Иваз намудани қуфлҳо дар дари металлӣ бо мақсади баланд бардоштани амният ё вақте ки онҳо ноком мешаванд. Таъмири қуфлҳо дар дарҳо риояи ҳаматарафаро бо дастурҳо талаб мекунад.
Чӣ гуна ман метавонам механизми қулфро дар Floap металлӣ иваз кунам
Аксар вақт вазъиятҳое ҳастанд, ки шумо бояд қалъаро иваз кунед. Ин метавонад бо бисёр ҳолатҳое алоқаманд бошад, ки ҳатто бо тақсимоти ҷисмонии механизм алоқаманд нестанд. Аммо чӣ бояд кард, агар ба шумо лозим бошад, ки қулфҳоро дар дари металлӣ иваз кунед? Мутахассисони тамос ё то ҳол шумо метавонед бо дасти худ кор кунед, дар вақти мувофиқтарин кор кунед?
Хулона қалъаро дар даруни металл иваз кунед, бо сабабҳои зерин зарур аст:
- барге аз дари смена;
- нокомии ҷисмонӣ;
- зарурати таҳкими чораҳои амният; Роҳи осонтарини кор кардани қалъа дар даруни металлӣ аст;
- Онҳо нопадид шуданд, аксари калидҳо дуздида шудаанд ё нобуд карда шудаанд ва такрорӣ кардан имконнопазир аст;
- Ман маҷбур будам, ки бо як сабаб ё дигар сабабҳои оҳанинро ба даст орам;
- Дар натиҷаи амали ҳамлагарон ё хидматрасонии наҷотдиҳӣ механизм хароб шудааст;
Насби дастгоҳи қулф
- тағир додани қабз бинобар фурӯши квартира ва набудани тугмаҳои соҳиби нав;
- Механикаи гурӯҳи даромадгоҳи оҳангирӣ сола ва кӯҳна аст, бо камбудиҳо кор мекунанд;
- Дар натиҷаи амалиёти номатлуб ё шароити номувофиқ.
Бо вуҷуди ин, рӯйхат метавонад идома ёбад, маълум мешавад, ки фавран қулфро дар дари металл иваз кард. Якчанд ҳолатҳои маъмулиро баррасӣ кунед, ки бо онҳо дучор меоянд. Тавсияҳо диҳед, чӣ тавр дари оҳанро бо дасти худ сохт.
Ҳалли тарроҳӣ
Иваз
Замин дар дарҳои оҳанин дар семинар насб карда шудааст ва онро сахт иваз кунед. Барои ӯ, ҷайби махсус ё макони алоҳидаи заминӣ. Ба даст овардани механизми дарвоза аз ҷониби "ба оғӯш гирифтан", яъне ҷойҳои тасмаҳои retaliriation барои стипинг ва дигар нуқтаҳои кӯҳӣ барои як модели мушаххас таҳия карда мешаванд.
Аксар вақт вазъият ҳангоми тағир додани навъи қулфи дари душвор ё тағирёбанда ғайриимкон аст. Дар ин ҳолат, баромади он яке аз як - таъмири механизм ё маҳз ҳамон моделро истифода мебарад. Таъмир, вобаста аз намуди, мустақилона тавлид мешавад. Масалан, механизми силиндрӣ ба ҷудо шудан имкон медиҳад. Тағйир додани қисми механизми ё таъмири Тухми дастрас аст. Баъзе "гибридӣ" бо калидҳои навъи Suwald бо як намуди "долони дастрасӣ" - система дар асоси кори пешакии Тухми онҳо муҷаҳҳаз шудааст. Одатан, ин қисм инчунин ба таври қатъшуда ҷудо карда мешавад ва метавонад пурра таъмир ё тағир дода шавад.
Биёед бо навъи мураккабтарин оғоз кунем - таъмири барге дари бо блоки Suvalend муҷаҳҳаз. Тағйирёбии механизми ин навъ ҳатмӣ мебошад. Барои пурра кардани он ба блоки қабз гирифтан лозим аст. Аммо, истеҳсолкунандагони масъул барои эҷоди моделҳои дарвоза бо ақл мувофиқанд ва баъзе маҳсулот таъмирро бидуни тоза кардани яке аз рӯйдодҳои рангӣ таъмин мекунанд. Шумо метавонед қулфро бо роҳи кушодани қафо иваз кунед.
