Ise valmistatud paat vineerist

Anonim

Ise valmistatud paat vineerist

Paljud armastavad veeta oma vaba aja veetmiseks jõele või järvele. Selline puhkus on palju huvitavam, atraktiivsem, kui te arvate üleujutatud ja ehitamise üle. Näiteks paat on teie enda käed.

Kavandatav paat on väga lihtne ja kõik käsitöölised saavad seda teha. See on mõeldud 2-3 inimesele, ilma palju raskusteta saab maja hoidmiseks majasse üle kanda.

Kirjeldatud paadi enda kaal läheneb kajakide ja kanuude kaalule, kuid erinevalt viimasest võib seda seisab mõnes kohas muuta. Sa võid kõndida purje ja mootori all, püüda kala ja hunt. Paat on tavaliste rahvalaevade kujul ja kuigi roostes on ebaviisakas, kuid üsna kiire ja ohutu.

Paatide ja materjalide projekteerimine selle ehitamiseks

Paat, mida me nimetasime "Volzhanka", on pikkus 4,5 m, laiusega umbes 1,05 ja sügavus 0,4 m. See koosneb puidust raamist (dial) ja vineerist.

Vineer liimitud lamamispuudega puidu õhukeste ribadega (spoon) kasutatakse laialdaselt laevaehituse tõttu suure mehaanilise tugevuse, kõrge homogeensuse ja võrdleva odavuse tõttu.

Komplekti alus on kiilu, mis on ninaga seotud ninaga, moodustades nina kontuuri ja söödas - Ahtestevin. Kiel-rullid moodustavad korpuse pikisuunalise ühendamise juhtumi põiksurve ja selle kuju stabiilsust pakuvad puidust ribidega lõhe servad, mis mängivad raami, saare rolli. Spagout'i alumist osa nimetatakse fluortrimiteks, kaks külgosa (oksad) on futoksiinid.

Hews'i ülemine ots ja Swarthhum pärast nende vineeri lõhestamist on seotud külgpaikidega, mis tagavad anuma piisava pikisuunalise tugevuse ja jäikuse. Tulevikus me nimetame neid plaate.

Vineeri trimm on täis lehtedest välja ja seetõttu on keha väga vähe õmblusi: kaks põikiühendust 2. ja 4. swingeri kohtades, millele see on kinnitatud ja osaliselt Kielis. Paadi kuju määrab swingeri kuju kujuga, mis on sunnitud fuari leidma. Samal ajal saadakse külgedel piisavalt sujuvaid ahelaid ja quille'ist ja ainult Scanling 2 ja 4-s (vineeri kohtades) jääb väikese veepiiri purunemise.

Tänu kaardunud arrulile on õhuke korpus väga tugev ja talub veerõhku paadi korpus. Et kaitsta juhtumi põhja šokkidest jõe põhja kohta väikestes kohtades vineeri naha peal, on lisatud paar vale plaani.

Phaneur trimmil on parim võtta kase, ilma lits, kolmekihiline, 4-5 mm paksune, immutatud vaigu liimiga

Paadi ehitamiseks tuleks valmistada järgmised materjalid: 1) fanoire 1500 × 1500 mm - 3 lehed; 2) männilauad, mille paksus on 15 mm standardpikkus 6,5 m-3 tk; 3) 25 mm paksused lauad: 2 - 6,5 m pikkune kiilu ja falsy kohta, 1 - 2 m pikkune söödaratas; 4) 40 mm paksune pardal ja 6,5 ​​m pikkune spline-1 tk; 5) plaadid, mille paksus on 55 mm ja pikkus 2 m ja aerud - 2 tk; 6) alasti kangaga katta puhul - 9-10 m; 7) kortereeritud lubja - 1 kg;

Ise valmistatud paat vineerist
Puidust vaik- 7 kg; 9) OLIFA loomulik - 4 kg; 10) õli värvi - 2 kg; 11) küüned, mille pikkus on 75 mm - 0,3 kg, pikkus 50 mM-0,5 kg, pikkus 30 mM-0,7 kg, pikkus 20 mM-0,5 kg; 12) rohkem kogunevad nende manused ja poldid.

