Домашен мотор од машина за перење (видео камп, слика, шеми)
1. Како да го поврзете моторот од старата машина за перење преку кондензатор или без него
Не сите мотори за перење "ќе работат со кондензатор.
Постојат 2 главни типови мотори:
- со кондензатор (постојано вклучен од кондензаторот)
- со лансирање реле.
Како по правило, моторите "кондензатор" имаат три излези за ликвидација, моќта на 100 -120 W и прометот изнесува 2700 - 2850 (мотори за центрифуги на машини за перење).
И моторите со "Start Relay" имаат 4 излези, моќта на 180 W и врти од 1370 - 1450 (погонот на погонот на машината за перење)
Поврзувањето на моторот "кондензатор" преку копчето Start може да доведе до загуба на енергија.
И употребата на постојано вклучен кондензаторот во моторот дизајниран за почеток реле - може да доведе до ликвидација храбар!
2. Домашна ерија од машината за перење на моторот
3. Домашен генератор на мотор од машина за перење
Објавено од Константин.
Денес ќе зборуваме за промена на асинхрониот електричен мотор од машината за перење до генераторот. Во принцип, не сум бил заинтересиран за ова прашање долго време, но немаше посебна желба за отстранување на електричниот мотор, бидејќи во тоа време не го видов обемот на генераторот. Од почетокот на годината, тоа работеше на нов модел на ски-лифтот. Вашиот лифт е добар, но за возење на музика е многу позабавно, па затоа брзо ја збришам идејата да го направам таков генератор да го користам во зима за да го наплати за полнење на батеријата.
Имав три електрични мотори од машината за перење, а двајца од нив се апсолутно добри. Еве еден од овие асинхрони електрични мотори, решив да преработиме во генераторот.
Ќе речам малку напред, ќе кажам дека идејата не е моја, а не нова. Јас само ќе го опишам процесот на промена на асинхрониот електричен мотор до генераторот.
Член на тема: Дрвени кревет Дали тоа сами: чекор по чекор инструкции
Како основа, електричен мотор беше земен со 180 вати произведени од страна на НР Кина од раните 90-ти години на минатиот век.
Магнети нареди НПК "НПК" магнети и системи ", пред да имам веќе купи магнети при изградба на ветерна електрана. Неодиумски магнети, големина на магнет 20x10x5. Цената на 32 парчиња магнети со испорака на 1240 рубли.
Римејкот на роторот беше да се отстрани основниот слој (продлабочување). Во добиените продлабочување, ќе бидат инсталирани неодимиумски магнети. На почетокот, 2 мм јадро беше снимен на струг - испакнатост над страничните образи. Потоа, беше направен одмор од 5 мм за неодимиумски магнети. Резултатот од преработката на роторот може да се види на фотографијата.
Мерење на обемот на добиениот ротор, беа извршени потребните пресметки, по што лентата беше направена од калај. Со употреба на образец, роторот беше поделен на еднакви делови. Помеѓу ризиците, неодимиумските магнети ќе бидат пренесени.
На еден пол користи 8 магнети. Вкупно, роторот испадна 4 столбови. Со помош на компас и маркер, сите магнети беа обележани со погодност. Магнетите беа залепени на роторот "Superclaim". Јас ќе кажам, тоа е макотрпна. Магнетите се многу силни, тие мораа да ги држат тесни кога лепење. Имаше моменти кога магнетите беа скршени, прицврстени прсти, а лепилото беше префрлено во очите. Затоа, залепени магнети треба да користат заштитни очила.
Празнината помеѓу магнетите одлучи да се пополни со епоксидна смола. За ова, роторот на магнет е завиткан во неколку слоеви на хартија. Хартијата е фиксирана со scotch. Преплатениците за дополнително запечатување на пластилин се размачкани. Во школка врежана дупка. Околу дупката направена од пластилин изработена од вратот. Епоксидна смола преплавен во дупката на школка.
По замрзната епоксидна смола, школка беше отстранета. Роторот е прицврстен во кертриџот на машината за дупчење за последователна обработка. Мелење беше спроведено од страна на Sandpaper средна житна хартија.
4 жици го напуштиле електричниот мотор. Наоѓа работно ликвидација, и жиците од стартниот ликвидација отсечени. Јас инсталирав нови лежишта, бидејќи старите ротирани цврсто. Заедникот затегнување на случајот исто така се инсталирани нови.
Член на тема: Наполнете автомобил батерија правилно
Исправувачот е составен на диодин D242, контролорот "Соларниот" се користи како контролер за полнење, купи пред неколку години на eBay.
Тестовите на генераторот може да се гледаат на видеото.
За полнење на батеријата, брзината на 3-5 генератор е доволна. Со максимален промет на вежби од генераторот, се покажа 273 волти. За жал, лепењето е пристојно, така што нема смисла да се стави таков генератор на ветерница. Е дека ветерницата ќе биде со голема завртка или менувач.
Генераторот ќе застане на ски-лифтот. Тестови во услови на терен веќе оваа зима.
Извор www.konstantin.in.
4. Поврзување и прилагодување на револуциите на колекторскиот мотор од машината за перење
Производство на регулаторот:
Регулатор Поставување:
Регулатор тест:
Контролер на бугарскиот:
Преземи:
Контрола на моторот Хета на TDA1085.zip
5. Напивка Круг на машина за перење
6. Струг на машината за перење
Како да се направи предната жена со струг на дрво од моторот од машина за перење. и револт контроли со одржување на енергија.
7. Дровокол со мотор од машина за перење
Најмалата еднофазна, завртка колона со мотор од машина за перење со капацитет од 600 W. Со стабилизатор на ролери
Промет на работникот: 1000-8000 вртежи во минута.
8. Домашен бетонски миксер
Едноставен домашен бетонски миксер, се состои од: Барел 200 L, мотор од машина за перење, диск од Zhiguli Classic, менувач направен од Zaporozhts генератор, се пресече голем од машината за перење, мала само-пулпа макара, чист барабан од истиот диск.