ડબલ બેડ તે જાતે કરો: તકનીકી

આજે, ઘણીવાર લોકો ડબલ પથારી બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. જો તમે બધું યોગ્ય રીતે કરો છો, તો તમે નોંધપાત્ર રકમ રોકડ બચાવી શકો છો.

ડબલ બેડ ઘણા પ્રકારના સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવી શકે છે: એમડીએફ, લેમિનેટેડ ચિપબોર્ડ, મેટલ અથવા લાકડું.

તેમના હાથથી ડબલ પથારી લગભગ 10 દિવસ કરી શકાય છે. આ તકનીકી બ્રેક્સ બનાવવાની જરૂરિયાતને કારણે છે.

પથારીને પર્યાવરણલક્ષી મૈત્રીપૂર્ણ સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવશે. ડિઝાઇન તત્વોને વધારવા માટે પીવીએ ગુંદરનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે, જે હાનિકારક છે.

ડબલ પથારી કેવી રીતે છે?

કોઈ ડિઝાઇન બનાવવાનું ઉદાહરણ જેમાં કોઈ દૃશ્યમાન સંયોજનો નથી માનવામાં આવશે.

કામ માટે સામગ્રી

આવા તત્વોની જરૂર પડશે:

પરિમાણો સાથે ડબલ બેડ ડાયાગ્રામ.

1. Braided
2. પીવીએ ગુંદર.
3. આર્સ.
4. બાર.
5. પ્લાયવુડ શીટ્સ.
6. નખ.
7. સ્ટીલ ખૂણા.
8. બેડ સ્કીમ.

ડબલ પથારીના બાહ્ય તત્વો એમડીએફ 2-3 સે.મી. જાડાથી બનાવવામાં આવે છે. તમે લેમિનેટનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ એમડીએફને લાગુ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, કારણ કે તે લેમિનેટ માટે જરૂરી રહેશે નહીં, પરિણામે તમે ઝેરી વિના કરી શકો છો. નાઇટ્રોલી. આંતરિક તત્વો લાકડા અથવા પ્લાયવુડ શીટ્સથી 1-2 સે.મી.ની જાડાઈ સાથે બનાવી શકાય છે.

એમડીએફ બ્લેન્ક્સને કોઈપણ ફર્નિચર વર્કશોપમાં ઓર્ડર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. શીટ રિટેલ ભાવો માટે શીટ્સ ખરીદવા માટે વધુ સારી છે, કારણ કે તે વધુ પૈસા ખર્ચવા લાગશે. ફર્નિચર વર્કશોપ કદમાં કાપી અને સચોટ રીતે કાપી શકશે અને બધા ઘટકોને આવરી લેશે. ધારની જાડાઈ 0.5-2 મીમી હોવી આવશ્યક છે.

સાઈન ટિમ્બરથી ખરીદવાની જરૂર પડશે:

પરિમાણો સાથે ડબલ બેડ ચાર્ટ.

1. 8 મીટર ટિમ્બર ક્રોસ સેક્શન 5x5 સે.મી.
2. ઘણા બોર્ડ 3x10 સે.મી. 2 મીટર લાંબી.
3. 1.5 મીટર લાંબી 10-20 2x10 સે.મી. બોર્ડ્સ.

બધા sawn terber ધારદાર હોવું જ જોઈએ. લાકડાનો વૃક્ષ કોઈપણ યોગ્ય છે. તે ફક્ત બોર્ડના કદમાં કાપવું અને ગ્રુવ્સ પસંદ કરવું જરૂરી છે.

જો તમે ડ્રોઅર્સ સાથે તમારા હાથ સાથે પથારી બનાવવાની યોજના બનાવો છો, તો તમારે ચિપબોર્ડ શીટ્સ ખરીદવાની જરૂર પડશે. આ કિસ્સામાં, તમે કોઈપણ બજેટ વિકલ્પોનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

તે લેશે અને ફાસ્ટનર્સ લેશે. આવી ડિઝાઇનમાં, ખર્ચાળ ફાસ્ટનરનો ઉપયોગ થતો નથી.