Tööandmete üksikasjad

Paadi ehitamine toimub lihtsas stapelil (joonis 1). Selleks, et teha stapel, on vaja kanda kolm veergu samal tasemel, panna pardal neile, kinnitades selle küüned. Üks veerg tuleb suruda ja teise peatuse jaoks saate kasutada lähima seina.

Ise valmistatud paat vineerist

Kõigepealt peate lõhema valmistama. Selleks tehakse vineeri lehel klapiprinteri (nendel eesmärkidel võib kasutada millimeetri paberit).

Näiteks kaaluge, kuidas lõhe 2 tõmmatakse.

Selleks on need üheksa paralleelset joont iga 50 mm ja nendega rangelt risti - üks vertikaalne. Viimane on lõikepõhja telg, mis asub läbimõõdul (DP), s.o. Pikisuunaline vertikaalne tasapind, mille suhtes laev on sümmeetriliselt. Alates DP paneb välja mõlemas suunas, segmendid vastavalt joonisele fig. 2. Nende punktide ühendamisel sileda kõveraga (see on parim paindliku rööpaga) saadakse splatli põranda väline kontuur.

Ise valmistatud paat vineerist

Fluortside sisemise kontuuri tõmbamiseks on kaks paralleelset joont 75 ja 60 mm põhjoonest (joonis 3). Me edasi lükata igast küljest välise ahela suunas PP 130 mm (lõhenemine 2. 3 "4 - 130 mm, lõhenemise 1 ja 5-100 mm). See on sisemise punkti flortimberne tõusulaine, me teostame kaldu rida alla, ülemine osa Flortsrs.

Futoxoni sisemise kontuuri ehitamiseks hoiule paralleelse joone 40 mm kaugusel välisest ringist. Kohtades seoses fluortriturimis, on vaja laiendada (vt joonis fig 3). Ülejäänud lõhed ehitatakse sarnaselt ülaltooduga. Kõikide spakkimise kontuurid, välja arvatud II, on kujutatud joonisel fig. neli.

Ise valmistatud paat vineerist

Me võtame selle väärtuse vööle või muu läbipaistva paberile, et katta kogu spline. Me panime selle sögala joonisele ja kopeerige selle. Pärast seda painutada painutus DP. Kui mõlemad osad Spanning langes kokku, töötatakse töö õigesti. Kui see ei ole, peate kontrollima joonistust. Mõlemad pooled spline peavad olema DP-ga rangelt sümmeetrilised.

Artikkel teemal: Meistriklass küünistaritele lõngadest ja hambaorkidest oma kätega

Ise valmistatud paat vineerist

Taljest tuleb iga osa tõmmatud spline'i osa üle kanda pappi ja lõigata muster mustrid flöötimisrõngaste ja futoxists.

Kui mallide kontuurid viiakse lauale üle kantakse (plaadi paksus on 40 mm; plaat peab olema mõlemal küljel asuv ahju), mallid tuleb paigutada kiud, nii et see lõikab hiljem puidukihid.

Fotoksistide ja maitsvate mustrid iseenesest on soovitav joonistada ja katkestada joonisel fig. 3 ja 4 on tekitatud kõigist punktiirjoonedest floxistidest. Need varud on! Vajadus raami kokkupanemisel.

Eemaldamiseks pannakse joonisele kergendatud ja väljapaistev futoksonid ja flöötikud (joonis fig 5).

Pange tähele pliiatsit või teravaid valikuid kattumise kohtade ühendamiseks flöötimisrikkujate ja futoxistide ühendamiseks. Seejärel libistage ja valige ühenduste asukohad, nagu on näidatud joonisel fig. 5. Laulutamine kirjeldatud kohti kindel, kuni keskel ei tohiks, on vaja jätta varude 0,5-1 mm, mis seejärel eemaldab taldriku või rashpüüli paigaldamisel.

Ise valmistatud paat vineerist

Rubriik tihedalt üksteisele kõik üksikasjad lõhe määranud tihedalt ja veendudes, et välimine kontuuri splint komplekt täpselt langeb joonisega, on vaja kandida neid küüned. Küüned peaksid olema konksud või jagatud. Sest jäikuse otstele futoxists, ajutine baar toidavad - karud, mille üle kanda! DP joon (vt joonis 5).

