Күптән түгел заманча хуҗалык һәм компьютер җиһазлары эше аның уңышсызлыгы белән тулды. Илебезнең мөһим өлешендә, аеруча авыл җирлегендә, иске үрнәкнең электрудасын тапшыру системасында. Аларда саклаучы мәйданчыклар булуы каралмый, яисә алар электр куркынычсызлыгы таләпләренә туры килми торган дәүләттә. Шуңа күрә, хосусый йортның нигезе хуҗаларын тотарга яки бирергә кирәк.
Нәрсә бирә
Йорттагы электр куркынычсызлыгы тәэмин итү өчен саклагыч җир кирәк. Дөрес чыгыш ясаган, агып чыгу токының тышкы кыяфәте, ул RCD тиз арада җавап бирә (электр изоляциясенә зыян яки хәзерге өлешләргә кагылганда). Бу системаның төп бурычы.
Икенче урында функция - электр җиһазларының гадәти эшен тәэмин итү. Кайбер электр приборлары өчен, чыгуда саклагыч чыбыкның булуы өчен (бар икән). Сез нигез салу автобусына турыдан-туры тоташырга тиеш. Моның өчен торак буенча гадәттә махсус кыскычлар бар. Әгәр дә без көнкүреш приборлары турында сөйләсәк, бу микродулкынлы, мич һәм кер юу машинасы.
Зурлыкның төп бурычы - еш йортның электр куркынычсызлыгын тәэмин итү
Эш вакытында бик аз кеше белә, ләкин операция вакытында микродулкынлылык күп финанслый, нурланыш дәрәҗәсен алу тормыш өчен куркыныч булырга мөмкин. Арткы стенадагы кайбер модельләрдә сез махсус терминалны күрә аласыз, гәрчә, бер генә гыйбарә гадәттә күрсәтмәдә: "Гашыйклар кирәк" дип күрсәтмичә.
Дым кулларына кер юу машинасына кагылганда, еш картина бар. Бу куркыныч түгел, ләкин күңелсез түгел. Сез турыдан-туры торакка «җирдән» котыла аласыз. Мичле очракта хәл охшаш. "Пинлет" булмаса да, туры тоташу куркынычсызрак, чөнки монтаж эчендә чыбык бик авыр шартларда эшли.
Компьютерлар белән хәл тагын да кызыклырак. Туры "җирәни" таныклыгын тоташтырып, сез Интернет тизлеген күтәрә аласыз һәм "туңдырулар" санын киметә аласыз. Бу бик гади, нигездә булган шина белән туры бәйләнеш.
Миңа илдә яки агач йортта җир алырга кирәкме?
Илдә нигез салу авылларында кирәк булырга тиеш. Бигрәк тә йорт ягулык материалыннан төзелгән булса - агач яки скелет. Күк күкрәү. Яшен җәлеп итүче бик күп элементлар бар. Бу скважиналар, скважиналар, торба сызыгы өслектә яткан яки минималь тирәнлектә күмелгән. Бу объектларның барысы да яшен җәлеп итә.
Коттеджларда яшен ихтималы
Әгәр дә тартып алу һәм нигезләнмәгән булса, яшен хит утка тиң диярлек. Якында янгын сүндерү станциясе юк, шуңа күрә ут бик тиз таралачак. Шуңа күрә, җир белән пар белән яшен үткәргеч үткәрәсез - хәтта тимераякта бәйләнгән һәм корыч чыбык белән бәйләнгән.
Шәхси йорт системаларын булдыру
Барлык системалар алты, ләкин ул, нигездә, ул, нигездә, икесе генә кулланыла, бары тик ике: ТН-С-С тт. Соңгы елларда ТН-С-С системасы тәкъдим ителә. Бу схемада саңгырау, саңгырау подстанциядә битарафлык, һәм җиһазлар җир белән турыдан да туры килми. Кулланучыга, җиргә (PE) һәм нейтраль / нуль (n) бер дирижер (каләм) үткәрелә, һәм өйгә керү кабат ике аерылып тора.
