વૉશિંગ મશીનમાંથી હોમમેઇડ એન્જિન (વિડિઓ કેમ્પ, ફોટો, યોજનાઓ)

વૉશિંગ મશીનમાંથી હોમમેઇડ એન્જિન (વિડિઓ કેમ્પ, ફોટો, યોજનાઓ)

1. કેપેસિટર દ્વારા અથવા તેના વિના ઓલ્ડ વૉશિંગ મશીનથી એન્જિનને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું

બધા "વૉશિંગ" એન્જિન્સ કન્ડેન્સર સાથે કામ કરશે નહીં.

2 મુખ્ય પ્રકારનાં એન્જિન છે:

- કન્ડેન્સર પ્રારંભ (સતત કન્ડેન્સર દ્વારા શામેલ છે) સાથે

- લોન્ચ રિલે સાથે.

નિયમ પ્રમાણે, "કેપેસિટર" એન્જિનોમાં ત્રણ વિન્ડિંગ આઉટપુટ હોય છે, 100 -120 ડબ્લ્યુ અને ટર્નઓવરની શક્તિ 2700 - 2850 છે (વૉશિંગ મશીનોના સેન્ટ્રીફ્યુજ મોટર્સ).

અને "સ્ટાર્ટ રિલે" સાથેના એન્જિનમાં 4 આઉટપુટ છે, 180 ડબ્લ્યુની શક્તિ અને 1370 - 1450 ની વાતો (વૉશિંગ મશીનની એક્ટ્યુએટર ડ્રાઇવ)

પ્રારંભ બટન દ્વારા "કન્ડેન્સર" એન્જિનને જોડીને પાવર નુકસાન તરફ દોરી શકે છે.

અને પ્રારંભિક રિલે માટે રચાયેલ એન્જિનમાં કન્ડેન્સર પર સતત વળાંકનો ઉપયોગ - બહાદુરને પવનથી લઈ શકે છે!

2. એન્જિન વૉશિંગ મશીનથી હોમમેઇડ એમરી

3. વૉશિંગ મશીનથી હોમમેઇડ એન્જિન જનરેટર

કોન્સ્ટેન્ટિન દ્વારા પોસ્ટ કરાયેલ.

આજે આપણે વૉશિંગ મશીનથી જનરેટરને એસિંક્રનસ ઇલેક્ટ્રિક મોટરમાં ફેરફાર વિશે વાત કરીશું. સામાન્ય રીતે, મને લાંબા સમય સુધી આ પ્રશ્નમાં રસ નથી, પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક મોટરને દૂર કરવાની કોઈ ખાસ ઇચ્છા નહોતી, કારણ કે તે સમયે મને જનરેટરનો અવકાશ દેખાતો ન હતો. વર્ષની શરૂઆતથી, તે સ્કી લિફ્ટના નવા મોડેલ પર કામ કરી રહ્યું હતું. તમારું લિફ્ટ સારું છે, પરંતુ સંગીત પર સવારી કરવા માટે વધુ આનંદદાયક છે, તેથી હું આવા જનરેટરને શિયાળામાં તેને ચાર્જ કરવા માટે તેને ચાર્જ કરવા માટે ઝડપથી વિચાર કરું છું.

મારી પાસે વૉશિંગ મશીનથી ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ હતા, અને તેમાંથી બે એકદમ સારા છે. અહીં આ અસુમેળ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાંનો એક છે, મેં જનરેટરમાં રિમેક કરવાનો નિર્ણય કર્યો છે.

હું થોડો આગળ કહું છું, હું કહું છું કે આ વિચાર મારું નથી અને નવું નથી. હું ફક્ત જનરેટરમાં અસુમેળ ઇલેક્ટ્રિક મોટરમાં ફેરફાર કરવાની પ્રક્રિયાને વર્ણવીશ.

