Barco auto-feito de compensado

Anonim

Barco auto-feito de compensado

Muitos adoram passar o lazer no rio ou no lago. Tal descanso será muito mais interessante, mais atraente se você pensar sobre os inundados e construir antecipadamente. Por exemplo, o barco é suas próprias mãos.

O barco proposto é muito simples e qualquer artesão pode fazê-lo. Ele é projetado para 2-3 pessoas, sem muita dificuldade pode ser transferido para a casa para armazenamento.

O próprio peso do barco descrito está se aproximando do peso de caiaques e canoas, mas ao contrário do último, pode estar em pé, mudar em alguns lugares. Você pode andar debaixo da vela e motor, pegar peixe e caçar. O barco tem a forma de barcos de volga folclóricos comuns, e embora o enferrujado seja rude, mas bastante alta e seguro.

Design de barcos e materiais para sua construção

O barco, que chamamos de "Volzhanka", tem um comprimento de 4,5 m, uma largura de cerca de 1,05 e uma profundidade de 0,4 m. Consiste em uma estrutura de madeira (discar) e madeira compensada.

Contraplacada colada com meninas moscas de tiras finas de madeira (folheado) é amplamente utilizada na construção naval devido à grande resistência mecânica, alta homogeneidade e baratilidade comparativa.

A base do conjunto é a quilha, que é anexada ao nariz no nariz, formando o contorno do nariz e no forragem - Ahterstevin. Kiel Bobinas compõem a conexão longitudinal do alojamento da força transversal do caso e a estabilidade de sua forma é fornecida pelas bordas de tala com costelas de madeira que desempenham o papel do quadro, a ilha. A parte inferior do spangout é chamada de fluortimbers, duas partes laterais (ramos) são Futóxinas.

A ponta superior dos ensopados e o Swarthhum após o endurecimento de sua madeira compensada é ligada por um par de aparadores, que fornecem força longitudinal suficiente e rigidez do vaso. No futuro, chamaremos essas placas.

A guarnição contraplacada é curada de folhas inteiras, e, portanto, o corpo tem muito poucas costuras: duas conexões transversais em lugares de 2 e 4º swinger, a que ela está ligada e em parte em Kiel. A forma do barco é determinada pela forma do swinger, que são forçadas a atacar o Faner. Ao mesmo tempo, circuitos suficientemente suaves são obtidos nas laterais e em um Quille e apenas no Spangling 2 e 4 (nos lugares de madeira compensada) continuam sendo uma pequena ruptura da linha d'água.

Graças à forma de arrendamento arqueada, o invólucro fino é muito forte e suporta a pressão da água no alojamento do barco. Para proteger a parte inferior do caso de choques sobre o fundo do rio em pequenos lugares em cima da pele da madeira compensada, alguns planos falsos são anexados.

Faneur na guarnição é melhor para tomar bétula, sem cadela, três camadas, 4-5 mm de espessura, impregnada com cola de resina

Para construir um barco, os seguintes materiais devem ser preparados: 1) Fanoire de 1500 × 1500 mm - 3 folhas; 2) placas de pinho com uma espessura de 15 mm de comprimento padrão 6,5 m- 3 PCs; 3) 25 mm de espessura placas: 2 - 6,5 m de comprimento por quilha e falsy, 1 - 2 m de comprimento por remo de alimentação; 4) uma placa de 40 mm de espessura e 6,5 m de comprimento por spline - 1 pcs; 5) Placas com uma espessura de 55 mm e um comprimento de 2 m em um mergulho e remos - 2 pcs; 6) tecido nu para revestir o caso - 9-10 m; 7) lima arregalada - 1 kg;

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Resina de madeira 7 kg; 9) Olifa Natural - 4 kg; 10) tinta a óleo - 2 kg; 11) unhas com um comprimento de 75 mm - 0,3 kg, um comprimento de 50 mm - 0,5 kg, um comprimento de 30 mm - 0,7 kg, um comprimento de 20 mm - 0,5 kg; 12) Mais acumulando, seus anexos e parafusos.

