Փայտե ավտոտնակ. Ձեր ձեռքերով շինարարություն

Կառուցեք փայտե ավտոտնակ ձեր ձեռքերով եւ բավականին կարճ ժամանակով: Այն ներդաշնակորեն կանդրադառնա այն վայրում, որի վրա բոլոր մյուս կառույցները փայտից պատրաստված են: Մնում է միայն ընտրել, թե ինչպես ինքներդ ծառից ավտոտնակ կառուցել:

Փայտե ավտոտնակը լավ տեսք կունենա հողամասի վրա, որտեղ բոլոր մյուս շենքերը պատրաստված են փայտից:

Նախնական նախապատրաստում

Փայտե ավտոտնակի շինարարության նախապատրաստման փուլը ներառում է դիզայն, նյութերի հաշվարկ, կառուցվածքի նշումն առկա:

Ավտոտնակի նախագիծը եւ շինանյութերի հաշվարկը թույլ կտան ոչ միայն արագացնել ավտոտնակի շինարարության գործընթացը, այլեւ բացառել փայտի գնման լրացուցիչ արժեքը: Նախագիծը պետք է հաշվի առնի այն մեքենաների քանակը, որոնք նախատեսվում է տեղադրել ավտոտնակում, ամռանը մեքենա պահելու համար բեռնատարի առկայության կամ բացակայության, ինչպես նաեւ ձեղնահարկի կառուցում, որը կարող է տեղակայվել ավտոտնակի վերեւում ,

Փայտե ավտոտնակի սարքի դիագրամը չափերով:

Նախագիծը կարող է պարունակել լուսավորող սարքեր ապագա ավտոտնակի, հետքերի եւ մուտքի ճանապարհների շուրջ, եւ դռան բացման հետագիծ `շինարարությունից հետո կամ դրա գործընթացում անհարմարությունից խուսափելու համար: Ծրագիրն արտացոլում է կառուցվածքի տեսակը. Դա կլինի այս անկախ շենքը կամ ավտոտնակը հարմարվելու է առկա տան պատերից մեկին: Եթե ​​ավտոտնակը զուգորդվում է տան հետ, ապա հարկավոր է հաշվարկել շինանյութերը:

Իհարկե, անհրաժեշտ է շինանյութերի եւ սորտերի պահանջվող քանակի հաշվարկը `կախված փայտե ավտոտնակի կառուցման համար ընտրված տեխնոլոգիայից: Եթե ​​ավտոտնակը շրջանակ է, ապա սա տարբեր բաժինների բար է, OSB թերթեր կամ նրբատախտակ, մեկուսացում, ինքնահպված պտուտակներ, մետաղական անկյուններ: Եթե ​​մուտքագրվող տեխնոլոգիան ընդունվում է որպես հիմք, ապա դրանք քողարկված տեղեկամատյաններ են, մեկուսացում: Միեւնույն ժամանակ, տանիքի համար անհրաժեշտ նյութերը. Խրթխրթան, տանիքածածկման նյութի (բիտումի սալիկապատ, պրոֆեսիոնալ հատակներ, մետաղական սալիկ):

Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Ինչ պետք է տեղադրել երկրում ցանկապատի մոտ (20 լուսանկար)

Պատրաստված հաշվարկներից հետո անհրաժեշտ է տեղում նշել: Դա կարող է իրականացվել, օգտագործելով կեռներ եւ ողողումներ: Բացի ավտոտնակ կառուցելուց, ձեզ հարկավոր կլինի.

• ռուլետկա;
• պտուտակահան;
• կացին;
• մուրճ;
• Բետոնի խառնիչ եւ այլք:

Հիմնադրամը եւ դրա մոնտաժային նրբերանգները

Ժապավենի հիմնադրամի սարքը ավտոտնակի տակ:

Հիմնադրամը հիմք է ցանկացած շենքի համար: Բացառություն չէ նաեւ ավտոտնակը: Շրջանակի կամ տեղեկամատյանների տեխնոլոգիայի վրա փայտե ավտոտնակի հիմքը չպետք է լինի շատ հզոր, քանի որ կառուցվածքը բավականաչափ հեշտ կլինի: Հիմնադրամի մոնոլիտ դիզայնը ավտոտնակի կառուցման ընթացքում անհրաժեշտ է միայն այն դեպքում, եթե ստորերկրյա ջրերը տեղի են ունենում 10 մ-ից պակաս խորության վրա:

Մնացած բոլոր դեպքերում կլինի ժապավենի հիմնադրամ: Դրա խորությունը 50 սմ է, լայնություն `20 սմ, գետնից բարձրություն, ոչ պակաս, քան 20 սմ: Դա բավական է երկար ժամանակ դիմակայելու ավտոտնակների կառուցման առաջիկա ծանրաբեռնվածությունը: Դրենաժը կծառայի որպես մանրախիճ բարձ, 5-7 սմ բարձրությամբ:

Հիմնադրամի կառուցման համար նրանք խրամատ են փորում նշված չափսերի վրա նախկինում կիրառվող նշման վրա: Հաջորդը, տեղադրված է ձեւաթուղթ: Որպես այն, կարող եք օգտագործել տախտակներ, որոնք ամուր կապված են պտուտակահանների հետ `հնարավոր արտահոսքից խուսափելու համար:

Դրանից հետո 10 մմ տրամագծով ամրապնդող ձողեր, որոնք միմյանց հետ կապում են մետաղալարով կամ պլաստիկ կողպեքներով: Բետոնի լուծում, որը ցեմենտի, ավազի, մանրացված քարե ֆրակցիայի եւ ջրի խառնուրդ է, լցրեց հիմնադրամը: Լրացման ընթացքում անհրաժեշտ է լուծել լուծումը `կանխելու ձայների ձեւավորումը: Դրանից հետո անհրաժեշտ է հիմքը տալ 10-15 օրվա ընթացքում ամբողջովին սառեցված:

Պատեր, հատակ, ավտոտնակի տանիք

Փայտե հատակը խցանված ավտոտնակում:

Պողոս մատյան ավտոտնակի համար կարող է դրվել ներքեւի շերտի վրա: Հիմնադրամի նախապես պետք է դրվի ջրամեկուսացման շերտի մեջ `ռուբուոիդ: Հիփոթեքային բարը ամրացված է թաթի կամ արմատական ​​(plug-in) բծախնդրության անկյուններում: Լեռան ընտրությունը կախված է հմտությունից եւ հմտությունից: Հիմնական բանը `կապը պետք է լինի հուսալի:

Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Plinth պլաստիկ հատակին

Ավելին, LAGS- ը (Timber 150x100) կտրված է ստորին շերտի մեջ, որի միջեւ հեռավորությունը չի գերազանցում 50 սմ: Եթե հետաձգումները ունենան ավելի մեծ երկարություն անհրաժեշտ է պահեստայիններ տեղադրել: Կրկնօրինակումը ամենից հաճախ ծառայում է որպես աղյուսի սյուներ: Նման սյուների միջեւ հեռավորությունը 60 սմ-ից ոչ ավելի է: Դրանք նաեւ ծածկված են ռետինե շերտով: Հարկ է նշել, որ ստորին շերտի ճարմանդները պետք է վերամշակվեն հակասեպտիկայով:

Հաջորդը, պատերի կառուցման ընթացքում, բարի կապը օգտագործվում է նույնքան նույնը, ինչ ներքեւի շերտի վրա: Միմյանց տողերը կցվում են անպիտան փայտի օգնությամբ `ամուր փայտի հետ, որոնք խցանված են նախապես փորված անցքի մեջ: Զանգերը տեղափոխվում են բար, որպեսզի չորացման ընթացքում ճեղքվածքների ձեւավորումն խուսափելու համար:

Վերին պսակում ձողերը կատարվում են ռաֆլինգի բարերի համար:

Փայտե ավտոտնակի վրա դուք կարող եք տանիք պատրաստել պրոֆեսիոնալ տերեւից:

Տանիքի ձեւը կախված է ավտոտնակի ձեւավորումից եւ չափից: Երբ ավտոտնակը ճշգրտվում է, ավելի իմաստուն է մեկ կտոր տանիք պատրաստել, առանձին ավտոտնակի համար `երկչոտ: Ավելին, վանդակը, ռետինե փայլը `վանդակի միջով, այնուհետեւ տանիքի նյութը:

Հարկերի համար տեւական տախտակ վերցրեք, այն ամրացրեք եղունգներով (ինքնահարձակում): Դրանից հետո ավտոտնակի ներսում գտնվող ամբողջ տարածքը ծածկված է հատուկ հրդեհային դիմահարդարումով: Անվտանգության համար հատակները կարող են ծածկվել մետաղական սավաններով, գոնե այրվող հեղուկների հնարավոր թափման վայրերում:

Ինչպես կառուցել շրջանակի ավտոտնակ. Առաջարկություններ շենքի համար

Հիմք

Նման ավտոտնակի համար նախընտրելի է մոնոլիտ հիմնադրամ: Դա պայմանավորված է նրանով, որ հատակները բավականին դժվար են ապահով ամրագրվել շրջանակի ավտոտնակի շատ թեթեւ ձեւավորմամբ: Մոնոլիտ հիմնադրամը կխաղա հատակին:

Մոնոլիտ հիմնադրամի համար անհրաժեշտ է վերացնել հողը գծանշման վրա եւ պարագծի շուրջ կառուցել 30-40 սմ գործիք: Հիմնադրամի ստորին շերտը ծովախեցգետնյա է լինելու, որը ջրում է ջուրը եւ ջարդել ջուրը: Շերտի բարձրությունը 20 սմ է: Հաջորդը, այն անցնում է ջրամեկուսացման շերտ `անջրանցիկ մեմբրաններ կամ ռետինո:

Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Հեռավորությունը տաք հատակի խողովակների միջեւ. Հուշումներ սահմանման համար

Ամրապնդումը դնելուց հետո դրա պարտադիր հիմքը լցվում է կոնկրետ լուծմամբ: Միեւնույն ժամանակ, նրա Trambet- ը: Ամսվա ընթացքում ցրտահարությունից հետո ավտոտնակի շինարարությունը կարելի է շարունակել:

Պատեր, շրջանակի ավտոտնակի տանիք

Ստորին շերտի վրա, որը կատարվում է 150x100 մմ բարից, անկյունային դարակաշարերը դրվում են: Այնուամենայնիվ, ժապավենը չի կարող իրականացվել, բայց անվտանգ դարակաշարեր ուղղակիորեն հիմնադրամ, օգտագործելով մետաղական անկյուններ: Աջակցության ճառագայթները պետք է ցուցադրվեն շինարարության մակարդակով խիստ ուղղահայաց: Ուղեցույցները, որոնք կցված են դարակաշարերի ուղղահայաց, կարող են լինել 100x40 մմ խաչմերուկ: Նրանց միջեւ հեռավորությունը չի գերազանցում 1 մ-ը: Ուղեցույցները շտկելով, ոչինչ չպետք է գործի սահմաններից դուրս:

Փայլուն ճառագայթները կցվում են վերին ժապավենին նախապես կեղտոտ ակոսների մեջ: Դրանք ամրագրված են մետաղական փակագծերով, որն ապահովում է հուսալիությունը: Գազօջախների միջեւ հեռավորությունը 1 մ-ից ավելին չէ: Նրանք գողանում են վանդակը, ապա ջրամեկուսացման (ռետինե) շերտի շերտ:

Մեկուսացումը դրվում է դարակաշարերի միջեւ `ջերմամեկուսիչ գորգեր կամ փրփուր: Ավտոտնակի ներսից մինչեւ շինարարության ամրագոտի դարակաշարեր, ամրացված է գոլորշիամեկուսիչ ֆիլմ: Բացօթյա կողմից, մեկուսացման վրա, շերտը ամրագրված է առաջին գոլորշիացումով, այնուհետեւ ջրամեկուսացում: Հաջորդը, շրջանակը կարող է կարել OSB թերթերով կամ նրբատախտակով ներսից, սայդինգի կամ կլափահարվել բացօթյա աշխատանքի համար:

Այն, ինչ կավարտվի ավտոտնակը, սա յուրաքանչյուրի ընտրությունն է: Բայց փայտե ավտոտնակի կառուցումը սեփական ձեռքերով լիովին իրական իրադարձություն է: