Ҳавобҳои дарвоза як механизми оддӣ мебошанд, ки баргашта ва баргаштани баргҳои дарро, зиччи он дар атрофи чаҳорчӯбаи дари аст. Барои насб кардани худ ба даруни маишӣ, шумо бояд ба тарроҳии худ диққат диҳед, зеро як қатор механизмҳое ҳастанд, ки танҳо мутахассисонро талаб мекунанд.
Аз сифати насби ҳалқа аз хидмати хидмати дари хона вобаста аст.
Аз сифати насби ин маҳсулот вобастагӣ дорад, ки дари хона чанд вақт аст . Схемаи рангӣ ин қадар васеъ нест, асосан тақлидии металлҳои гуногунро истифода мебарад: тилло, никел, биринҷӣ ё мис истифода мекунад. Маҳсулот метавонад дурахшон ва мӯҳлат бошад.
Ҳалқаҳои беруна
Механизмиҳои берунаи берун аз сарбозони беруна ҷолиб ва осон мебошанд, он одатан барои тарроҳии дари дарси кӯҳна истифода мешавад. Маҳсулот аз 2 қисм иборат аст, табақҳо бо PIN PIN пайвастанд. 1 табақ ба девор замима карда мешавад ва 2-юм - дар паҳлӯи дарвоза.
Соддатарин дар насб ҳалқаҳои берунӣ мебошанд.
Насб хеле содда аст:
- Барои ба даст овардани сатҳи ҳадди аққал аз поён ва болои ин веб 15-20 см аст. Агар дари он вазнин бошад, пас беҳтар аст, ки аз сарборӣ 3-4 истифода баред .
- Баъд аз ин, ҳамин тавр зарур аст, ки ҳамон қайдро дар девор иҷро кунед, на ба майдонҳо барои буришҳо.
- Сӯрохиҳои пармаро дар зери тасмачаҳо, пас аз он зарур аст, ки қисми 1-и худро ба девор, 2-юм - ба Канвессияи дарвоза). Ягон амали мураккаб талаб карда намешавад.
Асбобҳо ба соддатарин ниёз доранд
- сатр;
- қаламҳои оддӣ;
- машқ;
- clackderder.
Мавҷурати дохилӣ ва бренди
Зарфҳои дохилӣ низ кортҳо номида мешаванд, онҳо аз 2 қисм иборатанд, ки ба дарвозаи худ ва чаҳорчӯбаи дарвоза дохил мешаванд. Чӣ тавр буридани ин навъи дуруст? Аввалан шумо бояд қайд кунед, ки қайд кунед, дар назди контур, ҳезумро дар амиқ интихоб кунед, ки ба ғафсии як корт баробар аст. Он дар вақти нишон додани он ба назар гирифта мешавад ва чӣ гуна кортҳо ба ҳамдигар замима карда мешаванд.
Моддаи дар ин мавзӯъ: рейтинги истеҳсолкунандагони машҳуртарини ошхона дар Русия
Тарроҳӣ чунин аст:
Нақшаи васлкунии ҳалқаҳои универсалӣ.
- Axis SIVIL як намуди марказӣ мебошад, ки ҳаракати механизмро таъмин мекунад.
- 2 корт, яъне табақҳои Cvivel, ки ба рони насбшуда ва чаҳорчӯбаи дарвоза насб карда мешаванд.
- Сими ороишӣ ва ҳалқа.
- Оташҳои худфиребӣ барои зарринҳои тасма.
Барои буридани ҳалқаҳо дар дари миноҳо, нигоҳ доштани намуди ҷолиб, шумо бояд сахт кор кунед. Шумо метавонед маҳсулоти махсуси Whirlpool-ро насб кунед, онҳо аз дигар ашк бадтар нестанд. Моњияти он, онҳо силиндраи андозаи паймонанд. Тарҳи механизм хеле содда аст. Он аз 2 қисм дар шакли силиндрҳо барои барге ва қуттии дари иборат аст. Пӯсти онҳо комилан насб шудаанд, дар кор ҳеҷ мушкиле нест. Аммо интихоби механизми дуруст вобаста ба вазн ва намуди дари хона муҳим аст. Маҳсулот аз пластикӣ, алюминий, пӯлод сохта шудааст. Онҳо дар шумораи пинҳонӣ фарқ мекунанд: одатан 2, аммо шояд 3-4, агар рентҳо шадид бошад.
НАСОБОТИ ИСТИФОДАИ ИСТИФОДАИ МЕХТАРИН
- Он дар сатҳи нишонаҳои рони ва қуттӣ зери ҳалқа зарур аст.
- Баъд аз он, сӯрохиҳои пармакунии пармакунӣ, бо ҷингила дар ҷойҳои шинондашуда.
- Дарро метавон тафтиш кард, иҷрои механизм.
Чӣ тавр як механизми пинҳонӣ?
Нақшаи насби ҳалқаҳои пинҳонӣ.
Дар баъзе ҳолатҳо, дари дари дохилӣ ба корҳои дохилӣ дохил намешаванд ва намуди зоҳирии дарвоза, аз ин рӯ, механизмҳои махсуси Навъи пинҳон истифода мешаванд. Чӣ тавр буридани ин намуд? Тарҳи ҳалқаҳо аз дигарон фарқ мекунад, пас аз пӯшида, онҳо дар берун комилан намоён нестанд, зеро онҳо мустақиман ба қисми охири веб насб карда мешаванд. Маҷмӯи тарроҳӣ, дар саҳҳомии 4-траҳои Swivel:
- меҳвари марказии марказӣ;
- меҳвари собит Swivel, ки ҳатто дар шакли кушода намоён нест;
- Меҳварҳои ҳаракаткунанда барои кушодан ё пӯшидани дарҳо иштирок мекунанд.
