從閥門之間的閥門之間的主要區別，設計的設計特徵的分析允許您在安裝管道時進行鋼筋設備的正確選擇。
楔形閥的方案。
設備閥門
閥門是加強裝置，其具有圓盤，片材或楔形的擋板沿著垂直於介質流軸的外殼密封環移動。根據閥的設計，可能存在通道並縮小具有小於管道的直徑的密封環的孔。
根據快門幾何形狀，閥門分成平行和楔形。楔形閥配有楔形擋板，該楔形擋板具有彼此成角度的密封表面。快門楔可以是固體彈性，固體剛性或組成的雙盤。
平行閥配有擋板，擋板，其密封表面彼此平行。這種設計可以是單件（女朋友）或兩盤。
閥門可以配備滑動主軸（股票）和不可伸縮（旋轉主軸）。它們在螺釘對的設計方面不同，螺旋對移動閘門。具有旋轉主軸的閥門具有較小的結構尺寸。
閥門的優點和缺點
閥門裝置圖：1 - 閥體，2 - 螺母，3墊圈，4 - 墊片，5閥，6 - 密封，7 - 庫存，lectvetler，9,16 - 腺，10,15 - 塞爾尼克布什， 11 - 飛輪，12 - 墊圈，13螺釘，14件墊圈。
閥門的主要優點是在移動工作體的過程中沒有克服介質的壓力，這反過來是移動快門所需的努力。在開放狀態下運輸的介質流和小電阻係數的流動的一致性是顯著的顯著性。
由於對稱設計，閥門的使用可以在運輸介質的不同方向上使用，而當需要改變內部環境的移動方向時，不使用過多的組件和拆卸法蘭連接。
結構的主要缺點是在移動閥的工作體的過程中，發生強烈的摩擦。由於需要延長桿，閥門具有大的建築高度。
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當快門位於中間位置時，海濱橫截面部分是重疊的，流動主動地流入密封環表面的下部區域，將它們暴露於工作介質的固體夾雜物的研磨磨損。因此，在偏閉模式下操作之後，在關閉時，閥門未提供足夠的緊密性。這種缺點是各種類型的加固固有，並限制閥門作為調節元件的使用。此外，閥門的調節特性是不令人滿意的。
閥門的應用和操作
閥門用於直徑超過50毫米的管道上，其中橫截面的平穩重疊是必要的，以防止液壓衝擊。它們用於空調和空氣通風系統（以及爐加熱），閥門設計的類似物是通風下水道，其是矩形的金屬片，其在垂直於軸線的導向器中移動空氣管道。
不要在沒有閥門和管道和下水道系統的裝置中，氣體管道以及其他工業工程系統。許多錯誤地認為閥門是各種閥門，但這些是不同的設備，具有確定操作特徵的結構差異。
設備和閥門
縫製閘門裝置的方案：1縫合，2板引導，3座，4殼，5環，6桿，7包密封件，8架手輪，9指針，10殼軸承， 11-覆蓋，12油，13個環。
閥門是閥門，其擋板用螺紋對移動。設計是在螺紋（耦合）版本中的，用於連接到管道的法蘭。
根據輸出和輸入連接的相互佈置，分離有角度和通過閥。段落類別包括輸出和輸入連接管的軸是平行的或一致的結構。反過來，角閥又配備有相互垂直的軸。
根據目的，它們分為關閉，安全，調節，截止，旁路，呼吸，反向。
閥門可以是陽性的，兩週。單週閥門又以快門的形式分為針和盤。具有手動控制的閥門，其中快門與螺紋對移動，通常被稱為閥門。區分調節和止動閥。截止閥的目的是介質流量的完全重疊，為此，它們配備了截止體。
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膜閥 - 電樞設計，其中使用彈性可變形膜（塑料，橡膠）進行介質流的重疊。這些系統由鑄鐵製成，內部塗層的耐腐蝕材料（橡膠，塑料，搪瓷）。
軟管閥是增強件的設計，其中介質流的重疊由於位於閥內部的橡膠軟管的說明而實現。閥門都使用單側和雙側軟管使用。
方案帶有可伸縮主軸的鋼閥門。
呼吸閥設計用於釋放積聚空氣或蒸氣，並在“大”和“小”呼吸過程中防止罐中的真空形成。 “大”呼吸的概念發生在液體成本和流動的情況下，“小”是由溫度波動引起的。
由於止回閥，可以防止形成介質的反向流。在止回閥中，鎖定體打開具有直接介質流，並通過反向流關閉。閥門的提升反向設計具有沿往復運動的快門。配備網狀物的結構安裝在吸入管道的開頭。旋轉止回閥配備有擋板圍繞水平軸線旋轉，橫軸旋轉，該橫軸位於閥座的中心上方。
閥門的優點和缺陷
閥門的主要優點是當它們關閉時，閥門的缺失是密封表面的摩擦，因為擋板垂直移動，這反過來又降低了損壞的風險。與閥門相比，閥門具有較小的高度，因為主軸的行程小並且不超過管道的直徑。然而，它們具有更大的結構長度，因為需要在殼體內部部署流量。
在閥門處，擋板垂直地移動，在關閉系統時，摩擦的密封表面未被測試，這可以防止縮放的發生。
閥門缺乏是一種大的液壓阻力。它由於工作介質流動方向的變化而發生。這種變化是在裝置外殼內發生兩次。
閥的特徵在於，在操作期間具有限制，並且只能在工作介質的某個運動方向上使用。設計是預先確定的，流量應該在板下泄漏，並將壓力放在關閉位置的鞍座上。打開閥門從馬鞍上引發一塊板的Seer。如果閥門以相反的方向聚焦，則在關閉位置，將板將連接到鞍座上，這將在開口時產生顯著的困難。結果，從桿和閥的輸出中擊穿板的擊穿。
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建設性和功能差距閥和閥門
閥門從閥門之間有什麼區別？差異是由於其鎖定體的設計。在閥門中，氣流或流體與閥門重疊，閥門在平行流的水平平面中朝向鞍座擠壓，為此，使氣流或液體的雙彎曲成90°，但是阻力增加。
與閥門閥不同，閥門配有平板形或錐形閘門，它使沿鞍座往復運動。
在閥門中，由於阻尼器或錐體而重疊，垂直於流動方向下降。
隨著閥門的適當設計，與輸入和輸出相比，導電孔沒有縮小。在使用閥門的情況下，可以使用多種選項。在大多數管道中，安裝了全輪驅動閥，其中導電孔的直徑對應於管道的直徑，然而，通常用於減小使用扭矩和變窄閥的扭矩的目的，其中可以減少密封表面的磨損。
具有高壓或管道直徑，超過300毫米的閥門更有效。閥門還具有更簡單的設計，其結果是較低的成本。此外，它們更容易用大壓力旋轉，但在高壓時，作為從鞍座上按下閥門的願望，設計了設計上的額外負載。在閥門的抵抗力完全沒有，因為它們沒有彎曲。
由於單向壓力，確保了與鞍座相鄰的更密集，使閥門具有更可靠的鎖定裝置。
閥的阻擋元件可以完全重疊氣體或液體，或者完全打開，閥又可以執行調節元件的功能。