ጣሪያውን ለራስዎ የሚጣፍጥ

Anonim

ለስላሳ ጣሪያው በዘመናዊ ጥገናዎች አካላት ውስጥ አንዱ ነው. ከማቅረቢያ ዘዴዎች አንዱ የፕላስተር ጣሪያ ነው. ቴክኖሎጂው በጣም የተወሳሰበ አይደለም, ግን ትክክለኛነትን ይፈልጋል. ከዘመናዊ ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች ጋር ይህ ሥራ በገዛ እጆችዎ ሊከናወን ይችላል. እሱ ቀላል ይሆናል ሊባል አይችልም, ነገር ግን ሳያስከትሉ የፕላስተር ችሎታ ሳይኖር መቋቋም ይቻላል.

ከቀሪቶች ጋር ወይም ያለ

ሁለት የቴክኖሎጂ ፕላስተር ጣሪያዎች - ከቀሪቶች ጋር እና ያለ. መብት - ከቀሪቶች ጋር ለመስራት. ከዚያ የጣሪያው ወለል በተመሳሳይ አውሮፕላን ውስጥ ይገኛል. ሆኖም, በጣም ትልቅ ቁመት ልዩነት ያላቸው ጣሪያዎች አሉ. የ 5 ሴ.ሜ ውፍረት ያለው የጋዜጣ ሽፋን ያለው የጋሻ ውፍረት ያስቀምጡ; ሊወድቅ ይችላል. ምንም እንኳን ከሁሉም በኋላ ከቀዳሚው ትግበራ በኋላ በርካታ ንብርብሮችን ቢያደርጉም እንኳን እንዲህ ያለው አንድ ትልቅ ንብርብር እንደሚይዝ ዋስትና አሁንም የለም.

ጣሪያውን ለራስዎ የሚጣፍጥ

በተሳሳተ መንገድ የተተገበረ ፕላስተር መውደቅ ይችላል

በአጠቃላይ, ከድል ነጠብጣቦች ጋር ከታገደ ጣውላዎች ጋር ከተደመሰሱ ጣውላዎች ጋር ለማስቀረት ይመከራል, ግን ሁሉም ክፍሎች ከ 10 ሴንቲ ሜትር ቁመት "መስረቅ" እንዲሰማዎት ይመከራል. በዚህ ሁኔታ, መጥፎ ጣሪያዎችን ሳይደናቀቁ መጥፎ ነገር ማድረግ ይችላሉ.

አጠቃላይ ሃሳቡ በአንድ ሴራ ላይ ጣሪያ መስራት ነው. የማይታይ መንሸራተቻዎች, ዓይናቶች እንደ ለስላሳ አይመስልም. እንዲሁም በተለያዩ ማዕዘኖች የወለሉ ርቀት ለብዙ ሴንቲሜቶች "በአይን ላይ" ለበርካታ ሴንቲሜትር ሊወሰድ አይችልም. በዚህ ቴክኖሎጂ አማካኝነት ዋናው ተግባር የጣሪያውን ጣሪያ እና ግድግዳዎች ለስላሳ ቦግ ማዘጋጀት ነው. ይህ መስመር በግልጽ ተከታተል እና ቀጥ ያለ መሆን አለበት. ይህንን ጣሪያ ፕላስተር ቴክኖሎጂ ከተመርጡ ከግድግዳዎች እስከ ማእከሉ ድረስ መጫኛ መጀመር ያስፈልግዎታል.

የተሻለው ፕላስተር

ለፕላስተር ጣሪያ ጣሪያ, የተለመደው ሲሚንቶ-አሸዋማ መፍትሔ ወይም ተመሳሳይ, ግን ከኖራ በተጨማሪ መጠቀም ይችላሉ. ነገር ግን አነስተኛ ንብርብር ተግባራዊ ማድረጉ የሚፈለግ ነው. ቢያንስ እንዲህ ዓይነቱ ድብልቅ በጣም ርካሽ ነው, በቅርቡ በቅርቡ ጥቅም ላይ ውሏል - ሊወድቅ ወይም ሊወገዱ ይችላሉ.

