Көпчүлүк сүйүүсүн дарыяга же көлгө өткөрүүнү жакшы көрүшөт. Мындай эс алуу, эгерде сиз суу ташкындап, алдын ала куруу жөнүндө ойлонсоңуз, анда мындай эс алуу бир кыйла кызыктуу болот. Мисалы, кайык сиздин колуңуз.
Сунуш кылынган кайык абдан жөнөкөй жана кол өнөрчүлөр муну жасай алат. Ал 2-3 адам үчүн иштелип чыккан, бирок эч кандай кыйынчылык болбосун, үйгө сактоо үчүн өткөрүлүп берилиши мүмкүн.
Сүрөттөлгөн кайыктын өз салмагы кайакстын жана канонун салмагына жакындап калды, бирок экинчисинен айырмаланып, кээ бир жерлерде өзгөрүү үчүн, ал жерде турууга болот. Сиз сүзүп, мотордун астында жашай аласыз, балыктарды жана аңчылыкты кармай аласыз. Кайык кадимки элдик фольга кайыктарынын формасы бар, бирок дат басканына карабастан, орой, бирок жогорку ылдамдыкта жана коопсуз.
Курулуш үчүн кайыктарды жана материалдарды долбоорлоо
Биз "Волжанка" деп атаган кайык 4,5 м, туурасы 1,05 жана тереңдиктен, 0,4 м тереңдикте, ал жыгач кадрдан (терүү) жана фанвуддан турат.
Чакан жука чымындар менен жука учтары менен жука жука чымындар менен капталган (Венеер) ири механикалык күчкө, жогорку бир тектүүлүктүн жана компепативдүү (кеңири жайылган).
Белдин негизи мурдудагы мурунга байланган, мурундун контурун, тоют-ахерс майрамында пайда болгон бел. Kiel Coils турак жайдын акырына чейин созулган коштоосун жана анын формасынын калыптуулугу жыгач чабуулдары менен, аралдын ролун ойногон жыгач кабыргалары бар сплот учтары менен камсыздоо менен камсыз кылынат. Акыл-эсинин төмөнкү бөлүгү флуционбер деп аталат, эки тараптуу бөлүктөр (филиалдар) футоксиндер.
Плимуддан чыккандан кийин, стенин жана сварххумдун үстүңкү учусу идиштин жетиштүү узундуктуу күч-кубатын жана катуулугун камсыз кылган жуп капталган. Келечекте биз бул тактайларды чакырабыз.
Плимуддун кесилишинде бир нече баракчадан бүктөлгөн, ошондуктан денеде бир нече тигүүчүлөр аз: 2-жана 4-свингерлердеги эки көлөкө туткандар, ал, ал байланган, аны жарым-жартылай Киелде жарым-жартылай билишет. Кайыктын формасы свингердин формасы менен аныкталат, алар фанерти урууга мажбур болушат. Ошол эле учурда, бир эле учурда, жылмакай схемалар тараптарда жана квоплерде алынып, 2 жана 4 (франк жерлеринде) бир гана суу түтүгүнө аз калышат.
Жүгүрткүчөнүн аркасында жука капкак абдан күчтүү жана кайык турак жайына суу басымы менен күрөшүп жатат. Иштин түбүн дарыянын түбүндөгү чакан жерлердеги чакан жерлердеги шоктордун түбүнө чейин коргоо үчүн, бир нече жалган пландар тиркелет.
Кесилген фанур, канчык, канчык, үч катмар, 4-5 мм калың, чайыр желим менен сиңирилген
Кайык куруу үчүн, төмөнкү материалдар даярдалышы керек: 1) 1500 × 1500 мм - 3 барак; 2) Карагайдын калыңдыгы 15 мм стандарттык узундугу 6,5 м- 3 даана; 3) 25 мм калың такталар: 2 - 6,5 мге чейин, 1 - 2,5 метрге чейин, 1 - 2 м калак үчүн; 4) 40 мм калың такта жана бир сплайн - 1,5 метрге чейин - 1 даана; 5) 45 мм жана узундугу 2 м бийиктикте, 2 м узундугу 2 м - 2 даана - 2 даана; 6) Кыймылдуу жылаңач кездеме - 9-10 м; 7) Харератты жарым-жартылай - 1 кг;
Жумушчу орун басары
Кайык куруу жөнөкөй стипоздо жасалган (1-сүрөт). Стипел жасоо үчүн, ошол эле деңгээлде үч тилке кийип, аларды тырмактар менен байлоо үчүн, үч тилке кийүү керек. Бир тилкени түртүп, экинчи аялдамага жакынкы дубалды колдонсоңуз болот.
