如何連接單相引擎

最常見於我們的房屋，網站，車庫與220 V的單相網絡連接。因此，設備和所有的套子使它們能夠從此電源工作。在本文中，我們考慮如何如何製作單相引擎連接。

異步或收集器：如何區分

通常，可以區分板上的發動機的類型 - 銘牌 - 寫入其數據和類型。但這只是如果沒有修理。畢竟，在外殼下可以是任何東西。因此，如果您不確定，最好是自己確定類型。

所以看起來像一個新的單相冷凝器引擎

收集器引擎如何安排

您可以在結構中區分異步和收集器引擎。收藏家一定有刷子。它們位於收藏家附近。這種類型的發動機的另一個強制性屬性是通過部分分離的銅鼓。

這種發動機只能單相，它們通常安裝在家用電器中，因為它們允許您在超頻開始和之後獲得大量革命。它們也很方便，因為它很容易允許改變旋轉方向 - 只需要改變極性。通過改變電源電壓的幅度或其切斷的拐角，易於組織旋轉速度的變化。因此，在大多數家用和施工設備中使用類似的發動機。

建築收集器引擎

BEERER發動機的缺點 - 大型REVS的高噪音。記住鑽頭，磨床，真空吸塵器，洗衣機等。噪音與他們的工作相當不錯。在小旋轉上，收集器引擎不是那麼嘈雜（洗衣機），但並非所有工具都在此模式下工作。

第二次令人不快的時刻是刷子的存在，恆定的摩擦導致需要定期維護。如果集電器不干淨，則用石墨（從擦除刷）污染可能導致滾筒中的相鄰部分連接，電機簡單地停止工作。

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異步

異步電動機具有起動器和轉子，可以是一個和三相。本文討論了單相引擎的連接，但只會討論它們。

異步電機通過工作時的低水平噪聲區分，因為它們安裝在該技術中，操作噪聲是至關重要的。這是空調，分體系，冰箱。

異步發動機的結構

有兩種類型的單相異步發動機 - 雙軸（帶開放式）和冷凝器。整體差異是，在雙線單相發動機中，發射器僅在超頻電機之前工作。用特殊裝置關閉後 - 離心開關或防冰塊（在冰箱中）。有必要，因為超頻後它只降低了效率。

在冷凝器單相發動機中，冷凝器繞組一直都在工作。兩個繞組是主要和輔助相對於彼此相對於90°的換檔。由於此，您可以更改旋轉方向。這種發動機上的電容通常附接到這種情況，並且很容易在此基礎上識別。

您可以更準確地確定使用繞組測量的前方的雙極或冷凝器發動機。如果輔助繞組的電阻小於2次（差異可能更加顯著），很可能，這是雙極發動機，並且該輔助繞組開始，這意味著必須存在開關或啟動繼電器電路。在冷凝器發動機中，通過正常按鈕，撥動開關，自動，兩張繞組經常運行並連接單相發動機。

連接單相異步引擎的方案

與發射器

要將發動機與起始繞組連接，您需要一個按鈕，交換後的一個觸點之一。這些打開觸點需要連接到發射器。在商店中有這樣的按鈕 - 這是PNV。它具有介質接觸，用於保持時間，兩個極端保持在關閉狀態。

PNVS按鈕的外觀和“開始”按鈕發布後的聯繫狀態“

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首先，在測量的幫助下，我們確定哪個蜿蜒的工作人員開始。通常，來自電動機的輸出具有三根或四根線。

考慮用三根電線的選項。在這種情況下，已經合併了兩個繞組，即，其中一個導線是常見的。我們採取測試員，測量所有三對之間的電阻。工作具有阻力最小，平均值是起始繞組，並且最大是常見的輸出（測量繞組上依次打開的兩個電阻）。

如果有四個結論，它們將被稱為成對。找到兩對。阻力較少的一個工作，其中更多的工作。之後，將一根電線從發射器連接並運行繞組，輸出共享線。總共有三根電線（如在第一個版本中）：

一個有工作繞組 - 一個工人;
來自發射器;
常見的。

使用這三根電線和進一步的工作 - 我們用來連接單相引擎。

與所有這些

連接單相引擎

所有三個導線連接到按鈕。它還有三個觸點。所需的初創電線“平均聯繫方式唱歌（僅在開始時間關閉），其餘的是兩個 - 在邊緣即（任意）。將電源線（從220 V）連接到PNV的極端輸入觸點（從220 V），與工人的平均接觸與跳線（注意！不共同）。以下是通過按鈕具有起始繞組（雙相機）的整體單相電動機夾雜度方案。