આવા ફાસ્ટનરની જરૂર પડશે:

1. મોટી સંખ્યામાં સ્વ-ટેપિંગ ફીટ 6 એમએમ.
2. નખ 6-7 સે.મી.
3. સ્ટીલથી બનેલી કઠોર પાંસળીવાળા ખૂણા.

વિષય પર લેખ: વોલપેપર્સ

બધા જોડાણો માંદગીથી બનાવવામાં આવશે, તેથી ફોસ્ફોર્ટિત ફીટ ખરીદવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. પીવીએ ગુંદરના સરળ ફાસ્ટનર વધુ ખરાબ થશે.

ખૂણા પર ધ્યાન આપવું મહત્વપૂર્ણ છે. સખતતા પાંસળીમાં મોટી પહોળાઈ હોવી આવશ્યક છે. ફોલ્ડ્સનો આધાર સરળ હોવો જોઈએ. જો burrs હાજર હોય, તો તે સૂચવે છે કે ધાતુ કાચા અને સારવારથી સારવાર કરી હતી. આવા ખૂણા થોડા સમય પછી ક્રેક કરવાનું શરૂ કરી શકે છે.

કામના પ્રારંભિક તબક્કા

ફ્લેટ કારણોસર ગુંદર ઝિગ્ઝગને લાગુ કરવું જરૂરી છે, જેના પછી તે દાંતવાળા સ્પુટુલાથી વિતરિત કરવાનું શક્ય છે. તે પછી, તમારે પ્રવાહી નિમ્નલાઇટ (આશરે 5-10 મિનિટ) માટે ગુંદરને ટકી રહેવાની જરૂર છે. અંતે, વિગતો નોડમાં એકત્રિત કરવી જોઈએ અને ગુંદરનો ઉપયોગ કરીને મેટલથી ફાસ્ટનરને ખેંચી લેવી જોઈએ.

સમર્પણ હેઠળ છિદ્રોને પૂર્વ-ડ્રીલ કરવાની જરૂર પડશે. છિદ્રોની ઊંડાઈ સ્વ-ટેપિંગ સ્ક્રુની લંબાઈની 2/3 છે. પ્રિફેબ્રિકેટેડ નોડ્સમાં ઓપનિંગ્સના ચોક્કસ ઇન્ટરફેસને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કનેક્ટેડ ઘટકો અસ્થાયી રૂપે ક્લેમ્પ્સ પર બનાવવામાં આવશ્યક છે.

છિદ્રોમાં, તમારે પાણી પરની પોલિમર ઇમલ્સનની નાની માત્રાને મૂકવાની જરૂર છે. તે શોષાય તે પછી, પીવીએને અંદરથી પાતળા લાકડીથી ધોવા જરૂરી છે. એક ગુંદર આધાર પર લાગુ કરવામાં આવે છે, ભાગો ક્લેમ્પ્સ દ્વારા સંકુચિત છે અને લૂંટી લેવાયેલા ફીટ. થ્રેડ પર ગુંદર લાગુ કરવાની કોઈ જરૂર નથી - જ્યારે તેને ચાલુ થાય છે, ત્યારે તે બહારથી બહાર નીકળશે. છિદ્રમાં, એડહેસિવ સોલ્યુશન સ્વ-ટેપિંગ સ્ક્રુના ઝાડમાં વાહન ચલાવશે. ક્લેમ્પ્સને એસેમ્બલીના 24 કલાક પછી કાઢી નાખવાની જરૂર પડશે.

આવશ્યક બેડ એસેમ્બલી સાધનો.