የተለመደው መፍትሄ ቦታ የተያዘው በፕላስተር ተወስ was ል, ይህም የተሻለ ክላች አላቸው, ብዙውን ጊዜ ስንጥቆችን ይሰጣል. ጉዳታቸው ከፍተኛ ዋጋ ነው. ነገር ግን ከተተገበረው ንብርብር ከተተገበረ በኋላ እንደገና ጣሪያውን እንደገና ይደመሰሳል, ርካሽ አይደለም. ስለዚህ, ከዘመናዊው ድብልቅዎች የፍሰትን ጅረት ወዲያውኑ መሥራት ይመርጣሉ. ጣሪያዎች እንዲሾሙ የተደረጉ ተመሳሳይ ቁሳቁሶች ዓይነቶች በጠረጴዛው ውስጥ ይታያሉ.

ስምዓላማቀለምንብርብር ውፍረትየመርከብ ዓይነት
የኪናፍ ጠቆር ያለ ድብልቅግድግዳዎቹን እና ጣሪያዎቹን ለስላሳ መሬቶች ለማስደነግጡነጭ ግራጫ5-50 ሚ.ሜ.የጂፕሲየም ከ polymy ተጨማሪዎች ጋር
የፕላስተር-ማጣበቂያ የኪናፊል ሰባት ድብልቅየአሮጌዎችን የፕላስተር ገጽታዎችን ወደነበረበት መመለስግራጫየፖርትላንድ ሲሚንሲ ከፖሊመር ተጨማሪዎች ጋር እና ፋይበር ማጠናከሪያ
Stucco brargaf bie inuiesለመደበኛ እርጥበት ጋር ለፕላስተር የቤት ውስጥግራጫ / ነጭከ5-40 ሚሜከፖሊመር ተጨማሪዎች እና perlitite ማጣሪያ ጋር ሲሚንቶ
ፕላስተርከመደበኛ እርጥበት ጋር የውስጥ ተቋማት5-50 ሚ.ሜ.በፕላስተር ላይ በመመርኮዝ ከኬሚካላዊ እና የማዕድን ተጨማሪዎች ጋር

የፕላስተር ሥራዎች ልምምድ አነስተኛ ከሆነ ቅንብሩን በሚመርጡበት ጊዜ የተለቀቀውን መፍትሄ እስከሚቀዘቅዝ ድረስ ትኩረት ይስጡ. በዚህ ጊዜ መላውን መፍትሄ ማመቻቸት አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ከዚያ መገኘቱን ይጀምራል, የመለጠጥ ችሎታን ያጣል. በጠረጴዛው ውስጥ ከታዩት ማዕበሎች "የሕይወት" ረዣዥም ሕይወት ረዘም ላለ ጊዜ. ግን ሁሉም ሰው አብሮት መሥራት አይወድም, ብዙዎች ከበረዶው ጊዜ አንስቶ - ከ 50-60 ደቂቃዎች በኋላ, ግን ተሞክሮ በሌለው ጊዜም እንኳን ከጊዜ በኋላ በቂ ነው ይላሉ.

ርዕስ ላይ አንቀጽ: - በመታጠቢያ ቤት ውስጥ የጋዝ አምድ

ፕሪሚየር, ለምን እና የተሻለ

መደበኛ የጣሪያ ጣሪያ ያለ ቅድሚያ ያለ ቅድመ ሁኔታ አይሰሩም. የፕላስተር ድብልቅን ከማጣራት ጋር አድስ (መያዣ) ያሻሽላል. በመሠረቱ, መሠረቱ ግንድ አልጨመረም በመሠረቱ የመርከብ እና የመርጨት ችግር ሁሉ ችግሮች ሁሉ. ምክንያቱም ይህ ደረጃ እንዳያመልጥዎት ነው. በተጨማሪም, ብዙ የፕላስተር ሽፋን ካለ, እያንዳንዳቸው ፕሪሚየር (ሙሉ ማድረቅ) ለማከም የሚፈለጉ ናቸው.

