Countrails pikeun tangga:? Jenis, pabrik sareng pamasangan?

Anonim

Sanaos tangga atanapi ruangan henteu acan diterapkeun, aranjeunna rumit penting sareng anjeun kedah nyarios ngeunaan jéntré. Fungsi utama elemen ieu nyaéta pikeun mastikeun operasi anu aman sareng nyoyong tangga. Pertimbangkeun fitur logam, kai, sagelas sareng tuntra anu sanés.

Syarat Stormus

RaLing kudu mastikeun kasalametan operasi operasi tangga anu sanés, upami éta, pikeun pabrik struktur ieu, anjeun kedah dikumpangkeun ku syarat anu tangtu:

  • Kabetasaan dirarancang dina heula, ogé dina léngkah terakhir tangga. Upami teu mungkin. Sadaya rak anu kedah disimpen antara ekstrim dina jarak anu sami.
  • Numutkeunifife, tingkat jangkungna kanggo pager Sowongan henteu kurang ti 900 mm pikeun tangga internal sareng teu kurang ti 1200 mm pikeun sehekel di jalan sareng lembaga barudak.
  • Mata uang disarankeun pikeun ngalakukeun dina dua rak saatos 300 mm tina sudut langsung. Raks teu tiasa di juru, ti saprak kaayaan ieu kaku struktur anu paling diperyogikeun.
  • Railing Snip henteu kedah lega. Perlu pikeun nyadiakeun néwak anu saé upami pindah. Ketebalan anu diperyogikeun sakitar 6-8 cm.
  • Dina beungeut panangan anu teu kedah sowing, trager seukeut sareng cacad séjén. Dina waktu nu sami, salami ngahasilkeun barang ieu, henteu disarankeun nganggo bahan lilipcyed teuing.
  • Jumlah parapét sareng rel diitung tina lebar Maret. Dina tangga sempit, anu ngabédakeun témbok, hiji sumber nganggo struktur tujuanana, dina kolega anu langkung lega - dua perapet.
  • Dina prosés ngararancang ngalegaan sareng tangga kanggo bumi pribadi, dimana barudak alit, langkung saé ngarambat deui desain anu panjang ,engkeun murangkalih tiasa dicabut.
  • Dina raraga desain janten kaku, anjeun kedah minimum tilu titik lampiran. Hal ieu dilarang pasang pager dina dua rak. Beban geter bakal ngirangan tingkat kasalametan sareng reliabilitas.

Ukuran-ngiles suku sareng canding pikeun gos

Jenis peril

Grinding tiasa dianggo pisan - aranjeunna béda dina desain, bahan beromurasi sareng desain. Ogé produk variasina dina bentuk sareng nyepetkeun. Sateuacan ngararancang pager, anjeun kedah mastikeun diri anjeun sareng sababaraha jinis handografer sareng ngajalajah fitur, prosadi.

Ku konstruksi

Kagungan béda dina metode pamasangan tapakeran. Pedipit tiasa nangtung, horisontal atanapi témbok. Ogé, bédana aya dina metoda ngalereskeun lintang ka tangga sorangan - nonékkeun fixasi kana beungeut panggung atanapi ka tungtung.

Jenis Rair Ros ku metode anu nyepetkeun

Solusi tradisional nyaéta nalika tapak senya anu dipasang kana bass-horisontal. Hal ieu di anjeunna yén slide leungeun salami operasi tangga.

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

Prédi

Indiors modern, korban atanapi témbok témbok dianggo. Unsur sapertos kitu pisan teu nyaman, praktis sareng katingal ngarawat. Bédana antara warkah anu sapertos ti tradisional nyaéta yén aranjeunna henteu gumantung naha Maret Maret. Unsur tiasa dianggo otonom.

Kayu hayam

Pikeun ngagantikeun rapiong anu dianggo atanapi témbok, anjeun henteu kedah pasang rak dukungan sareng bales. Salaku unsur bebas, témbok témbok langsung langsung dina témbok atanapi ngalereskeun ka lantai.

Sancah senar tina jinis ieu tiasa dianggo salaku ngagantian karéta sareng upami tangga anu ngurilingan témbok luar sareng teu aya kabutuhan pikeun sistem pelindung.

Landung landung pikeun tangga

Ku bahan

Pasar modern naratu-nyiapkeun pilihan sistem fender kanggo tangga. Produk bénten dina penampilan kusabab rupa-rupa bahan pikeun ngahasilkeun. Karéta sanésna dipilih dumasar kana kamampuan finansial tina konsumen, fitur desain pinggiran kamar, dimana tangga dipasang, ogé gumantung kana jinis konstruksi.