Тема буенча мәкалә: Пәрдәләр өчен иярә - Бу җайланмаларны ничек төзәтергә
ТН-S-C күтәрүче системасы
Мондый система белән автомат белән тәэмин итү дәрәҗәсе җитәрлек (RCO таләп ителми). Кимчелекләр - җылыту яки зыян китергәндә, җир арасындагы каләм чыбыклары, җирдәге субстралар булып күренә, ул сүнмәгән этап көчәнеш булып күренә. Шуңа күрә Пуу мондый сызык өчен катгый таләпләр китерә: каләм чыбыкларын, шулай ук 200 м яки 100 м дан соң баганаларда периодик резервлау булырга тиеш.
Ләкин, авыл җирлегендә күп электр линияләре бу шартларны канәгатьләндерми. Бу очракта tt системасы тәкъдим ителә. Шулай ук, бу схема җир идәне белән аерылып торган ачык ачык итеп кулланырга тиеш. Алар бер үк вакытта, ТН-S-C системасында куркыныч булырга мөмкин, алар бер үк вакытта тәэсир итү куркынычы бар.
Шәхси йорт системасын булдыру ТТ
Аерма - калкандагы "җир" чыбыклары, алдагы схемадагы кебек, "җир" чыбыклары, алдагы схемадагы трансформацион подстанциядән түгел, аерым җир циклыннан түгел. Мондый система саклагыч чыбыкка зыян китерергә чыдам, ләкин RCDO мәҗбүри урнаштыру таләп итә. Аларсыз электр шокыннан яклау юк. Шуңа күрә, Пюс аны резерв итеп гына билгели, әгәр булган линия ТН-С-С системасы таләпләрен канәгатьләндермәсә.
Группа рәсеме тагын да аңлашыла
Индивидуаль төркем
Кайбер иске электр линияләре сак булмаган урында юк. Аларның барысы да үзгәрергә тиеш, ләкин булганда - сорау ачык. Әгәр дә сез андый эшегез булса, сез аерым план ясарга тиеш. Вариантлар ике - шәхси йортта яки илдә, үзегез эшлә, аны үзегез эшләгез яки кампанияне үтәүне үстерегез. Roadл хезмәтләре кампаниясе, ләкин мөһим плюс бар: "Полинг системасының дөрес булмаган эше аркасында килеп чыкса, урнаштырылган (контрактта укылган, укыгыз). Бәйсез башкару булган очракта, барысы да сезгә.
Шәхси йортта җайланма
Шәхси йортның нигез системасы:
- Пинтинг кадаклары,
- бер системага берләшкән металл полосалар;
- Электр энергиясеннән электрик казаннан сызыклар.
Җир нәрсә эшләргә
Сез 16 мм диаметры белән металл таяк куллана аласыз, кадаклар кебек. Моннан тыш, көчәйтүне алу мөмкин түгел: аның өслеге - ток таралуны үзгәртә. Шулай ук, җирдә Кейни катламы тизрәк. Икенче вариант - 50 мм кичәләр белән металл почмак. Бу материаллар яхшы, чөнки аларга чана белән тупланырга мөмкин. Моны эшләү җиңелрәк булсын өчен, бер оч кискенләшә, икенчесе сәләтсез, аның өчен җиңелрәк.
Таяклар буларак, сез торбалар, почмак, металл таяк куллана аласыз
Кайвакыт металл торбалар кулланыла, аларның бер кыры конуска тигезләнгән (эретелгән). Аларның аскы өлешендә (читдән метрдан чамасы метр еракта) тишек борауланган. Туфракны кипкәч, агып чыгу ток агымы сизелерлек начарланды, һәм мондый таякларда җир эшкәртү, төзү операциясен торгызырга, тозлау рәвешендә булырга мөмкин. Бу ысул минусы - ул һәр таягыннан казу / Бораулау скважиналарыннан - үз чануын теләгән тирәнлеккә кертергә тиеш түгел.
