ສ້າງບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີມືຂອງທ່ານເອງ, ແລະໃນເວລາສັ້ນໆພໍສົມຄວນ. ມັນຈະເບິ່ງຢ່າງກົມກຽວຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌້, ເຊິ່ງທຸກໆໂຄງສ້າງອື່ນໆແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄມ້. ມັນຍັງມີພຽງແຕ່ເລືອກວິທີການກໍ່ສ້າງ garage ຈາກຕົ້ນໄມ້ຕົວທ່ານເອງ.
ຫ້ອງໂຖງໄມ້ຈະເບິ່ງດີໃນຕອນດິນ, ບ່ອນທີ່ທຸກອາຄານອື່ນໆແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄມ້.
ການກະກຽມເບື້ອງຕົ້ນ
ຂັ້ນຕອນຂອງການກະກຽມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງ garage ໄມ້ປະກອບມີການອອກແບບ, ການຄິດໄລ່ວັດສະດຸ, Markup ຂອງໂຄງສ້າງໃນສະຖານທີ່.
ຮ່າງຂອງ garage ແລະການຄິດໄລ່ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເລັ່ງຂະບວນການກໍ່ສ້າງຂອງ garage, ແຕ່ຍັງຈະຍົກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພິເສດຂອງການຊື້ໄມ້. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄວນຄໍານຶງເຖິງຈໍານວນເຄື່ອງທີ່ວາງໄວ້ທີ່ຈະວາງໄວ້ໃນບ່ອນຈອດລົດ, ມີລົດບັນທຸກໃນລະດູຮ້ອນ, ພ້ອມທັງການກໍ່ສ້າງຄ່ວນທີ່ສາມາດຕັ້ງຢູ່ເຫນືອຫ້ອງໂຖງ .
ແຜນວາດທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວສາມາດມີອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດໄຟເຍືອງທາງໃນອະນາຄົດ, ຕິດຕາມແລະເສັ້ນທາງຂອງປະຕູເປີດເພື່ອຫລີກລ້ຽງການກໍ່ສ້າງຫຼືໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ. ໂຄງການສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນປະເພດຂອງໂຄງສ້າງ - ມັນຈະເປັນອາຄານເອກະລາດນີ້ຫລືບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກປັບໃຫ້ກັບຫນຶ່ງຂອງຝາເຮືອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ຖ້າ garage ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບເຮືອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ເອກະສານການກໍ່ສ້າງ.
ແນ່ນອນ, ການຄິດໄລ່ຈໍານວນວັດສະດຸແລະແນວພັນກໍ່ສ້າງທີ່ຕ້ອງການແມ່ນກໍານົດຂື້ນກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຖືກເລືອກສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄມ້. ຖ້າ garage ກອບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນແຖບຂອງພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຜ່ນ OSB ຫຼືໄມ້ອັດ, ສະເກັດ, ສະໂນ, ມຸມເຫລັກ. ຖ້າຫາກວ່າເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຮັດດ້ວຍໄມ້ທ່ອນແມ່ນເປັນພື້ນຖານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກ pinned ບັນທຶກ, ສນວນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຫລັງຄາ: ກະດານສໍາລັບຖັງ, ວັດສະດຸມຸງ (ກະເບື້ອງທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ກະເບື້ອງໂລຫະ).
ບົດຂຽນກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້: ສິ່ງທີ່ຕ້ອງໃສ່ຮົ້ວຢູ່ໃນປະເທດ (20 ຮູບພາບ)
ຫຼັງຈາກການຄິດໄລ່ແລ້ວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຫມາຍໃສ່ຈຸດ. ສິ່ງນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ Pegs ແລະ Twine. ນອກເຫນືອໄປຈາກການກໍ່ສ້າງ garage, ທ່ານຈະຕ້ອງການ:
- Roulette;
- screwdriver;
- ຂວານ
- ຄ້ອນ;
- ເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດແລະອື່ນໆ.
ພື້ນຖານແລະ nuances erection ຂອງມັນ
ອຸປະກອນຂອງມູນນິທິໂບໃນບ່ອນຈອດລົດ.
ພື້ນຖານແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບອາຄານໃດຫນຶ່ງ. garage ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ພື້ນຖານສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດໄມ້ໃນເຕັກໂນໂລຢີກອບຫຼືໄມ້ທ່ອນບໍ່ຄວນມີພະລັງຫຼາຍ, ເພາະວ່າໂຄງສ້າງຈະງ່າຍພໍສົມຄວນ. ການອອກແບບຂອງມູນຄ່າຂອງພື້ນຖານ monolithic ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ garage ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາໃຕ້ດິນເກີດຂື້ນໃນໄລຍະເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 10 ແມັດ.