Pilihan anu paling populer pikeun ri

  • ka kayu;
  • logam;
  • diulut;
  • sagel;
  • ti PVC;
  • Beton.

Jenis Railing kanggo tangga

Pertimbangkeun langkung ti bédana di produk tina sababaraha bahan, kaprueun tina pamasanganana sareng chital penting anu sanés.

Tulisan dina topik: naon ubin pikeun milih tangga di bumi: jinis

Logam

Gambar anu paling cocog pikeun pabrik struktur pelindung anu sami. Ieu mangrupikeun bahan anu lumayan sareng dipercaya anu ngamungkinkeun anjeun ka anjeun pikaresepeun sareng awét, tahan dina rupa-rupa pangaruh éksternal. Salaku tambahan, anjeun tiasa gampang ngalingkeskeun naon waé pengembangan logam.

Jenis-jinis logam sareng alloys pikeun produksi Railing sareng Countrail:

  • aluminium;
  • ngongkes;
  • beusi sténless;
  • tuang beusi.

Pilihan hiji atanapi logam sanés kapangaruhan ku massa faktor, tapi anu paling penting nyaéta tujuan produk. Numutkeun téknologi manufaktur, anjeun tiasa milih struktur réstrricated, neraskeun solusi, dikasment. Pikeun konstruksi Tetep, stainless stainless anu dianggo dianggo - Nickel plate tiasa dicandak ti dinya. Ditingali sacara speectional dina produk baja biasa.

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

Dina upatan lami, tuang produk beusi tiasa ditingali salaku pager. Éta dibédakeun ku kakuatan sareng tahan, tiasa digabungkeun (pondok sareng bawa pikeun beusi nyaring, sareng tapak tatu. Polod sering aya tangga lengkep tina beusi tuang.

Traircats sareng karéta beusi

Aluminium langkung cocog pikeun pabrik seuneu di jero ruangan. Kusabab ciri bahan, desging tiasa gaduh bentuk rumit. Mangpaat sapertos kitu terkel teu henteu gaduh desain khusus - Mater perusahaan utamina dianggo dina produksi mass.

Traircase sareng ruangan aluminium

Besi, teu sapertos alumariium, sesah diperkirakeun tanpa ayana alat khusus sareng parah cocog pikeun jinis na sorangan.

Beusi beusi anu lelded pikeun tangga

Beusi sténless

Baja stainless - pilihan anu paling optimal pikeun produksi karéta modéren. Anjeun tiasa ningali produk sapertos naon waé objuk konstruksi. Produk kacida populer, sareng popularitasnaakrasi disababkeun ku pagelaran anu saé, pasipatan hiasan, dina kacepetan produkaktur, keserapitkeun instalasi.

Nganggo welant-arong ste waja, mungkin pikeun ngamukpauhan desainer sareng desain gambar.

Traircase stainless stainless

Produk baja soana santai tiasa janten sababaraha jinis - pilihan klasiod sareng solusi dumasar kana gelas sareng strut. Dilina nyaéta dimungkinkeun pikeun ngadamel produk sapertos kitu, saprak masing-masing pernikahan diperkirakeun kana fitur-fitur khusus.

Kabaya, ogé Camphails dilakukeun tina pipa baja steelless. Bahan dina prosésna ngahasilkeun ngahasilkeun ukuran, cacad sareng bermated. Sakapeung téknologi sareng solusi sareng solusi tiasa dianggo, tapi ayana unsur tambahan, sagelas gelas, soundaal, tahan, kasieun, gempalan, rasa hiasan.

Unsur karéta stainless stainless

Pamasangan produk kitu teu henteu nyandak waktos, sareng prosés henteu rumit - tempa bakal gampang ngatasi pangalaman éta alit. Sadaya rinci desain disambungkeun ku téknologi Arcon-ARC. Pelance sareng sendi ngagiling sareng digosok.

Sebakalna dianggo dina kaayaan parobahan suhu sareng kalembaban anu luhur dilakukeun tina AisI316 steel henteu aya. Balaasins, ogé kabangkosan tina Aisi 304 atanapi 304L.