Detalhes de trabalho

Construir um barco é feito em um simples stapel (Fig. 1). Para fazer um Stapel, é necessário usar três colunas no mesmo nível, para colocar a placa sobre eles, anexando-a a unhas. Uma coluna deve ser pressionada e, para a segunda parada, você pode usar a parede mais próxima.

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Primeiro você precisa preparar as divisões. Para fazer isso, em uma folha de compensado, as quints de tala são desenhadas (para esses fins, o papel milímetro pode ser usado).

Por exemplo, considere como a splint 2 é desenhada.

Para fazer isso, estas são nove linhas paralelas a cada 50 mm e estritamente perpendiculares - uma vertical. Este último é um eixo de um piso de spline localizado em um plano diametral (DP), isto é. O plano vertical longitudinal em relação ao qual o navio é simetricamente. Do DP deitada em ambas as direções, segmentos de acordo com a FIG. 2. Ao conectar esses pontos com uma curva suave (é melhor com um trilho flexível), é obtido um contorno externo do piso de splint.

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Para desenhar o contorno interno dos fluortsrs, as duas linhas paralelas são 75 e 60 mm para cima da linha principal (Fig. 3). Postando de cada lado do circuito externo na direção de PP 130 mm (para as divisões 2. 3 "4 - 130 mm, para as divisões 1 e 5 - 100 mm). Este será um ponto interior da maré flortimberry, realizamos a linha inclinada para baixo, para a parte superior das flortsrs.

Para construir o contorno interno do FUTOXON, depositarmos uma linha paralela em 40 mm dentro de um circuito externo. Em locais de conexão com fluortímbicos, é necessário dar ampliação (ver Fig. 3). As divisões restantes são construídas de forma semelhante ao acima. Os contornos de todo o estojo, exceto II, são retratados na FIG. quatro.

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Tomamos uma folha da cintura ou outro papel transparente desse valor para cobrir todo o spline. Colocamos no desenho do estranco e copiá-lo. Depois disso, a curva do papel no DP. Se ambas as partes do Spangling coincidirem, o trabalho é executado corretamente. Se isso não for, você precisa verificar o desenho. Ambas metade do spline devem ser estritamente simétricas sobre o DP.

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A partir da cintura, cada parte do spline desenhado deve ser transferida para papelão e cortar padrões de padrão para flortimbers e futoxistas.

Quando os contornos dos modelos são transferidos para a placa (a espessura da placa é de 40 mm; a placa deve ser forno em ambos os lados), os modelos devem ser colocados ao longo das fibras para que seja subsequentemente corte as camadas de madeira.

Padrões para futoxistas e próprios footox é desejável desenhar e cortar com uma reserva de comprimento, que na Fig. 3 e 4 são infligidos de todos os futoxistas com linhas pontilhadas. Esses estoques serão! Precisa ao montar o quadro.

Futóxons aliviados e perdidos e flortim drives para montagem são colocados no desenho (Fig. 5).

Notamos um lápis ou uma seleção afiada de locais de sobreposição para conectar flortimbers e futoxistas. Em seguida, chorando e selecione os locais das conexões, conforme mostrado na Fig. 5. Cantar Lugares esboçados com certeza até que o meio não deve, é necessário deixar um estoque de 0,5-1 mm, que então remove o cinzel ou rashpyl quando se encaixam.

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Indo firmemente uns aos outros todos os detalhes da tala com firmeza e certificando-se de que o contorno externo do conjunto de tala coincide exatamente com o desenho, é necessário supor-os com pregos. Pregos devem ser viciados ou divididos. Para rigidez às extremidades dos futoxistas, um bar temporário é nutrido - ursos, a que transferiram! Linha DP (veja a Fig. 5).

As splints restantes são feitas da mesma maneira. Desde 1, 3 e 5 compensado na madeira compensada, eles podem ser leves leves das placas com uma espessura de 25-30 mm.