ໃນທຸກໆກໍລະນີອື່ນໆ, ມັນຈະມີມູນນິທິໂບ. ຄວາມເລິກຂອງມັນແມ່ນ 50 ຊມ, ກວ້າງ - 20 ຊຕມ, ບໍ່ຕ່ໍາກວ່າ 20 ຊມ. ນີ້ພຽງພໍທີ່ຈະຕ້ານທານກັບການໂຫຼດຂອງອາຄານ garage ເປັນເວລາດົນນານ. ການລະບາຍນ້ໍາຈະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຫມອນຂອງຫີນດ້ວຍຄວາມສູງ 5-7 ຊມ.
ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ, ພວກມັນຂຸດຂຸມນ້ໍາໃສ່ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ໃຊ້ໃນເມື່ອກ່ອນໃນຂະຫນາດທີ່ກໍານົດໄວ້. ຕໍ່ໄປ, ຮູບແບບຖືກຕິດຕັ້ງ. ຄືກັບວ່າ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ກະດານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Screwdrappes ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຮົ່ວໄຫລທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, rods ເສີມດ້ວຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 10 ມມ, ເຊິ່ງຜູກກັບສາຍລວດຫຼືພາດສະຕິກ. ວິທີແກ້ສີມັງກອນ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນປະສົມຂອງຊີມັງ, ດິນຊາຍ, ສ່ວນປະກອບຫີນແລະນ້ໍາ, ໃສ່ພື້ນຖານ. ໃນລະຫວ່າງການຕື່ມຂໍ້ມູນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຕັດເວລາການແກ້ໄຂບັນຫາເພື່ອປ້ອງກັນການສ້າງຕັ້ງຂອງ voids ໄດ້. ຫລັງຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ແຊ່ແຂງຫມົດພາຍໃນ 10-15 ວັນ.
ຝາ, ພື້ນ, ຫລັງຄາ
ພື້ນໄມ້ຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ວາງໄວ້ເທິງ lags.
Paul ສໍາລັບການບັນທຶກສຽງຂອງໄມ້ທ່ອນສາມາດຖືກວາງໄວ້ເທິງຫນ້າລຸ່ມ. ກ່ອນສໍາລັບມູນນິທິຄວນໄດ້ຮັບການໃສ່ໃນຊັ້ນຂອງການ waterproofing - Riperoid. ແຖບການຈໍານອງແມ່ນໄດ້ຮັບການ fastened ຢູ່ບ່ອນທີ່ຢູ່ໃນ paw ຫຼືກ່ຽວກັບການແບບຮວງຕັ້ງແຈບ (ປັ ap (plug-in). ການຄັດເລືອກຂອງ Mount ແມ່ນຂື້ນກັບທັກສະແລະທັກສະ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ - ການເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງເຊື່ອຖືໄດ້.
ບົດຂຽນກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້: Plinth ໃນຊັ້ນສຕິກຢາງ
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, lags (ໄມ້ 150x100) ຖືກຕັດລົງໃນສາຍທີ່ຕ່ໍາ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງທີ່ບໍ່ເກີນ 50 ຊມ. ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຕິດຕັ້ງສໍາຮອງຂໍ້ມູນ. ການສໍາຮອງຂໍ້ມູນສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເປັນຂອງຖັນ brick. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຖັນດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ເກີນ 60 ຊມ. ພວກມັນຍັງຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນຂອງການຫລອກລວງ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ lags, bars ຂອງ strapping ຕ່ໍາຄວນໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງໂດຍຢາຂ້າເຊື້ອໂລກ.
ຕໍ່ໄປ, ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງຝາ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຖບແມ່ນໃຊ້ຄືກັນກັບທີ່ຢູ່ທາງລຸ່ມ. ແຖວຂອງກັນແລະກັນແມ່ນຕິດຢູ່ກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ Brazen - wedges ຂອງໄມ້ແຂງ, ເຊິ່ງຖືກອຸດຕັນເປັນຂຸມ. ລະຄັງຖືກປະຕິບັດໄປທີ່ແຖບເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃນເວລາແຫ້ງ.
ໃນເຮືອນຍອດຊັ້ນເທິງ, ເຊືອກແມ່ນປະຕິບັດສໍາລັບແຖບທີ່ຂີ່ເຮືອ.
ຢູ່ເທິງບ່ອນຈອດລົດໄມ້ທ່ານສາມາດເຮັດຫຼັງຄາຈາກໃບມືອາຊີບ.
ຮູບຊົງຂອງມຸງແມ່ນຂື້ນກັບການອອກແບບແລະຂະຫນາດຂອງ garage. ໃນເວລາທີ່ garage ໄດ້ຖືກດັດປັບ, ມັນສະຫລາດທີ່ຈະເຮັດຫຼັງຄາດຽວ, ສໍາລັບ garage ແຍກຕ່າງຫາກ - ສອງ tie. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຊັ້ນ crate, ຊັ້ນ rubbeeroid ໃນທົ່ວ crate, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນວັດສະດຸມຸງ.
ສໍາລັບພື້ນເຮືອນເອົາຄະນະກໍາມະການທີ່ມີການຫມູນວຽນ, ແກ້ໄຂມັນລົງໃນບ່ອນທີ່ມີເລັບ (ແຕ້ມຕົວເອງ). ຫລັງຈາກນັ້ນ, ພື້ນທີ່ທັງຫມົດພາຍໃນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍການແຕ່ງຫນ້າໄຟພິເສດ. ເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ພື້ນເຮືອນສາມາດປົກຫຸ້ມດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະ, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນສະຖານທີ່ທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງທາດແຫຼວທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ.
ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດຂອງກອບ: ຂໍ້ສະເຫນີສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ
ຮາກຖານ
ສໍາລັບຫ້ອງໂຖງດັ່ງກ່າວ, ພື້ນຖານ monolithic ແມ່ນມັກ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພື້ນເຮືອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂດ້ວຍການອອກແບບທີ່ມີແສງສະຫວ່າງຫຼາຍ. ມູນນິທິຂອງ Monolithic ຈະສະແດງບົດບາດຂອງພື້ນເຮືອນ.ສໍາລັບພື້ນຖານ monolithic, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາດິນໃສ່ເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ເຄື່ອງມືແລະການກໍ່ສ້າງໃນຂອບເຂດ. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຫິນ, ເຊິ່ງຫົດນ້ໍາແລະເຊັດໃນເວລາວາງ. ລະດັບຄວາມສູງຂອງຊັ້ນແມ່ນ 20 ຊມ. ຕໍ່ໄປ, ມັນກໍ່ເປັນຊັ້ນຂອງນ້ໍາທີ່ເປັນນ້ໍາ - ເຍື່ອນ້ໍາ.
ບົດຂຽນກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້: ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງທໍ່ຊັ້ນທີ່ອົບອຸ່ນ: ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຄໍານິຍາມ
ຫລັງຈາກວາງການເສີມກໍາລັງ, ພື້ນຖານຂອງມັນຈະຖືກຖອກໃສ່ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂຄອນກີດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການດັກຂອງລາວ. ຫຼັງຈາກອາກາດຫນາວໃນລະຫວ່າງເດືອນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາມາດສືບຕໍ່ໄດ້.
ຝາ, ມຸງຂອງ garage ກອບ
ຢູ່ເທິງສາຍແຂນຕ່ໍາ, ເຊິ່ງປະຕິບັດຈາກແຖບຂອງ 150x100 ມມ, ແຖວແຈແມ່ນໃສ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສາຍບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ແຕ່ວ່າປອດໄພ racks ໂດຍກົງກັບພື້ນຖານໂດຍໃຊ້ໂລຫະ. ບັນດາເສົາສະຫນັບສະຫນູນຕ້ອງໄດ້ວາງສະແດງໂດຍລະດັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງເຂັ້ມງວດຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຄໍາແນະນໍາທີ່ຖືກຄັດຕິດມາເປັນ perpendicular ກັບ racks ສາມາດເປັນພາກສ່ວນຂ້າມຂອງ 100x40 ມມ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງພວກມັນບໍ່ເກີນ 1 ມ. ດ້ວຍການແກ້ໄຂຄູ່ມື, ບໍ່ມີສິ່ງໃດທີ່ຄວນປະຕິບັດເກີນຂອບເຂດ.
ບັນດາ beinging beams ແມ່ນຕິດກັບ strapping ເທິງໃນຮ່ອງຄວາມເປື້ອນລ່ວງຫນ້າ. ພວກມັນຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍວົງເລັບໂລຫະ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ rafters ແມ່ນບໍ່ເກີນ 1 ແມັດ. ພວກເຂົາກໍາລັງລັກເອົາຜ້າກັ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຊັ້ນຂອງນ້ໍາ
ການສນວນແມ່ນວາງຢູ່ລະຫວ່າງ racks - mats insulating ຮ້ອນຫຼື foam. ຈາກພາຍໃນຂອງ garage ກັບ racks ຂອງ stiprole ການກໍ່ສ້າງ, ຮູບເງົາ insulating steam ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ຈາກດ້ານນອກ, ໃນໄລຍະການສນວນກັນ, ຊັ້ນແມ່ນມີການສ້ອມແຊມໃນຄວາມຄ່ອງຕົວຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ໃຫ້ນ້ໍາ. ຕໍ່ໄປ, ກອບສາມາດຖືກຫຍິບໂດຍແຜ່ນ OSB ຫຼືໄມ້ອັດຈາກພາຍໃນ, siding ຫຼື clapboard ສໍາລັບວຽກກາງແຈ້ງ.
ສິ່ງທີ່ garage ຈະສິ້ນສຸດລົງ - ນີ້ແມ່ນການເລືອກຂອງແຕ່ລະຄົນ. ແຕ່ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄມ້ດ້ວຍມືຂອງພວກເຂົາເອງແມ່ນເຫດການທີ່ແທ້ຈິງສົມບູນ.