פילע ליבע צו פאַרברענגען זייער פרייַע צייַט אויף דעם טייַך אָדער אויף דער אָזערע. אַזאַ אַ מנוחה וועט זיין פיל מער טשיקאַווע, מער אַטראַקטיוו אויב איר טראַכטן וועגן די פלאַדאַד און בויען אין שטייַגן. למשל, די שיפל איז דיין אייגענע הענט.
די פארגעלייגט שיפל איז זייער פּשוט און קיין באַל - מעלאָכע קענען טאָן דאָס. עס איז דיזיינד פֿאַר 2-3 מענטשן, אָן פיל שוועריקייט קענען זיין טראַנספערד צו די סטאָרידזש פון שטוב.
די אייגענע וואָג פון די דיסקרייבד שיפל איז אַפּראָוטשינג די וואָג פון קייאַקס און קאַנוז, אָבער ניט ענלעך די יענער עס קען זיין שטייענדיק אין עס, צו טוישן אין עטלעכע ערטער. איר קענען גיין אונטער די זעגל און מאָטאָר, כאַפּן פיש און גיינ אַף. די שיפל האט די פאָרעם פון פּראָסט פאָלק וואָלגאַ באָוץ, און כאָטש פאַרזשאַווערט איז גראָב אָבער גאַנץ הויך-גיכקייַט און זיכער.
פּלאַן פון באָוץ און מאַטעריאַלס פֿאַר זייַן קאַנסטראַקשאַן
די שיפל, וואָס מיר גערופן "ווהזשאַנקאַ", האט אַ לענג פון 4.5 עם, די ברייט פון וועגן 1.05 און אַ טיפעניש פון 0.4 עם. עס באשטייט פון אַ ווודאַן ראַם (רעדל) און דיכט.
דיכט גלוד מיט סמאָלערי פליעס פון דין סטריפּס פון האָלץ (וואַניר) איז וויידלי געניצט אין שיפּבילדינג רעכט צו גרויס מעטשאַניקאַל שטאַרקייט, הויך כאָומאַדזשיניטי און קאָמפּאַראַטיווע ביליקקייט און קאָמפּאַראַטיווע ביליקקייט און קאָמפּאַראַטיווע ביליקקייט און קאָמפּאַראַטיווע ביליקקייט און קאָמפּאַראַטיווע ביליקקייט און קאָמפּאַראַטיווע ביליקקייט און קאָמפּאַראַטיווע ביליקקייט.
די באַזע פון דער גאַנג איז די קיל, וואָס איז אַטאַטשט צו די נאָז אין די נאָז, פאָרמינג די נאָז קאַנטור, און אין די פאַדער - אַהטערסטינס. Kiel Coils מאַכן די לאַנדזשאַטודודינאַל קשר פון די טראַנזווערס שטאַרקייט פון דעם פאַל און די פעסטקייַט פון די פאָרעם איז צוגעשטעלט דורך די ספּליט עדזשאַז מיט ווודאַן ריבס וואָס שפּילן די ראָלע פון די ראַם, די אינזל. דער נידעריקער טייל פון די ספּאַנגאַוט איז גערופן פלאָרעמבערס, צוויי זייַט טיילן (צווייגן) זענען פוטונסאַנז.
דער אויבערשטער שפּיץ פון די סטעווס און די סוווואַרטההום נאָך די שיידינג זייער דיכט איז באַנדאַד דורך אַ פּאָר פון קרעדענץ, וואָס צושטעלן גענוג לאַנדזשאַטודאַנאַל שטאַרקייט און רידזשידאַטי פון די שיף. אין דער צוקונפֿט, מיר וועלן רופן די באָרדז.
די דיכט טרים איז בענט אויס פון גאַנץ שיץ, און דער גוף איז זייער אַ ביסל סימז: צוויי טראַנזווערס קאַנעקשאַנז אין ערטער פון 2 און 4 זינגער, צו וואָס עס איז אַטאַטשט, און טייל אין Kiel. די פאָרעם פון די שיפל איז באשלאסן דורך די פאָרעם פון די סווינגער, וואָס זענען געצווונגען צו שלאָגן די פאַנער. אין דער זעלביקער צייט, גענוג גלאַט סערקאַץ זענען באקומען אויף זייטן און אַ קוויל און בלויז אויף די ספּאַנגלינג 2 און 4 (אין די ערטער פון דיכט) בלייבט אַ קליין ברייקינג פון וואַטערלינע.
דאַנק צו די אַרטשעד אַררעל פאָרעם, די דין קייסינג איז זייער שטאַרק און וויטסטאַנד די וואַסער דרוק אויף די שיפל האָוסינג. צו באַשיצן די דנאָ פון די פאַל פון שאַקס אַרום די דנאָ פון דעם טייַך אין קליין ערטער אויף שפּיץ פון די דיכט הויט, אַ פּאָר פון פאַלש פּלאַנז זענען אַטאַטשט.