Адегенде сиз бөлүп-жаруу керек. Муну жасоо үчүн, фанера барагында, сплинт квиталары тартылат (бул максаттар үчүн миллиметр кагаз колдонсо болот).
Мисалы, Splint 2 кандайча тартылганын карап көрөлү.
Бул үчүн булар 50 мм ар бир 50 мм жана аларга перпендикулярдуу тогуз параллель сызык - бир тик. Экинчиси - бул диаметралдык учакта жайгашкан (DP), I.E. Кеме симметриялуу болгонго салыштырмалуу узунунан вертикалдуу учагы. DPден эки тарапка тең, сегменттерге ылайык сегменттер. 2. Бул упайларды жылмакай ийри сызык менен байланыштырганда (бул ийкемдүү темир жолдун сырткы контуру менен алынды.
Флутерстердин ички контурун тартуу үчүн, эки параллель сызык 75 жана 60 мм негизги сызыктан (3-сүрөт). Тышкы схеманын эки тарабынан PP 130 мм (пубетка 2 »4 - 130 мм үчүн, 1 жана 5 - 100 мм үчүн). Бул флотеримдин толкундоосунун ички чекити болот, биз ийилген сызыкты фоплердин жогорку бөлүгүнө чейин чыгарып алабыз.
Футоксондун ички контуру куруу үчүн, биз тышкы схемадан турган параллель сызык 40 мм деп аман калабыз. Флуционерлер менен байланышкан жерлерде, кеңейүү керек (3-сүрөттү караңыз). Калган бөлүнүүлөр жогоруда айтылгандарга окшош курулган. IIден тышкары, бардык пангкалардын контурлары сүрөттөлгөн. Төрт.
Биз белдин жалбырагын же бул баалуулуктун жалбырагын толугу менен бөлүп-жаруу үчүн алып жатабыз. Биз аны Spangout сүрөтүнө коюп, аны көчүрүп алабыз. Андан кийин, кагаз бүгүлүп DP Эгерде жүйүттөрдүн эки бөлүгү тең болсо, анда жумуш туура жүргүзүлөт. Эгер андай болбосо, сиз чиймени текшеришиңиз керек. Сплайндун жарымы да DP жөнүндө катуу симметриялуу болушу керек.
Макаланын үстүндө: Шамдарды өз колдору менен жиптерден жана тиш потокторунан чырактарга мастер-класс
Белинен тартып, тартылган сплайндын ар бир бөлүгү картонго өткөрүлүп, FlormaTers жана Futoxists үчүн үлгү схемаларын кыскартуу керек.
Шаблондордун контурлары тактага өткөрүлүп берилгенде, тактанын калыңдыгы 40 мм; коллегия эки тарапта меш болушу керек), ал шаблондор жыгачтын катмарын кесүү үчүн жипчелер менен жайгаштырылышы керек.
Футоксисттер жана футокс үчүн оюп, өзүлөрү сүрөткө түшкөн запастагы запастагы запастагы запастагы запастагы запастар менен кесүү керек. 3 жана 4-такыр футоксисттерден чекиттүү сызыктар менен болушат. Бул акциялары болот! Кадрны чогултуу керек.
Релоксон жана чийме үчүн футболдук дисктер чиймеге коюлат (5-сүрөт).