በመጀመሪያ, ቤቱን አዘጋጅተናል - ከድሮ ሽፋኖች እናጸዳለን, ከዚያም ከቀዳሚው ጋር እንቀጥላለን. ለዚህም ቅንብሩ ወደ ሥዕል ውስጥ እየገባ ነው, በእጀታው የጊዜ ርዝመት ውስጥ አንድ ሮለር ይውሰዱ (ቴሌስኮፒክ ባርቤል) ውስጥ የተዘበራረቀ እና የጣሪያውን ቅንብሮች ያሰራጫሉ. አንዳንድ ደረሰኞች ካሉ - ጣለቱ በቀላሉ የማይቀላቀሉባቸውን ጣውላዎች ላይ ያሉ ጉድለቶች, ጉድለቶች በዋናነኛው ውስጥ በተጠመቀ ብሩሽ ውስጥ ቅድመ-ሰራሽ ናቸው.

ጣሪያውን ለራስዎ የሚጣፍጥ

ከፕላስተር በፊት የጣሪያ ጣሪያ

ለጣሪያው ምንጣፍ ምን እንደ ሆነ አሁን ይሻላል. በጌቶች እንደገለጹት "ኩናክ" የተባለው የዚህ "ተጨባጭ ግንኙነት". ከተደረቀ (24 ሰዓታት በኋላ), ሻካራ, ተለጣፊ ፊልም መሬት ላይ ይቆያል. ወደ pasty ፍጹም "ተጣባቂ" ነው. አንድ አፍታ ብቻ: - አምራች መዳረሻ, አቧራ ላይ እንዳይወደቅ መከተል ያስፈልግዎታል. ያለበለዚያ ከእንደዚህ ዓይነቱ ሂደት ምንም ተጽዕኖ አይኖረውም. ምናልባት በጣም የከፋ ነው.

የመቀመጫዎቹን እና ዝገት ማተም እንዴት እንደሚችሉ

ከተጠናከረ ተጨባጭ ኮንክሪት ገደል የተሠራው ተጨባጭ ጣሪያ በሚጫወትበት ጊዜ ዋናው ችግር መገጣጠሚያዎች እና ዝገት ማተም - ደረቅዎች - በግምቶች መስኮች ውስጥ ይገኛል. ከጠቅላላው የፕላስተር ጣቢያ ከመጀመሩ ጥቂት ቀናት በፊት ከጥቂት ቀናት በፊት ይዘጋሉ - ሁሉም ቁሳቁሶች "ያዙ".

በመጀመሪያ, ከመግቢያዎቹ የሚከናወነው ነገር ሁሉ ያስወግዳል. ከዚያ, ሁሉም ነገር ከአቧራ, ከአጫጆቹ ብሩሽ ታጸዳለች. የተዘጋጁ መገጣጠሚያዎች የታሸጉ ናቸው. ብዙውን ጊዜ "ተጨባጭ እውቂያ" ይመከራል. ይህ ማቀነባበሪያ የተተገበረውን የፕላስተር ንብርብር ለመገመት የሚያስችለውን ሁኔታ አንዳንድ ጊዜ ይቀንሳል. ይህ አማራጭ በማንኛውም ምክንያት ተገቢ ካልሆነ, የጥልቀት ዘመቻ ማንኛውንም ትርጉም መጠቀም ይችላሉ, ግን ውጤቱ እንደዚህ አይሆንም.

ጣሪያውን ለራስዎ የሚጣፍጥ

እንደነዚህ ያሉት ብሬቶች በጣሪያው ላይ - ያልተለመዱ አይደሉም

መመለሻ ካደረጋቸው በኋላ (ከመመልከቻ ቀን ጀምሮ 24 ሰዓታት) መፍትሄ ይተገበራል. አንድ ንብርብር ከ30-35 ሚሜ በላይ የሚፈለግ ከሆነ በሁለት ንብርብሮች ውስጥ መጠቀሙ የተሻለ ነው. የመጀመሪያውን, የእርዳታ ቅርፅ በእርሱ ላይ ያዘጋጁ. ከአንድ ቀን በኋላ መፍትሄው ሲያገለግል ሁለተኛውን ንብርብር ይተግብሩ. እሱ ቀድሞውኑ በጣሪያ ውስጥ ነው ያለው.