Barang stainless

Kusabab ieu alloy mangrupikeun jumlah taun 19%, bahan ieu ngagaduhan kaunggulan:

  • Pegatkeun logam anti-korosi jeung ayana kromium. Fénsi dasar ieu tiasa dipasang di kolam renang, di jalan, dina silin.
  • Produk sewa gaduh struktur homogen anu disimpen saatos mesin atanapi pangaruh.
  • Lasajer permukaan henteu rentan kalayan ngagem kusabab henteuna jinis pelaping.
  • Spésiés ieu parantos janten awét pisan sareng gampang dihubungkeun ku Welding.
  • Kalayan perilangan ieu, pedior naon waé tiasa serius trertrami, naha éta nyaéta klasik atanapi ttih pisan.

Stainless stainless

Tina pvc.

Polyvinil klorida mangrupikeun bahan polimér anu lengkep pikeun manusa. Éta asupkeun sakelompok térmoplastik. Éta ngahasilkeun seueur produk, kalebet pelana. Surat Sérmat polimér tiasa buleud, bujur sareng keriting. Produk semi-parantos sumping dina bentuk 6 m panjang kosong.

Caprail pivc gaduh pilihan warna anu béda - ieu hideung, Mahogany, ek, duns, pinus, pinus, pinus, nut. Tangga tina tangga kedah pakait sareng warna tapakeran.

Handrails pikeun tangga PVC

Bahan gampang diolah sareng mangrupikeun kai alternatif anu alus teuing. Lampu PVC dirancang pikeun dipasang di pedalaman. Bahan henteu tahan efek sinar panonpoé - nalika nyangkal plastik anu dipanaskeun.

Ayeuna kedah diémutan yén aluk produk ieu dihasilkeun di Cina. Perusahaan anu ngahasilkeun produk ieu henteu dikirim ku grafik teratur. Ku alatan éta, harahan henteu tiasa manggihan naon anu anjeun diperyogikeun. Dina harga pvc langkung mahal tibatan logam.

Wilda Pikeun Fenter: Pilihan pikeun ngalaksanakeun tangga aluminium sareng fitur na | Modél photo +55

Pindc Courrone kanggo tangga

Palastik ngagaduhan seueur kaunggulan:

  • Alternatif anu saé pikeun solusi kai. Produk PVC tiasa dipasang di jero imah pribadi atanapi di apartemen, ogé aya di jalan.
  • Unersentalisasi sareng éstétika. Tangga nganggo karéta palastik tiasa diasupkeun kana inti klasik sareng modéren.
  • Kamungkinan nyusun tangga bergiba sareng tingkatan. Handlidil klorida polyvinyl nyaéta naon anu diperyogikeun pikeun struktur sapertos kitu.
  • Plastik ngamungkinkeun anjeun kéngingkeun larangan kompleks. PVC dipanaskeun nepi suhu 90 derajat, teras nampi produk anu dipikahoyong.

Peta PVC pikeun tangga scrock

Kai

Kai - klasik di antawis bahan sanés. Tapi panangan anu cocog pikeun pamasangan ngan ukur jero ruangan. Tékstur unik tangkal ngeusi interior sareng kahaneutan khusus sareng kanyamanan. Ieu teu masihan produk sareng plastik. Bisi anu teu sami sareng baja baja, tangkal gancang sareng ngan ukur ngolah, sahingga anjeun tiasa masihan desain sanajan ku leungeun anjeun nyalira - anonal Nono Amanal Bisa ngoptungan sareng karya sapertos kitu.

Tangga nganggo perjalanan kai

Kauntungan tambahan kalebet:

  • Kakuatan produk sareng itungan anu dilakukeun sareng padamelan instalasi anu leres.
  • Patani ékologis tangkal - tangga na nganggo rithings henteu ngagaduhan pangaruh ngabahayakeun dina awak.
  • Tingkat kasalametan tinggi sareng kanyamanan nganggo panangan kayu.
  • Tangkal boga kageulisan alam anu teu tiasa dicandak nganggo bahan sanés.
  • Kusabab lembut gunung kai ti dinya, anjeun tiasa lebet unsur anu pajeulit naon waé pajeulit sareng ngalaksanakeun thread.

Tangga sareng kalungguhan anu saé

Kontras sareng logam, solusi kayu henteu dipanaskeun di sungut, sareng teu mustahil dina aranjeunna dina ibun. Ieu sigana jalma dewasa dewasa anu anéh, tapi relevan pikeun kulawarga sareng barudak sareng barudak.

Ditumpukeun

Seueur biasa ningali tangga logam anu dilas sareng asesoris ka aranjeunna. Tapi logam tiasa diolah béda. Téknologi sapertos kitu maos dianggo sacara lega dina produksi rah sareng Capreksi dugi ka tangga sareng ngamungkinkeun anjeun meunang model anu pikaresepeun.