Флоримберстин жана футоцкстандырууларды туташтыруучу жайларды карандаш же кескин тандап алууну белгилейбиз. Андан кийин ыйлап, байланышта көрсөтүлгөндөй, байланыштардын жайгашкан жерлерин тандаңыз. 5. Ортоңку болбой турганга чейин, бир запастардан 0,5-1 мм, андан кийин шиселди же рашпилди орнотуу керек.
Сплвиндин чоо-жайын бириктирип, сплинттин сырткы контуру сүрөт тартуунун сырткы контуру сүрөт тартуу менен далил келтиргенин, аларды тырмактар менен төрөп берүү керек. Тырмактар илинип же бөлүнүшү керек. Футоксистчилердин учуна катаалдыгы үчүн убактылуу тилкеси азыктанат - аюулар, ал жөнөтүлөт! DP сызыгы (5-сүрөт).
Калган сыныктар бирдей жол менен жасалат. 1, 3 жана 5 жана 5 франк ал фанерада фанера, алар 25-30 мм калыңдыгы менен калыңдыгы менен тактайдан жеңил-устундарга жеңил жаса алышат.
Штаттанже жана Ахерстевин бир челектин же эменден жакшы, катуу ийилген жыгачтан жасалган эң жакшы жасалган. Алардан тышкары, алар жыгач тукумун тандап алса болот, бирок жыгачтын катмарлары ийри сызыктар болорун, бул ийри сызыктын бүгүлүшүнө дал келиши керек.
Эгерде ийри дарак тийип калбаса, бел ичинде көрсөтүлгөндөй, кур курама эки бөлүктөн турган курама берилиши мүмкүн. 6.
Бышырманын контурлары фанера менен тартылып, андан кийин материалга которулат. Адегенде контурдун боюндагы уктап жаткан жипти кесип салышыңыз керек, андан соң, мен дөбөсүн сыгып алсам, мен 25ке чейин, андан соң сарптоо.
Алар үчүн, алар түз, өзөктү, эч кандай калыңдыгын тандап, узундугу 25 мм, узундугу 3,5 метрди тандап алышкан жок. Ортоңку бетинде, эки параллель сызык бири-биринен 70 мм аралыкта эки мм аралыкта жайгашкан. Бул саптарда такта бүт узундугу бою бурмалоосуз тик бурчтуу формага ээ болгону кескин.
Борттогу такталар кесилген жана бир эле туурасын (150 мм) бүткүл узундугу менен (болжол менен 5 м) менен тыгып кетиши керек. Эгерде кампада 25 мм калың такталар бар болсо, анда аларды 15 мм калыңдандырууга болот.
Эки устундун калыңдыгы алар туура шашып, бурмалоого жол бербеши үчүн бирдей болушу керек. Борбордук бөлүктө, ал жерде агымдарды байлоо үчүн керек болгон жерлерде калыңдыктыкка туруштук берүү үчүн өзгөчө маанилүү.
Трамвай тактасы, кайыктын тоют учун түзүп, такталардан 25 мм калыңдыгы менен даярданыңыз. Травмада тең салмактуулук үч бурчтук формасына ээ, анда эки тарап бир аз бир аз тигилген, үчүнчүсү, эң жогорку - томпок. Трансомдун жогорку четине күч үчүн, горизонталдык тилкеси туруктуу (4-сүрөт).
Ассамблея
Кайыктын бөлүктөрүнүн жыйыны жумушбуздун башталышынан баштап, жер бетинде бүтөт. Жумушка чыкканда, транзитке бекитилген Ахерстевиндин бир четине, сепилге, экинчисине - сабак менен белгиленет. Чеммес менен Свартхумдар менен киел тырмактар, чакан болттар, ривиктер же чоң бурамалар менен туташкан (05-6 мм).
Эгерде биз бурмалоо жок болсо, биз өтө кылдаттык менен текшеришибиз керек. Алар орундуу түрдө жок кылынат. DP жиптерин жана трансомду текшерүү үчүн, сиз кыжырдануу үчүн упай топтошуңуз керек жана алардын ортосундагы экөөнүн ортосун тартыңыз. Белгемдин борборлору жана запастын борбору бир түз сызык экендигин текшерип, сиз аларды ачып бере аласыз.