በትልቁ የፕላስተር ድርሻዎች, ሳህኖች አንዳንድ ጊዜ በሊክስስ ቁልሎች ውስጥ ይገናኛሉ. በወቅቱ ሳህኖች ላይ ሳህኖች, ስሙብ ሳህኖች, ምንም ስንጥቆች የሉም. አንድ ሰው ፍርግርግ ላይ ፍርግርግ እንደሚነሳ, ብዙውን ጊዜ ለመገጣጠም ቀላል ነው. በዚህ ሁኔታ, የመጀመሪያውን የፕላዝተርን ንብርብር ከተተገበሩ በኋላ የፖሊመር ፕላስተር ሽፍታ ተዘግቷል, በመፍትሔው ውስጥ, እና በተመሳሳይ ጊዜ ሁለተኛውን ተግባራዊ ለማድረግ እፎይ ተብሎ ተካሄደ ንብርብር.

አንቀፅ በርዕሱ ላይ: - ከ PVC ለ REVC ለ REGCs እና Veraanda - ፍጹም ጥበቃ

ጣሪያውን ለራስዎ የሚጣፍጥ

በመጀመሪያው ቅፅ ላይ በሁለት ንብርብሮች ሲተገበሩ እፎይታን በሚተገበሩበት ጊዜ

አንዳንድ ጊዜ ዝገት (ስፌት ውስጥ የሚሽከረከር) በጣም ጥልቅ ነው እና ይዘጋል. እንዲሁም በ "ተጨባጭ ግንኙነት" ከሚሠራው ከተረጨው ክፍሎች እና አሸዋ ቅድመ-ተዘጋጅቷል. ሁለት አማራጮች ካሉ በኋላ

  1. በአረፋ አረፋ ይዝጉ. እሱ በጥቂቱ ግድግዳው ከፊት ለፊልት መጠን ከ 1/3 በላይ የሚሆኑት ግድግዳውን ከውኃው ጋር ተስተካክለው (ለመደበኛ አረፋ ፖሊቲሚድ ያስፈልጋል). ወደ አንድ ቀን እንሄዳለን, ከዚያ በኋላ በ SAIM ውስጥ ያሉት ጣዕሞች ቢያንስ 1 ሴ.ሜ እንዲገፉ ያደርጉባቸዋል. ከፕላስተር በኋላ ደግሞ PRARTE ን ከተጠቀሙ በኋላ አረፋውን ያቋርጣሉ.

    ጣሪያውን ለራስዎ የሚጣፍጥ

    ጣሪያውን ከአረፋ ጋር መቆየት, በተቃራኒው ላይ የቦርድ ቁራጭ መልበስ ይችላሉ. ለመስራት በጣም ቀላል ነው

  2. አንድን ቡድን ይውሰዱት, በተጨናነቀ አዝራር ውስጥ ያዙሩ, ክፍተቱ ውስጥ ይግቡ. ለዳኞች ይተው, ከዚያ ተንቀጠቀጡ.

ምናልባት ምናልባት ምናልባት አንድ ጥያቄ ሊኖር ይችላል አንድ ጥያቄ ሊኖር ይችላል. ብዙውን ጊዜ ከፓሎመር ተጨማሪዎች ጋር ከተቀናጀ ቅንብሮች ውስጥ አንዱን ይጠቀማል, እናም በጥሩ ሁኔታ የተዘበራረቀ ሙጫ መጠቀም ይችላሉ. እንዲሁም ብዙ ፖሊመርዎች አሉት. የመገጣጠሚያዎች መገጣጠሚያዎች ካልተሰበሩ በኋላ እንደዚህ ዓይነት መታተም አይፈቅድም ብለዋል.