Dibéré karéta api

Kéngingkeun produk logam dibédakeun ku desain endah sareng téknologi pabrik kompléks. Produks massa mustah sareng grup anu nyababkeun ukur dina pesenan individu.

Rupa-rupa réngsé sayogi pikeun seleksi - tina pagelaran kabuka langsung sareng masif. Hirupkeun méré mékan jéntré khusus jati sareng kasabaran.

Tangga

Sagelas

Kaca dina biaya ciri anu sampurna cocog sareng anu ngaji. Dina kombinasi sareng baja stainless, sipat pelindung kaca tinggi pisan salaku kualitas éksternal. Nanging, lakukeun ogé diri salaku produk moal jalan. Pabrikan dilengkepan tangga sareng karéta kaca sareng asesoris sareng asesoris anu didamel tina matte atanapi baja stel.

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

Anjeun tiasa milih tina tilu jinis solusi:

  • Pajak SPRES pikeun tangga digabungkeun sareng baja steelless.

Jaringan kaca stainless stainless steel steel

  • Gelas dina titik gancang.

Tangga

  • Pager gelas dina profil trap.

Jaringan kaca dina profil pipah

Dina prestasi kanggo tangga, sababaraha jinis gelas dianggo, nyaéta ogé: kaca patung jangkungna 6-18 mm dina ketebalan sareng kaca-gilot ti botéx.

Ogé, gelas tiasa transparan atanapi klarifikasi. Tékstur tiasa matte atanapi tinted.

Nunjukkeun tangga ti gelas matte

Krom

Campuran salaku dasar biasa, tapi henteu tiasa dianggo. Teras produk ditutupan ku kralium dina téknologi Galvanic. Entong ngungsi detil chrome kalayan baja stainless. Sanaos penampilan sami, tapi bédana nyaéta gedé. Baja anu teu stadion dikaluarkeun ku pasangan, sareng cikal kromis ngan ukur palapis logam hideung.

Countrail ti baja krom

Anggap Krome sacara universal, awét, mantap kana sababaraha épék. Kembang tina palapis henteu robih tina operasi anu panjang sareng intensip. Caket anu cocog pikeun instalasi di bumi atanapi kantor pribadi. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngadamel produk tina naon waé.

Rincian dibédakeun ku penampilan anu megah. Unsur-unsur digosok pikeun caang gaduh desain unik sareng janten dasar arior.

Tangga sareng karajaan krom

Panawaran kromium dina salah sahiji cara di handap ieu: difusi atanapi éléktrolisis. Pilihan munggaran henteu cocog kanggo kaayaan bumi, tapi janten palapis Chomome sareng éléktrolisis anu cukup mungkin. Saatos prosedur éta, detil janten ngan ukur ngagurilap. Kami peryogi komponén basajan - kromium, éléktrolinisi tina batréna sareng barang kakuatan.

Anjeun tiasa kritis ngumpulkeun konstruksi, tapi paling sering krom anu nyertakeun tangga modéren sareng asesoris.

Komponén Trome

Dina video: digabung kana gaji pikeun pager pikeun tangga éta.

Pabrik pager

Pikeun tangga di bumi sanés sanés, langkung saé milih pikeun naékna kai atanapi nalika mungkin ngajantenkeun sareng panangan anjeun nyalira. Rupa-rupa pilihan anu hébat pisan yén éta moal hese milih pilihan anu sampurna cocog ka jero kana jero. Nanging, upami anjeun mangrupakeun pamilik ngalaman, cara pangpentingna kanggo mimitian ku rinci tangkal anu langkung ekonomi tersobaan ekikpah sareng gampang pikeun ngahasilkeun bahan.

Tulisan dina topik: Kumaha carana milih tangga-tangga: rupa-rupa pilihan sareng individu

Léngkah Nomer 1 - Ngagambar skéma rencana

Pikeun ngembangkeun proyek, anjeun kedah terang parameter tangga sareng tumut kana aturan sareng konektor anu ditetepkeun dina awal tulisan. Teu aya deui anu peryogi. Ngadamel pager henteu langkung hésé tibatan nempatkeun pager. Ieu di handap nyaéta skéma pancén koméntar pikeun tangga, anu anjeun tiasa nyandak dasar.