Бардык кошулмалар, чайыр же коюу боёк менен сиңирилген бардык кошулмалар Аны жаса, ал алардын үстүнкү бөлүгүнө чейин 3 мм, ал эми үстүнкү бөлүктү өчүрүп салса, анда үстүнкү бөлүктөн турган, чайыр же боёк тешикчеси менен сиңирилген тырмактарга салынат .
Эгерде тырмактар бекитүү үчүн колдонулса, анда алар туташкан бөлүктөрдүн чегинен тышкары иш-аракет кылышы үчүн, алар мындай узундукка ээ болуш керек. Бардык тырмактардын эң жакшысы (ривиктер) кайыктын ичи-быжырдан (же түрмөк) уруп, бүгүлүп (же түрмөк). Кул болгондо, мырзанын курч учунда 08-10 мм кийүү керек болгондо. Тырмактар үчүн тешиктер тырмактын диаметинен 1 мм бургуланган.
Бышырылган бышырылган адам. Туура бурчтагы DP сызыгында, оң бурчтун астына кесүү керек. Демек, чачыранды, кейиште бекем жана ишенимдүү болгондуктан, кесилгенге чейин 0,5 мм бир сплайнда кесилиши керек. Эгер Кебинин туурасы улуу болсо, сплиннт отургузулбаса, анда КЕЙ Бир аз багытталышы мүмкүн. Конууга конгону сунулган эгизди текшерип, dp bims менен дал келиши керек. Эгерде үчүнчү орунда турган калыңдыгы 25 мм, чоңураак аялдамаларды жаап койсоңуз, анда бир кыйла аялдамаларды жаап, 100 мм туурасын жаап, калыңдыгынын калыңдыгын кыскартып, калыңдыгын кыйып салыш керек.
Тынчтыкты оң бурчка коюу, сиз алардын узундугу 75 мм узундугу 75 мм менен тырмактар менен жараштыра аласыз. Андан кийин, мен бум бумуна беришим керек. Тегерек же тик бурчтуу бөтөн тилке барып, аны ичиңдин четине, аны жыгач менен өлтүргүчтөрдүн ортосуна бекитип, аны ичи учтары менен байлап, жыгач менен өлтүргүчтөрдүн ортосунда, бар, тилкеси 110 мм (7-сүрөт). , a). Каптал дестиллигин жоюу үчүн, велосипед, травма-бири-бири менен бирге DP менен бирге, каалаган тилкеси (мисалы, кебек кесилгенден кийин) убактылуу бириктирүү керек.
Тема боюнча макала: Софтолгон кагаздан розалар. Мастер-класс
Кадрдын эки тарабында борттогу такталар тең колдонулат жана алардын учтары тишин түштүк-жаранына байланган. Андан соң, схартхумдун айланасындагы бот тактайларын этияттык менен чайкоо тактайлары, аларды кондуңузга жана байлап коюңуз. Ашыкча учтары кесүү керек. Жайгашкан жерге жайгаштырылган жер убактылуу кадалган. Ал фанвуддан кесилген кайыктын арткы тарабын ачат. Көйгөйгө даярдалган алкак сүрөттө сүрөттөлгөн. 7.6, убактылуу барлар чекиттүү сызык менен көрсөтүлөт.
Үнөмдөө
Рамка чогултулганда, аны сарптап, бирок футоксисттердин узун учтарын сунуштап, имараттардын эң татаал жана жооптуу убактысын баштоо үчүн, аны бел менен толтуруу керек кайык - фанеранын кесилиши.
Кесилгенди кийүүдөн мурун, сиз "кичинекей" үчүн "кичинекей", i.e. Кырындык менен тыгыз өзгөртүүлөрдү камсыз кылган четтериндеги чамферди алып салыңыз. Сүрөттө. 8 картага түшкөн үлгүлүү бурчтарын көрсөтөт. Бирок, бурчтарда эмес, жука темир жолду төөнөгүчкө салып, бардык жерлердеги темир жол менен жука темир жолду алып салган жакшы.