તે નોંધવું જોઈએ કે પાણી પરની પોલિમર ઇલ્યુસન માત્ર મોટા પેકેજોમાં જ વેચાય છે. પલંગ માટે તમારે માત્ર 1-1.5 ચશ્માની જરૂર પડશે. એક ઇમ્યુલેશન ખરીદવા માટે, તમે પાણી 1 થી 4 સાથે પીવીએ-ગુંદર બ્રીડ કરી શકો છો, કારણ કે હોમમેઇડ ઇમ્યુલેશન બંધ પેકેજિંગમાં પણ સંગ્રહિત કરવામાં સક્ષમ નથી.

કંઇપણ ડ્રિલ કરવાની કોઈ જરૂર નથી: ભાગો ક્લેમ્પ્સમાં ગુંચવાયા છે, પછી નખ સુધારાઈ ગયેલ છે. ઘોંઘાટ જાણી શકાય છે:

1. નખ એક એન્કાર્યુલર નોચ હોવું જ જોઈએ.
2. ક્લેમ્પને દૂર કર્યા વિના, તત્વોને ગુંચવાયા પછી 14-16 કલાક નખને પછાડવાની જરૂર છે.

પથારીના કદને કેવી રીતે નક્કી કરવું?

તે બેડ 2 મીટરની લંબાઈ અને 1.6 મીટરની પહોળાઈને કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો ત્યાં કોઈ ઇચ્છા હોય, તો તે 2.4x2 મીટર સુધી વધારી શકાય છે. જો તમારે મોટા કદના પલંગ બનાવવાની જરૂર હોય, તો આ હોઈ શકે છે ફક્ત ખાસ સામગ્રી અને તકનીકી પદ્ધતિઓની મદદથી જ કરવામાં આવે છે.

ડિઝાઇન લેઆઉટના આધારનો આધાર 35-50 સે.મી. છે. તે માલિકના વિકાસ અને સુવિધાઓ પર આધારિત છે.

વિષય પરનો લેખ: શું તે ફ્લોર પર ઊંઘવું ઉપયોગી છે: મંતવ્યો અને નિષ્ણાતોની સલાહ

પથારીની ઊંચાઈ નીચે પ્રમાણે વહેંચી શકાય છે: 18-30 સે.મી. ગાદલું, 15-20 સે.મી. - ત્સારગી, બીજું બધું - પથારી હેઠળ જગ્યા. જો તે 0 ની નજીક હોય, તો ડ્રોઅર્સ સાથેનું પથારી કામ કરશે નહીં. 8 સે.મી.ની ઊંચાઈ સાથે સબક્રેનેશનલ સ્પેસ બનાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે કે ડિઝાઇન નીચે વેન્ટિલેટેડ છે.

ગાદલું પર ખૂબ મોટી રકમનો ખર્ચ કરવાની જરૂર પડશે. તેના કારણે, પથારીના સ્વતંત્ર બાંધકામની પ્રક્રિયામાં સમસ્યાઓ આવી શકે છે.

જો તમે તમારા પોતાના હાથથી પલંગ કરો છો, તો રસ્તાના ગાદલું ખરીદવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

તે પોતે દ્વારા કરી શકાય છે, પરંતુ તે ફક્ત 25 વર્ષથી વધુ લોકોનું પાલન કરશે જે હવે હાડકાં વધશે નહીં.

ડિઝાઇન તત્વો: ઉત્પાદન તકનીક

જ્યારે પથારીની બહાર જોવું એ માથાના વડા, સ્ક્વેરિંગ અને સાઇડ એલિમેન્ટ્સ (કારગ) ના માથાથી લંબચોરસ આકારની એક ફ્રેમ છે. બારમાંથી વાહક ફ્રેમ અંદર સ્થિત થયેલ આવશે. જો તમે મોટી પહોળાઈનો પલંગ બનાવવાની યોજના બનાવો છો, તો તમારે વધારાના સ્ટિફિનર્સ - સ્પાર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. બારની ફ્રેમ બોર્ડ અથવા પ્લાયવુડ શીટ્સથી આવરી લેવામાં આવે છે, જેના પરિણામે સૂર્ય પથારી થાય છે. તે વેન્ટિલેશન માટે ખુલી જવું જોઈએ.