O stentvere e ahterstevin são melhor feitos de uma sólida pedaço de madeira curva, melhor de elm ou carvalho. Na ausência deles, eles podem ser escolhidos por qualquer raça de madeira, mas é desejável que as camadas de madeira sejam curvas e esta curvatura deve corresponder aproximadamente à curva dos guisados.

Se a árvore curva não exude, a correia pode ser feita por um composto de duas partes, conforme mostrado na Fig. 6.

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Os contornos dos guisados ​​são desenhados na madeira compensada e depois transferidos para o material. Primeiro você precisa cortar o dorminhoco ao longo do contorno, depois espremer a borda da pilha que eu rasgo 25 para o DP, e depois pesadamente.

Para Keel, eles escolhem um straight, nenhum núcleo, um quadro negro com uma espessura de 25 mm, um comprimento de 3,5 m. Na superfície pendente, duas linhas paralelas são vigiadas a uma distância de 70 mm uns dos outros. Nestas linhas, a placa é afiada de tal maneira que tenha exatamente uma forma retangular sem distorção ao longo de todo o comprimento.

As placas de bordo devem ser cortadas e olhando para obter a mesma largura (150 mm) ao longo de toda a totalidade (cerca de 5 m). Se houver 25 mm de espessura em estoque, eles devem ser tratados com 15 mm de espessura.

A espessura de ambas as placas deve ser a mesma para que sejam apressadas corretamente e não dão distorção. Na parte central, onde é necessário anexar fluxos, é especialmente importante suportar a espessura.

Uma placa de tramer, formando uma borda de alimentação do barco, prepare-se das placas com uma espessura de 25 mm. Um trauma tem uma forma de um triângulo equilibrado, no qual dois lados são ligeiramente côncavos, e o terceiro, o topo - convexo. Para a borda superior do transom para a força, a barra horizontal é fixada (veja a Fig. 4).

Montagem do quadro barco

A montagem de partes do barco está começando na bancada de trabalho e termine na Terra. Na bancada de trabalho, coloque uma quilha, a uma das extremidades da qual ahterstevin com um anexado ao trânsito é fixada no castelo, e outra - a caule. Kiel com patas e Swarthhums estão conectados por unhas, pequenos parafusos, rebites ou grandes parafusos (05-6 mm).

Devemos verificar cuidadosamente se não há distorção. Eles são eliminados por encaixe. Para verificar o cabo DP e o Transom, você precisa marcar no cravo e puxar a guinha entre eles. Apenas certificando-se de que os centros da quilha e do estoque são uma linha reta, você pode finalmente prendê-los.

Em todos os compostos, papel poroso ou tecido fino, impregnado com resina ou tinta espessa. Faça, faz com que seja perfurado através da parte superior para que eles estejam a 3 4 mm para se aprofundar no fundo, após o qual a parte superior é removida, é colocado em unhas impregnadas com resina ou pincagem de pintura e o item colocado no lugar .

Se as unhas forem usadas para fixar, então devem ser de tal comprimento para que possam agir além das partes conectadas. O melhor de todas as unhas (rebites) bate fora e dobra (ou rolo) do interior do barco. Quando escravo é necessário usar um disco de 08-10 mm em uma extremidade afiada da unha. Buracos para pregos são melhor perfurados em 1 mm de broca menos que o diâmetro da unha.

Depois dos ensopados colocar as divisões. Na linha DP nos lances em um ângulo reto, é necessário fazer um recorte sob a quilha. Para que a tala seja apertada e confiável na quilha, o recorte deve ser cortado cerca de 0,5 mm já um spline. Se a largura da quilha é ótima e a tala não puder ser plantada, a quilha pode ser ligeiramente direcionada. O patamar deve ser verificado em um gêmeo esticado, que deve coincidir com o DP BIMS. Se o terceiro spline for feito com uma espessura de 25 mm, antes de cobrir as paradas maiores, é necessário colocar uma faixa de madeira compensada de uma largura de 100 mm e reduzir a espessura da madeira compensada.