Панча мурун жана тоют бөлүктөрү үчүн, фанер трапеция түрүндө кесилген. Анын негиздеринин үстүндө алар борборго тегерек моюнга айланып, жакынкы-деспорго сылап жатышат. Алар фанвуд үчүн зарыл, ал эми Киелдеги горизонталдуу позициядан чыгып, Форстевнага үзгүлтүксүз бүгүлгөн.
Эгерде франк алмакка жаракат алса, анда ал жаман болсо, анда ал ичтен нымдалышы керек. Бул экиге бөлүнгөн эң жакшы, анткени алар тик кайнап, тыкан сууну куюп, бир баракка 10-15 мүнөткө чачып жиберди. Мүмкүн болсо, суу кайнап жатыш үчүн, түбүнөн көтөрүлүүгө болот.
Сүрөттө. 9 үлгүлүү фланвудду гана көрсөтөт, ал негизге ылайыктуу болушу мүмкүн. Так өлчөмдөгү өлчөмдөр ошол жерде аныкталат жана алар бурмалоонун планвудунун каршылык көрсөтүшүнө жана тактанын кандайча талашып-тартышкандыгына көз каранды.
Фарвуддун сырткы катмарларынын жипчелери капталдын узундугун (жана андан көрө эмес) жайгаштырылат, ал эми баракчалар 30-40 мм запасына жараша өзгөрүлүп турат. Бул үчүн, борборду борбору үчүн борборго жана сплайнга чейин кең жерге салышыңыз керек (Фанеру тарабынан жайгаштырылган, ал көчүп кетпеши үчүн, аны кайыктардан акырын бүгүп башташыңыз керек. Плимуд тараптарга тийгенде, аны аркан менен же зым менен, жиптен жиптен жалбыракта, жиптин астына жипке салып, жип менен байлап коюу керек. Плююлор менен байланышкан жайлар, кычкыл менен тырмактарга байланып, акырындык менен пайда болгон тырмактарга байлануу керек.
Плюддар бүгүлгөндө, ага спиранттын четин, жалганчылардын жана капталдары менен капталган сызыктарды окуш керек. Андан кийин, Фанеру алынып салынышы керек, ал эми 30 мм, 30 мм жана 20 мм-нын аралыгында, 30 мм-нын 30 мм жана 20 мм-нын аралыгында - параллелдүү сызыктарды окуп чыгууга тийиш.
Экинчи уруш-тепкен сызыктын үстүнөн чыккан фанерадан ашып кеткенден кийин, ал кайрадан колдонулат, бул жолу свингердин туурасынан жарымын жабуу 2. Ошол эле учурда ал унутпашы керек Орус накыл сөзү: "Дагы бир нече жолу өлөт." Эгер дагы деле болсо, анда ал ашыкча жана соода баракчасы Splint 2 жарымын жабылбайт, андан кийин бул баракчанын бузулгандыгын билдирбейт. Аны колдонуу үчүн, суюктук менен учкунга же акыркы курорттук катары, жумшартуучу сахнанын көрүнүшү үчүн көрүүнү кыскартуу керек. Калган барактары биринчисине окшош.
2 жана 4 бүктөлгөн бүктөмдөрдө, Плюуд жапыртка туташтырылган, ошондуктан тыгыз четине туташуу керек, ошондуктан аларды бир-бирине туура ылайыкташтыруу үчүн, акырындык менен шейшептерди акырындык менен байланыштырат. Үч барагы орнотулганда, алардын узундугу 30 мм менен тырмактар менен бекитилиши мүмкүн. Тырмактардын ортосундагы аралык - 25 мм. Ошол эле учурда, кебе фанера менен жабык жана ал турак-жайдын ичинде калыптук бойдон калып, анын калыңдыгынын жарымында коштолоң чыгарат.
