የባትሪው አቅም ከማንኛውም ባትሪ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት መለኪያዎች ውስጥ አንዱ ነው, ለተወሰነ ጊዜ መሣሪያዎን ለተወሰነ ጊዜ ምን ያህል ኃይል ምን ያህል ኃይል እንደሚቻል (በሰዓት, እንደ ደንብ). እሱ ሁልጊዜ ባትሪውን, እንዲሁም በጥቅሉ ላይ ሁል ጊዜ ይጠቁማል ምክንያቱም ብዙ ተጠቃሚዎች የተፈለገውን ሞዴል ለሚመርጡ ለዚህ መስፈርት ነው.
ሆኖም, ሁሉም ምልክቶቹን ሊገነዘቡ አይችሉም. በተለምዶ, አቅሙ ከባትሪው ደረጃ ጋር የተቆራኘ ነው. አቅሙ በሰዓት, voltage ዎች - በ voltage ልቴቶች ውስጥ የተገለጸ ነው. ለምሳሌ, "2000 ሜኤ, 3.7v". ይህ ማለት ባትሪው በ 2000 ሚሊዮን ውስጥ በ 3.7 እዝት ለአንድ ሰዓት ያህል በኩራት 12000 ሚሊዮን ኃይል መስጠት ይችላል ማለት ነው. በእርግጥ ይህ ኃይል ቀስ በቀስ ይጠጣል.
የባትሪ አቅም ምንድነው?
ሆኖም በተግባር ልምድ ያላቸው ባትሪዎች የያዙት አቅም ያላቸው, በጥቅሉ ላይ ብዙም ያልተጠየቁ ወይም ከዚያ በላይ ሊሆኑ ይችላሉ. ትልቁ ከሆነው ትልቁ ከሆነ ተጠቃሚው በጣም ትርጉሞችን ይሰጠዋል አልፎ ተርፎም ደስተኛ ይሆናል. ግን እውነተኛው አቅም ያነሰ, ፍትሃዊ የመድረሻ ቦታን ያስከትላል. የእነዚህ ባትሪዎች ችግር ምንድነው?
ኤሲ.ቢ. አቢዝ የአቢዙ አምራች ካገኙ, የሚገርሙበት ምንም ነገር የለም - ምናልባትም ከሌላ ሞዴል ላይ መሰየሙን በማስቀመጥ አነስተኛ የእንጅራቱን ባትሪ ሸጡ ይሆናል. የአዲሱ ባትሪ ትክክለኛ አቅም ከ 10 እስከ 20% ሊታወቅ ይችላል, ከ 20% በላይ ልዩነት ጋብቻን ወይም የሐሰትነትን ያሳያል. በተጨማሪም, ትክክል ያልሆኑ የማጠራቀሚያ ሁኔታዎች በባትሪው ጥራት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ.
እውነተኛ የባትሪ አቅም ለስልክ: እንዴት እንደሚወስኑ
ወደ ባትሪው ተልእኮ ለመግባት ያሉ ሁኔታዎች አስፈላጊ ናቸው. ለምሳሌ, በድሮው ስልኮች ውስጥ ያገለገሉ የኒኬል ካሚሚየም ባትሪዎች ከገዙ እና ከተጫነ በኋላ ወዲያውኑ "ማፋጠን" ያስፈልጋል. እና በተቃራኒው, ከእንደዚህ ዓይነቱ ማራኪነት የበለጠ ዘመናዊ, ሊቲየም-አይዮን አይሰራም.
ባትሪውን በትክክል ማስከፈልም በጣም አስፈላጊ ነው. በሐሳብ ደረጃ, የአሁኑ ጥንካሬ ከአምራቾቹ ምክሮች ጋር ማክበር አለበት - ይህ መሣሪያው የክፍያ ጊዜን በትክክል እንዲወስን እና ባትሪውን መቶ በመቶ እንዲሞላ ያስችለዋል. የአሁኑን ከፍተኛ ጥንካሬ ከፍተኛ ተቃውሞ ያስነሳል, እናም የሂደቱ ሂደት ሊረበሽ ይችላል.
ርዕስ በርዕሱ ላይ አንቀጽ: ፖድየም አልጋ እራስዎን ያደርጉታል: ስዕሎች እና መጫኛ
ለስልክ ስያሜ ያለ የባትሪ አቅም
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, በስሜታዊ እና በእውነተኛ የባትሪ አቅም መካከል ያለው ልዩነት, የስማርትፎን ሥራ ላይ ተጽዕኖ የማያሳድር ጥቂት አይደለም. ተጠቃሚው ምናልባት ልዩነቱን እንኳን አላስተዋለም ይሆናል.
ከጊዜ በኋላ, ሙሉ በሙሉ አገልግሎት የሚሸጡ ባትሪዎችም እንኳን ሳይቀንስ ነው - ይህ የሚሆነው በባትሪው እርጅና ምክንያት ወይም አልፎ ተርፎም "የማህደረ ትውስታ ውጤት" ምክንያት. እዚህ, እንደ አለመታደል ሆኖ ማንኛውንም ነገር ማድረግ አይቻልም, ባትሪውን ወደ አዲስ ይተኩ.