ਡਰਾਫਟ ਫਰਸ਼ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਲਾਰਡਜ਼ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਪਾਓ?

ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ: [ਓਹਲੇ]

• ਮੋਟੇ ਲਈ ਲੇਗ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰੀਏ?
• ਮੋਟੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਣ
• ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਫਲੋਰ ਟੈਂਗਿੰਗ ਨਿਯਮ
• ਫਲੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ

ਡਰਾਫਟ ਫਲੋਰ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਜੋ ਪਾਰਕੁਏਟ, ਲਮੀਨੇਟ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੋਰਡ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਫਰਸ਼ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਕਦਮ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ. 1-2 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਫਰਸ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਖਿਤਿਜੀ ਸਤਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 60 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 120 ਸੈ. . ਇਹ ਬੋਰਡ, ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਸ਼ੀਲਡਸ, ਚਿੱਪ ਲਗਾਤਾਰ ਚਿੱਪੀਆਂ ਜਾਂ ਓਐਸਪੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਵਾਇਤੀ ਨਹੁੰਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਫਲੋਰ ਇੱਕ ਲੇਜ ਦਾ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਰਕੁਏਟ ਜਾਂ ਲਮੀਨੀਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੰਮ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ:

• ਬਿਲਡਿੰਗ ਪੱਧਰ;
• ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ,
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲੋਕ;
• ਪੇਚਕੱਸ;
• ਹਾਕਮ ਅਤੇ ਪੈਨਸਿਲ.

ਮੋਟੇ ਲਈ ਲੇਗ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰੀਏ?

ਲਾਹਗੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਲੇਅਜ਼ ਨਾਲ ਫਰਸ਼ ਸਰਵ ਵਿਆਪੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਹਨ. ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੇਗ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸ਼ੇਰ ਜਾਂ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 100-120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਛੜਾਈ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਓਵਰਲੇਪਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਸਲੈਬਾਂ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਿਰਫ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਚੌੜਾਈ 100-150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਬਲੈਕ ਬੋਰਡ ਲਈ, ਹੋਰ ਬੋਰਡਾਂ ਜਾਂ ਪਲੇਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ.

ਰੱਖਣ ਸਮੇਂ, ਲੇਅ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੋਰਿੰਗ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਰਤ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ.

ਲੇਗ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗਰੱਭਾਸ਼ਯ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਛੜਕਿਆਂ, ਸੜਬਣ ਤੋਂ ਲੱਕੜਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਆਧੁਨਿਕ ਐਂਟੀਸੈਪਟਿਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨੂੰ ਬਦਬੂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਐਂਟੀਸੈਪਟਿਕਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਇਹ vkk -3, ਅਮੋਨੀਅਮ, ਸੋਡੀਅਮ ਸਿਲੀਕੋਨਫੋਨੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਨੁਪਾਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਲੰਗਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ 2-3 ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਲਾਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਅੰਤ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ. ਇਨਸਰਡੋਰਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਮੀ, ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 80% ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਐਂਟਰੀ ਲਗਾਓ ਕਿ ਐਂਟੀਸੈਪਟਿਕ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਦੀ ਬੁਰਸ਼ ਸਤਹ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 3-5 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਦੂਜੀ ਗਰੱਭਾਸ਼ਯ ਪਰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਰਸਾਇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਦਸਤਾਨੇ, ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ. ਸੁੱਕਣ ਅਤੇ ਗੋਲੀ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਬੁਲਗਾਰੀਅਨ ਮਕੀਤਾ 230

ਪਛੜਿਆਂ ਲਈ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.

ਆਪ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉੱਲੀਮਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ. ਤੁਸੀਂ ਲੇਗ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਚਿਪਸ, ਸਵਾਰੀਜ਼, ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ. ਉੱਲੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੀੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਸੋਡੀਅਮ ਫਲੋਰਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੋਡੀਅਮ ਸਿਲਿਕਾ. ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਪਛੜਾਈਆਂ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਹੋਵੇ. ਜੇ ਗ੍ਰੋਵਸ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਕਟਰ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪੌਲੁਸ ਬੋਰਡ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਗਏ ਹਨ:

• ਮੋਟਾਈ - 28-36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਬੋਰਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਚੌੜਾਈ - 138 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 118 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 98 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 78 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 68 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਬ੍ਰੂਇਸ ਚੌੜਾਈ - 55 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 45 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

ਲਾਗ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ.

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਲੋਰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ, ਬਾਹਰੀ ਕਵਰੇਜ ਸਮੇਤ.

ਲੇਬਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਇਹ ਸਿਖਰ-ਪੱਧਰੀ ਪਛੜਾਈ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਤੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;
• ਲੇਜ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਲਈ, ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
• ਲੇਜ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਿਤਿਜੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
• ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਛੜਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਸਾਫ਼ ਫਰਮਵੇਅਰ ਫਲੋਰਿੰਗ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਬੋਰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੇ ਵਾਪਸ

ਮੋਟੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਣ

ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਫਟ ਫਲੋਰ ਪਛੜਣ ਤੇ ਇੱਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਡਰਾਫਟ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਇਕੱਲੇ ਸਧਾਰਣ ਫਰਸ਼;
• ਡਬਲ ਫਰਸ਼

ਇਕੱਲੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇਕ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਥਾਪਿਤ ਪਛੜਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਡਬਲ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ 2 ਫਲੋਰਿੰਗ:

• ਸ਼ੁੱਧ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਰਤ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੈਸ਼ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਅੰਤਮ ਪਰਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੋਰਡਾਂ ਤੇ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ;
• ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾ ਪਰਤ.

