第一眼乍看之類的門似乎是一個簡單而原始的元素 - 鉸鏈上或滾輪上的矩形MDF。事實上,這張拼盤功能,而不僅僅掛在環路上,能力和經驗,以及不需要的耐心等待。
如何計算櫃子的門?
機櫃運動機制
其本質是相同的:機櫃窗框代替開口,朝向軌道移動,完全打開一個部分。根據衣櫃的幅度,窗扇的數量可以不同:2,三,四。它們以這樣的方式放置在兩個方向上。在家具工作中擁有一定的經驗,計算門轎跑車的參數並使其能夠和自己的手。安裝是通過兩種方法進行的。
- 懸掛腰帶 - 布沿著頂軌移動,底部缺失。這種結構需要剛性框架。
- 帶有支撐的窗扇 - 底部導軌上發生運動,頂部保持布。這是一個更熟悉的衣櫥和更可靠的選擇,特別是當涉及來自受損或高高度鏡的重型帆佈時。
如果門隔間超過三個,那麼它們可以安裝不同:有兩個超重 - 您需要一個帶有兩個導軌的指南,並且三個重疊,需要一個帶有三個導軌的指南。後者的寬度將至少為125毫米,因此第一個選項更受歡迎。
來自不同製造商的系統主要因輥子指導和結構特徵的材料而異。
高度
要計算參數,您需要了解家具的內部尺寸。產品護照表示外部尺寸。如果機櫃僅由您自己的手收集,則計算由相同的方法進行。
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讓刨花板的寬度 - 16mm,輪廓寬度為26 mm(鋁型材的大小)。
- 內部高度等於機櫃的全高度與雙刨花板厚度(頂部和底部):HV = HP-16-16之間的差異。
- 門HD的高度等於引導件的內部高度和寬度之間的差值 - 至少5cm:HD = HV-50。如果假設門被暫停,則該值略微降低。
內閣的內部寬度
- LP的幅度等於產品的全寬和雙刨花板厚度之間的差異:LH = L-16-16。
- 因此,機殼的工作寬度減小到密封的兩種厚度(平均6mm):LH = L-16-16-6-6。
密封僅考慮在極端桿上。
參數門轎跑車
門葉的寬度受到窗扇數量的影響和超重的數量。從理想情況下,每個窗扇的輪廓應該完全彼此放置,兩個窗扇,有一個扭曲,三 - 兩個。四個,有兩個和三個超重的選項是可能的。
給出具有三個帆布的衣櫃的計算。
1)重疊LZ的厚度為26mm,因為該值等於輪廓的大小。對於兩個窗框,整體重疊寬度將等於金額:LZO = LZ + LZ。
2)一個帆布的寬度是機殼的內寬的總和和重疊的總值,除以窗扇的數量:LS =(LH + LZO)/ 3。
對於最終計算,應該找出這種窗扇是否足以完全打開該部分並允許盒子自由。如果包裝中不包括可伸縮盒或電梯,則不能進行校正。在這種情況下,畫布將略微重疊在沒有擴展元素的情況下,而不是根本的。
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1)一個部分LC的尺寸由機櫃的全寬和兩個壁的總厚度和兩個樓層之間的差異決定:LC =(LH-16-16-16-16)/ 3。
2)La抽屜尺寸少4毫米 - 這是免費運動的間隙:La = LC-4。
3)當單門換檔時,存在這樣的尺寸的空間:窗扇的扭曲寬度的總寬度與三倍密封厚度(隨著緩衝帶在網的兩側膠合)之間的差異。或通過公式:LPR = LH-2 * LS-3 * 6。
所獲得的值彼此不對應,因此可撤回的物品將無法訪問。您可以通過兩種方式解決問題。
- 部分的減小 - 機櫃的內部隔板以這樣的方式設定,即兩個極端部分較小,分別製造拉出盒子較小。
- 降低纖維網的大小 - 極端窗框減小,平均寬度增加以防止槽的形成。為此,計算抽屜參數與加上加10mm(所需的間隙)之間的差異。該值分為兩個。結果,極端窗框的寬度是LS = LS-(LS-LA + 10)/ 2,並且平均值= LS +(LS-LA + 10)/ 2。
允許兩種方法的組合。為了最大化三個窗框的參數之間的差異,即調整部分的大小和畫布的大小。