વિષય પરનો લેખ: લાકડાના બેડ તે જાતે કરો: પગલું સૂચનો દ્વારા પગલું

એક ધોરણે, છેલ્લી સદીના પ્રારંભિક 90 ના દાયકાના પ્રારંભમાં 180 વૉટ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક મોટર લેવામાં આવી હતી.

ચુંબકએ એનપીકે "એનપીકે" ચુંબક અને સિસ્ટમ્સને આદેશ આપ્યો હતો, જ્યારે મેં પવન પાવર પ્લાન્ટ બનાવતી વખતે ચુંબક પહેલેથી જ ખરીદ્યા છે. નિયોડીયમ ચુંબક, મેગ્નેટ કદ 20x10x5. 1240 રુબેલ્સના વિતરણ સાથે ચુંબકના 32 ટુકડાઓનો ખર્ચ.

રોટરનો રિમેક કોર લેયર (ઊંડાણપૂર્વક) દૂર કરવાનો હતો. પરિણામી ઊંડાઈમાં, નિયોડીયમ ચુંબક સ્થાપિત કરવામાં આવશે. શરૂઆતમાં, 2 એમએમ કોરને લેથે પર ફિલ્માંકન કરવામાં આવ્યું હતું - બાજુના ગાલ ઉપરના પ્રવાહ. પછી, નિયોડીયમ ચુંબક માટે 5 મીમીનો એક ભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો. રોટરના પુનર્જીવનનું પરિણામ ફોટોમાં જોઈ શકાય છે.

પ્રાપ્ત રોટરની પરિઘને માપવા, આવશ્યક ગણતરીઓ કરવામાં આવી હતી, જેના પછી સ્ટ્રીપ ટીનથી બનાવવામાં આવી હતી. નમૂનાના ઉપયોગ સાથે, રોટર સમાન ભાગોમાં વહેંચાયેલું હતું. જોખમો વચ્ચે, નિયોડીયમ ચુંબક પસાર થશે.

એક ધ્રુવ પર 8 ચુંબકનો ઉપયોગ કર્યો. કુલમાં, રોટર 4 ધ્રુવો ચાલુ કરે છે. હોકાયંત્ર અને માર્કરની મદદથી, બધી ચુંબક સુવિધા માટે ચિહ્નિત કરવામાં આવી હતી. ચુંબક રોટર "superclaim" માટે ગુંચવાયા હતા. હું કહું છું, તે દુઃખદાયક છે. ચુંબક ખૂબ જ મજબૂત છે, જ્યારે તેમને ગુંચવણ કરતી વખતે તેમને ચુસ્ત રાખવાની હતી. એવા ક્ષણો હતા જ્યારે ચુંબક તૂટી ગયાં, આંગળીઓ ભરાઈ ગયાં, અને ગુંદરને આંખોમાં ખસેડવામાં આવી. તેથી, ગુંદર ધરાવતા ચુંબકને રક્ષણાત્મક ચશ્માનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.

ચુંબકીય રેઝિનને ભરવાનું નક્કી કરવાનો નિર્ણય લીધો. આ માટે, મેગ્નેટ રોટર કાગળની કેટલીક સ્તરોમાં આવરિત કરવામાં આવી છે. કાગળ સ્કોચ સાથે સુધારાઈ ગયેલ છે. પ્લાસ્ટિકિનની વધારાની સીલિંગ માટે ઓવરટર્સ smeared છે. શેલમાં એક છિદ્ર કોતરવામાં આવે છે. ગળામાંથી બનાવેલ પ્લાસ્ટિકિનથી બનેલા છિદ્રની આસપાસ. ઇપોક્સી રેઝિન શેલના છિદ્રમાં પૂર આવ્યું.

ફ્રોઝન ઇપોક્સી રેઝિન પછી, શેલ દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. રોટર પછીની પ્રોસેસિંગ માટે ડ્રિલિંગ મશીનની કારતૂસમાં ઢંકાયેલું છે. ગ્રાઇન્ડીંગ સેન્ડપ્રેર માધ્યમ અનાજ કાગળ દ્વારા કરવામાં આવી હતી.