איר פאָר אויף די טרים איז בעסטער צו נעמען בערעזע, אָן הור, דרייַ-שיכטע, 4-5 מם דיק, ימפּרעגנייטאַד מיט סמאָלע קליי
צו בויען אַ שיפל, די פאלגענדע מאַטעריאַלס זאָל זיין צוגעגרייט: 1) פאַנאָירע 1500 × 1500 מם - 3 שיץ; 2) שמאַכטן באָרדז מיט אַ גרעב פון 15 מם נאָרמאַל לענג 6.5 עם- 3 פּקס; 3) 25 מם דיק באָרדז: 2-2.5 עם לאַנג פּער קיל און פאַלש, 1 - 2 עם לאַנג פּער פיטער רודער; 4) אַ 40 מם דיק ברעט און 6.5 עם לאַנג פּער ספּלינע - 1 פּקס.; 5) באָרדז מיט אַ גרעב פון 55 מם און אַ לענג פון 2 עם אויף אַ דונעס און אָרז - 2 פּקס.; 6) נאַקעט שטאָף צו קאָוטינג דעם פאַל - 9-10 עם; 7) האַראַטעד לייַם - 1 קג;
ווערקביידינג דעטאַילס
בויען אַ שיפל איז געמאכט אויף אַ פּשוט סטאַפּלעל (פיג. 1). כּדי צו מאַכן אַ סטאַקט, עס איז נייטיק צו טראָגן דריי שפאלטן אויף דער זעלביקער מדרגה, צו שטעלן די ברעט אויף זיי, אַטאַטשינג עס מיט ניילז. איין זייַל מוזן זיין פּושט, און פֿאַר די רגע האַלטן איר קענען נוצן די ניראַסט וואַנט.
ערשטער איר דאַרפֿן צו צוגרייטן די ספּליץ. צו טאָן דאָס, אויף אַ בויגן פון דיכט, די ספּלינט קווינץ זענען ציען (פֿאַר די צוועקן, מילאַמיטער פּאַפּיר קענען זיין געוויינט).
פֿאַר בייַשפּיל, באַטראַכטן ווי די ספּלינט 2 איז ציען.
צו טאָן דאָס, די נייַן פּאַראַלעל שורות יעדער 50 מם און שטרענג פּערפּענדיקער צו זיי - איין ווערטיקאַל. די יענער איז אַן אַקס פון אַ ספּלינע שטאָק לאָוקייטאַד אויף אַ דיאַמעטאַל פלאַך (דפּ), י.ע. די לאַנדזשאַטודאַנאַל גוף קאָרעוו צו וואָס די שיף איז סאַמעטריקאַללי. פון דפּ ארויפלייגן אין ביידע אינסטרוקציעס, סעגמאַנץ לויט צו Fig. 2. ווען קאַנעקטינג די פונקטן מיט אַ גלאַט ויסבייג (עס איז בעסטער מיט אַ פלעקסאַבאַל רעלס) אַ פונדרויסנדיק קאַנטור פון די ספּלינט שטאָק איז באקומען.
צו ציען די ינער קאַנטור פון די פלאַדסטרס, די צוויי פּאַראַלעל לינעס זענען 75 און 60 מם אַרויף פון די הויפּט שורה (פיג. 3). מיר אָפּלייגן יעדער זייַט פון די פונדרויסנדיק קרייַז אין דער ריכטונג פון פּפּ 130 מם (פֿאַר די ספּליץ 2. 3 "4 - 130 מם, פֿאַר די ספּליץ 1 און 5-00 מם). דאָס וועט זיין אַ ינער פונט פון די פלאָרטערימבעררי יאַמ - פלייץ, מיר פירן די גענייגט שורה אַראָפּ, צו דער אויבערשטער אָפּטיילונג פון די פלאָרצרס.
צו בויען די ינער קאַנטור פון די Futoxon, מיר אַוועקלייגן אַ פּאַראַלעל שורה דורך 40 מם ין פון אַ פונדרויסנדיק קרייַז. אין ערטער פון קשר מיט פלאַדעמבערז, עס איז נייטיק צו געבן בראָדאַנינג (זען פיג. 3). די רוען ספּליץ זענען געבויט סימילאַרלי צו די אויבן. די קאַנטורז פון אַלע די ספּאַנגלינג, אַחוץ II, זענען דיפּיקטיד אין Fig. פיר.
מיר נעמען אַ בלאַט פון דער טאַליע אָדער אנדערע טראַנספּעראַנט פּאַפּיר פון דעם ווערט צו דעקן די גאנצע ספּלינע. מיר שטעלן עס אויף די צייכענונג פון די ספּאַנגאַוט און נאָכמאַכן עס. נאָך דעם פּאַפּיר בייגן אויף דפּ. די אַרבעט פון די פּאַרץ פון די ספּאַנגלינג, די אַרבעט איז דורכגעקאָכט ריכטיק. אויב דאָס איז נישט, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די צייכענונג. ביידע האַלב פון די ספּלינע מוזן זיין שטרענג סיממעטריקאַל וועגן דעם דפּ.