Colocando as divisões no ângulo reto para a quilha, você pode começar sua encaixe final com unhas com um comprimento de 75 mm. Depois disso, preciso dar o boom boom. Pegue uma barra estranha ou retangular, ligue temporariamente até as extremidades da quilha do interior, nos lugares de fixá-lo com os novilhos, e no meio entre a madeira e os assassinos, o bar é de 110 mm de altura (Fig. 7 , uma). Para eliminar destilações, bims, dunges e trauma também devem ser temporariamente combinados uns com os outros pelo DP por qualquer barra (por exemplo, permanecendo após o corte de quilha).

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As placas on-board são aplicadas em ambos os lados da estrutura e as extremidades são firmemente amarradas pelo fio para o sudo. Em seguida, cautelosamente estribando as placas em volta das Swarthhums, aplicá-las ao Transnt e Bind. Extressas extras devem ser aparadas. Postado no local do lado são temporariamente pregados. Acontece a dor nas costas do barco, que é aparada depois contraplacado. A estrutura preparada para a guarnição é representada na FIG. 7.6, e barras temporárias são mostradas pela linha pontilhada.

Framework salvando

Quando o quadro é montado, é necessário transformá-lo com uma quilha, para colocar de modo que sugere a terra não pelos lados, mas as extremidades alongadas dos futoxistas e iniciam o tempo mais difícil e responsável dos edifícios do Barco - o aparamento da madeira compensada.

Antes de colocar a guarnição, você precisa "smalle" as divisões, isto é. Remova o chanfro em suas bordas, o que garantirá o ajuste denso da guarnição. Na Fig. 8 mostra os cantos exemplares do mapeamento. No entanto, é melhor navegar não nos cantos, mas colocar um trilho fino no pino e remover o chanfro, até que o trilho em todos os lugares não se encaixe bem no spline.

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Para as partes nasais e forrageiras, o Phaner é cortado na forma de um trapézio. No topo de suas bases, eles fazem um decote arredondado para o centro e esfregado para o próximo-thespore. Eles são necessários para que a madeira compensada, começando a se dobrar gradualmente da posição horizontal em Kiel, suavemente inclinada em ForstEvna.

Se a madeira compensada vai rachar e foder mal, ela deve ser umedecida por dentro. É melhor dividi-lo, para o qual eles derramam água a ferver na calha e coberta firmemente um solitário com uma folha de compensado polvilhada por 10-15 minutos. Se for possível, é possível aquecer a calha do fundo para que a água esteja fervendo.

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Na Fig. 9 mostra apenas um corte de compensado exemplar, que pode ser adequado para a estrutura. As dimensões exatas são determinadas no local, e dependem da resistência da madeira compensada da deflexão e sobre como o conselho argumentará.

As fibras das camadas externas de madeira compensada são colocadas ao longo do comprimento do lado (e não através dele), e as folhas são cortadas de acordo com a reversão com uma reserva de 30-40 mm. Para fazer isso, você precisa colocar o centro para o centro para uma quilha, e uma ampla base para o spline 2. Postado por Phaneru para que ele não se mova, você precisa começar a dobrar-o suavemente de quilha para os lados. Quando a madeira compensada toca os lados, é necessário ligá-lo a uma corda ou fio junto com os lados, e em lugares onde a madeira compensada sai dos estrancos, para colocar cunhas sob a corda. Os locais de contato da madeira compensada com o Swarthhum devem ser anexados a unhas com revestimento, terminando gradualmente o belling nas formas e os lados.

Quando a madeira compensada é dobrada, você precisa ler as linhas ao longo das bordas do splange, a calúnia e os lados. Depois disso, Phaneru deve ser removido, para ler as linhas paralelas, recuando dentro das linhas previamente desenhadas nas laterais de 50 mm, de acordo com o etéreo - por 30 mm, e no estojo - por 20 mm.