પાછળનો પીઠ કેવી રીતે છે?

બેડ હેડબોર્ડ એસેમ્બલી સ્કીમ.

ટ્રાન્સવર્સ ટાઈબર 5x5 સે.મી. એડહેસિવ મોર્ટાર અને સ્વ-દબાવીને નિશ્ચિત છે. કેન્દ્રમાં સ્પારના મૂછો હેઠળ કાપ મૂકવામાં આવે છે. કટની ધાર વચ્ચેની અંતર 4-5 સે.મી. છે. તે બધા પર નિર્ભર છે કે જેના પર ટ્રેમિંગનો ઉપયોગ સ્પારની કઠોરતાને સંચાર કરવા માટે કરવામાં આવશે.

પીઠની જાડાઈ 2.5-4 સે.મી. હોવી જોઈએ. તે બે-શીલ્ડ પ્લાયવુડ 2 સે.મી. જાડા દ્વારા એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. બોર્ડ બોર્ડમાં એકબીજાને લંબરૂપ હોવું જોઈએ. ગુંદર લાગુ કર્યા પછી, લગભગ 1 અઠવાડિયાની ડિઝાઇનને સુકવાની જરૂર છે. તમારે સમગ્ર આધારમાં ફાળવેલ 80 કિલોના કુલ વજન હેઠળ સુકાવાની જરૂર છે. પેઇન્ટ તરીકે, તમારે પડદો અથવા ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

પ્રથમ લાકડાની લંબાઈ ગાદલું ઇન્સ્ટોલ કરવાની માપ અને પદ્ધતિ પર આધારિત રહેશે. જો તે લોજમેન્ટમાં નાખવાની યોજના છે, તો લંબાઈ ગાદલુંની પહોળાઈની પહોળાઈ જેટલી 7-9 એમએમ જેટલી છે. હેડબોર્ડ માટે પાછળની પહોળાઈ કોઈપણ કરી શકાય છે. પહોળાઈ ગાદલું ની પહોળાઈ અને ત્સારની ડબલ જાડાઈ સમાન છે. જો ખિસકોલી ઘાયલ થાય છે, તો તે ડિઝાઇનની સુવિધાને વધુ ખરાબ કરશે. જો ઇચ્છા હોય, તો તમે વસ્તી ઊંચી કરી શકો છો.

સ્થાપન પગ વૈકલ્પિક છે. જો તમે તેમને ઇન્સ્ટોલ કરવા માંગો છો, તો તે ગુંદરનો ઉપયોગ કરીને બારમાંથી ફ્રેમના ખૂણા હેઠળ સ્થાનાંતરિત થવું આવશ્યક છે.

વિષય પરનો લેખ: ચિલ્ડ્રન્સ રૂમ 8 અને 9 ચોરસ મીટર. એમ.

કેવી રીતે રાજાઓ અને સ્પાર બનાવવા માટે?

ડબલ બેડ એસેમ્બલી યોજના.

Tsargi ની ડિઝાઇન 50 એમએમ બાર અને 30-40 એમએમ બોર્ડમાંથી ટી આકારની બીમ છે. બાંધકામના નિર્માણ દરમિયાન, એડહેસિવ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, માઉન્ટ સ્વ-ચિત્ર દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. બારની લંબાઈ અને બોર્ડ સમાન હોવી જોઈએ. Tsarg બોર્ડ માટે, તમે ફર્નિચરને કાપી શકતા નથી. કટીંગ બોર્ડ 15-20 સે.મી. પહોળા છે. તેમને શ્લોક દ્વારા અગાઉથી પેઇન્ટ કરવાની જરૂર પડશે. અંદરથી તે પેઇન્ટિંગ કરવું વધુ સારું છે જેથી બેડ શ્વાસ લઈ શકે.