- Таъмир бо кушодани пурра ва пешбарии рентелҳо оғоз меёбад.
- Калид аз чоҳҳо тоза карда мешавад.
- Баъд, шумо бояд ҳамаи ашёҳои пешинаро хориҷ кунед. Пайваста хориҷ карда мешавад:
- қалам;
- аз ҳад зиёд - alleflast;
- болторӣ;
- Агар баъзе сатрҳои дигар мавҷуд бошанд - онҳо низ нест карда мешаванд.
- Одатан, қулфи дарҳои навдаро ба якчанд влажаҳо замима карда мешавад. Маркази механизм бо 4 хол мустаҳкам карда мешавад ва ду болт аз охир каҷ карда мешавад. Барои тағир додани блок, ҳамаашро кашед ва қулфро хориҷ кунед.
Ин ҷо фавран монеаи аввал дар шакли макони ҷойгиршавӣ намоён аст. Роҳи беҳтарини бартараф кардани чунин монеа ба мағоза бо қимати кӯҳна ва интихоби моделе хоҳад буд, ки насбро ба ҳамон макони шабеҳи пайвастшавӣ имкон медиҳад. Агар чунин қадам ғайриимкон бошад, тағир додани қулф мушкил мегардад - он сӯрохиҳои навро парма кардан лозим аст.
Талаботи дигар барои қулфи навъи Suwald як қатор модели қаблӣ мебошад. Мақсад ва ҷойгиршавии рагҳо. Дар акси ҳол, таъмир ба таъхир афтад, шумо бояд ҷойҳоро васеъ кунед ё нав кунед.
Таъмири қулфи дарҳои силиндрӣ дар аксари ҳолатҳо ба иваз кардани Тухми. Ин тафсилоти бештарест, ки аксар вақт ба даст оварда нашудааст ва истифодаи муқаррарии сохтмони оҳании вурудро истифода намекунад. Барои ба даст овардани кирмҳо, шумо бояд корҳои зеринро иҷро кунед:
- Мо ба охири механизм дастрасӣ пайдо мекунем.
- Қулфи вурудро бо тугма кушоед, калидро дар барабанаи Тухми гузоред.
- Мо бари қулфро дар охири дари пеш огоҳ мекунем.
- Баъд аз ин, механизми хориҷ кардани қуфлҳои қалъаро пӯшед ва ба Лодка дастрасӣ пайдо кунед.
- Мо хавфро тоза мекунем, ки ашёро талаб мекунад. Он одатан дар охири қалъаи ё дар маркази забон ҷойгир аст.
Насб
- Баъд аз ин, шумо метавонед Тухми оғоз кунед. Барои ин, вазифаи калидро интихоб кардан лозим аст, одатан он дар масофаи 40 дараҷа дар камон аст. Ин ашё танҳо кашида мешавад.
Тартиби баръакс барои насб кардани Тухми нав ба назар мерасад. Ҳама амалҳо бо пайдарпаии баръакс сохта мешаванд.
Мо ҳолатҳои оддии иваз кардани қалъаро дар бораи дарвозаи даромадгоҳ баррасӣ кардем. Дар хотир бояд дошт, ки агар шумо қарор қабул кунед, ки қулфро дар дари металл иваз кунед, шумо бояд ҳар қадами худро шитоб накунед ва ҳама чизро пурра таҳлил кунед. Масалан, ҳангоми иваз кардани кирмҳои қалъа, ки аллакай кор карда мешавад, шумо метавонед механизмро захмдор кунед. Шумо бояд як барабаро парма кунед, қисми харобшударо аз рӯи теппа тоза кунед ё пас - қулфро бо шустушӯи махсус кушоед. Ё як пораи варақи пӯлодро буред. Аз ин рӯ, ягон таъмир ва оҳиста таъмир кунед.
(Овози шумо аввалин хоҳад буд)
Боркунӣ ...
Моддаи дар ин мавзӯъ: нигоҳдории қулайи бастаҳо дар ошхона