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

Léngkah nomer 2 - pilihan kai

Pilihan anu leres tina breed tangkal mangrupikeun jaminan réliabilitas sareng desain kaamanan. Pikeun pabrik Crétan sareng pager, anjeun tiasa nganggo pin, ek, beecte:

  • Pin anu murah sareng janten populer. Kalayan harga kinerja alit, kai ieu cukup cekap. Pikeun ngarawat pinus, anjeun teu peryogi alat anu khusus atanapi mahal. Dina hal pengobatan kompatja, pinus tiasa ningali, tapi jerami sapertos langsung resin sareng dibédakeun ku dénénina anu rendah.

Bar

  • Oak bakal pas. Upami aya alat mesin tina ek, anjeun tiasa ngawangun sakabéh tangga di bumi. Bahanna awét sareng pisan pohara pisan di sakumna dunya, ngagaduhan penampilan anu pikaresepeun. Dikurangan - harga. Struktur ek nyaéta porous, anu henteu saé pisan.

Bruks ti Duba

  • Beech mangrupikeun ngagantian oak anu saé. Kantai sapertos kitu bakal ongkos langkung mirep bentang, sareng ciri operasional dina tingkat anu sami.

Brues ti Buia.

Panggung No. 3 - Produksi Balasine

Balyasits tiasa datar atanapi volumetric. Dina kasus anu kahiji, pager condong kana pager. Pikeun pabrik, urang peryogi planets anu pantes, sketsa sareng pola anu cocog.

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

Gambar disebut jadi situin sareng salajengna motong jigsaw. Nalika hiasan siap, ngalaksanakeun ngolah waktos.

Produksi datar datar

Dina video: Baleyasina ngalakukeun éta diri anjeun tina dewan.

Mesin bakal diperyogikeun sareng baler volumetric. Anjeun tiasa nganggo pabrik miluan manual atanapi mesin milling, atanapi mesin sareng copier. Anu paling sering dianggo lates konvensional, tapi nalika aya seueur timhine, henteu efektif.

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

Produksi bulassetricics nyaéta prosés anu rumit. Pikeun mimitian, éta kudu diulang tina ukuran tangga, jumlah kabaya anu kedah diproduksi gumantungna. Jangkungna produksi aya bédana antara jangkungna sagabelas sareng ketebalan tastavil, ketebalan tina coating léngkah. Seringna, jangkungna kocang umur 650 dugi 1000 mm. Salajengna, tetep milih desain, Tulis Program Ming Mesin atanapi tarik produk.

Produksi balyasin dina CNC

Panggung №4 - pamasangan tapakeran

Cakrilla mangrupikeun bagian tina pager dimana tangga anu ditahan salami operasi. Sacara tradisional, ieu mangrupikeun balok semicircular atanapi profil bujur. Panjangna pakait sareng panjang desain. Propilna tiasa waé, paling penting nyaéta guncan jero.

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

Kéngingkeun Candrail tiasa janten sababaraha cara: kalayan bantosan moro sareng gilah anu nembe nganggo bar musbilari, dina paku. Cara anu paling gampang nyaéta kalayan bantosan plank bantu sareng waders. Dina kasus plank, Gunungna dilaksanakeun dina skupan ngetok.

Bar dipotong sareng spike dina bentuk alur di handapeun jalan. Sisi lemes tina bar disimpen dina bitusters. Teras screws dipasang. Panks anu napel henteu ngan ku ngagambar diri, tapi ogé kuku - ka saha langkung gampang. Maka bagian luhur barna lemes sareng lem sareng bagian hiasan napra napel kana lem.

Masang panangan pikeun balas anu anjeun sorangan

Léngkah no. 5 - Balaasine

Balusan basp disk kana léngkah tangga ogé tiasa janten sababaraha cara. Pami ahli nganggo specks, kandang sareng ukiran, screws sareng scrér. Sadaya metodeu ieu henteu bénten dina kasusah. Parahi mangrupikeun colol na kayu anu disusun kana liang anu préparep dina léngkah-léngkah, sareng panyipuran dihubungkeun disambungkeun sacara aman. Éta cocog ngan ukur struktur-struktur kayu.

Pamasangan balyasin dina tangga kai

Saatos ngalaksanakeun sagala operasi anu dijelaskeun, jarak anu berkualitas tinggi di bumi atanapi apartemen bakal tétéla. Sagala sambungan dummy disarankeun pikeun kantun lem geuning. Teras saatos sadaya damel pamasangan, tetep ngan ukur pikeun ngalakukeun pangoluncatan hiasan anu aktip.

Pamasangan tina relasi logam (2 pidéo)

Tangga sareng jalan anu geulis pikeun unggal rasa (86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

StiroPing Lairan sareng Countrails: Jenis Utama, Pabraga sareng Pamasangan (+86 poto)

Maca deui