Мамылар пилларддар пальтага, i.e. Фанвуддун калыңдыгы жана контуру менен жасалган. Тилсиз жасоого болот, бирок кийинчерээк жыпар жыттуу зат түп-тамыры болушу керек, ошондуктан бул иште фланвуд тукумдаштырылбашы үчүн, ал чоң күчкө ээ болуп, чатыр менен бирге трофинг Темир тилкеси. Транспорттун үстүндө Фанера ийрикке киргизилген (10, А жана В). Шымыранын илгичине чейин, бөлүктөрү чайыр же мунай боёк менен жабылышы керек.
Каптоочу жайга болжол менен 100 мм орнотулганда, экинчиси алынып салынса, фанера бөлүнүп чыгып, фанераны басаңдатат. Башкарма акыры, жуунгучтар менен тырмактар менен бөлүнөт. Капталдардын астына, фанера четинен, тараптардын ортосунда, палавуддар менен терресттер менен террстрациялар менен киргизилет (10, В).
Эгерде фану цифраларга бекитилген болсо, анда ал жерден сырттан бекитилсе, анда ал 20 миллиметр тырмактын ичи фанералык тырмак же 30 миллиметрдин туурасы менен темир жол менен бекитилген (10, б) менен белгиленет. Тырмактардын ортосундагы аралык 40 мм. Тырмактар эки катарга салынышы керек - ал борт такталарын сындырбоо үчүн жасалат.
Макаланын темасы боюнча: тегерек жана квадрат токулган мотивдер
Аяктоо жана боёк
Иштин көбүрөөк күчүн камсыз кылуу үчүн, кооздолгон кездеме менен күчөйт. Жабырдоо дененин бүт бетин жабуу үчүн эсептөөчү же башка кыртыштан кесилген. Жумуш иштин ишин козгоп, тигилгенде, сиз дагы эле эки каптал түстүү жыгылып, кошумча борбордук жарылууну жасашыңыз керек. Алар жээктен жээк аркылуу ылдый карайт жана парустун астында басканда, каптал дрейфти жок кылышат.
Falshable сүрөттө көрсөтүлгөндөй өндүрүлөт. Төрт.
Жасалма жасалма үчүн DPдин эки тарабында, 2, 3 жана 4-класстын ички жагында, Диаметри менен эки вертикалдуу тешиктин диаметри менен эки вертикалдуу тешикке чейин. Тешиктин жабдылган жасалма дакибилдеринин чыгышына көңүл бурсаң, ошол эле тешиктер алсырап турду. Falekili бурулганга чейин, сиз кайыкты коюшу керек. Бул үчүн, харес менен чайырдан жасалган бир нерсе даяр. Бышыруучуну аралап чөгүп кеткен акиташ майда идиштерге же таза фанурга төгүлүп, ортодо тешикке тешип, аны ортоңчудан акиташ менен тешип турушат. Путчал суюк камырга окшош болушу керек.
Акырындык менен акколонуп, бакка бүктөлөт. Сунушка алуу үчүн кичинекей спатуланы жасоо үчүн. Ал менен, тигилген бөлүктөрдү, бөлүктөрдү, жаракаларды, кыркыларды жана уячаларды кунт коюп сүртүңүз.
Сыртынан кайык жыгач чайыр менен капталган, эң көп кайыктар сыяктуу жабылат. Бул үчүн, чайыр 10-15 мүнөт жана ысык абалда жана ысык абалда, сырткы көрүнүшкө жол бербөө үчүн ысык абалда болушу керек. Эгерде чайыр муздалса, анда аны кайрадан жылытса керек, анткени ысык чайыр жыгачка сиңген жакшы. Кайноо болгондо этият болуңуз, анткени чайыр оңой эле турат. Эки кол түсүнөн кийин, кросслокпиздик ишти кийүү керек (кален кургатканга чейин). Ошол замат турак жайда таяк жана сакталат. Бардык бүктөлүү жана бырыштар кайтарылышы керек, калган аягы, жагы менен фанвуддун ортосундагы боштукту толтуруу керек. Андан кийин, сиз акыры жасалма болтторду бура аласыз (кошумча жалган кекиртек кийсе болот).