ጣሪያውን ለራስዎ የሚጣፍጥ

ይህ በጣሪያው ላይ ባለው ስፌት የተሸፈነ ይመስላል

ለቀላልች የማገጃ ስፍራ ፕላስተር ጣሪያ እራስዎ ያደርጉታል

ግድግዳዎቹን መቼም ቢያስቀምጡዎት, እርስዎ ቀላል ይሆናሉ. የጣሪያው ፕላስተር ትንሽ ለየት ያለ ቢሆንም, ግን በሚያስደንቅ ሁኔታ. ትልቁ ችግር ከፍ እንዲል ለማድረግ እጆች መኖራቸውን ነው - እነሱ ይደክማሉ, እንዲሁም አንገቱን ይደክማሉ - ጭንቅላቱን ለመጣል ይመጣል.

አዘገጃጀት

በመጀመሪያ, ጣሪያው እስከ ባዶ ማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ድረስ ይታያል. ከምድጃው በኋላ አቧራውን ያስወግዱ. የሕንፃ ቫዩዩዩም ማጽጃ ካለ (ቤተሰቦች ከሌለ), ለእነሱም ሁሉንም አቧራ እና አሸዋ ለማስወገድ አንድ ትልቅ ብሩሽ ብቻ ነው.

ጣሪያውን ለራስዎ የሚጣፍጥ

መጀመሪያ ሁሉንም ነገር በንጹህ ቁሳቁስ እናጸናለን

ጣውላው ከተጠናከረ ተጨባጭ ኮንክሪት ሳህኖች ያሉት ከሆነ ትልልቅ ዝገት ካላቸው ተጨባጭ ሳህኖች ከተሠሩ ይዘጋሉ. ዝገት ውስጥ መፍትሄውን ካደረጋቸው በኋላ ፕሪሚየር በንጹህ ወለል ላይ ይተገበራል. ከ 24 ሰዓታት ሥራ በኋላ መቀጠል ይችላሉ.

የውይጣይ ጭነት

የጣሪያው ፕላስተር የመጀመሪያ ደረጃ - የቤርድስ ጫካዎች መጫኛ, ነገር ግን በመጀመሪያ ከፍተኛውን እና አነስተኛ ከፍታዎችን ልዩነት መወሰን አለበት. ከጨረቃ አውሮፕላን ገንቢ ጋር ለመስራት የበለጠ ምቹ ነው. እሱ በጣሪያው ስር ተጭኗል, የአግድም አውሮፕላን ቅኝት ላይ ያብሩ. የሚለካው በተወሰኑ ነጥቦች ውስጥ ከጣራው ርቆ ከሚገኘው ጨረር ርቀት ላይ ያለውን ርቀት ይለካሉ. በዚህ መንገድ, ከፍተኛው እና አነስተኛ ልዩነት ተገኝቷል. የፕላስተር ንብርብር ውፍረት በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ሌሎች ሰዎች ውስጥ ትንሽ መሆን አለበት.

ተመሳሳይ ክዋኔ በውሃ ደረጃ ሊከናወን ይችላል, ግን የበለጠ የተወሳሰበ ይሆናል. ለመጀመር, ከወለሉ በአንዳንድ የዘፈቀደ ርቀት ላይ በአግድም ዙሪያ በአግድመት መተገበሩ አስፈላጊ ነው. የእድገት አንድ ጫፍ በዚህ ምልክት ላይ ተጠግኗል. ከሴኮንዱ ጋር በደረጃው ውስጥ ካለው የውሃ አምድ ርቀትን እንንቀሳቀሳለን - ወደ ጣሪያው. ስለዚህ ተመሳሳይ ከፍተኛውን እና አነስተኛውን ነጥቦችን ያስሉ.