אַרטיקל אויף דער טעמע: בעל קלאַס אויף די קאַנדלערס פון פֿעדעם און ציינשטעכער מיט זייער אייגן הענט
פֿון דער טאַליע, יעדער טייל פון די ציען סלינע מוזן זיין טראַנספערד צו קאַרדבאָרד און שנייַדן אויס מוסטער פּאַטערנז פֿאַר פלאָרמייבערס און פוטקס.
ווען די קאַנטורז פון די טעמפּלאַטעס זענען טראַנספערד צו די ברעט (די גרעב פון די ברעט איז 40 מם; די ברעט מוזן זיין ויוון אויף ביידע זייטן), די טעמפּלאַטעס זאָל זיין געשטעלט צוזאמען די פייבערייץ זאָל זיין געשטעלט צוזאמען די פייבערז אַזוי אַז עס איז דערנאָך שנייַדן די פייבערייץ זאָל זיין געשטעלט צוזאמען די פייבערז אַזוי אַז עס איז דערנאָך שנייַדן די פייבערייץ.
פּאַטערנז פֿאַר פוטואַקס און פלאָונז זיך עס איז דיזייראַבאַל צו ציען און שנייַדן אַוועק מיט אַ רעזערוו אין לענג, וואָס אין Fig. 3 און 4 זענען ינפליקטיד פון אַלע פוטקס מיט דאַטיד שורות. די סטאַקס וועט זיין! דאַרפֿן ווען אַסעמבאַל די ראַם.
ריליווד און אַוטקאַסט פוטאָקס און פלאָרם דרייווז פֿאַר פֿאַרזאַמלונג זענען שטעלן אויף די צייכענונג (פיג. 5).
מיר טאָן אַ בלייַער אָדער אַ שאַרף סעלעקציע פון ערלויבט פון אָוווערלאַפּס פֿאַר קאַנעקטינג פלאָרטימבערז און פוטקס. דערנאָך וויינט און סעלעקטירן די לאָוקיישאַנז פון די קאַנעקשאַנז ווי געוויזן אין פיג. 5. געזאַנג אַוטליינד ערטער פֿאַר זיכער ביז די מיטל זאָל נישט, עס איז נייטיק צו לאָזן אַ לאַגער פון 0.5-1 מם, וואָס דאַן רימוווז די דלאָט אָדער ראַוליל ווען פּאַסן.
די ספּליט טייטלי צו יעדער אנדערער, די ספּלינט שטעלן טייטלי און מאַכן זיכער אַז די ויסווייניקסט קאַנטור פון די ספּלינט שטעלן פּונקט קאָוינסייד צו די צייכענונג, עס איז נייטיק צו נודניק מיט נעטז. ניילז זאָל זיין כוקט אָדער שפּאַלטן. פֿאַר סטיפנאַס צו די ענדס פון פוטקסיסץ, אַ צייַטווייַליק באַר איז נערישט - טראגט, צו וואָס טראַנספערד! דפּ שורה (זען פיג. 5).
די רוען ספּלינץ זענען געמאכט אין די זעלבע וועג. זינט 1, 3 און 5 דיכט אין די דיכט, זיי קענען זיין לייטווייט פון די באָרדז מיט אַ גרעב פון 25-30 מם.
די סטענטערע און אַהערטטעווין זענען בעסטער געמאכט פון אַ האַרט קערווד האָלץ האָלץ, בעסער פון עלם אָדער דעמב. אין דער אַוועק פון זיי, זיי קענען זיין אויסדערוויילט דורך קיין האָדעווען פון האָלץ, אָבער עס איז דיזייראַבאַל אַז די לייַערס פון האָלץ זיין קורוועס און דעם קערוואַטשער זאָל בעערעך שטימען צו די בייגן פון די סטעווס.
אויב די קערווד בוים טוט נישט ויסגיין, די גאַרטל קענען זיין געמאכט דורך אַ קאַמפּאַזאַט פון צוויי טיילן, ווי געוויזן אין פיג. 6.
די קאַנטורז פון די סטעווס זענען ציען אויף די דיכט און דאַן טראַנספערד צו דעם מאַטעריאַל. ערשטער איר דאַרפֿן צו שנייַדן די סליפּער צוזאמען די קאַנטור, זענען קוועטשן זיין ברעג פון דער קופּע, איך ברעקל 25 צו די דפּ, און דאַן סדילסלי.
פֿאַר קיעל, זיי קלייַבן אַ גלייַך, קיין האַרץ, אַ בלאַקבאָרד מיט אַ גרעב פון 25 מם, אַ לענג פון 3.5 עם. אויף די בוילעט ייבערפלאַך, צוויי פּאַראַלעל שורות זענען וואָטשט אין אַ ווייַטקייט פון 70 מם פון יעדער אנדערער. אויף די שורות, די ברעט איז שאַרף אין אַזאַ אַ וועג אַז עס האט פּונקט אַ רעקטאַנגגיאַלער פאָרעם אָן דיסטאָרשאַן צוזאמען די גאנצע לענג.
אַנבאָרד באָרדז מוזן זיין קראַפּט און סטערינג צו באַקומען די זעלבע ברייט (150 מם) צוזאמען זייער גאַנץ לענג (וועגן 5 עם). אויב עס זענען 25 מם דיק באָרדז אין לאַגער, זיי מוזן זיין באהאנדלט צו 15 מם דיק.