Жалган орноткондон кийин, алар ишинин денесин үчүнчү жолу менен капталган семинация менен капталган (кыртыштын толук көлөмүн толтура), андан кийин кайыкка түшүп, убактылуу жыгачты алып салыңыз жана өчүрүп салыңыз Футоксон ашыкча. Ички жана тарап жылытылган олпидон менен капталган ысытылган олпидон менен капталган 35 саат бою, кургатгандан кийин, ар кандай түстө багып, май боёк менен боёп, май куюп.
Шайыр жана жумшак жасоо
Калактары бар, калың поргер же 55 мм такта жасаса болот. Биринчиден, белгилерди белгилеп, калактардын контурларын (а) контурларын (а) контурларын, андан соң калакты 90 ° буруп, аны иштетүү үчүн (В) иштетүү үчүн. Андан кийин, бардык тегеректелүүлөрдү жасап, калактарды тазалашыңыз керек. Калактары бул эсептөөлөр менен жасалышы керек, ошондуктан спиртчилер бир аз бир аз гана оорураак ролик болгон. Эгер бул жетишүүгө мүмкүн болбосо, анда сиз Валекке металлды кошсоңуз болот. Аяктаган жерлер терини майдалап, эки жолу зайтун жана май менен капталган. 25-мм тактадан жасалган тоймо калак.
Аларга берилип жатканда, казанда сууга тигинен кириши керек, ал эми туткалар бир аз бир аз барышы керек. Ийин роликасы, ал катарына кирип кетет. Тез катмар болгондо, туткундарды экинчисин кармоо адаты.
Каалаган диаметри темир түтүгү ширетилген темир түткө салынган темир плитасынан турган бекемдикти түзүүнү түзүү. Сатып алуучалары сырттан (4-сүрөт), жана түтүктүн бир бөлүгүнөн бошотуу үчүн, 20-25 ммден ашык түтүктөрдүн бирин экинчисине караганда 20-25 ммден жогору кылуу сунушталат.
Кайыкта жүрүү үчүн, силек кылуу керек. Алар өзүнчө жабыркагандардан - мурунга, тоют, тоют жана эки орто. Шпалстагы калкандарды колдоо үчүн, Флоримберлердин жогорку учагынын астына 12 мм төмөн.
Ортоңку жана арткы банкаларынын жайгашкан жери эки тараптардын ылдый жагында белгиленет. Банктар 15 миллиметр кеңешинен чыгарылат. Банктардын астына тараптардын астына, сиз 20 × 20 мм рельстерди аралаштырышыңыз керек. Банктар тырмактар же жакшы бурамалар менен бекитилген. Алдыңкы жагында тараптардын жогорку четине орнотулушу мүмкүн. Ал андан отурса болот, бирок анын негизги максаты - мачтага колдоо көрсөтүү.
Алдыңкы банкысын кабыл алуудан мурун, ал 50 × 50 мм жана 10 мм 10 мм-де-тереңдиги 10 мм тереңдикке чейин аянтты түзөт. Банктагы жана уядагы тешиктер бир вертикалдуу сызыкта болушу керек.
Башында, кемеге тийбестен, кемеге тийип калышы керек, анткени кум жана кичинекей таштар чайырга жабышпайт. CHOPESTRY COLEPESTRY CREINT кургатылганга чейин 30-40 күн жасалат.
Руль дөңгөлөгү кайыкка түшпөйт. Балык уулоо кайыктары сыяктуу эле, ал токтоп калган калак менен алмаштырылат, ал убактылуу токтотулган дөңгөлөккө салыштырмалуу артыкчылыктары бар. Тоюттук калак катар жана рулду да болушу мүмкүн.
Эгерде кокустук тешиктер болсо, анда алар ичи-идиштен фанера бөлүктөрү менен кесүү керек. Өлчөмдөрдүн үлгүлөрү бар тактар 12 мм тырмактар менен, кылдаттык менен саждаңыз.
Кайыкты сактоо чатырдын астында болушу керек. Демек, мейкиндикти талап кылат, аны токтото аласыз.