Ülejäänud lõhed tehakse samal viisil. Alates 1, 3 ja 5 vineer vineeri, neid saab teha kergekaalulistest plaatidest paksusega 25-30 mm.

Stentevere ja Ahtestevin on kõige paremini valmistatud tahkest kõverast puidust tükist, paremaks ELMist või tammist. Nende puudumisel võivad nad valida mis tahes puidu tõug, kuid on soovitav, et puidu kihid kõverad ja see kõverus peaks olema ligikaudu vastavad hautide painutamisele.

Kui kõverapuu ei välista, võib turvavööd valmistada kahe osaga komposiit, nagu on näidatud joonisel fig. 6.

Ise valmistatud paat vineerist

Shaws kontuurid tõmmatakse vineerile ja seejärel kantakse materjali. Kõigepealt peate magama lõikama piki kontuuri, seejärel pigistage oma hunniku serva I vanamehaanilisele seadmele ja seejärel õrnalt.

Keel, nad valivad sirge, ei südamiku, tahvli paksusega 25 mm, pikkus 3,5 m. Suurematel pindadel vaadatakse kaks paralleelset joont 70 mm kaugusel. Nendel joontel on pardal terav nii, et sellel on täpselt ristkülikukujuline kuju moonutusteta kogu pikkuses.

Pardal plaadid peavad olema kärbitud ja jõllis, et saada sama laiuse (150 mm) kogu oma pikkuses (umbes 5 m). Kui laos on 25 mm paksuseid plaate, tuleb neid töödelda 15 mm paksusega.

Mõlema plaadi paksus peaks olema sama, et nad kiirustaksid õigesti ja ei andnud moonutusi. Keskosas, kus on vaja oja lisada, on eriti oluline taluda paksust.

Trameri pardal, moodustades paadi sööda serva, valmistab plaatidest valmistada paksusega 25 mm. Traumal on tasakaalustatud kolmnurga kuju, milles kaks külge on veidi nõgusad ja kolmas, ülemine kumer. Terase tippu tugevuse servale on horisontaalne baar fikseeritud (vt joonis fig 4).

Raami paadi kokkupanek

Paadi osade kokkupanek algab töölaual ja lõpetage maa peal. Workbench pani keel, mille ühele otsale ahtestevin koos transiidi külge kinnitatakse lossi ja teine ​​- vars. Kiel Shambs ja Swarthums on ühendatud küüned, väikesed poldid, neetid või suured kruvid (05-6 mm).

Me peame väga hoolikalt kontrollima, kas moonutusi ei ole. Nad kõrvaldatakse paigaldamisega. Kontrollida DP-juhe ja transomist, peate skoorit nelistama ja tõmmake niidid nende vahel. Lihtsalt veendudes, et Keel ja varu keskused on üks sirgjooneline, saate neid lõpuks kinnitada.

Kõigis ühendites, poorse paberi või peene kangaga, vaiguga või paksu värviga immutatud. Tehke see, see muudab selle ülemise osa läbi nii, et need oleksid 3 4 mm, et süvendada põhja, mille järel ülemine osa on eemaldatud, pannakse see küünte vaigu või värvi padjaga immutatud küünte ja paigal .

Kui küüned on kasutatud kinnituseks, siis peaksid nad olema sellise pikkusega, et nad saaksid toimida kaugemale osadest ühendatud. Parimad küüned (neetid) peksid väljapoole ja painutage (või rulli) paadi sisemusest. Kui orja on vaja kanda küünte terava otsaga 08-10 mm. Augud küüned on parim puuritud 1 mm puurida vähem kui läbimõõt küünte.

Pärast hautide panna lõhenemist. DP-liinil sulguritel on õige nurga all, on vaja teha kiilu all väljalõige. Nii et lõhe on pingeline ja kiiremini usaldusväärsem, väljalõige tuleb välja lõigata umbes 0,5 mm juba spline. Kui kiilu laius on suur ja splint ei saa istutada, võib kiilu olla veidi suunatud. Maandumist tuleks kontrollida venitatud kahekordselt, mis peaks langema kokku DP BIM-dega. Kui kolmas spline on tehtud paksusega 25 mm, enne katmist suuremate peatuste puhul on vaja panna vineeri riba laius 100 mm ja lõigata vineeri paksus.