די גרעב פון ביידע באָרדז זאָל זיין די זעלבע אַזוי אַז זיי זענען ראַשט ריכטיק און האט נישט געבן דיסטאָרשאַן. אין די הויפט טייל, ווו עס איז נייטיק צו צוטשעפּען סטרימז, עס איז ספּעציעל וויכטיק צו וויטסטאַנד די גרעב.
א טראַמער ברעט, פאָרמינג אַ פיטער ברעג פון דעם שיפל, צוגרייטן פון די באָרדז מיט אַ גרעב פון 25 מם. א טראַוומע האט אַ פאָרעם פון אַן יקוואַליבריעד דרייַעק, אין וואָס צוויי זייטן זענען אַ ביסל קאָנקאַווע, און די דריט, די שפּיץ - קאַנוועקס. צו די שפּיץ ברעג פון דער טראַנסאָם פֿאַר שטאַרקייט, די האָריזאָנטאַל באַר איז פאַרפעסטיקט (זען פיג. 4).
אַסעמבאַלינג ראַם שיפל
די פֿאַרזאַמלונג פון טיילן פון דעם שיפל איז אָנהייב אויף די ווערקבענטש און ענדיקן אויף דער ערד. אין די ווערקמענטש שטעלן אַ קיל, צו איין עק פון וואָס אַהערטאַן מיט אַ אַטאַטשט צו די דורכפאָר איז פאַרפעסטיקט אין דעם שלאָס, און אנדערן - די סטעם. Kiel מיט שאַמעס און סוווואַרטהומס זענען פארבונדן דורך ניילז, קליין באָלץ, ריוואַץ אָדער גרויס סקרוז (גרויס סקרוז (05-6 מם).
מיר מוזן זייער קערפאַלי טשעק אויב עס איז קיין דיסטאָרשאַן. זיי זענען ילימאַנייטאַד דורך פּאַסן. צו קאָנטראָלירן די דפּ שנור און די טראַנסאָם, איר דאַרפֿן צו כעזשבן אויף די קאַרנאַטיאָן און ציען די טוויין צווישן זיי. נאָר מאַכן זיכער אַז די סענטערס פון די קיל און לאַגער זענען איין גלייַך שורה, איר קענען לעסאָף פאַסטן.
אין אַלע קאַמפּאַונדז, פּאָרעז פּאַפּיר אָדער פייַן שטאָף, ימפּרעגנייטאַד מיט סמאָלע אָדער דיק פאַרב. מאַכן עס, עס מאכט עס דורכשטעכן דעם אויבערשטן טייל אַזוי אַז זיי זענען 3 4 מם צו דיפּאַן אין די דנאָ, נאָך וואָס דער אויבערשטער טייל איז אַוועקגענומען, עס איז אַוועקגענומען אין ניילז. .
אויב ניילז זענען געניצט פֿאַר פאַסאַנינג, זיי זאָל זיין אַזוי אַ לענג אַזוי אַז זיי קענען האַנדלען ווייַטער פון די טיילן פארבונדן. בעסטער פון אַלע ניילז (ריוואַץ) קלאַפּן אַרויס און בייגן (אָדער זעמל) פֿון די ין פון דעם שיפל. ווען שקלאַף עס איז נייטיק צו טראָגן אַ 08-10 מם פּאַק אויף אַ שאַרף סוף פון די נאָגל. האָלעס פֿאַר ניילז זענען בעסטער דרילד דורך 1 מם בויער ווייניקער ווי דיאַמעטער פון דעם נאָגל.
נאָך די סטעווז שטעלן די שפּאַלטן. אויף די דפּ שורה אויף די ספּאַנגלעס אין אַ רעכט ווינקל, עס איז נייטיק צו מאַכן אַ קאַטאַוט אונטער די קיל. אַזוי אַז די ספּלינט איז ענג און מער פאַרלאָזלעך אין קיל, די קאַטאַוט זאָל זיין שנייַדן וועגן 0.5 מם שוין אַ ספּלינע. אויב די זעקל פון די קיל איז גרויס און די ספּלינט קענען ניט זיין געפלאנצט, די קיל קענען זיין אַ ביסל דירעקטעד. די לאַנדינג זאָל זיין אָפּגעשטעלט אויף אַ אויסגעשטרעקט צווילינג, וואָס זאָל צונויפפאַלן מיט דפּ בימס. אויב די דריט סלינע איז געמאכט מיט אַ גרעב פון 25 מם, איידער קאַווערינג פֿאַר גרעסערע סטאַפּס, עס איז נייטיק צו שטעלן אַ דיכט פּאַס פון אַ ברייט פון 100 מם און שנייַדן די דיכט גרעב.
שטעלן די שפּאַלטן אין די רעכט ווינקל צו די קיל, איר קענען אָנהייבן זייער לעצט פּאַסן מיט ניילז מיט אַ לענג פון 75 מם. נאָך דעם, איך דאַרפֿן צו געבן די בום בום. נעמען אַ קייַלעכיק אָדער רעקטאַנגגיאַלער מאָדנע באַר, טעמפּערעראַלי בונד עס צו די ענדס פון די קיל פון די ין, אין די ערטער פון פאַסאַנינג עס מיט סטירז, און אין דער מיטן צווישן די געהילערס, די באַר איז 110 מם הייך (פיג. 70 , אַ). צו עלימינירן זייַט דיסטאַליישאַנז, בימס, דונגעס און טראַוומע זאָל אויך זיין טעמפּערעראַלי קאַמביינד מיט יעדער אנדערע דורך דפּ דורך קיין באַר (למשל, נאָך קעעל שנייַדן).
אַרטיקל אויף דער טעמע: רויזן פון קאָראַגייטאַד פּאַפּיר. בעל קלאַס
די באָרד באָרדז זענען געווענדט אויף ביידע זייטן פון דער ראַם און די ענדס פון זיי זענען טייטלי טייד דורך די טוויין צו די סאָוטהעאַר. דערנאָך, אָפּגעהיט ריבינג אַנבאָרד באָרדז אַרום די סוווואַרהומס, צולייגן זיי צו די טראַנסנט און בינדן. וידעפדיק ענדס זאָל זיין טריממעד. אַרייַנגעשיקט אין דעם אָרט פון דער זייַט זענען טעמפּערעראַלי ניילד. עס טורנס אויס די שווער צוריק פון דעם שיפל, וואָס איז טריממעד, דיכט. די פריימווערק צוגעגרייט פֿאַר די טרים איז דיפּיקטיד אין Fig. 7.6, און צייַטווייַליק באַרס זענען געוויזן דורך דאַטיד שורה.
שפּאָרן פריימווערק
ווען דער ראַם איז פארזאמלט, עס איז נייטיק צו ווענדן עס מיט אַ קיל, צו שטעלן אַזוי אַז עס סאַגדזשעסץ די ערד נישט דורך זייטן, אָבער די ילאָנגגייטאַד ענדס פון די סוטאָקסיסץ, און אָנהייבן די מערסט שווער און פאַראַנטוואָרטלעך צייט פון די בנינים פון די שיפל - די טרימינג פון די דיכט.
איידער איר שטעלן די טרים, איר דאַרפֿן צו "Smalle" די ספּליץ, י.ע. אַראָפּנעמען די טשאַמפער אויף זייער עדזשאַז, וואָס וועט ענשור טעמפּ אַדזשאַסטמאַנט פון די טרים. אין פיג. 8 ווייַזן די יגזעמפּלערי עקן פון די מאַפּינג. אָבער, עס איז בעסער צו נאַוויגירן ניט אין די עקן, אָבער שטעלן אַ דין רעלס אויף די שטיפט און באַזייַטיקן די טשאַמפער, ביז די רעלס אין אַלע ערטער וועט נישט פּאַסיק געזונט די ספּלינע.
די נאַסאַל און פאָראַגע פּאַרץ, די פאַנע איז שנייַדן אין די פאָרעם פון אַ טראַפּעזאָיד. אין די שפּיץ פון די באַסעס, זיי מאַכן אַ ראַונדיד נעקקלינע צו דעם צענטער און ראַבד צו די נעבן. זיי זענען נויטיק פֿאַר דיכט, סטאַרטינג צו ביסלעכווייַז בייגן פון די האָריזאָנטאַל שטעלע אין קיעל, סמודלי בענט אויף פאָרסטאַטענאַ.
אויב די דיכט וועט פּלאַצן און באַרשט באַדלי, עס מוזן זיין מאָיסטאַנד פֿון אינעווייניק. עס איז בעסטער צו שפּאַלטן עס, פֿאַר וואָס זיי גיסן אַראָפאַנג בוילינג וואַסער אין די קאָרעטע און טייטלי באדעקט אַ יינציק מיט אַ בוימל פון דיכט ספּרינגקאַלד פֿאַר 10-15 מינוט. אויב עס איז מעגלעך, עס איז מעגלעך צו וואַרעמען די קאָרעטע פון די דנאָ אַזוי אַז די וואַסער בוילינג.
אין פיג. 9 שאָוז בלויז אַ יגזעמפּלי דיכט קאַטינג וואָס קענען זיין פּאַסיק פֿאַר די פריימווערק. די גענוי דימענשאַנז זענען באשלאסן אויף דעם אָרט, און זיי אָפענגען אויף די קעגנשטעל פון די דיכט פון די דעפלעקטיאָן און אויף ווי די ברעט וועט טייַנען.
די פייבערז פון די ויסווייניקסט לייַערס פון דיכט זענען געשטעלט צוזאמען די לענג פון די זייַט (און ניט אַריבער אים), און די שיפּס זענען שנייַדן לויט די מאַפּאָלע מיט אַ רעזערוו פון 30-40 מם. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו שטעלן דעם צענטער צו דער צענטער פֿאַר אַ קיל, און אַ ברייט באַזע פֿאַר די ספּלינע 2. פּאָסטעד דורך פאַנערו אַזוי אַז עס טוט נישט רירן, איר דאַרפֿן צו אָנהייבן דזשענטלי בייגן עס פון קיל צו זייטן. ווען דיכט רירט די זייטן, עס איז נייטיק צו בינדן עס מיט אַ שטריק אָדער דראָט און זייטן, און אין ערטער ווו דיכט בלעטער פון די ספּאַנגאַוץ, צו שטעלן וועדזשיז אונטער די שטריק. די פּרעזענטפערן קאָנטאַקט פון דיכט מיט די סוווואַרטההום מוזן זיין אַטאַטשט צו ניילז מיט ונטערשלאַק, ביסלעכווייַז סאָף די בעללינג אויף די פארמען און זייטן.
ווען די דיכט איז בענט, איר דאַרפֿן צו לייענען די שורות אויף עס צוזאמען די עדזשאַז פון די ספּלינע, די רעכילעס און זייטן אויף עס. נאָך דעם, פאַנערו זאָל זיין אַוועקגענומען, צו לייענען די פּאַראַלעל שורות, ריטריטינג ין פון די ביז אַהער ציען שורות אויף די זייטן פון 50 מם, לויט צו די עטהערעום - מיט 30 מהערעאַל - מיט 30 מם, און אויף די ספּאַנגלינג - דורך 20 מם.
נאָך אַ וידעפדיק פון דיכט, וואָס איז געווען איבער די רגע באַטאַנד ליניע, עס איז אַ שנייַדן ווידער צו דעם אָרט, דאָס מאָל קאַווערינג בלויז האַלב פון די סווינגער 2. אין דער זעלביקער צייט, עס זאָל נישט פאַרגעסן די רוסישע ווערווער: "עטלעכע מאָל וועט שטאַרבן, אַמאָל ווידער." אויב עס נאָך כאַפּאַנז אַז עס איז שנייַדן אַוועק יבעריק און די ווענטיל בלאַט וועט נישט דעקן פּונקט האַלב פון די ספּלינט 2, דאָס טוט נישט מיינען אַז די בויגן איז קאַליע. צו נוצן עס, איר דאַרפֿן צו מאַך דעם אָנצינדן אין אַ קווילעט אָדער, ווי אַ לעצט ריזאָרט צו פאַרקירצן די קיל אין די סצענע פון די סאָפאַנינג. די רוען שיץ זענען סטריפּטינג סימילאַרלי צו דער ערשטער.
אויף די פאָלדס 2 און 4, די דיכט איז פארבונדן אין פאַרנעם, אַזוי עס איז נייטיק פֿאַר אַ געדיכט ברעג קשר, אַ דזשענטלי שטרענג שיץ פון שיץ, צו אַקיעראַטלי פּאַסיק. ווען אַלע דריי שיץ זענען פּאַסיק, זיי קענען לעסאָף פאַרפעסטיקט מיט ניילז מיט אַ לענג פון 30 מם. דיסטאַנסע צווישן ניילז - 25 מם. אין דער זעלביקער צייט, די קיל איז פארשלאסן מיט דיכט און עס בלייבט ין די האָוסינג, און די דונגעס אויף האַלב פון די גרעב זענען יקספּאָוזד.
די פּילערז זענען בעסטער שטעלן אין די פּלאַנגק, י.ע. אין דער נאָרע איז געמאכט אין די גרעב און קאַנטור פון דיכט. עס איז מעגלעך צו טאָן אָן אַ צונג, אָבער די קאָרדאַבלע עדזש מוזן האָבן אַ בעוועלד פאָרעם, און אַזוי אַז די דיכט אין דעם פאַל טוט נישט האָדעווען, ווי געזונט ווי אַ גרעסערע שטאַרקייט, און אַ גרעסערע שטאַרקייט. עס איז ניילד אין שאַנדינג אייַזן פּאַס. אויף די טראַנסדוסער, פאַנעראַ איז באַקענענ אין די שפּולקע (Fig. 10, A און B). איידער די ווינדסקרעען פאַסאַנינג, די פּאַרץ זאָל זיין באדעקט מיט אַ סמאָלע אָדער בוימל פאַרב.
ווען די קייסינג איז אינסטאַלירן אין וועגן 100 מם צו די זייַט, די יענער זענען אַוועקגענומען, די דיכט איז פאַרפעסטיקט צו די ספּאַנגאַלז און אָוווערבאָרד די דיכט. די ברעט איז לעסאָף אַטאַטשט צו די ספּליץ און קאָרדס מיט ניילז מיט וואַשערס. אונטער די זייטן, איבער די ברעג פון דיכט, צווישן די זייטן, די דיכט און די טעררעסץ זענען ינסערטאַד דורך ברעקלעך (פיג. 10, ב) 10, ב) 10, ב) 10, ב) 10, ב) 10, ב) 10, ב) 10, ב) 10, ב) 10, ב) 10, ב) 10, ב) 10, ב).
אויב די פאַנאָירע איז פאַרפעסטיקט צו די שאַמעס און די סוווואַרדס צו פאַסטן פון די אַרויס, און עס איז פאַרפעסטיקט מיט די ין פון 20 מילאַמאַטער ניילז מיט אַ דיכט באַנד אָדער אַ 30-מיליער וויידווער רעלס (פיג. 10, ב). 10, ב). 10, ב). 10, b). די ווייַטקייט צווישן די ניילז איז 40 מם. ניילז מוזן זיין שטעלן אין צוויי ראָוז - עס איז געטאן אין סדר נישט צו קראַקט אַנבאָרד באָרדז.
אַרטיקל אויף דער טעמע: קייַלעכיק און קוואַדראַט קראָושיי מאָוטיפס מיט סקימז
ענדיקן און קאַלערינג
צו ענשור אַ גרעסערע שטאַרקייט פון די פאַל, די טרים איז טייטאַנד מיט אַ שטאָף. די קאַווערינג איז שנייַדן אויס פון אַ בוזי אָדער אנדערע געוועב מיט די כעזשבן צו דעקן די גאנצע ייבערפלאַך פון דעם גוף צו זייטן. ווען די וואָרקפּיעסע איז געמאכט און סעוון דעם פאַל, איר נאָך דאַרפֿן צו מאַכן צוויי זייַט פאַלסילז און אַן נאָך סענטראַל פאַלסיל. זיי באַשיצן די דנאָ פון די ברעג דורך דעם ברעג, און לאַרגעלי עלימינירן די זייַט דריפט ווען איר גיין אונטער די זעגל.
פאַלשאַבלע זענען מאַניאַפאַקטשערד ווי געוויזן אין Fig. פיר.
פֿאַר שווינדל שווינדל אין אַ ווייַטקייט פון 170 מם אין ביידע זייטן פון די דפּ פון די ינער זייַט פון די ספּאַנגלינג 2, 3 און 4, צוויי ווערטיקאַל האָלעס מיט אַ דיאַמעטער גלייך צו דיאַמעטער פון די באָלץ. באַמערקונג די פּראָדוקציע פון די לאָך אויף די פיטיד שווינדל ביללס, די זעלבע האָלעס זענען דרילד אין זיי. איידער איר סקרוד Falekili, איר דאַרפֿן צו שטעלן דעם שיפל. פֿאַר דעם, אַ קיט איז צוגעגרייט פון האַרטעס און סמאָלע. די לייַם סינגקינג דורך די זיפּ איז אויסגעגאסן אין קליין קיילים אָדער אויף ריין ראַנע, אין די מיטל זיי מאַכן אַ לאָך אין וואָס די סמאָלע איז אויסגעגאסן, און יוואַנלי סטערדזשינג עס מיט לייַם סטערז עס מיט לייַם פון די מיטל צו די מיטל צו די מיטל צו די עדזשאַז. די שלאָס זאָל זיין ווי פליסיק טייג.
לייַם סלאָולי דרייז און פאָולדיד געזונט מיט אַ בוים. פֿאַר אַפּלייינג קיט מאַכן אַ קליין ספּאַטולאַ. מיט אים, עס רופנט די סימז, קאַנעקטינג טיילן, קראַקס, פּאַטכאָולז און סלאָץ צווישן זייטן.
פֿון די אַרויס, די שיפל איז באדעקט מיט האָלץ סמאָלע, ווי רובֿ באָוץ. פֿאַר דעם, די סמאָלע דאַרפֿן צו זיין בוילד 10-15 מינוט און אין די הייס צושטאַנד צו ברענגען אַ באַרשט אויף די זייַט, נישט לאָזן אַוטערז. אויב די סמאָלע קולד, עס מוזן זיין העאַטעד ווידער, ווייַל די הייס סמאָלע איז בעסער אַבזאָרבד האָלץ. ווען בוילינג, וואָרענען מוזן זיין גענומען, ווייַל די סמאָלע לייץ לייכט. נאָך צוויי-האַנט קאָליר, עס איז נייטיק צו טראָגן אַ קראָססלאָקקעד פאַל (איידער די סמאָלע דריינג). עס מיד סטיקס און האלט געזונט אויף די האָוסינג. כל פאָולדז און רינגקאַלז זאָל זיין ריפּייד, די רוען ענדס צו פּלאָמבירן די ריס צווישן די זייַט און דיכט. נאָך דעם, איר קענען לעסאָף שרויף שווינדל באָלץ (נאָך פאַלסעקאַל קענען זיין שטעלן אויף ניילז).
נאָך ינסטאָלינג פאָלסלי, זיי זענען באדעקט מיט אַ סמאָלע סיימאַלטייניאַסלי מיט די קאָוטאַד פון דעם פאַל פֿאַר די דריט מאָל (ביז פול זעטיקונג פון די געוועב), דער שיפל מוזן זיין שטעלן אַראָפּ אַ שיפל. די רעשט פון די Futoxon. די ינער און די זייַט איז באדעקט מיט אַ העאַטעד בויף צוויי מאָל מיט אַ בראָך פון 35 שעה און נאָך דרייינג, פּיינט בוימל פאַרב פון קיין קאָליר.
מאכן פריילעך און מילד
די אָאַרס קענען זיין געמאכט פון אַ באַר, אַ דיק פּאָרגער אָדער אַ 55 מם ברעט. ערשטער, עס איז נייטיק צו צייכן די מאַרקאַפּ און שטופּן די קאַנטורז פון די אָאַרס (שטעלע אַ), און דעריבער, טורנינג די רודער 90 °, צו פּראָצעס עס (שטעלע ב). נאָך דעם, איר דאַרפֿן צו טאָן אַלע די ראָונדאַביליטיז און ריין די רודער. די אָאַרס דאַרפֿן צו זיין געטאן מיט דעם כעזשבן אַזוי אַז די ספּינדלערז צוזאַמען מיט די בלייד איז געווען בלויז אַ ביסל כעוויער וואַל. אויב דאָס איז ניט מעגלעך צו דערגרייכן, איר קענען לייגן אַ מעטאַל קאַונטערווייט צו וואַלעק. די פאַרטיק אָאַרס מאָל די הויט, צוויי מאָל מאַסלינע און באדעקט מיט בוימל פאַרב. קאָרמען רודער געמאכט פון אַ 25 מם ברעט.
ווען זיי זענען סאַפּלייד, די בלייד מוזן אַרייַן די וואַסער ווערטיקלי, און די כאַנדאַלז אַ ביסל גיין איינער איבער די אנדערע. די ביגער די אַקסל וואַל, די גרינגער עס וועט רודערן. ווען ראָווינג געשווינד, די מידע צו האַלטן די כאַנדאַלז איינער איבער די אנדערע.
צו שאַפֿן אַ שטיצן פֿאַר קרעפטיק, אויף די זייַט פון די כעדקאַנז וואָס באשטייט פון אַ שטאָל טעלער צו וואָס די מעטאַל רער פון די געבעטן דיאַמעטער איז וועלדעד. די אַקוואַזישאַנז שרויף זיך צו זייטן פון די אַרויס (Fig. 4), און עס איז רעקאַמענדיד צו מאַכן איינער פון די טובז מיט אַ 20-25 מם העכער ווי אַ אַנדערער צו באַפרייַען ראָווינג איינער פון די טובז.
אַזוי אַז אין דעם שיפל קען גיין, איר דאַרפֿן צו מאַכן סליג. זיי זענען געמאכט פון באַזונדער פלאַפּס - נאַסאַל, קאָרמען און צוויי מיטל. פֿאַר די שטיצן פון שילדז אויף די ספּליץ, קוואַדראַט ריילז 12 מם אונטער די אויבערשטער פלאַך פון די פלאָרטימערז.
די אָרט פון די מיטל און דערציען קאַנס איז אנגעוויזן אין די דנאָ ברעג פון די זייטן. באַנקס זענען מאַניאַפאַקטשערד פון אַ 15-מיליער ברעט. אונטער די באַנקס צו די זייטן, איר מוזן נאַוויגירן די ריילז פון 20 × 20 מם. באַנקס פאַסטן מיט ניילז אָדער בעסער סקרוז. די פראָנט קענען זיין אינסטאַלירן אויף די שפּיץ ברעג פון די זייטן. עס קען זיין געזעסן אויף עס, אָבער דער הויפּט ציל איז צו דינען ווי אַ שטיצן פֿאַר מאַסטבוים.
איידער איר קאַנספּיירינג די פראָנט באַנק, עס מאכט אַ קוואַדראַט עפן פון 50 × 50 מם, און ביי אַ קיל - אַ שפּעלטל 10 × 15 מם טיפעניש פון 10 מם. האָלעס אין די באַנק און נעסט זאָל זיין אויף איין ווערטיקאַל שורה.
אין ערשטער, די שיפל זאָל זיין געלייגט גלייַך אויף די וואַסער, אָן רירנדיק דעם באָדן, אַזוי אַז די זאַמד און קליין פּעבאַלז טאָן ניט שטעקן צו די סמאָלע. צו באַשיצן די קליפּעסטרי זאָל זיין געטאן פֿאַר 30-40 טעג ביז די סמאָלע טרוקן לעסאָף.
די סטירינג ראָד קען נישט מאַכן אַ שיפל. ווי פישערייַ באָוץ, עס איז ריפּלייסט מיט אַ ערנסט רודער, וואָס האט עטלעכע אַדוואַנטידזשיז קאַמפּערד מיט די סוספּענדעד סטירינג ראָד. די פיטער רודער קענען זיין ביידע ראָוד און סטירינג.
אויב עס זענען טראַפ - האָלעס, זיי זאָל זיין געהאַקט מיט דיכט ברעקלעך פֿון אינעווייניק. דימענשאַנז האָבן דימענשאַנז מער סאַמפּאַלז זענען ניילד מיט 12-מם ניילז און קערפאַלי פּראַסטרייט.
קראָם דעם שיפל זאָל זיין אונטער די דאַך. אַזוי אַז עס נעמט ווייניקער פּלאַץ, עס קענען זיין סוספּענדעד.