Пинсны туплау тирәнлеге
Пинс-җир кишәрлек ким дигәндә 60-100 см туңу тирәнлегеннән барырга тиеш. Төзелешнең ким дигәндә өлешчә туфракта булуын киметә. Шуңа күрә алар, нигездә, озынлыгы 2-3 м озынлыктагы таяклар. Мондый үлчәмнәр туфрак белән контакт бирә, агып чыгу агымнары тарату өчен нормаль шартлар тудыра.Тема буенча мәкалә: декоратив чәчәкләр: бакчада яшеллек утырту идеялары (44 фото)
Мин нишли алам
Саклаучы мәйданның эше - зур мәйдандагы агып чыгу агымнарын тарату. Бу металл җирнең тыгыз контактлары белән бәйле - кадаклар һәм полосалар - туфрак белән. Шуңа күрә Җир элементлары беркайчан да буямый. Бу бик күп металл белән җир арасындагы үткәрүне киметә, яклау нәтиҗәсез була. Сез коррозияне эретеп бозу урыннарында коррозиягә каршы композицияләр белән булдыра аласыз, ләкин буямыйсыз.
Икенче мөһим фикер: тупаслык кечкенә каршылык булырга тиеш, һәм моның өчен яхшы контакт бик мөһим. Ул эретеп ябыштырыла. Барлык бәйләнешләр кайнау, тегү сыйфаты югары, ярыклар, куышларсыз һәм башка кимчелекләрсез югары булырга тиеш. Тагын бер тапкыр игътибар итегез: Шәхси йортта нигезләнгән җепле элемтәләрдә башкарылмый. Вакыт узу белән, металл оксидлаштырыла, юк ителә, юк ителә, бу каршылык берничә тапкыр арта, яклау начарлана яки бөтенләй эшләми.
Эретелгән бәйләнешне генә кулланыгыз
Корбанны җирдәге торба үткәргечләрен яки башка металл структураларны куллану бик акылсыз. Берникадәр вакытка, андый персоналда шәхси йортта туплау. Ләкин электрохимик коррозия аркасында торбалар буяу белән, активлаштырылган агып чыгу агымнары, оксидлаштырылган һәм җимерелгән, җир эшләми, шулай ук торба эшләми. Чөнки җир участоклары кулланмаска яхшырак.
Моны ничек эшләргә
Башта без җирдәге форма белән эш итәрбез. Иң популяр - тигез булган өчпочмак формасында, ул вакытта пиннар киселгән. Әле сызык бар (бер үк өч кисәк, бер үк өч кисәк) һәм схема формасында - кадаклар 1 метрга кадәр урнашкан (100 дән артык мәйданлы йортлар өчен) квадрат метр. м). Пинс металл полосаларга тоташтырылган - митрополитан.
Иң популяр җир моделе
Процедура
Өй авылы читеннән урнаштыру сайтыннан ким дигәндә 1,5 метр булырга тиеш. Сайланган бүлектә, окоп 3 м ягында тигезрәк өчпочмак формасын каза. Окрет тирәнлеге 70 см, киңлеге 50-60 см - пешерергә уңайлы булсын өчен. Кайту, өйдә, кагыйдә буларак, өйгә якынрак урнашкан, окоп йортына ким дигәндә 50 см тирәнлектә тоташтырылган.
Окоп казу
Өчпочмакның очлары кадаклар белән тыгылган (түгәрәк таяк яки озын почмак). Түбән төбе өстендә алар якынча 10 см китәләр. Зинһар, җиргә җир астыына игътибар итегез. Бу туфрак дәрәҗәсеннән түбән 50-60 см.
Металл Аралашу таяклар / почмакларның озын өлешләренә - 40 * 4 мм полоса. Йорт белән барлыкка килгән җир төзүче металл полоса белән берләштерелгән (40 * 4 мм) яки түгәрәк үткәргеч (10-16 мм2 кросс өлеше). Металлның ясалган өчпочмаклы полоса да эретеп калды. Барысы да әзер булгач, эретеп ябышып китәләр, коррозиягә каршы композиция белән капланган (буяу түгел).
Эретеп ябыштырылган полоса
Groundир каршылыгын тикшергәннән соң (гомумән алганда, ул 4 охмнан артмаска тиеш), окоплар җир йоклый. Earthирдә зур ташлар яки төзелеш калдыклары булырга тиеш түгел, җир җирдән курыкыр.
Өйдәге металл төркемгә керү белән, бакыр дирижеры изоляциягә куелган эндейланган (традицион рәвештә гомумән алган чыбыклар сары, ким дигәндә 4 мм2 кисемтә. .