Após um excesso de compensado, que acabou por ser sobre a segunda linha battensada, é cortado, é aplicado novamente ao lugar, desta vez cobrindo apenas metade da largura do swinger 2. Ao mesmo tempo, não deve esquecer O provérbio russo: "Várias vezes morrerá, mais uma vez". Se ainda acontecer, é cortado supérfluo e a folha de saída não cobrirá exatamente metade da splint 2, então isso não significa que a folha seja estragada. Para usá-lo, você precisa mover a faísca em um quillet ou, como último recurso, para encurtar a quilha na cena do amolecimento. As folhas restantes são derrubadas de forma semelhante ao primeiro.

Nas dobras 2 e 4, a madeira compensada é conectada a granel, por isso é necessário para uma conexão de borda densa, uma folha suavemente estrita de folhas, para ajustá-las com precisão entre si. Quando todas as três folhas são montadas, elas podem ser finalmente fixadas com unhas com um comprimento de 30 mm. Distância entre as unhas - 25 mm. Ao mesmo tempo, a quilha está fechada com madeira compensada e permanece dentro da caixa, e as dunges na metade da sua espessura são expostas.

Os pilares são melhor colocados no plunk, ou seja. No sulco, feito na espessura e contorno da madeira compensada. É possível fazer sem uma língua, mas então a borda cordial deve ter uma forma cercada, e de modo que a madeira compensada neste caso não se reproduza, bem como para maior força, é pregada em nuas e uma transntion com um telhado Ferro de ferro. No transdutor, a fanera é introduzida no carretel (Fig. 10, A e B). Antes da fixação do pára-brisas, as partes devem ser cobertas com uma resina ou tinta a óleo.

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Quando o invólucro é instalado a cerca de 100 mm para o lado, este último é removido, a madeira compensada é fixada nos espances e ao mar a madeira compensada. O conselho é finalmente ligado às divisões e cordas com unhas com arruelas. Sob os lados, acima da borda da madeira compensada, entre os lados, as contraplacias e os terestes são inseridos por pedaços (Fig. 10, B).

Se o fanoire for fixado nas patas e os swarthings para fixar do lado de fora, então é fixado com o interior de unhas de 20 milímetros com uma banda de madeira compensada ou um trilho de 30 milímetros (Fig. 10, B). A distância entre as unhas é de 40 mm. As unhas devem ser colocadas em duas linhas - é feito para não rachar as placas a bordo.

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Terminar e colorir

Para garantir uma maior força do caso, a guarnição é apertada com um pano. A cobertura é cortada de um tecido bosy ou outro tecido com o cálculo para cobrir toda a superfície do corpo para os lados. Quando a peça de trabalho é feita e costurada o caso, você ainda precisa fazer dois falsils laterais e um falsil central adicional. Eles protegem o fundo das margens pela costa e eliminam em grande parte a deriva lateral ao caminhar sob a vela.

Falsificáveis ​​são fabricados como mostrado na Fig. quatro.

Para falsa falsa a uma distância de 170 mm em ambos os lados do DP do lado interno do Spangling 2, 3 e 4, dois furos verticais com um diâmetro igual ao diâmetro dos parafusos. Observe a saída do orifício nas falsificações montadas, os mesmos orifícios são perfurados neles. Antes de aparafusar Falekili, você precisa colocar o barco. Para isso, uma massa é preparada a partir de Harees e Resinas. O cal que afunda através da peneira é derramado em pequenos pratos ou em Phanur limpo, no meio, eles fazem um buraco em que a resina é derramada, e uniformemente agitando-a com limão do meio para as bordas. Putchal deve ser como massa líquida.

Lima lentamente seca e dobrada bem com uma árvore. Para aplicar massa faz uma pequena espátula. Com ele, esfrega cuidadosamente as costuras, conexão de peças, rachaduras, buracos e slots entre os lados.