Lõhnade panemine õigesse nurka kiilule, saate alustada oma lõplikku kinnitust küüntega, mille pikkus on 75 mm. Pärast seda ma pean andma buumi buumi. Võtke ümmargune või ristkülikukujuline kummaline baar, mis on ajutiselt kinni peenema otstega sees, kohti kinnitusseadmega juhtmega ja keskel puidu ja tapjate vahel on baar 110 mm kõrgus (joonis 7) , a). Külgmiste destilleerimise kõrvaldamiseks tuleks DP-ga ajutiselt üksteisega ajutiselt üksteisega ajutiselt kombineerida üksteisega (näiteks pärast keel lõigata).

Artikkel teemal: roosid lainepapist. Peaklass

Ise valmistatud paat vineerist

Pardaplaatide rakendatakse raami mõlemal pool ja nende otsad on tihedalt seotud nöörile. Siis rakendata ettevaatlikult loonud pardal plaatide ümber swardhhumite ümber, kandke neid transnt ja seonduma. Liigne otsad tuleb kärpida. Postitatud pool külg on ajutiselt naelutatud. See osutub paadi kõva tagaküljele, mis on trimmitud siis vineeri. Trimmi jaoks valmistatud raamistik kujutatakse joonisel fig. 7.6 ja ajutised baarid kuvatakse punktiirjoon.

Salvestamise raamistik

Kui raam on kokku pandud, on vaja selle keelt välja lülitada, panna nii, et see viitab sellele, et maa ei ole külgede poolt, vaid futoxistide piklikud otsad ja alustavad kõige raskem ja vastutustundliku aja jooksul Paat - vineeri korrastamine.

Enne trimmite esitamist peate lõhenema "smarle", st Eemaldage nende servade kaldenurk, mis tagab tiheda kohandamise trimmi. Joonisel fig. 8 näitab kaardistamise näitlikke nurki. Siiski on parem navigeerida mitte nurkades, kuid panna õhuke rööpa PIN-koodile ja eemaldage kaldu, kuni raudtee kõigis kohtades ei sobi see spline-ga hästi.

Ise valmistatud paat vineerist

Nasaalsete ja söödavarude puhul lõigatakse faneer trapetsikujulise kujul. Alustel alustel teevad nad keskele ümara kaelakaare ja hõõruda lähedal-shepore. Need on vajalikud vineeri jaoks, alustades järk-järgult painutama horisontaalsest positsioonist Kielis, sujuvalt forstevna.

Kui vineeri praguneb ja kurat halvasti, tuleb see sisemusest niisutada. Kõige parem on selle jagamine, mille jaoks nad valavad järsk keeva veega ja kaetud üksikjuhul, mis sisaldas 10-15 minutit vineeri lehte. Kui see on võimalik, on võimalik soojendada põhja põhja alt nii, et vesi keeb.

Ise valmistatud paat vineerist

Joonisel fig. 9 näitab ainult eeskujuliku vineeri lõikamist, mis võib olla sobiv raamistiku jaoks. Täpsed mõõtmed määratakse kohapeal ja need sõltuvad läbipainde vineeri resistentsusest ja selle kohta, kuidas juhatus väidab.

Vineeri väliskihte kiud paigutatakse mööda külje pikkust (ja mitte kogu) ja lehed lõigatakse vastavalt tagasipöördumisele 30-40 mm reservi. Selleks peate keskele keskele keskele panema ja laia alus spline 2. Postitaja Phaneru poolt, nii et see ei liigu, peate alustama õrnalt keelt keelt külgedelt. Kui vineer puudutab külge, on vaja siduda trossi või traadiga koos külgedega ja kohtades, kus vineer lahkub söppidest, panna köie all olevad kiilud. Vineeri kontaktkohti Swarthhumiga peavad olema kinnitatud vooderdega küünte külgedele, lõpetades järk-järgult vormide ja külgede keeramise järk-järgult.

Kui vineer on painutatud, peate lugema selle liinide piki spine, laimu ja külgede servi. Pärast seda tuleks Phaneru eemaldada, et lugeda paralleelseid jooni, taaskasutada sees eelnevalt joonistatud joontest 50 mM külgedel, vastavalt eeterlikule - 30 mm ja Spanglingil - 20 mm võrra.