Афзалиятҳо чунинанд:
- Онҳо барои ҳама гуна дари собиқи маишӣ мувофиқанд, қуттиҳои тайёр ва дарҳои тайёр, ки ҳалқаҳои воридшуда аксар вақт фурӯхта мешаванд.
- Намуди ҳалқаҳо дар ҳолати кушода ба шумо имкон медиҳад, ки тарҳро танҳо бо баррасии қатъӣ бубинед (барои баргҳои дарвоза наздик шудан лозим аст), дар механизми пӯшида номидааст.
МОДАРИ ДАР МОДАР: Гирифтани сатҳи лазер бо дасти худ
Аммо камбудиҳо мавҷуданд:
- кор кардан-худатон мушкил аст;
- Арзиш баланд аст.
Насби ҳалқаҳои дарвоза ҳалқаҳо
Ҳезиши барзиёд (бабочка) иҷро кардан осон аст ва намуди ҷолиб.
Давр дар дари монад, ки метавонад ба таври дигар насб карда шавад. Ҳамааш аз тарҳрезии ҳалқаҳо, хусусиятҳои насб дар чаҳорчӯбаи дарвоза вобаста аст. Доданиҳо ҳастанд, ки дар рангҳо илова мекунанд ва аллакай мушкилтар аст. Шумо бояд як қисми ҳезумро интихоб кунед ва онро ба таври дақиқ ба шарқ расонед. Як намуди механизмҳои пинҳон мавҷуд аст, ки танҳо метавонанд устодро бидуни таҷрибаи зарурӣ насб кунанд, шумо танҳо метавонед дарро вайрон карда метавонед.
Шабакаҳои махсуси "Мехела" истеҳсол мешаванд. Ин як навъи болоии ҳалқа аст, як табақ ба шакл ва шакли канори шапалак монанд аст. Ин намуди механизмҳо низ корт меноманд.
Табақчаи 1-ум ба канори шапалак монанд аст, он дар холигии табақи 2-юм, И.Э. кортҳо.
Дар берун, пас аз насб механизмҳо бодиққат ва ҷолибанд, худи кор зуд гузаронида мешавад. Дар ин ҳолат, онҳо ҳал кардани ҳалқаҳо лозим нест, онҳо танҳо баланд шуда, ба сатҳи он часпидаанд.
Раванди насби механизм чунин аст:
Нақшаи васлкунии дарвоза дари дари.
- Аввалан, шумо бояд қайдро дар сатҳи барге дари дари татбиқ кунед, ки аз поён ва боло гузаред. Баъд аз ин, харитаи бол дар қисми охири дари дари дари дари дари дари дари дари дари худ сӯзонида мешавад, сӯрохиҳо ба нақша гирифта шудаанд, ки дар он ҷо гулдӯзӣ ба нақша гирифта шудаанд.
- Корти худкушӣ ба сатҳи худ кашида мешавад, шумо метавонед сӯрохиҳои пеш аз парма барои кашидани.
- Баъд, шумо бояд қисми 2-ро дар қуттии дарвоза насб кунед. Барои ин кор кардан лозим аст, ки аломатгузорӣ ба таъини қисмҳои тайёр дода шавад, то пас аз насби консерти даргиранда ранги даргиранда гузарад. Қисми дуюм бо пахшкунии худ замима карда мешавад.
- Вақте ки қисмҳои алоҳида ба рӯи замин нишастанд, дари асриҳо дари айнан бояд ба ҳалқаи чаҳорчӯбаи дарвоза гузошта шавад.
Моддаи дар мавзӯъ: Панел дар хонаи хоб
Одатан, "шабпаракҳо" тағиротро талаб намекунанд, онҳо оддӣ ва қулай иҷро мешаванд. Онҳо ва хусусиятҳо доранд. Масалан, пас аз ворид шудан, табақи берунӣ дар наздикии қисми охири дари дарвоза аст. Ин мушкилотро метавон ба осонӣ ҳал кард, ба қадри кофӣ дар зери харита, то рахи лоғар аз картон гузошта шавад, то ки он дар кунҷи хурд бошад.
"Шабакаҳои шафқат" барои дарҳои сабук комилан мувофиқанд, аммо барои вазнинашон вазнашон 40-50 кг, онҳо дигар мувофиқ нестанд. Барои дарҳои оддии садоқатманд ва ламинатсияшуда ин интихоб оптималӣ аст. "Шабакаҳо" арзон, васлшудаи осон ва назаррасанд.
Ба кор чунин воситаҳо ва маводҳо талаб мекунад:
- "Шабпаракҳо" (одатан танҳо 2 дона талаб карда мешавад);
- Тасвирҳои худфиребӣ (метавонанд бо механизмҳо пурра шаванд);
- буридан ё халқкор, машқ;
- сатр;
- Қаламчаи оддӣ.
Барои дохил шудан, шумо бояд аввал навъи механизми интихобшударо интихоб кунед, пас муайян кардани он, ки барои боздоштани дарвоза чӣ гуна мувофиқ аст. Худи насб одатан оддӣ аст, ҳарчанд қатори ҳалқаҳо мавҷуданд, ки танҳо мутахассисон метавонанд расонанд. Аксар вақт, механизмҳои оддии кӯҳна барои дарҳои дохилии ватанӣ истифода мешаванд, ки ба шумо танҳо 2 қисмро бастанд ва онҳоро якҷоя карданд. Насб вақти зиёдро намегирад, барои кофӣ зиёда аз як соат.