4 વાયર ઇલેક્ટ્રિક મોટર છોડી દીધી. એક કામ વિન્ડિંગ મળી, અને શરૂઆતના વિન્ડિંગમાંથી વાયર કાપી નાખે છે. મેં નવી બેરિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી, કારણ કે જૂના પરિણામે કડક રીતે ફેરવાય છે. બોલ્ટ્સને કાબૂમાં રાખવું એ પણ નવા સ્થાપિત થાય છે.

વિષય પર લેખ: એક કાર બેટરીને યોગ્ય રીતે ચાર્જ કરો

રેક્ટિફાયર ડાયોડિન ડી 242 પર એસેમ્બલ થયેલ છે, "સૌર" નિયંત્રકનો ઉપયોગ ચાર્જિંગ કંટ્રોલર તરીકે થાય છે, જે થોડા વર્ષો પહેલા ઇબે પર ખરીદ્યો હતો.

જનરેટર પરીક્ષણો વિડિઓ પર જોઈ શકાય છે.

બેટરી ચાર્જ કરવા માટે, 3-5 જનરેટરની ઝડપ પર્યાપ્ત છે. જનરેટર પાસેથી ડ્રીલ્સની મહત્તમ ટર્નઓવર પર, તે 273 વોલ્ટ્સને ચાલુ કરે છે. અરે, સ્ટીકીંગ યોગ્ય છે, તેથી આવા જનરેટરને વિન્ડમિલ પર મૂકવાનો કોઈ અર્થ નથી. એ છે કે વિન્ડમિલ મોટા સ્ક્રુ અથવા ગિયરબોક્સ સાથે હશે.

જનરેટર સ્કી લિફ્ટ પર ઊભા રહેશે. પહેલેથી જ આ શિયાળામાં ક્ષેત્રની પરિસ્થિતિઓમાં પરીક્ષણો.

સ્રોત www.konstantin.in.

4. વૉશિંગ મશીનમાંથી કલેક્ટર એન્જિનના ક્રાંતિને કનેક્ટ કરવું અને ગોઠવવું

નિયમનકારનું ઉત્પાદન:

નિયમનકાર સેટઅપ:

નિયમનકાર પરીક્ષણ:

બલ્ગેરિયન પર કંટ્રોલર:

ડાઉનલોડ કરો:

TDA1085.zip પર એન્જિન નિયંત્રણ Cama

5. વૉશિંગ મશીન ઓફ પોશન સર્કલ

6. વૉશિંગ મશીન મશીનની લાકડી

વૉશિંગ મશીનથી મોટરમાંથી એક વૃક્ષ પર એક ઝાડ સાથે અગ્રવર્તી સ્ત્રી કેવી રીતે બનાવવી. અને પાવર જાળવણી સાથે નિયંત્રણ નિયંત્રણો.

7. વોશિંગ મશીનમાંથી એક એન્જિન સાથે Drovokol

સૌથી નાનો સિંગલ-તબક્કો, 600 ડબ્લ્યુ. ની ક્ષમતા ધરાવતી વૉશિંગ મશીનથી એક એન્જિન સાથે સ્ક્રુ કૉલમ. રોલર સ્ટેબિલાઇઝર સાથે

કામદાર ટર્નઓવર: 1000-8000 આરપીએમ.

8. હોમમેઇડ કોંક્રિટ મિક્સર

સરળ હોમમેઇડ કોંક્રિટ મિક્સર, જેમાં બેરલ 200 એલ, વૉશિંગ મશીનથી એન્જિન, ઝાયગુલિ ક્લાસિક, ઝેપોરોઝટ્સ જનરેટરથી બનાવેલ ગિયરબોક્સથી ડિસ્ક, વોશિંગ મશીન ફેરી, નાના સ્વ-પલ્પ પલ્લી, સમાન ડિસ્કમાંથી બનાવેલા સ્વચ્છ ડ્રમથી મોટા પાયે સ્કિફ્ટેડ છે.