Тема буенча мәкалә: информент корал гипс регуляр купедан: оригиналь интерьерны ничек бирергә
Болт ахырында эретеп ябыштырылган йорт стенасында
Электр энергиясендә, нигездә махсус шина белән бәйләнгән. Моннан тыш, махсус платформада гына, балкып торырга һәм майлау белән майларга сынадылар. Бу шинадан "җир" өйдән аерылган һәр юлга тоташкан һәр юлга тоташа. Моннан тыш, Кушу буенча аерым үткәргеч белән "җир" урнашуы кабул ителми - уртак кабель өлеше. Димәк, сезнең чыбык ике бүлмәле чыбыклар белән эретелсә, сез тулысынча үзгәртелергә тиеш.
Нигә индивидуаль төркем түгел
Чүпне өйдә чыбыкларны яңадан ташлау, әлбәттә, озын һәм кыйммәт, ләкин сез заманча электр җиһазларын һәм көнкүреш техникасы белән проблемасыз эшләргә телисез, кирәк. Аерылган розеткаларның бер аермасы эффектив, хәтта куркыныч. Шуңа күрә. Ике яки күбрәк андый җайланмаларның булуы тизрәк яки соңрак бу розеткаларга кертелгән җиһазлар чыгаруга китерә. Эш шунда ки, контурларның каршылыгы һәр урында туфрак торышына бәйле. Ике полигонлы җайланмалар арасында кайбер хәлдә, ул җиһазларның аермасына яки электрикның өзелүенә китерә.Модуаль PIN системасы
Алда сурәтләнгән барлык җайланмалар да киселгән почмаклар, торбалар һәм туристлардан - традицион дип атала. Аларның уңайсызлыгы - зур күләмдә җир һәм зур мәйдан, ул күрсәтүче җайланма кирәк булганда таләп ителә. Болар барысы да туфрак белән билгеле бер контакт өлкәсе булырга тиеш, нормаль "таралу" агымын тәэмин итү өчен җитәрлек. Авырлык эретеп ябыштыру кирәклегенә китерергә мөмкин - күтәрелгән элементларны бүтән тоташтыру мөмкин түгел. Ләкин плюс бу система - чагыштырмача кечкенә чыгымнар. Әгәр дә сез үз кулыгыз белән шәхси йортта традицион җир эшлисез икән, ул максимум 100 долларга төшәчәк. Әгәр дә сез барлык металлны сатып алып, эретеп ябышсагыз, калган эшләрне тотсагыз, үзегезне сарыф итегез
Модуаль җирләү системасы җыелмасы
.
Берничә ел элек модульле кадаклар (нарат) системалары барлыкка килде. Бу кадаклар җыелмасы, алар 40 м тирәнлектә тыгылган. Ягъни бик озын җиргә әйләнеп чыга, ул тирәнлеккә китә. PIN фрагментлары бер-берсенә бер-берсенә тоташтырылган, аларны төзәтми торган махсус кыскычлар кулланып, шулай ук югары сыйфатлы электр тоташуы да тәэмин итә.
Моннан тыш, модульле туплау - кечкенә мәйдан, кирәк булган кечерәк эш. Кечкенә чокыр 60 * 60 см һәм 70 см тирәнлектә кирәк, җир белән җирне тоташтыручы окоп. Пиннар озын һәм нечкә, аларны тиешле примерына туплагыз. Монда һәм төп минуска килде: тирәнлеге зур, һәм сез очрашырга тиеш булсагыз, мәсәлән, таш, сез башта башларга тиеш. Һәм таякларны бетерү проблема. Алар эретеп булмый, кысу яки кисәге түгел - сорау.
Икенче минус - югары бәя. Урнаштыру белән беррәттән 300-500 долларга нигез салу мөмкинлеге биреләчәк. Бәйсез монтаж проблемалы, чөнки ул таякларны бу таякларны туплау өчен таяклар өчен эшләмәячәк. Перфораторны шок режимы белән алыштырырга өйрәнгән махсус пнеуматик корал кирәк. Eachәрбер сланник таяктан соң каршылыкны сынап карарга кирәк. Ләкин эретеп ябышып, җир белән элемтәгә керергә теләмәсәгез, модульле пин туплау яхшы вариант.