ਡਬਲ ਫਰਸ਼ ਦੋ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਡਬਲ ਫਲੋਰਿੰਗ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਰਵਾਇਤੀ ਬੋਰਡ (ਐਡ ਅਤੇਡ);
• ਮਾਉਂਟ.

60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰੰਤੂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਬਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਝਰੀ ਦੀਆਂ ਖੰਭਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੀਮਾਂ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਟਾਪੂ, ਫਿਰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਮਿਨੀ ਬਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ?

ਇੱਕ ਡਬਲ ਫਲੋਰਿੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ:

• ਪਹਿਲਾ ਕਾਲਾ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਚੂਨਾ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
• ਇਹ ਖੁਸ਼ਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰੇਤ ਜਾਂ ਸਲੈਗ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਰੇਤ ਇੱਕ ਚੂਨਾ ਹੱਲ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਬੀਮ 'ਤੇ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਿਸਟੋਵ, ਜਾਂ ਸਾਫ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਐਡੀਸ਼ਨ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ 10-15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹਕੀਕਣ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਛੇਕ ਨੂੰ ਜਾਲੀ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਜਾਮਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਇਕ ਟਿਪਡ ਫਲੋਰਿੰਗ ਤੋਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਗੇੜ ਲਈ ਗ੍ਰਾਏਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੇ ਵਾਪਸ

ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਫਲੋਰ ਟੈਂਗਿੰਗ ਨਿਯਮ

ਪਛੜਾਈ 'ਤੇ ਕਾਲੀ ਫਲੋਰ ਸਕੀਮ.

ਬੋਰਡਾਂ ਵਿਚੋਂ ਡਰਾਫਟ ਫਲੋਰ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਬੋਰਡ ਮਾਉਂਟ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, 10-15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਦਾ. ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਹੁੰ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਫਲੈਸ਼ ਬੋਰਡਸ. ਨਹੁੰ ਹਰ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਥੇ ਫਲੋਰ ਬੋਰਡ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਬੇਸ ਲੇਗ ਹਨ. ਇਹ ਡਰਾਫਟ ਫਲੋਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ.

ਨਹੁੰਾਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕੈਪਸਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਕਰਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕੱਸ ਕੇ. ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਹਥੌੜਾ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰੈਡ ਤੇ ਕੁਸ਼ਠਿਤ ਹਨ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰਿੰਗ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਸਾਰੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ.

ਜੇ ਖਰੜਾ ਫਲੋਰਿੰਗ ਇਕ ਪਾਰਕੁਏਟ ਕੋਟਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਹੁੰ ਇਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰ, ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਛੇਕ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਮ ਪਹਾੜੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ. ਇਹ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੋਰਡ ਰੱਖਣ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾੜੇ ਨਹੀਂ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਧੱਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਮੁ basic ਲੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਏ. ਸਾਰੇ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਆਖਰੀ ਸਥਾਪਿਤ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਕੰਧ ਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਅਤਿਅੰਤ ਬੋਰਡ ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਐਲਈਡੀ ਤੋਂ ਦੀਵਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉ?

ਡਰਾਫਟ ਫਰਸ਼ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਰਵਾਇਤੀ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ:

• ਇੱਕ ਚਿਹਰੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
• ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ;
• ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਫਲੋਰਿੰਗ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਡਰਾਫਟ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਮਾ mount ਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਸਥਿਰਤਾ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਫਲਾਂ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਇਸਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਉਂਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੇ ਵਾਪਸ

ਫਲੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ

ਬਲੈਕ ਫਲੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰ.

ਸਰਲ way ੰਗ ਹੈ ਕ੍ਰਿੰਗਰਜ਼ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, suitable ੁਕਵੀਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਾਫ ਬੈਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਹੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਣਿਜ ਉੱਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਫਰਸ਼ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜੇ ਫਰਕ 2-3 ° C ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਠੰਡੇ ਬੋਰਡਾਂ ਤੇ, ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕਿਹੜਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਚੁਣਨਾ ਹੈ? ਸਮਝਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਭਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਦੋਸਤੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ. ਖਣਿਜ ਉੱਨ ਸਾਰੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਬਲਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਹ ਵੀ ਪ੍ਰਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਝੱਗ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਹੈ. ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਰਿਨਨੀਇਡ, ਆਈਸੋਪਲਾਸਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ suitable ੁਕਵੀਂ ਹੈ.

ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਫਲੋਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਪਰਤ ਇਸ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਭਾਫ ਬੈਰੀਅਰ ਮਾ ounted ਂਟ ਹੈ. ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਮੁਕੰਮਲ ਫਲੋਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲਈ, ਇੱਕ ਖਾੜਕੂ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਤੋਂ ਲੈਕਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ 2 ਸੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਜੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮਲਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਸਲਾਇਡਾਂ ਨਾਲ ਫੋਲਡ ਟੈਂਕ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਛੜਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰਸ਼ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਲਿੰਨੀਲੀਅਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਐਪਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਮੀਨੇਟ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਸਰਾਵਿਕ ਟਾਈਲਾਂ, ਪਰਵੇਟ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਚਿਤ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ.

ਡਰਾਫਟ ਫਲੋਰ ਇਕ ਠੋਸ ਅਧਾਰ ਹੈ ਜੋ ਮੁਕੰਮਲ ਕੋਟਿੰਗ ਫਲੋਰਿੰਗ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਫਲੋਰ ਲੇਜ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬੋਰਡ ਦੀ ਫਰਸ਼ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਲੈਣਾ, ਬੋਰਡ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.