Pärast vineeri liigset ületamist, mis osutus teise palava joone üle, rakendatakse seda kohale, seekord hõlmab ainult pool swingeri laiust 2. Samal ajal ei tohiks see unustada Vene vanasõna: "Mitu korda sureb taas." Kui see ikka juhtub, et see on üleliigne ja väljalaskeava ei hõlma täpselt pool splaint 2, siis see ei tähenda, et leht on rikutud. Et seda kasutada, peate teisaldama sädemeid viltis või viimase abinõuna, lühendada kiilu stseen pehmendus. Ülejäänud lehed püüavad sarnaselt kõigepealt.

Kokkupandadel 2 ja 4 on vineer ühendatud lahtiselt, mistõttu on vaja tiheda servaühenduse jaoks, õrnalt ranged lehed, sobivad need üksteisele täpselt sobima. Kui kõik kolm lehte on paigaldatud, saab neid lõpuks kinnitada küüntega, mille pikkus on 30 mm. Naelade vaheline kaugus - 25 mm. Samal ajal on kiilu suletud vineeriga ja see jääb eluaseme sees ja sees on kokku puutunud pool selle paksusest.

Pilled on kõige paremini pannakse plunki, s.t. Soones, mis on valmistatud vineeri paksuses ja kontuuris. Ilma keeleta on võimalik teha, kuid siis juhtiva servaga peab olema kaldvorm, ja nii et vineer sel juhul ei kasva nii suurema tugevusega, see on naelutatud hammastes ja pähklites katusekattega Rauariba. Anduri andurile viiakse Phanera spoolisse (joonis 10, A ja B). Enne tuuleklaasi kinnitus, osad peavad olema kaetud vaigu või õli värviga.

Ise valmistatud paat vineerist

Kui korpus on paigaldatud umbes 100 mm külge, eemaldatakse viimane, vineer on kinnitatud vineerile ja üle parda vineeri. Laak on lõpuks kinnitatud lõheste ja nööridega, millel on küüned koos pesudega. Külgede all, üle serva vineeri vahel, külgede vahel, vineeride ja terrosterite vahel (joonis 10, B).

Kui fanoire on kinnitatud räsi ja swarthings et kinnitada väljastpoolt, siis see on fikseeritud sees 20-millimeetri küünte vineerriba või 30-millimeetri laiusega raudtee (joon. 10, B). Naelide vaheline kaugus on 40 mm. Küüned peavad olema kaks rida - seda tehakse, et mitte krakitud pardal olevad plaadid.

Artikkel teemal: ümmargused ja ruudukujulised heegeldatud motiivid skeemidega

Lõpeta ja värvimine

Suurema tugevuse tagamiseks pingutatakse trimmiga lapiga. Kate lõigatakse välja bosy või muu koest arvutamisega katta kogu keha pinna külgedele. Kui toorik on ette nähtud ja õmmeldud juhul, peate endiselt tegema kaks külgpalli ja täiendavat keskset falsila. Nad kaitsevad kaldast kalda alt ja kõrvaldavad suures kõrvalsõidu kaugusel purje all kõndimisel.

Falsable on valmistatud joonisel fig. neli.

Fake Fake jaoks vahemaa 170 mm mõlemal pool DP sisemise küljest Spacling 2, 3 ja 4, kaks vertikaalset auku läbimõõduga võrdne läbimõõduga poldid. Pange tähele, väljund auk paigaldatud fakebillide, sama augud puuritakse neid. Enne pimestamist Falekili, peate paadi panna. Selleks valmistatakse kõvedest ja vaigudest kitt. Lime uppumine läbi sõela valatakse väikestesse roogadesse või puhtale faneurisse, keskel nad teevad auku, mille valaja valatakse ja segab seda ühtlaselt lubjaga servade keskelt. Putchal peaks olema nagu vedelik tainas.

Lime aeglaselt kuivab ja kokku volditud puuga. Kitte rakendamiseks teha väike spaatli. Sellega hõõrub see hoolikalt õmblusi, ühendavad osad, praod, potholes ja pilude vahel külgede vahel.