ከንብርብር ወፍራም ጋር መወሰን, ቀሪዎችን ይምረጡ. እነዚህ ከመልሶው ጋር በተያያዘ ከሚወጣው ጀርባ የተበላሹ የተጣራ ወረቀቶች ናቸው. እነዚህ ተመልሰው መፍትሄውን በሚፈጡበት ጊዜ ይደግፋሉ. የኋላው ቁመት 6 ሚሜ እና 10 ሚ.ሜ ሊሆን ይችላል. ከሚገኘው ከፍተኛ ብልህነት ትንሽ የሚበልጠውን ይምረጡ.

ጣሪያውን ለራስዎ የሚጣፍጥ

ቢኮንን በጣሪያው ላይ መጫን

የመብራት ቤቶች ጭማሪዎች, ከህጎቹ ርዝመት በትንሹ በትንሽ በትንሹ ይዘጋጃሉ - መፍትሄው ውስጥ ደረጃ ያለው እና የተቆረጠው መሣሪያው. ከ 1.5 ሜትሮች ግዛት ርዝመት ጋር, ቢኮኖች በ 1.1-1.3 ሜትር ርቀት ላይ ተሰባስበዋል ያልተለመዱ ሥራዎች አስቸጋሪ, አጫጭር ሥራ - በጣም ብዙ ስድቦች. በመጀመሪያ ከ 20 እስከ 30 ካ.ሜ. ግድግዳዎች ላይ በመጣር በጣም አስከፊ መብራቶችን ያስቀምጡ. የቀረውን ርቀቱ በቢሮዎች መካከል ያለው ርቀት በተጠቀሰው ማዕቀፍ ውስጥ መሆኑን ይከፈላል.

በጂፕሰም መፍትሄ ላይ የቀዘቀዙትን ቀሪ እሾህ ያጥፉ, ውፍረትን ይቀላቅሉ. ከብርሃን መብራቱ የመጫኛ መስመር (ጣሪያው ላይ ሊቃጠል ይችላል) የዚህ መፍትሔ ደሴቶች ናቸው. ቀበቶዎች በአንዱ አውሮፕላን ውስጥ ጀርባቸውን በማጋለጥ ወደ እሱ ገብተዋል. የአውሮፕላን ግንባታ (ደረጃ) ካለ ሁሉም ነገር ቀላል ከሆነ - በእሱ ላይ ያሳዩ - በጀርባው ላይ ጨረታው በጀርባው ላይ መንሸራተት አለበት.

ከውኃ ደረጃ ጋር የምንሠራ ከሆነ አስፈላጊውን "ንጹህ" የጸዳ ደረጃ ግድግዳዎች ላይ እንሸከማለን, በብርሃን ቤቱ ጎን እንዲመሩ በርካታ ገመዶችን ይዘረጋሉ. በእነዚህ ገመዶች ላይ የፕላኔቶችን ጀርባዎች ያስገቡ. ሁሉንም የማስመሰል አከፋፋዮች በማስቀመጥ አውሮፕላኑን በላዩ ላይ የተጫነበት ደረጃን ያረጋግጡ.

ጣሪያውን ለራስዎ የሚጣፍጥ

በጣሪያው ላይ ባሮች መካከል ያለው ርቀት - 1.1-1.3 ሜትሮች

ከጂፕስም ግሬድ በኋላ (ጥቂት ሰዓታት መኖር አለባቸው), የጣሪያውን ፕላስተር መጀመር ይችላሉ.

ትግበራ እና ጣውላ ጣውላ ላይ የፕላስተር አሰላለፍ

በዚህ ደረጃ, በመካከላቸው ትልቅ የመሣሪያ ስርዓት አማካኝነት ዘላቂ የግንባታ ህዋስ ፍየሎችን ይፈልጋል. ከመሳሪያዎቹ - አንድ ትንሽ ስፓቱላ እና ህንፃ Falcon - ከእጀታው ጋር የመጫወቻ ስፍራ.

