Домаћи мотор са веш машине (видео камп, фотографија, шеме)
1. Како повезати мотор из старе веш машине путем кондензатора или без њега
Неће све "прање" мотора ће радити са кондензатором.
Постоје 2 главне врсте мотора:
- са стартним кондензаторима (непрестано је укључен од кондензатора)
- Са покретањем релеја.
По правилу, мотори "Кондензатор" имају три емисије намотавања, снага 100 -120 В и промет је 2700 - 2850 (мотори веша веша).
И мотори са "Старт Релеи" имају 4 излаза, снага од 180 В и окрета 1370 - 1450 (погон погона за веш машине)
Повезивање мотора "кондензатора" кроз дугме Старт може довести до губитка енергије.
А употреба стално укључене кондензатор у мотору дизајнираном за почетни релеј - може довести до намотавања храбре!
2. Домаће емисије из машине за прање веша мотора
3. Домаћи генератор мотора са веш машине
Објавио Константин.
Данас ћемо говорити о промени асинхроног електричног мотора из веш машине до генератора. Генерално, дуго ме ниједно занимало за то питање, али није било посебне жеље за уклањањем електричног мотора, јер у то време нисам видео опсег генератора. Од почетка године радила је на новом моделу жичара. Ваш лифт је добар, али да возите музику је много забавнија, па брзо је зрео идеју да бих то био генератор да га зими користи да би га напунио батерију.
Имао сам три електрична мотора из веш машине, а њих двоје су апсолутно добри. Ево једног од ових асинхроних електричних мотора, одлучио сам да се ремамо у генератор.
Рећи ћу мало напред, рећи ћу да идеја није моја, а не ново. Описаћу само процес измене асинхроног електричног мотора на генератор.
Чланак о теми: Дрвени кревет то учините сами: корак по корак упутства
Као основа, електрични мотор је узео 180 вата произведено Прком раних 90-их година прошлог века.
Магнети су наручили НПК "НПК" магнети и системи ", пре него што сам већ купио магнете током изградње ветроелектране. Неодимијум магнети, величина магнета 20к10к5. Цена од 32 комада магнета са испоруком 1240 рубаља.
Ремаке ротора је био да уклони основни слој (продубљивање). У резултирајућим продужењу ће се инсталирати неодимијум магнети. На почетку је на стругове снимљено 2 мм језгро - избочина изнад бочних образа. Затим је направљена удубљење од 5 мм за неодимијум магнете. Резултат прераде ротора може се видети на фотографији.
Мерење обима примљеног ротора, обављене су тражене прорачуне, након чега је трака направљена од лименке. Помоћу шаблона ротор је био подељен на једнаке делове. Између ризика ће се проследити неодимијум магнети.
На једном пол је користило 8 магнета. Укупно је ротор испао 4 стуба. Уз помоћ компаса и маркера, сви магнети су обележени за практичност. Магнети су залепљени за ротор "Суперлаим". Рећи ћу, то је мукотрпно. Магнети су веома јаки, морали су их чврсто држати при лепштини. Било је тренутака када су магнети сломљени, укочени прстима, а лепак је пребачен у очи. Због тога залепљени магнети морају да користе заштитне наочаре.
Шупљина између магнети одлучила је да се попуни епоксидном смолом. За то је ротор магнета умотан у неколико слојева папира. Папир је фиксиран са вискијем. Прекусници за додатно заптивање пластификација се размазују. У шкољци исклесану рупу. Око рупе направљене од пластификација направљеног од врата. Епоксидна смола поплављена је у рупу љуске.
Након смрзнуте епоксидне смоле, шкољка је уклоњена. Ротор је стегнут у кертриџ за бушење за накнадну обраду. Брушење је извело папир са брусним зрнама.
4 жице је напустило електрични мотор. Нашао је радно навијање, а жице од почетног намотаја одсечена. Инсталирао сам нове лежајеве, јер је стари ротирао чврсто. Затезање вијака Случај је такође постављен и нове.
Чланак о теми: Исправно напуните батерију аутомобила
Исправљач је састављен на Диодине Д242, "Солар" контролер користи се као контролер пуњења, купљено пре неколико година на еБаи-у.
Тестови генератора могу се видети на видео снимку.
За пуњење батерије је довољно 3-5 брзина генератора. На максималном промету бушилица из генератора, испоставило се 273 волти. Јао, лепљење је пристојно, тако да нема смисла ставити таквог генератора на вјетрењачу. Је да ће вјетрењача бити са великим вијком или мењачем.
Генератор ће стајати на жичари. Тестови у области услова већ ове зиме.
Извор ввв.константин.ин.
4. Повезивање и прилагођавање револуција колекционарског мотора са веш машине
Производња регулатора:
Подешавање регулатора:
Тест регулатора:
Контролор на бугарском:
Преузимање:
Цхема ентерна цхема на тда1085.зип
5. Круг напитка веш машина
6. Стварање машине за прање веша
Како направити предњу жену струговима на дрвету са мотора са веш машине. и револт контроле са одржавањем енергије.
7. Дровокол са мотором са веш машине
Најмања једнофазна, вијчана колона са мотором са веш машине са капацитетом од 600 В. Са стабилизатором ваљка
Промет радника: 1000-8000 о / мин.
8. ДОМАЈКЕ МИЧКЕ БЕТОНА
Једноставно домаће миксер за бетон, састоји се од: Баррел 200 Л, мотора са веш машине, диска из Зхигули Цлассиц, мењач са запорозхтс-ом, скорозгарје се велика са веш машином бајка, мале само-целоводне ременице, чисте бубњеве направљене од истог диска.