Väljaspool on paat kaetud puiduvaiguga, nagu enamik paate. Selleks tuleb vaigu keedeta 10-15 minutit ja kuumas seisukorras, et tuua koos harja küljel, mitte välimine. Kui vaiku jahutati, tuleb seda uuesti kuumutada, kuna kuuma vaigud imenduvad puit. Keetes tuleb olla ettevaatlik, kuna vaik süttib kergesti. Pärast kahekäelise värvi pärast on vaja kanda ristlõikega juhtumit (enne vaigu kuivatamist). See kestab kohe ja hoiab eluaseme hästi. Kõik voldid ja kortsud tuleb tagasi maksta, ülejäänud otsad täita lõhe külje ja vineeri vahel. Pärast seda saate lõpuks võltsitud polte keerata (täiendavat falsekaalset saab panna küünedele).

Pärast valesti paigaldamist on need kaetud vaiguga samaaegselt koos keha kerega kolmandat korda (kuni koe täieliku küllastumiseni), siis tuleb paat panna paat, eemaldada nii ajutise puidu futoxoni ülejääk. Sisemine ja külg on kaetud kuumutatud olfifriga kaks korda 35 tunni jooksul ja pärast kuivatamist, värvi õli värvi.

Rõõmsameelne ja õrn

Oarid võivad olla valmistatud baarist, paksust pruutist või 55 mm pardal. Esiteks on vaja märkida marki ja lükake aerud (asend A) kontuurid (asend A) ja seejärel pöörleb mõla 90 ° pöörake selle töötlemiseks (asend B). Pärast seda peate tegema kõik ringhääletused ja puhastage mõla. Oajad peavad seda arvutustega tegema, nii et spindlerid koos teraga oli vaid veidi raskema rull. Kui seda ei ole võimalik saavutada, saate Valeenile lisada metallist vastukaalu. Lõpetatud aerud lihvivad nahka, kaks korda oliiviõli ja kaetud õlivärviga. 25-MM pardal valmistatud sööta-mõla.

Ise valmistatud paat vineerist

Kui nad tarnitakse, peab tera sisenema vett vertikaalselt ja käepidemed lähevad veidi üle teise. Mida suurem on õlarull, seda lihtsam on rida. Kui sõudmine kiiresti, harjumus hoida käepidemeid ühe teise.

Tugi loomiseks vastupidav, küljel pealäheküljed, mis koosnevad terasest plaadist mille metalltoru soovitud läbimõõdu keevitatakse. Omandamised kruvige end väljastpoolt väljastpoolt (joonis 4) ja see on soovitatav kasutada ühe torude 20-25 mm kõrgem kui teine ​​torude sõudmine.

Nii et paadis võiks kõndida, peate markima. Need on valmistatud eraldi klappidest - ninas, sööda ja kaks keskmist. Põhitoe toetamiseks lõhenemise, ruudukujuliste rööpad 12 mm all ülemise tasapinna flortimger.

Kesk-ja tagumise purkide asukoht täheldatakse külgede alumises servas. Pangad on valmistatud 15-millimeetri pardal. Pankade all külgedele peate navigeerima 20 × 20 mm rööbastes. Pangad kinnitavad küünte või paremate kruvidega. Esiküljel saab paigaldada külgede ülaosas. See võib istuda sellel, kuid selle peamine eesmärk on olla masti toetuseks.

Enne eesnäärme eesmist pank, see teeb ruudu avamise 50 × 50 mm ja kiilu: pesa 10 × 15 mm sügavus 10 mm. Panga ja pesa augud peaksid olema ühes vertikaalliinil.

Alguses tuleb paat panna otse veele, ilma pinnase puudutamata, nii et liiv ja väikesed veeris ei jää kinni vaigule. Cleapestry kaitsmiseks tuleks teha 30-40 päeva kuni vaigu kuiva kuivana.

Rooliratas ei tee paati. Nagu kalapüügilaevad, asendatakse see ahtriga, millel on mõned eelised võrreldes peatatud rooliga võrreldes. Kaalu mõla võib olla nii rowed kui ka rool.

Kui on juhuslikke auke, tuleb need sees olevad vineeri tükkidega tükeldada. Pattorite mõõtmed rohkem proove on naelutatud 12 mm küüned ja hoolikalt äärega.

Hoidke paat peab olema katuse all. Nii et see võtab vähem ruumi, seda saab peatada.

Loe rohkem