Budući da se ne radi o jednostavnoj stazi ili igralištu u blizini trijema, naime oko parkirnog mjesta, to znači da će se iznijeti ozbiljniji zahtjevi.
Tehnologija polaganja opisana je nadalje dizajnirana za parkiranje automobila, masivniji modeli prijevoza iznijeli su druge zahtjeve.
Budući da će se prilično značajno opterećenje osigurati površini, tijekom vremena može se deformirati. Dakle, da se to ne dogodi barem u nadolazećim godinama, potrebno je brinuti se o postizanju sljedećih uvjeta:
- Stabilnost. Pločica ispod kotača stroja ne smije biti spojena i vidi, elementi za oblaganje trebaju biti na istoj razini.
- Glatka površina. Da ne bi izazov, potrebno je unaprijed poravnati bazu, to jest, za pripremu Zemlje, zaspati podlogu i položiti pločicu u svim pravilima.
- Gustoća baze. Da biste spriječili slanje, morate obaviti rad na pre-nakladnom gustom tlu. Dodatni slojevi supstrata također su trimer za brtvljenje sloja i uklanjanje šupljina između malih čestica.
- Odljev vode. Na mjestu ne bi trebala akumulirati lokve, voda može utjecati na integritet premaza, odnosno da ga deformirate kada je mraz ili operite pijesak-cementni jastuk.
- Snagu. Da bi se postigao ovaj pokazatelj, površina se dodatno ojača uz šavove, kao i tramvaj s vibracijama. Supstrat vam omogućuje ravnomjernu raspodjelu tereta.
- Ažuriranje. Tijekom vremena, integritet premaza može biti slomljen, pijesak se ispere, a neke pločice se pomakne, tako da morate redovito provoditi popravak i prevenciju nedostataka.
Potrebno je uskladiti s tehnologijom polaganja kako bi se spriječilo površinski naprezanje
Značajke materijala
Da biste postavili platformu od ploča za popločavanje ploča kako biste stvorili uredan parkirno mjesto, morate obratiti posebnu pozornost na korištene materijale, trebat će vam to za tu svrhu:
- Pijesak. Nekada je ležao u više slojeva: kao primarni supstrat i za jastuk, u kojem pločica transa. U idealnom slučaju, trebate uzeti riječni pijesak nakon pranja s modulom veličine ne više od 2 milimetra.
- Drobljeni kamen. Koristi se kao supstrat kako bi se osigurao odljev vode i ujednačenu raspodjelu opterećenja, u prosjeku je 30-40 mm.
- Šljunak. Ovaj materijal je složen na vrhu ruševine i ispunjava manju prazninu. Obavlja gotovo istu funkciju. Veličina mrvice ne smije prelaziti 25 mm.
- Cement. Koristi se za pripremu betona kako bi se ojačala granice stranice. Optimalni brand - M500. Cement se također koristi za jačanje sloja za pričvršćivanje pijeska.
- Geotekstil. Ovo platno izrađeno od sintetičkih niti povećane čvrstoće nije podložno truljenje i pomaže u jačanju platforme, povećanju otpornosti stabilnosti, ravnomjerno raspodjeljuje masu, sprječava smicanje pijeska.
- Pločice za popločavanje. Glavni vanjski element parkirnog područja trebao bi imati povećanu snagu i otpornost na abraziju, kao i toplinsku otpornost, posebno na niske temperature.
Članak o toj temi: pozadina u boji limuna u unutrašnjosti različitih prostora
Prskanje pločica ispod automobila trebala bi imati povećanu snagu
Priprema teritorija
Da bi se polaganje odabranih ploča za popločavanje u automobilu odgovaralo tehnologiji, potrebno je kompetentno pripremiti površinu. Za početak, odlučiti o mjestu koje možete ostati pod parkiralištem, jasno označite njegove granice i povucite kabel oko perimetra.
Da bi web-lokacija obradila željenu razinu, sloj ploča za popločavanje treba biti malo iznad travnjaka. Dakle, ona ne nestane biti sigurna da instalira rubnjake, poželjno je ne samo da ih nositi dublje, ali i dodatno sipati beton.
Također morate ukloniti gornji sloj tla i smrt zemlje. Unaprijed, ponos nagib za odljev vode, u prosjeku bi trebao biti oko 5 mm po metru trga, ali ne više od 5% u cjelini.
Najbolje je ukloniti protok vode na travnjaku, na cvjetnojz ili u vrtu. Ili možete izgraditi stranu kanala pločnika pločnika za uklanjanje oborina.
Metode polaganja ploča za popločavanje ispod automobila
Polaganje podloge
Tako da pločica točno položi i stvara stalnu površinu, morate pravilno konstruirati podlogu. Da biste to učinili, koristite brojne materijale. Svaki sloj mora nužno trebati RAM, po mogućnosti uz pomoć posebne opreme, kao i povući istu debljinu, kako ne bi izgladila padinu.
Prvi sloj je složen pijeskom, njegova debljina trebala bi biti najmanje 10 cm. Tada možete položiti velike komponente, ali mnogi majstori se preporuča širenje geotekstila u ovoj fazi kako bi se poboljšala snaga budućeg sloja. Nakon toga morate zaspati na posteljinom smrvljenom. Sljedeći šljunak je ravnomjerno raspoređen na vrhu. Koristite stroj na kotačima za brtvu. Ukupni sloj materijala koji je već fiksiran u normalnom položaju trebao bi biti oko 20 cm.
Kao supstrat za popločavanje ploča, drobljeni kamen i šljunak
Članak na temu: Dekoracija sobe s loptima
Nakon polaganja, šljunak dolazi pješčana smjesa. Za njegovu pripremu miješajte pijesak i cement u proporcijama iznosi 5: 1. To će biti dovoljno popraviti položaj ploča za popločavanje i spriječiti njegov offset ispod mase automobila. Osim toga, ispod pijeska možete položiti zidanu mrežu.
Montažna pločica
Nakon što poravnate pijesak, možete nastaviti izravno na proces polaganja ploča za popločavanje. Da biste to učinili, povucite kabel na granici u skladu s postavljenim visinom pločica. Instalacija Počnite s sebe. Stavite pločicu na jedan i uz pomoć gumene Cyenke, mijenjajte ga u pijesak. Slijedite razinu i razinu redova da ne ometaju shemu izgleda.Nakon što stavite posljednju seriju ploča za popločavanje, izlijte površinu ostacima pješčane smjese cementa. Uz pomoć četke, distribuirajte ga na takav način da popune sve zglobove između pločica, a višak se uklanja. Zatim ulijte platformu vodom. Nakon što se masa izgubi, ponovite postupak. Tako ćete dobiti čvrstu površinu i lijepo parkiralište za vaš automobil. U budućnosti, redovito provjerite stanje pokrića i povremeno obnovite punjenje zglobova istom metodom. Oštećeni elementi pokušavaju odmah zamijeniti, ali ne oštetiti integritet ostatka dizajna.