घर का बना गेराज क्रेन
जो लोग एक जैक में कारों की मरम्मत में लगे हुए हैं वे नहीं कर सकते हैं। इंजन को खींचने के लिए आपको एक क्रेन की आवश्यकता है। बेशक, गेराज में पुल क्रेन के रूप में इस विकल्प की आवश्यकता नहीं है, और यहां एक कम और अपग्रेड किया गया संस्करण है, हां, यह भी ढहने योग्य है, यह कई कार उत्साही लोगों के लिए उपयोगी है और न केवल।
और यह एक औद्योगिक उत्पाद नहीं है। यह क्रेन बीम एक कारीगरों द्वारा अपने गेराज में अपने हाथों से बनाई गई थी।
यह तस्वीर मुख्य आयाम प्रस्तुत करती है।
जैसा कि मुख्य सामग्री का उपयोग किया जाता है:
- एक ट्रांसवर्स बार के लिए, 100 मिमी व्यास और एक लंबे 4150 मिमी के साथ एकांत श्रम।
- 110 मिमी व्यास के साथ समर्थन रॉड ट्यूबों के लिए (दो समान भागों में 1,1200 मिमी का एक टुकड़ा काट लें।
- रॉड एम: 16 के लिए समर्थन के बोल्ट फास्टनिंग बोल्ट।
- रैक 2350 मिमी की लंबाई के साथ स्क्वायर पाइप 100x100mm से बने होते हैं।
- स्की और बेस 100x100 मिमी का एक कोने है।
क्रेन-बीम पर स्थापित रोलर्स लिफ्ट दरवाजे के ड्राइव का हिस्सा हैं। वे एक 50 मिमी धातु की पट्टी से जुड़े होते हैं और मूंछ लोच और रॉड के समर्थन में से एक पर वेल्डेड होते हैं।
इस क्रेन-बीम का आकार मौका से नहीं चुना गया है। यह मॉडल यात्री कारों के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
डिजाइन की गतिशीलता को वेयरहाउस कंटेनर से लंबवत स्टैंड में वेल्डेड सामान्य रोलर्स द्वारा प्रदान किया जाता है।
हमारे क्रेन-बीम के डिस्सेबल्ड डिज़ाइन काफी कम हैं।
भारोत्तोलन तंत्र सामान्य वर्म-प्रकार मैनुअल चरखी एक ऊर्ध्वाधर रैक में वेल्डेड है। इसकी उठाने की क्षमता लगभग 800 किलो के आसपास है। एक स्टील केबल ड्राइव के रूप में।
वांछित होने पर इलेक्ट्रोल्बर को अनुकूलित करना संभव है, लेकिन इसके लिए कोई विशेष आवश्यकता नहीं है।
प्रस्तुत डिजाइन एक dogma नहीं है। यह विकल्प कुछ कार्यों और मौजूदा सामग्री के तहत निर्मित किया गया था। किसी भी यात्री कार का इंजन आसानी से बाहर खींचता है, हुड के पीछे वोल्गा शांतिपूर्वक उठता है। बिक्री पर, यदि आप खोज करते हैं, तो आप औद्योगिक उत्पादन की एक समान क्रेन पा सकते हैं, लेकिन कीमत सभ्य होगी। विचार आपको पेश किया जाता है, लेकिन आप इसे अपने व्यवसाय को समझना चाहते हैं।
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