በተመረጡት መሠረት የተመረጠውን የፕላስተር ድብልቅ ሠራው. መፍትሄው ያለ እብጠት መሆን አለበት. መፍትሄው ከታንክ ውስጥ በተጋለጠው, ከዚያም በትንሽ ስፓታላ እገዛ, የእቃ መጫዎቻዎቹ በጣሪያው ላይ ተጭነዋል. ይበልጥ ምቹ ሊሆን ይችላል, ምናልባትም ወደ ብሩሽ በሚንቀሳቀስ እንቅስቃሴ ውስጥ መፍትሄ ለመላክ, ግን በጣሪያው ላይ በቀላሉ "ማስተካከያ" ይችላሉ. ሁሉም ሰው መንገዱን ይመርጣል.

ጣሪያውን ለራስዎ የሚጣፍጥ

በቢሮዎች መካከል ያለውን ቦታ በመፍትሔው መካከል ይሙሉ

ከአንዱ የመብራት ቤት የፕላስተር ርቀት የተሞላ. የመጀመሪያው ክምር ስፋት ከ 50-60 ሴ.ሜ.ሜ ነው. የሚቃጠለው የንድሞሽ ወለል ማለፍ የለበትም. በዋገኝነት በተሞላባቸው ምልክቶች ተሞልቷል.

ደንቡን እንወስዳለን, በቀሪ ክፍሎቹ ላይ አንጠልጥለው, ከጎን ወደ ጎን እንሄዳለን. በዚህ እንቅስቃሴ ላይ በዚህ እንቅስቃሴ ላይ የተወሰነ የመረጃ መጠን ይቀራል.

ጣሪያውን ለራስዎ የሚጣፍጥ

ደንብ እኛን አንጀ.

እሱ በትንሽ ስፓቱላ ተወግዶ ወደ ጣሪያው ወደ ጣሪያው ይላካል - ጉድጓዶቹ በሚገኙበት ቦታ ወይም የትም ቦታ ይገኙበታል. ጉድጓዶቹ በመሙላት ደንብ እንደገና ጎትት. እነዚህ የፕላስተር ጣሪያ ዋና ዋና ቴክኒኮች ናቸው, ጣቢያው ለስላሳ እስኪሆን ድረስ ይደግሙታል.

ጣሪያውን ለራስዎ የሚጣፍጥ

ብዙ ጊዜዎች, ጉድጓዶች መሙላት

ስለዚህ, ቀስ በቀስ አንድ ቡድን, ሁለተኛው, ሁለተኛው ደግሞ - መላው ጣሪያ. ከ5-8 ሰዓታት እንዲደርቅ ይቀራል.

ብሬክዎችን በማስወገድ የዝግጅት ግቤት

መፍትሄው ሲይዝበት, ግን ደረቅ ነገር ሆኖ የማያደርጉ, ቀሪዎቹ ይወስዳሉ. ከለቀቁ ብረት ዝገት ይጀምራል, ዝገት ፍቺዎች በጣሪያው ላይ ሊታዩ ይችላሉ.

ጣሪያውን ለራስዎ የሚጣፍጥ

ቢኮቹን ካስወገዱ በኋላ ዝገት ይቀራሉ, በሀዳን ተዘግተዋል

ከቀዝቃዛው በኋላ የቀሩ ህጎች በተመሳሳይ መፍትሄ ተሞልተዋል, ከጣሪያው አውሮፕላን ጋር አንድ ሰፊ ስፓታላ ጋር በአንድ ደረጃ በአንድ ደረጃ በአንድ ደረጃ ይሰጠዋል. መቀየሪያ መጠቀም ትርጉም ያለው ነው - በጣም ረጅም ነው. ከዚያ በኋላ የጣሪያው ፕላስተር በገዛ እጆቻቸው ተጠናቅቋል ብለን መገመት እንችላለን. ሙሉ በሙሉ ማድረጋዋን መጠበቅ አለበት. እሱ ከ 5 እስከ 7 ቀናት ይወስዳል - - በቅርፃ ቅርጹ ላይ በመመርኮዝ.

አንቀጽ በርዕዩ ላይ አንቀጽ: - የግል ቤት ውስጥ የወጥ ቤት-ሳሎን

ተጨማሪ ያንብቡ