De oanwêzigens fan in automatyske poarte yn 'e garaazje is gjin needsaak, mar de poarte yn' e rein te sluten / iepenje en de snie is sa unparalle dat jo oer de automatisearring fan dit proses sille útgean. D'r binne ferskate manieren - al al te krijen of ynstallearje nije. Wat binne de automatyske garagesdoarren, oer har apparaat, foardielen en neidielen en praat oan.
Ferjit de haadfout
De poarte foar in garaazje mei in elektryske stasjon is goed, om't se meganysk út te beskriuwen - mei de help fan slûzen as constipaasje is. De aktuators binne ûntworpen op sa'n manier dat yn 'e sletten steat is, blokkearje se de iepening fan' e doar-web foardat jo it sinjaal ynfiere fan it kontrôle-oargel (knoppen en / of kontrôlepaniel). Mar automatyske garaazjedoarren binne ôfhinklik fan 'e oanwêzigens fan' e macht. Gjin ljocht - meganismen wurkje net. Noch iepen noch tichtby. It probleem wurdt op twa manieren oplost:
- Ynstallearje UNLOCK-systeem dat jo de poarte de poarte kinne iepenje / slute. Dit is normaal in opsje dy't ekstra moat wurde besteld, dus wês foarsichtich by it bestellen fan in folsleine set.
Automatyske garagesdoarren binne handich, en jo kinne har betrouberens ferheegje troch it ynstallearjen fan 'e reservekopy-stroomferliening.
- De oanwêzigens fan in backup-krêftboarne. Meast de batterij setten, wêrfan, doe't de krêft ferdwûn is, rint de motor, liedend ta de beweging fan 'e doar fan' e poarte. As it probleem fan 'e ferdwining fan' e stroomfoarsjenning relevant is, wurde in protte ynpakt mei elektryske generators. Yn dit gefal moatte de garaazje doarren wêze opnommen yn it reservekopy fan 'e reservekopy.
Boppedat ûntkent gjinien de mooglikheid om twa systemen tagelyk te ynstallearjen. Automatyske garagesdoarren kinne ferbûn wêze mei in reservekopy fan in reservekopy en, opsjoneel, quip it hantlieding fan it hantherchjoersysteem. Dit sil de kâns op wegering, praktysk ferminderje nei nul.
Behearmethoden
Automatyske garagesdoarren fan elke soarte kinne kontrôle hawwe oer ferskate soarten:
- Út 'e knoppen leit oan' e neistlizzende muorre as earne tichtby. Net de bêste opsje, want om de poarte yn te iepenjen / slute, moatte jo de auto ferlitte. Faak wurdt dizze opsje makke as in reservekopy - ynienen sil de ôfstânkontrôle ferlern gean.
Knoppen foar GATE-kontrôle kin brûkt wurde as in needmetoade.
- Út 'e op ôfstân kontrôle. Automatyske poarte mei ôfstân kontrôle - yn fraach op oanfraach. Op it stasjon is d'r in ûntfangende apparaat, dat as it sinjaal wurdt ûntfongen, begjint de doar fan 'e poarte yn ien rjochting as de oare kant (ôfhinklik fan it ûntfongen sinjaal). It sinjaal wurdt oerbrocht út 'e ôfstânskontrôle, dy't kin útsjen as in wichtige ketting, en miskien as in lyts ôfstân. Dizze metoade is handich, om't jo it stasjon kinne oansette, wylst jo yn 't gebiet fan' e ûntfanger binne, lizze yn 'e garaazje. Fan 'e auto út it hûs, yn' e tún - it makket net út. It is wichtich dat de op ôfstân kontrôle is binnen it sinjaalberik. Mar hjir binne d'r nuânses. De earste - de oerdracht fan sinjalen foarkomt op it radiokanaal, dat is, it kin wurde yntercepteare. Dêrom, by it kiezen fan, omtinken jaan oan 'e metoade foar kodearring en befeiligingssysteem. De twadde is jo buorlju of sels kinne jo in ôfstânskontrôle hawwe fan in oar apparaat dat wurket op deselde frekwinsje. Dit sil liede ta betizing. Dêrom is it winsklik om de frekwinsje te feroarjen wêrop it kontrôlepaniel en ûntfanger wurk is. Derneist sil it de betrouberens fan it systeem ferheegje - Jo kinne de frekwinsje fan jo eigen manier feroarje.
De ôfstânskontrôle foar de automatyske poarte is handich
- Út in mobyl apparaat. Moderne beskoattelsystemen kinne net allinich wurde kontroleare net allinich fan 'e ôfstânskontrôle, mar ek út in mobyl apparaat mei in spesjaal programma ynstalleare. Signal-útwikseling bart op satellytkommunikaasje systeem. Derneist hawwe jo gjin ekstra apparaat (op ôfstân) nedich, mar allinich in mobile tillefoan, jo kinne de steat fan 'e poarte op elk momint folgje. Mar sa'n systeem is de wei, hoewol handich.
Meast faak wurde, wurde op ôfstân kontroleart brûkt om automatyske garaazje-poarten te kontrolearjen. Se binne noflik, kompakt. Normaal wurde se ynstalleare yn in pear mei in systeem fan needútname. Ferdwine, kinne jo de poarte manuell iepenje / slute (of mei in hantliedingpoarte).
Automatyske swingpoarte
De measte garaazjes binne foarsjoen fan in swingpoarte. Ja, it beslút is net perfekt, mar elkenien is wend oan 'e foardielen / minussen. As jo garaazje al sa'n poarte hat, kinne se wurde yn automatysk wurden. Jo moatte in stasjon kieze dy't de sash sil iepenje en slute.
SWING PATE mei elektryske stasjon
Soarten skiven
Yn 't algemien kinne it stasjon foar swingdoarren twa soarten wêze - lineêre en hendel. Foar de poarte kieze se lineêr - se binne machtiger en betrouber, kinne wêze mei it kontrôlepaniel, kin wurkje fan 'e knop of hawwe in dûbeld iepeningssysteem. De hendel is ûntworpen foar lytsere massa's en hawwe gjin sokke wynresjerking - mei sterke wyn brekke. Hjirnei sille se it massale doarvavaan moatte hâlde wêrop de wyn is beynfloede.
De hendel soarte fan stasjon foar swiere sash is net heul betrouber
D'r is noch in ûndergrûnske systeem fan it iepenjen fan 'e iepening doarren, mar foar dit gefal is it absoluut útnaam - de kosten binne heech, komplekse ynstallaasje, in protte problemen mei operaasje yn' e hjerst-winterperioade. Yn 't algemien is de ûndergrûnske stasjonsgharage better net te beskôgjen.
Foardielen en neidielen
Swing automatyske garaazjedoarren hawwe deselde neidielen as gewoanlik:
- Easkje in grutte frije romte foar de garaazje. Boppedat wurdt de romte wiske. Dat is, nei de sniefall, sille jo earst it pad moatte wiskje, dus om de poarte te iepenjen. De betsjutting yn automatisearring yn dit gefal ferdwynt.
- D'r is de kâns om de auto te beskeadigjen: it te ticht by it doelpunt sette en sûnder de sash te hâlden, krije se fan it sash fan it doel, krije se "op it korpus" mei in sterke ynfloed fan 'e wyn.
SWING PATE mei elektryske stasjon
- Hawwe in grutte sylboat, want by it kiezen fan in stasjon, moatte jo it nimme mei in solide reservaat - om de wynresjerking te oerwinnen en de sazje yn plak te hâlden.
- Fertsjinje normaal in blêdmetaal op it frame, dat is, se binne "kâld". Jo kinne se warskôgje, mar it nimt ta en sa behoarlike massa, it stasjon is noch krêftiger (en djoer) nedich.
- It is lestich om tightness te berikken.
Pluses fan unpaved automatyske garaazjepoarten - ienfâld fan montage-stasjon. Derneist kinne jo gjin stasjon keapje, en in rammatatuer is in hydraulyske lift fan genôch krêft fan in apparaat. D'r binne gjin oare foardielen.
Yn 't algemien soe de útjûn automatyske poarten foar de garaazje allinich moatte wurde dien as de poarte sels al stean en eksploitearre, en it budzjet foar de oankeap fan in oar systeem mist.
Rotêre opheffen
It ûntwerp fan 'e opheffen en rotêre poarten foar de garaazje is net te yngewikkeld. Dit is in metalen blêd yn folsleine breedte fan 'e iepening, dat mei help fan in spesjale meganisme opkomt, yn' e iepen posysje is fêst ûnder it plafond.
Rotêre automatyske poarten - fereasket in sit ûnder it plafond
Sjoen op opheffen
LIFT-ROTARY AUTOMATISJE DOORS DER BINNE FERSKILLEN TYPEN - FOAR FERSKILLENDE SYPTY SYPLE DYSTENNEN, EIN FERSKILLEN EIN EINSTE MASSE FAN DE DANDEN:
- Standert type. Geskikt foar doeken dy't oant 870 kg weagje, toanhichte fan 350 mm en heger. Hantliedingen hawwe in glêde bûgjen mei in radius fan 381 mm en 305 mm, dy't minimale lading leveret op 'e boarnen. Dit soarte opheffen wurdt beskôge as betrouber.
- Leech opheffing. It is ûntworpen foar in hichte fan 250 mm heech oant 500 mm (it gewicht fan it doek is net mear as 870 kg). Foar it opheffen fan 'e poarte wurde spesjale radius-gidsen brûkt. It systeem is noch betrouber dan de standert.
- Hege opkomsttype. Foar in toanhichte fan 500 mm en heger is de maksimale massa fan it web 890 kg. Mei sa'n ûntwerp freget de iepening folle minder romte, mar betrouberens nei ûnderen as de foarige twa.
Wat binne de skiven fan opheffen en rotêre automatyske garaazjepoarten
- Oanstriid. Ek brûkt foar lege Perts - oant 500 mm heech, ideaal foar oanstriid omjûn. It maksimale gewicht is 1000 kg, de gidsen lizze om 'e perimeter fan' e struktuer.
- Fertikale lift. It kin wurde ynstalleare op High Perts - op in hichte fan 500 mm. Sa't it dúdlik is fan 'e namme, nimt it doek op. It maksimale gewicht is 1000 kg, de gidsen wurde sa ticht mooglik by elkoar ynstalleare. Karakterisearre troch in lang stabylwurk.
De kar fan it type iepening fan 'e lift-rotatuerbedriuwen wurdt foar it grutste part besluten troch de parameters fan' e iepening, foaral de hichte fan 'e pods en de massa fan it doek. As jo dit systeem ynstallearje, is it wichtich om in goede manier te tarieden - om it te riden mei in krektens fan in millimeter, plaster op beacons. Yn dit gefal sil it net strak wêze yn dit gefal, d'r sille gjin problemen wêze mei purge.
Foardielen en neidielen
Litte wy begjinne mei it praktyske foardiel fan 'e ynstallaasje fan it lift-draai-meganisme op' e garage-poarte fergelike mei de swollen (sels as automatisearre).
- It plak nedich om de poarte te iepenjen foardat de garage folle minder wurdt.
- De prestaasjes fan 'e poarte is net folle ôfhinklik fan' e oanwêzigens / ôfwêzigens fan snie foar it web. Fansels, as de poarte in snowdrift hat, is it better om it fuort te gooien. De krêft fan it meganisme kin genôch wêze om it te ferpleatsen, mar d'r is gjin ferlet om it te overloaden. Derneist is d'r net folle noflik as de snie op 'e holle sil falle mei it doek, dan - om te smelten yn' e garaazje.
- It doek ynteresseart net mei it fertrek.
Algemien apparaat fan opheffen en rotêre meganismen
- De poarte makket in metalen blêd sûnder ekstra rôljende gewrichten (welds wurde net teld). Mei juste tarieding kin de iepening de iepening goede thermyske isolaasje wurde berikt.
- It is mooglik om sokke websis te iepenjen as automatysk (knop of kontrôlepaniel) of manuell, dat net min is as de elektrisiteit is útskeakele.
- Yn it fleantúch kinne jo in wicket of finster meitsje en it sil de kosten net sterk beynfloedzje.
- Jo kinne isoleare doeken en bynammen / seeën brûke - foar ferwaarmde garaazjes.
Yn 't algemien is dit ûntwerp folle handiger, minder problematysk tidens operaasje, mar d'r binne ek neidielen.
- Yn heul lege garages sille jo net sa'n systeem sette.
- Grutte sylboat, dy't gruttere oandriuwkrêft fereasket.
- Easkje manuell easke ynspanningen.
Rotary-poarten fereaskje noch frije romte foar de garaazje
- Tidens de iepening is it noch ferplicht foar de poarte, om't de legere râne fan 'e poarte avansearre is. Dêrnjonken is d'r in kâns om de auto te beskeadigjen as jo it te ticht sette.
- It nimt in grutte romte ûnder it plafond, oan 'e kanten fan' e passaazje, sil it net mooglik wêze om wat te leverjen.
Wat oars kin wurde taskreaun oan neidielen? Komplekse ynstallaasje. Rotêre automatyske garaazjedoarren fereaskje juste ynstallaasje fan gidsen, Springs en tsjinwicht. Dit alles moat feilich fêst wêze en debugged.
Seksje automatyske garaazjedoarren
Seksje-poarten foar de garaazje binne gelyk oan it opheffen. It ferskil is dat it doek aparte seksjes is, bewegend artikuleare mei in loop. Dizze seksjes komme op mei de gidsen (rollen binne fêst op seksjes). Hoewol de oerienkomst is, mar fanwege it feit dat de seksjes in relatyf lytse hichte hawwe en "fold", de plakken as jo klimme / ferleegje, fiere se net foar de poarte. Op it plafond besette se itselde plak as opheffen-swivels.
Seksje Automatyske poarte foar Garage In protte beskôgje de bêste kar
Soarten en eigenskippen
D'r binne twa soarten seksje-poarten foar de garaazje - mei in opwarmke en kâld doek. Seksjes sûnder isolaasje binne gewoan metalen strips bedutsen mei in beskermjende laach en skildere. Waarme seksje-poarten wurde sammele út sandwichpanielen. De romte tusken de twa lagen fan it metaal is fol mei isolaasje, dy't de wichtichste skaaimerken fan 'e poarte bepaalt. Om waarmteferlies te ferminderjen yn it plak fan 'e mienskiplike panielen is it segel ynstalleare (meastal elastyske rubber). It hat deselde soarten opheffen as opheffen - draaien, allinich de parameters fan 'e iepening fan' e doar binne oare (minder).
Twa soarten automatisearring skiven
Twa soarten skiven kinne brûkt wurde foar automatisearring. De earste sette op it plafond efter de plafondgidsen. Mei de help fan 'e kabel is it ferbûn oan it web. Waskje de kabel, it lûkt it paniel op. Dizze opsje hat in lytse krêft, it is goedkeaper, allinich brûkt foar húshâldlike garaazjepoarten. It twadde oandriuwing is Axial. It wurdt oan 'e kant fan' e Axis oan 'e kant leit oan' e boppekant fan 'e konstruksje. Auto's de as, en it tan fan 'e poarte. Dit soarte fan stasjon is machtiger, kin brûkt wurde foar in grutte massa-sash.
Foardielen en neidielen
It haadfoarsjenning is al beoefene - Seksje Automatyske garaazje doarren foar wurk fereaskje gjin romte foarút. Yn guon gefallen is dit echt wichtich. De rest fan 'e proe's lykje:
- Waarme modellen hawwe deselde waarmteisolaasje as muorre yn in bakstiennen ien en in heal.
- Hege betrouberens. It fergeliket net mei in stielblêd mei in dikte fan 4-5 mm, mar earder heech.
- Genôch styfheid foar wjerljochtste wjerstân.
- Net-futured ynstallaasje. It ûntwerp wurdt gearstald út lytse en grutte dielen, dat is wat langer yn 'e tiid is, mar it is folle makliker. Mei de ynstallaasje fan seksje automatyske garaazjepoarten, is it mooglik om te behanneljen yn 'e "ien hannen".
De werjefte is ek frij solide
- Yn 'e doar fan' e poarte kin in wicket ynstelle.
Yn 't algemien is it net ferrassend dat dit soarte poarte foar de garaazje faker wurdt pleatst as de rest. Net minne kar. Mar d'r binne neidielen:
- Hege priis.
- Net te hege graad fan beskerming. Foar ynstallaasje yn 'e tún is in poerbêste opsje. As de garaazje doarren yn 'e strjitte útgean, is it wurdich om in oare te sykjen, betroubere opsje.
As jo in automatyske garaazjapten moatte kieze foar in beskerme gebiet, is de meast optimale kar faaks it seksje. Fan alles binne se it meast kompakt, betrouber, feilich, hawwe in protte ferzjes. Oan deselde priis, net te oars as automatisearre swing.
ROLLED (roller ruten)
Wat is in roller blyn, elkenien is foarsteld. Dit is in set fan aluminiumplanks, wêrby't iepening wûn wurde op 'e trommel ûnder it plafond. As jo ride, glide de planke op 'e gidsen ynstalleare oan' e kanten fan 'e iepening.
Rolde automatyske garaazjedoarren - in oplossing foar dy garaazjes wêrfoar't jo anty-ynbrekerkarakteristiken net wichtich binne
D'r is in hânmjittige iepeningopsje (tanks op 'e trommel), d'r is in meganisearre - mei in motor dy't kin wurde kontroleare fan' e ôfstânskontrôle of fan 'e knoppen ôflaat fan it paniel njonken de poarte.
Funksjes fan kar
By it kiezen fan in rollergeast foar de garaazje, betelje omtinken oan sokke mominten:
- Lamelers foar roller-ruten wurde makke troch extrusion as rôljende metoade. Mear betrouber - makke troch EXTIEVER, Sûnt yn produksje wurdt in semi-floeibere massa yndrukt yn spesjale foarmen. As resultaat binne de bûtenmuorren en de binnenste partysjes in gehiel, dat is in soad fergruttet de styfheid en betrouberens fan elke yndividuele planke en de poarte as gehiel. Alle anty-vandal rolde poarten wurde sammele fan eksputyplanken.
Etiketten binne grutter en fan dikkermetaal, d'r binne fol mei foam - foar bettere thermyske isolaasje
- Warmed - Mei Foam Filler - Lamellas wurde altyd makke mei rôljen. Om de styfheid fan dizze slach te ferheegjen, nimt de filler ferhege stivens - om har wjerstân ta te foegjen oan meganyske effekten.
- De ôfmjittings fan 'e Lamellen overdus brûkt foar rollen: Hichte fan 39 mm oant 84 mm, dikte - fan 8, mm oant 13,5 mm.
- Soart slot dat wurdt brûkt. D'r binne gewoanlik - ekstern, dy't fochten yn 'e welden binne welden oan it frame, binne ynterne - spacer. As de posysje fan 'e spacer, yn it off-seizoen, as de temperatuer yn' e regio 0 ° C is, streamt troch it oerflak fan 'e kondensaat, falt yn it slotmeganisme en befriest. Iepenje de poarte kin it iis allinich ynstelle (jo kinne in haardroger brûke).
Roller Garage Gate
Tink derom dat de seleksje fan 'e hichte fan' e slach foar in rôlde poarte wurdt makke op basis fan 'e breedte fan' e iepening. Lytse hichte kin brûkt wurde foar doar iepeningen, grut - eins foar de poarte. Bygelyks, in Lamella fan 84 mm heech kin brûkt wurde op spannen oant 5 meter lang.
Foardielen en neidielen
Rolling poarten foar de garaazje wurde beskôge as de meast betrouber en kâld, mar yn 'e foldste steat binne se it meast kompakt en kinne wurde ynstalleare op in heul lytse hichte fan' e keamer en lege pertolock (fan 100 mm). En dit is har wichtichste foardiel.
De fatte stielen lamellas foar garaazje-rollen
In oare plus - se kostje minder dan opheffen-draaien en seksje. It is wierskynlik nedich om dejingen te finen dy't goedkeaper sille wêze dan swingend. Mar neffens de graad fan feiligens, geane se net nei ferliking, sels mei de meast gearstalde stielen poarten. It anty-Vandal Stand-profyl hat in metalen dikte fan 1 mm. En dit is in maksimum. Hy is in protte wurdich. De priis is te ferlykjen mei deselde seksje.
Retraktable (Sliding)
In oar soarte fan automatyske garaazje garaazje is ynlutslik as glide. By namme is it al dúdlik dat it strak is ferskood nei de kant. Dit is de haadfunksje fan dit - njonken de iepening moat fergees romte wêze mei 1,5-2 meter mear dan de breedte fan 'e poarte. It doek sil hjir ferskood wurde. Sûnt de massa fan it doek is grut, brûk meast it stasjon normaal.
Dizze funksje beheint sterk de omfang fan gebrûk fan 'e skúfpoarte
Soarten weromlûke poarte
By Untwerp is de Sliding Gate:
- Konsole. Yn dit ûntwerp falt de haadlaad fan 'e poartevoeken op' e treast (drager) beam, dy't oan 'e ûnderkant kin lizze ûnderoan, ûnder of yn' e midden fan 'e ticht. Yn 'e seksje liket it op' e letter "P", wurde de rollen binnen ynfoege, dy't fêst binne op in spesjale stand. By it ferpleatsen fan 'e rollen glide op' e beam, de Canvas-ferskowingen. Yn dit ûntwerp is Good Balancing wichtich, dan binne d'r gjin problemen mei operaasje, sokke automatyske poarten kinne wurde brûkt foar desennia. It minus fan dit soarte ynlûke poarte is yn in lestige ymplemintaasje, it is needsaaklik om te berekkenjen en de lear fan 'e poarte fan' e poarte te berekkenjen mei in tsjinwachten, set de stipestruktuer yn.
Konsole systeem
- Ophongen. De ferfierder beam leit oan 'e boppekant, se bewege ek rollen. Mar, yn dit ûntwerp binne de rollen taheakke oan 'e GATE CANVASE en binne boppe-oan. Dat is, de poarte hinget eins oan 'e beam. Maklik om it ûntwerp te ymplementearjen, gedrage him goed tidens operaasje. Yn it gefal fan it ynstallearjen op 'e garaazje, hat d'r ien signifikant neidiel - it is hast ûnmooglik om in normale omfang te isolearjen.
Suspended automatyske garaazjedoarren
- Reluced spoar. Yn dit systeem is it tsjinoerstelde it tsjinoerstelde. De ferfierder beam / spoar is op it grûnnivo. Rollen bewegen ek lâns de gids, mar hechte oan it hjirûnder yn 'e poartevoek. Dit is it ienfâldichste ûntwerp, mar ek de meast problematysk yn operaasje: de hantlieding is troffen mei modder, it poartevoek by it ferpleatsen.
It blêd fan 'e poarte wurdt normaal makke fan it metalen blêd, jo kinne it gewoane blêd stiel, profileare blêd brûke, folje it frame fan it bestjoer, ensfh. D'r binne gjin beheiningen. In oar ding is dat behâld wichtich is foar de garaazje, dus faaks pleatst plaatmetaal. Mar de poarte tagelyk wurdt it swier blykt, wat nedich is om rekken te hâlden by it kiezen fan 'e krêft fan' e motor.
Foardielen en neidielen
Yn 't algemien binne alle ynlûke / glide-poarten net te soargjen foar dwaas fan thermyske isolaasje. Se moatte frij lâns de muorren ferpleatse, dêrom sil it net mooglik wêze om te soargjen foar in tichte fit. Jo kinne seals sette, mar se moatte heul elastysk wêze. En it is ek in stik muorre / hek / frije romte by de poarte yn itselde fleantúch - om te kinne
Dêrom as wy de Sliding-poarte beskôgje as garaazje, dan allinich foar in kâlde garaazje. Tagelyk is it ûntwerp op it spoar yn 'e grûn yn' e grûn net wurdich te brûken. Earst is it ûngemaklik, om't it sil moatte moatte ferpleatse en se sil wurde verstopt. Twad, mei sa'n apparaat sil de snie binnen wûn wurde, sil de rein reine - de rollen hawwe in frij grutte hichte en op gjin inkelde manier is dizze klaring.
Hawwe automatyske garaazjedoarren en weardichheid:
- Hege ferset om te hackjen. It doek kin makke wurde fan blêdstiel, dat is goede beskerming tsjin penetraasje.
- Stabiliteit fan it wurk. Refsted binne allinich mooglik as de balken binne skansearre, dat is seldsum yn 'e konsole en ophâlden ûntwerp.
- Unôfhinklikens fan wurk oan 'e oanwêzigens / ôfwêzigens fan snie.
Faaks brûkt as strjitpoarte foar de yngong fan ferfier
- Leech fermogen om te wegerjen fanwegen icing ûntwerp.
- Retractable poarten fan elk systeem kinne makke wurde mei har eigen hannen - fanôf it heule begjin, oant it heule ein. Keapje allinich ride mei in kontrôlepaniel, metaal, rollen, dielen fan it Support System. As de Automatyske poarte mei de ôfstânskontrôle net nedich is, kinne jo elke motor foldwaan mei in lege revolúsjes.
Yn 't algemien binne automatyske glide-poarten net geskikt foar alle garaazjes. Se binne ideaal as de kâlde garaazje in ferstjoering direkt nei de strjitte hat en syn iepening is op itselde nivo mei it hek. De ûnûntfreegjen is ek geskikt (as d'r genôch frije romte is yn 'e buert en de iepen poarte net ynteressearre mei de beweging by de side). Yn alle oare gefallen moatte jo in oar ûntwerp kieze.
Artikel oer it ûnderwerp: Hoe kin it wetter draaie fan in boiler: Fideo-ynstruksje