あなた自身の手で木製のガレージを作り、かなり短い時間で。それはサイトで調和的に見え、その上に他のすべての構造が木で作られています。それはあなた自身の木からガレージを建てる方法を選ぶためだけに残っています。
木製ガレージはプロットによく見えます。その他すべての建物が木で作られています。
予備の準備
木製ガレージの建設のための準備の段階には、設計、材料の計算、構造のマークアップが含まれます。
ガレージのドラフトと建材の計算は、ガレージの建設の過程をスピードアップするだけでなく、木材の購入の余分な費用も除外します。このプロジェクトは、ガレージに置かれる予定の機械の数、夏に車を貯蔵するための貨物の有無、およびガレージの上に位置することができる屋根裏部屋の建設を考慮に入れるべきです。 。
寸法の木製ガレージ装置図。
このプロジェクトは、将来のガレージ、トラック、およびアクセス道路の周りに照明装置を含めることができ、そして建設後またはその過程で不都合を避けるためにドア開口部の軌道を描くことができる。このプロジェクトは構造の種類を反映しています - それはこの独立した建物となり、ガレージは既存の家の壁の1つに調整されます。ガレージが家と組み合わされた場合は、建材を計算する必要があります。
もちろん、建材や品種の必要な数の計算は、木製ガレージの建設のための選択された技術に応じて決定されます。ガレージがフレームの場合、これはさまざまなセクション、OSBシート、または合板、断熱材、セルフタッピングネジ、メタルコーナーのバーです。ログメイドのテクノロジが基礎となる場合は、これらはピン止めログ、絶縁性です。同時に、屋根のための必要な材料:箱のためのボード、屋根ふき材料(瀝青タイル、プロのフローリング、メタルタイル)。
トピックに関する記事:国のフェンスの近くに置くもの(20枚の写真)
計算が行われた後、あなたはその場でマークを付けます。これは、PEGと蝶相を使用して実行できます。ガレージを作ることに加えて、あなたは必要になるでしょう:
- ルーレット;
- ドライバー;
- 斧;
- ハンマー;
- コンクリートミキサーなど。
基礎とその勃起の核
ガレージの下のリボン基礎の装置。
財団はあらゆる建物の基礎です。ガレージは例外ではありません。構造は十分に簡単になるので、フレームまたはログ技術の木製ガレージの基盤は非常に強力ではありません。ガレージの建設中の基礎のモノリシック設計は、地下水が10m未満の深さで発生する場合にのみ必要です。
他のすべての場合において、リボン基礎があるでしょう。その深さは50 cm、幅 - 20 cm、地面より上の高さ - 20 cm以上の高さです。これは、ガレージビルの今後の負荷に耐えるのに十分です。排水は5~7cmの高さの砂利の枕として役立ちます。
基礎の構築のために、それらは指定された寸法で以前に適用されたマークアップのトレンチを掘ります。次に、フォルムワークがインストールされます。それが、漏れが発生するのを避けるために、スクリュードリプとしっかりと接続されているボードを使用することができます。
その後、直径10mmの補強棒で、ワイヤまたはプラスチックロックと結合する。セメント、砂、砕石の割合と水の混合物であるコンクリート溶液を注いだ。充填中は、ボイドの形成を防ぐために溶液をトリボレートする必要があります。その後、10~15日以内に完全に凍結するための基礎を与える必要があります。
壁、床、ガレージ屋根
遅れているガレージの木の床。
ログガレージのためのPaulは、ボトムストラップに置くことができます。財団のための事前に、防水 - ルベロイドの層に入れるべきです。住宅ローンバーは足の角や根本的な(プラグイン)スパイクで固定されています。マウントの選択はスキルとスキルによって異なります。主なもの - 接続は信頼できる必要があります。
トピックに関する記事:プラスチックフロアの台上
さらに、遅れ(木材150×100)を下部撚りに切断し、その間の距離は50cmを超えない。遅れがかなり大きな長さを持ち、床の歯車を避けるためにそれらの下のすべての長さでバックアップをインストールするために必要です。バックアップはほとんどの場合、ブリック列として機能します。そのような列の間の距離は60cm以下である。それらはまたゴムドウの層で覆われています。 LAGS、下部ストラップのバーは防腐剤によって処理されるべきであることに留意されたい。
次に、壁の構造の間、バーの接続はボトムストラップと同じものとして使用されます。互いの列は、堅い木材の楔の助けを借りて詰まっています。乾燥中に亀裂の形成を回避するために、ベルをバーに服用する。
上部クラウンでは、ロッドはラフティングバーのために行われます。
木製のガレージにあなたはプロの葉から屋根を作ることができます。
屋根の形状はガレージの設計とサイズによって異なります。ガレージが調整されると、別のガレージのためにシングルピースの屋根を作るのが賢明です。さらに、箱、箱の両端のゴム状層、次いで屋根材を覆う。
フロアの場合、循環ボードを取り、それを釘で固定してください(自己描画)。その後、ガレージ内の空間全体が特別な火の化粧で覆われています。安全のために、床は少なくとも可燃性流体の流出の場所で金属シートで覆うことができる。
フレームのガレージを構築する方法:建物のための推奨事項
財団
このようなガレージの場合、モノリシック基礎が好ましい。これは、フロアがフレームガレージの非常に軽い設計としっかりと固定するのが非常に困難であるという事実によるものです。モノリシック財団は床の役割を果たします。モノリシック基盤では、マークアップの土を取り除き、周囲の周りに30~40cmの工具を構築する必要があります。基礎の下層は砂利を持つ砂として働きます。層の高さは20cmです。次に、防水膜またはゴム状の防水層になります。
トピックに関する記事:暖炉のパイプ間の距離:定義のためのヒント
補強を敷設した後、その結合はコンクリート溶液で注がれる。同時に、彼の路面ベット。月中の霜の後、ガレージの建設を続けることができます。
フレームガレージの壁、屋根
150×100 mmのバーから実行される下部ストラップでは、コーナーラックが置かれています。ただし、ストラップは実行できませんが、金属コーナーを使用して基礎に直接安全に固定できます。サポートビームは厳密に垂直方向に建設レベルで発揮されなければなりません。ラックに垂直に取り付けられているガイドは100×40 mmの断面であり得る。それらの間の距離は1 mを超えない。ガイドを固定することで、限界を超えて行動する必要はありません。
スリングビームは前もって汚れた溝内の上部ストラップに取り付けられている。それらは金属製の括弧で固定されているため、信頼性が保証されます。垂木の間の距離は1メートル以下である。それらは珪質を盗んだり、次いで防水層(ゴム・イオン)、次いで屋根材料を盗んでいます。
断熱材はラック - 断熱マットまたはフォームの間に敷設されている。ガレージの内側から構造の鉄鋼のラックへの蒸気絶縁膜が固定されている。室外側から、絶縁体を超えて、層は最初の気象化で固定され、次いで防水。次に、屋外作業用の内側、サイディング、または包装板からのOSBシートや合板によって縫製することができます。
ガレージが終わるもの - これはそれぞれの選択です。しかし、自分の手を持つ木製ガレージの建設は完全に本当のイベントです。