סטעליע און ווענט, די גרייס פון 6 קס 40 מם. אויב די סופיט איז ווודאַן, די סאַספּענשאַנז זענען פאַסאַנד מיט זיך-דראָז.
5. געזען-באַגז. זיי זענען געניצט צו פאַרבינדן פּראָופיילז.
6. קאַנווענשאַנאַל טאַפּינג סקרוז פֿאַר מאַונטינג דרייוואַל.
7. מכשירים פֿאַר אַרבעט: פּערפעראַטאָר, בויער אויף באַטאָנען מיט אַ דיאַמעטער פון 6 מם, שרויפנ - ציער, בולגאַריש פֿאַר קאַטינג פּראָופיילז, וואַסער שטאַפּל אָדער לאַזער מדרגה, סיססאָרס פֿאַר מעטאַל, קאַנסטראַקשאַן מעסער.

בויגן מאַטעריאַל איז פאַרשידענע גרעב: פֿון 6 צו 12.5 מם. שלאַנק דרייוואַל פֿאַר סילינגז איז געניצט אין דער פּראָדוצירן פון קערווילינעאַר סערפאַסיז און טיקער - פֿאַר אַליינינג סערפאַסיז.

פֿאַר די סופיט פון פּלאַסטערבאָרד עס איז בעסער צו קלייַבן אַ מאַטעריאַל מיט אַ גרעב פון 9.5 מם, עס איז עס גערופן די סטעליע. דיק פּלאַסטערבאָרד פֿאַר סילינגז וועט זיין שווער, וואָס וועט דאַרפן מער שטאַרק פּראָופיילז און שטרענג פאַסאַנערז.

מאָנטאַגע פון ​​פּלאַסטערבאָרד מיט דיין אייגענע הענט

דורכפירן די פאַרריכטן פון די סופיט פון פּלאַסטערבאָרד מיט זייער אייגן הענט, אַזאַ אַ סיקוואַנס:

פאַסאַנינג פארלאנגט פֿאַר די פריימווערק פון דער ראַם אונטער די פּלאַסטערבאָרד סופיט.

• סופיט מאַרקאַפּ;
• מאַונטינג ראַם;
• דרייוואַל צו דער ראַם;
• קיט, געמעל, טאַפּעטן פּאַפּ.

ערשטער איר דאַרפֿן צו באַשליסן וואָס די גרייס די סופיט איז לאָוערד פון די הויפּט. טיפּיקאַללי, די ווייַטקייט איז 100-200 מם. די סוספּענדעד סופיט איז גוט אַז אין די ריס צווישן די באַטאָנען און פּלאַסטערבאָרד ייבערפלאַך, איר קענען באַהאַלטן די ווירעס פֿאַר פונט און הויפּט לומינאַירעס.

מיט דער הילף פון אַ שטאַפּל אָדער לאַזער מדרגה, מיר צייכן די סוספּענדעד סופיט שורה פון דרייוואַל און מאַכן מאַרקס אויף די ווענט. לויט די שורות, פירן פּראָופיילז זענען פאַרפעסטיקט. די שריט צווישן די מאַונץ זאָל זיין וועגן 400 מם. אויב נאָך יסודות זענען פּלאַננעד אין די פאָרעם פון באָקסעס אויף דער סטעליע, און נאָך פּראָופיילז זענען אַטאַטשט צו דעם.

דערנאָך, איר זאָל מאַכן אַ מאַרקאַפּ צו ינסטאַלירן די סאַספּענשאַנז: אַריבער די צימער איז ציען פּאַראַלעל שורות מיט אַ גראַד פון 450 מם. אויף דער ערשטער שורה וואָס איז אנגעצייכנט מיט אַ בלייַער מיט אַ שריט פון 500 מם. אויף די רגע טראַנזווערס שורה, דער ערשטער פירמע איז געמאכט אין 250 מם פון די וואַנט, און די פאלגענדע לאַבעלס וועלן זיין ינקראַמאַנץ פון 500 מם.

די דריט שורה און אנדערע מאָדנע זענען ספּערד סימילאַרלי צו דער ערשטער שורה, און דער פערט און אַלע - ענלעך צו די רגע טראַנזווערס שורה. אזוי, דער מאַרקאַפּ איז געמאכט אין אַ קאָנטראָליאָר סדר. דאָס וועט ענשור די רידזשידאַטי פון די ראַם בארג.

איר קענען בויען אַ ראַם ניצן סאַספּענשאַנז אָדער פירן פּראָופיילז אין די פאָרעם פון די בריוו "G".

דיאַגראַמע פון ​​די פריימווערק פון דער ראַם אונטער די סופיט פון פּלאַסטערבאָרד.

די סאַספּענשאַנז זאָל זיין פאַרפעסטיקט אין די אנגעצייכנט פונקטן אויף די סופיט ניצן זיך-טאַפּינג סקרוז אָדער דאַואַלז. ווייַטער, גיינ ווייַטער צו סיקיורינג טרעגער פּראָופיילז. זייער לענג זאָל שטימען צו די סטאַרטינג ראַם ליגן אַרום די פּערימעטער פון די צימער. צו טאָן דאָס, מאָס די ברייט פון די צימער און די כיסער פון 10 מם פון דעם ווערט איז די לענג פון די געוויינטלעך פּראָופיילז.

בעאַונינג פּראָפילעס זענען ינסערטאַד אין די סאַספּענשאַנז און סיקיורד מיט זיך-דראָז. אין דעם פּראָצעס, עס איז וויכטיק צו אָבסערווירן די האָריזאָנטאַל פּראָפיל. צו סטרויערן די פּראָפיל אָרט, איר דאַרפֿן צו טוישן די פּאָזיציע פון ​​די אַטאַטשמאַנט. צו קאָנטראָלירן די האָריזאָנטאַל, עס איז בעסטער צו נוצן אַ לאַזער מדרגה.

אַזוי אַז די פריימווערק איז דוראַבאַל, טראַנזווערס פּראָופיילז וועט זיין קליין - עס זאָל זיין ענכאַנסט דורך די לאַנדזשאַטודאַנאַל עלעמענטן. פּראָופיילז פון די מאַטעריאַל איז שנייַדן אין ברעקלעך פון 400 מם. זיי זענען פאַרפעסטיקט צו גאַלוואַנייזד אַריבער מיט ינגקראַמאַנץ פון 500 מם ספּעציעל פאַסאַנערז - "קראַבס".

לעצט ווערק פון פאַרריכטן פון פּלאַסטערבאָרד סופיט

דער הויפּט טייל פון דער אַרבעט איז געענדיקט: דער ראַם איז גרייט און זיין האָריזאָנטאַלאַטי קאָראַספּאַנדז צו די בכלל אנגענומען סטאַנדאַרדס. איצט איר קענען זייען עס. פֿאַר מאַונטינג די סופיט פון פּלאַסטערבאָרד, איר דאַרפֿן אין מינדסטער צוויי מענטשן: איין מאַונטז, און די אנדערע האלט דעם בלאַט. אויב דער סופיט באשטייט פון עטלעכע פּאַרץ, און דער גג איז פאַר-קאַנסטראַקטאַד און שנייַדן.

די שיץ זענען אינסטאַלירן נאָענט צו די ווענט און דזשאַק צו יעדער אנדערער, ​​אַריבער די לאַנדזשאַטודאַנאַל פּראָופיילז. פּלאַסטערבאָרד איז אַטאַטשט צו די קאַרקאַס מיט זיך-דראָז אין אַ שריט פון 200 מם. אין דער זעלביקער צייט, די כאַץ פון ייַזנוואַרג זאָל ניט זיין ריסיד אין דעם מאַטעריאַל, ווייַל די רידזשידאַטי פון דער ראַם איז פאַרפאַלן.

די אַוועקזעצן פון די שיץ פון פּלאַסטערבאָרד שיץ זאָל זיין געזאַקן.

דער אָרט פון דעם קנופּ פון פּלאַסטערבאָרד שיץ זאָל זיין געזאַקן. דעם טעכניק וועט ענשור די גלאַט ייבערפלאַך נאָך קיט. ערטער ווו סקרוז זענען סקרוד, זאָל זיין פּראַסעסט.

איצט די ייבערפלאַך איז גרייט פֿאַר קיט. די סופיט אין צוויי לייַערס פון די סטאַרטינג געמיש "קנאַוף", און נאָך די פינישינג שיכטע איז געווענדט. די לייַערס פון קיט זאָל זיין געווענדט מיט אַ מעהאַלעך פון 1-2 טעג אַזוי אַז יעדער שיכטע איז גוט טרוקן.

נאָך די סופיט פון די דרייוואַל איז גאָר טרוקן, עס קענען זיין פּיינטיד אָדער כאַגד דורך טאַפּעטן.

אַקריליקס יקער פֿאַר געמעל פון די ייבערפלאַך פון די וואַסער ימאַלשאַן. אַזאַ אַ קאָוטינג פאלס סמודלי, דרייז געשווינד און נישט האָבן אַ שאַרף שמעקן. קאָליר פון פאַרב קענען ווערן אויסגעקליבן פון פאַרשידענע שיידז. די פאַרב אויף דער סטעליע איז געווענדט מיט אַ קורץ הויפן וואַל אָדער אַ פּולוועריזער אויב די ווענט זענען נישט נאָך פּראַסעסט.

עס זענען עטלעכע טרינקגעלט פֿאַר פּערפאָרמינג אַ סופיט פון פּלאַסטערבאָרד מיט זייער אייגן הענט:

1. דאָאָווס זאָל קלייַבן מעטאַל, נישט פּלאַסטיק.
2. נאָרמאַל סאַספּענשאַנז זענען גוט צו נוצן ווען די סופיט איז לאָוערד דורך ניט מער ווי 20 סענטימעטער. אויב די ווייַטקייט פון די הויפּט סטעליע איז גרעסערע, און אַנשטאָט פון נאָרמאַל סאַספּענשאַנז איר קענען נוצן די סאַספּמאַנץ פון פּפּ 60. דעטאַילס זענען גענוג צו בייגן אונטער 90 און אַ קורץ זייַט צו צוטשעפּען בייַ באַטאָנען.
3. עלעקטריק פּייפּס זענען פּאַוועד לויט די פאַר-ציען סכעמע. זיי מוזן זיין אפגעזונדערט אין די קאָראַגיישאַן.
4. איידער ונטערשלאַק די ראַם, קאָנטראָלירן די ריכטיק אָפּעראַציע פון ​​די עלעקטראָניקאָממוניקאַציט. צו טאָן דאָס, פאַרבינדן די לאמפן און סאַקאַץ און קאָנטראָלירן זייער אַרבעט.

פאַרריכטן פון פּלאַסטערבאָרד סילינגז איז אַ מאָדערן קוק אין די פינישינג פון דעם לאָקאַל מיט די מינימום נומער פון מכשירים, דערפאַרונג און צייט.

אַרטיקל אויף דער טעמע: פּראָס און קאָנס פון נייַ בנינים