ઊંચાઈમાં બાર મૂકવા માટે બે વિકલ્પો છે. જો ગાદલું જીવનસાથીમાં હોય, તો બોર્ડની ટોચ પરથી કર્કરોગ બારની છાપ 50-70 એમએમ હોવી જોઈએ. જો ગાદલું સૂર્ય પથારી પર સ્થિત હોય, તો બોર્ડની ટોચ પરથી ઇન્ડેન્ટ ફ્લોરિંગની જાડાઈ જેટલું હોવું જોઈએ.

ફિક્સેટર્સ માટેના છિદ્રો સૂર્યના પલંગના પાયા પર જ હોવું જોઈએ. વિશ્વસનીય જોડાણને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તમારે ખૂણામાં 4 ખુલ્લા અને સ્પારના તત્વો વચ્ચે 2 ખોલવાની જરૂર છે. લોજમાં ગાદલા માટે ક્લેમ્પ્સ કરવાની જરૂર નથી. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, પથારીમાં 3 પથારી સ્થાપિત થાય છે. 4x10 સે.મી. શેલ્ફ્સ વચ્ચેની કઠોરતાના ઇન્સર્ટ્સ બોર્ડના બિનજરૂરી ઘટકોથી ફ્રેમમાંથી બનાવવામાં આવે છે. તેઓ સ્પારની લંબાઈ સાથે આશરે 5-6 થશે. સ્પાર છાજલીઓ અને ફ્રેમ બારની ટોચ એક વિમાન બનાવવી જોઈએ.

નખ અને એડહેસિવ મિશ્રણનો ઉપયોગ કરીને સ્પારની જરૂર છે. 4 નખ દરેક ઇન્સર્ટ્સ પર સ્થાપિત થયેલ છે.

એક બેડ કેવી રીતે એકત્રિત કરવા માટે?

પીઠનો ઉપયોગ ઊભી રીતે સ્થાપિત થાય છે, જેના પછી તેઓ સ્ટૂલ દ્વારા સમર્થિત છે. આગળ, Tsargs સુપરમોઝ્ડ છે અને ફ્રેમ સ્તરનું લંબચોરસ ચકાસાયેલ છે. એસેમ્બલી એ દોરડાથી ઉભરી રહી છે, જેના પછી ત્રિકોણાકાર એકવાર ફરીથી તપાસવામાં આવે છે અને ફ્રેમ સ્તરનું સ્તર છે.

આગળ, બ્રાઝિંગ હેઠળની જગ્યાઓ, જે પીઠ સાથે કારના ચેમ્બરને જોડશે. અંદરથી રેખાઓ અટવાઇ જાય છે.

આગળ, રાજાઓ દૂર કરવામાં આવે છે અને બોર્ડના અંત ભાગોમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. અંત પેઇન્ટથી સ્મિત કરવામાં આવે છે, પીઠ ખસેડવામાં આવે છે, કિંગ્સને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે, જેના પછી પીઠ કડક રીતે સંકુચિત થાય છે.

આગળ, પાછળના ભાગમાં છિદ્રો બનાવવામાં આવે છે અને બોન્ડિંગ બોન્ડિંગ સાથેનો આધાર એસેમ્બલ થાય છે. ફ્રેમ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, તે સુકાઈ જવું જ જોઇએ.

સનબેડને એડહેસિવ મિશ્રણ અને નખ સાથે ફ્રેમ સાથે જોડી શકાય છે. ગાદલું 24-48 કલાક પછી છેલ્લે સ્થાપિત થયેલ છે.

જો તમે મેન્યુફેકચરિંગ ટેક્નોલૉજી જાણો છો અને બધી આવશ્યક સામગ્રીઓ જાણતા હોવ તો તેને સરળતાથી બનાવવા માટે.