વૉશિંગ મશીનો વારંવાર ભંગાણ ધરાવે છે. તેઓ ગંભીર છે અને ખૂબ જ નથી. તે નાના ખામી પર ધ્યાન આપવું શક્ય છે, કારણ કે તેઓ મોટી મુશ્કેલી માટે હકદાર રહેશે નહીં. પરંતુ ગંભીર સમસ્યાઓ તાત્કાલિક હસ્તક્ષેપની જરૂર છે, કારણ કે સમારકામ સાથે સખત હોય તો, વૉશિંગ મશીન આખરે નિષ્ફળ થઈ શકે છે.
જો તમે નોંધ્યું છે કે ડ્રમને અટકી જવાનું શરૂ થયું છે, તો ધોવાના અંત સુધી રાહ જુઓ અને તમે ખામીને દૂર ન કરો ત્યાં સુધી એકમ શરૂ કરશો નહીં. તરત જ મશીનને નિદાન કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે: આ સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરીને અથવા સમસ્યાને હલ કરીને કરી શકાય છે.
કારણો
આગલા ધોવા પછી તરત જ ડાયગ્નોસ્ટિક્સનું સંચાલન કરવું વધુ સારું છે. સૌ પ્રથમ, તો તોડવું કારણ નક્કી કરવું જોઈએ.
આ કરવા માટે, નીચેના પગલાંઓ કરો:
- અમે વૉશિંગ મશીનની નીચે જુએ છે. પરંતુ ફ્લોર પરનું પાણી અને પદ્ઘા કહે છે કે ઉપકરણ ડિપ્રેસ્યુરાઇઝ્ડ હતું. જો વૉશિંગ પ્રક્રિયા અને સ્પિનિંગને ઘૂંટણની સાથે કરવામાં આવી હોય, તો પછી અમને એક લિકેજ મળી, સંભવતઃ, વસ્ત્રો પહેરેલી સમસ્યા. આ આવા નિશાની સૂચવે છે: વૉશિંગ મશીનનું ડ્રમ મુશ્કેલી સાથે ફેરવે છે, જેમ કે કંઈક તેની સાથે દખલ કરે છે. જો સુકાં હેઠળની ફ્લોર સૂકી હોય, તો સમસ્યા અલગ છે.
- વૉશિંગ મશીનનો દરવાજો ખોલો, ડ્રમ માટે બે હાથ પકડો અને તેને બાજુથી બાજુથી રોકવાનું શરૂ કરો. ડ્રમમાં ઘટાડો કરવો જોઈએ, પરંતુ તે કોઈ અજાણ્યા અવાજો ઊભી થવી જોઈએ નહીં. જો નોક સાંભળ્યો હોય, તો તેનો અર્થ એ કે સિસ્ટમમાં એક ખામી છે અને આઘાત શોષકમાં સૌથી વધુ સંભવિત કેસ છે.
શુ કરવુ?
ડ્રમ લપસી રહ્યું છે તે કારણ મળ્યું છે, તમે તમારા પોતાના હાથથી વૉશિંગ મશીનને ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. બેરિંગ અથવા આઘાત શોષકને બદલો ખૂબ જ સરળ છે, તમે તે કરી શકો છો, ઘરેલુ ઉપકરણોની સમારકામના વિશિષ્ટ જ્ઞાનને પણ નહીં.
વિષય પર લેખ: મેં ઓલ્ડ ડિસ્ક્સથી કૅમેરો કેવી રીતે બનાવ્યો: માસ્ટર ક્લાસ
બેરિંગ્સ અને શોક શોષકોને દૂર કરવા માટેની સૂચનાઓ:
- માઇન્સમાંથી વૉશિંગ મશીનને બંધ કરો અને તેને દિવાલથી દૂર ખસેડો;
- સ્ક્રુડ્રાઇવર સાથેના તમામ ફાસ્ટનર્સને ફરીથી લોડ કરીને રીઅર પેનલને દૂર કરો;
- ફ્રન્ટ પેનલથી વૉશિંગ પાવડરના ફાઇબરને દૂર કરો;
- કંટ્રોલ યુનિટને દૂર કરો, વાયરના સ્થાનને પૂર્વ-ફોટોગ્રાફ કરો, પછી ઉપકરણની બાજુની દિવાલ પર વાયરને ઠીક કરો;
- અમે રબર કફ ધરાવતા ક્લેમ્પ્સને દૂર કરીએ છીએ.