Do lado de fora, o barco é coberto com resina de madeira, como a maioria dos barcos. Para isso, a resina precisa ser fervida 10-15 minutos e na condição quente para trazer com uma escova ao lado, não permitindo residentes. Se a resina resfriada, ela deve ser aquecida novamente, já que a resina quente é melhor a madeira absorta. Quando a ferver, a cautela deve ser tomada, já que a resina acende facilmente. Após a cor de duas mãos, é necessário usar um caso cruzado (antes da secagem de resina). Ele imediatamente fica bem no alojamento. Todas as dobras e rugas devem ser reembolsadas, as extremidades restantes para preencher a lacuna entre o lado e a madeira compensada. Depois disso, você pode finalmente parafusar parafusos falsos (adicional falsecal pode ser colocado nas unhas).

Depois de instalar falsamente, eles são cobertos com uma resina simultaneamente com o revestimento do corpo do caso pela terceira vez (até a plena saturação do tecido), então o barco deve ser colocado em um barco, remova a madeira temporária e cortada o excedente do Futoxon. O interior e o lado são cobertos com um Oliff aquecido duas vezes com uma pausa de 35 horas, e após a secagem, tinta tinta a óleo de qualquer cor.

Fazendo alegre e gentil

Os remos podem ser feitos de um bar, uma porger espessa ou uma placa de 55 mm. Primeiro, é necessário marcar a marcação e empurrar os contornos dos remos (posicionamento a) e, em seguida, girando o remo 90 °, para processá-lo (posição B). Depois disso, você precisa fazer todas as aplicações e limpar o remo. Os remos precisam ser feitos com este cálculo para que os perdões junto com a lâmina fosse apenas um pouco mais pesado. Se isso não for possível, você pode adicionar um contrapeso de metal a Valek. Os remos acabados moem a pele, duas vezes azeite e coberto com tinta a óleo. Remo de alimentação feita de uma placa de 25 mm.

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Quando eles são fornecidos, a lâmina deve entrar na água verticalmente, e as alças vão ligeiramente para uma sobre a outra. Quanto maior o rolo de ombro, mais fácil. Quando remo rapidamente, o hábito de manter as alças uma sobre a outra.

Para criar um suporte para resistente, na lateral dos headcins consistindo de uma placa de aço para a qual o tubo de metal do diâmetro desejado é soldado. As aquisições se estragam para os lados do lado de fora (Fig. 4), e é recomendável fazer um dos tubos com 20-25 mm mais alto do que outro para aliviar a remo de um dos tubos.

Para que no barco pudesse andar, você precisa fazer slg. Eles são feitos de abas separadas - nasal, feed e dois meio. Para o apoio de escudos nas divisões, trilhos quadrados 12 mm abaixo do plano superior dos flortimbers.

A localização da lata média e traseira é observada na borda inferior dos lados. Os bancos são fabricados a partir de uma placa de 15 milímetros. Sob os bancos para os lados, você deve navegar pelos trilhos de 20 × 20 mm. Os bancos prendem com unhas ou melhores parafusos. A frente pode ser instalada na borda superior dos lados. Pode estar sentado nisso, mas seu objetivo principal é servir como suporte para o mastro.

Antes de conspirar o banco da frente, faz uma abertura quadrada de 50 × 50 mm, e em uma quilha - um slot 10 × 15 mm de profundidade de 10 mm. Buracos no banco e ninho devem estar em uma linha vertical.

No começo, o barco deve ser colocado diretamente na água, sem tocar no solo, de modo que a areia e os pequenos seixos não se mantenham à resina. Para proteger o cleapestry deve ser feito por 30-40 dias até a resina secar finalmente.

O volante não faz um barco. Como barcos de pesca, é substituído por um remo severo, que tem algumas vantagens em comparação com o volante suspenso. A remo de alimentação pode ser remada e direção.

Se houver furos aleatórios, eles devem ser picados com peças de madeira compensada por dentro. Patches que têm dimensões mais amostras são pregadas com unhas de 12 mm e prostradas cuidadosamente.

Armazene o barco deve estar sob o telhado. De modo que leva menos espaço, pode ser suspenso.

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