- પોતે કફ સજ્જડ;
- હેચ અનલૉક કરો;
- ફાસ્ટનર્સને અનસક્ર્રુ કે જે ફ્રન્ટ પેનલને ઠીક કરે છે અને તેને દૂર કરે છે;
- ડ્રાઇવ બેલ્ટને દૂર કરો;
- હીટિંગ તત્વ પર જવાના વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરો (તે પહેલાં તે પહેલાં તેમના સ્થાનની ચિત્રો લેવાનું ભૂલશો નહીં);
- પમ્પ સાથે ટાંકીને જોડતા નોઝલને ખેંચો;
- તે જે બોલ્ટને ફરીથી લોડ કરીને તેને ફરીથી લોડ કરીને એન્જિનને દૂર કરો;
- શોક શોષકને દૂર કરો અને સ્પ્રિંગ્સ પરત કરો;
- હૅમર અને છીણી સાથે કામ કરવું, સ્ક્રુમાંથી પલ્લી ડ્રમ દૂર કરો (આ માટે તમારે તેને સહેજ તોડવાની જરૂર છે);
- યોગ્ય સાધનોની મદદથી, ટાંકીને દબાવી દો અને તેને ખેંચો;
- હવે આપણે ટાંકીમાંથી ડ્રમને દૂર કરવાની જરૂર છે: જો ટાંકી અલગ થઈ શકે છે, તો તે મુશ્કેલ રહેશે નહીં, પરંતુ એક ટુકડો ટાંકી વેલ્ડેડ સીમ સાથે કાપવામાં આવે છે, જેના પછી તમે ડ્રમને કાળજીપૂર્વક ખેંચો છો;
- પણ નરમાશથી માળામાંથી બેરિંગ્સ બહાર કાઢો, ગ્રંથીઓને ખેંચો;
- વસ્ત્રો અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલતા પહેલા, અમે ફાસ્ટનર સ્થાનને ધૂળથી સાફ કરીએ છીએ.
દૃષ્ટિથી, વૉશિંગ મશીનને અલગ પાડવાની અને આઘાત શોષકને સ્થાપિત કરવાની સંપૂર્ણ પ્રક્રિયા, નીચેની વિડિઓ જુઓ.
નીચેની વિડિઓ તમને સેમસંગના ઉદાહરણ પર, વૉશિંગ મશીન ટાંકી પર બેરિંગને સ્વતંત્ર રીતે દૂર કરવામાં અને બદલવામાં સહાય કરશે. Verdorukovovyovka અન્ય બ્રાન્ડ્સની કાર પર બેરિંગ્સ બદલવા પર, તમે અમારા લેખમાં "તમારા પોતાના હાથથી વૉશિંગ મશીનમાં બેરિંગને બદલીને" જોઈ શકો છો.
પરિષદ
બેરિંગ્સ અને આઘાત શોષક એક જ સમયે બધું બદલવા માટે વધુ સારું છે, કારણ કે એક હકીકત એ છે કે એક વસ્તુને ધ્યાનમાં રાખીને ટૂંક સમયમાં જ "ભાગીદાર" ખેંચશે. વધુમાં, જો તમે હજી પણ વૉશિંગ મશીનને અલગ કરો છો, તો ગ્રંથીઓને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, કારણ કે તેમની પાસે મર્યાદિત સેવા જીવન પણ છે અને ઝડપથી બહાર આવે છે.
વિષય પર લેખ: અફવાયા બાલ્કની: ડિઝાઇન અને સુશોભન
