Kumaha ngawangun garasi pikeun mobil nyalira

Aya seueur cara ngawangun garasi sareng panangan anjeun nyalira: tina kotak beusi basajan sareng améntur minimal, nepi ka kamumbemanan anu minimal, ka gedong curit pinuh sareng sababaraha lembur sareng kamampuan pinuh kana sababaraha curuk sareng usum panas. Kaseueuran lalaki téh garasi wilayah anu pribadi, dimana anjeun tiasa ngalakukeun hal karesep anjeun - jaga pikeun mobil, sirop, rantékeun, sanés bérés.

Ngawangun garasi sareng panangan anjeun sorangan - dimana ngamimitian

Mimiti anjeun kedah ngajawab patarosan utama: Naha anjeun peryogi garasi? Urang nganggap kumaha badé nganggo éta, anu diperyogikeun heula. Anggaran-anggaran butuh dina ieu, pajeulit konstruksi, bahan sareng set fasilitas tambahan.

Sakedik motor mana anu ngan saukur diperyogikeun pikeun nyimpen mobil, sering milih parkir pribadi sareng kanopi atanapi mésér logam.

Halé gedé anu diangkut dina traktor, pamasanganana Nyandak sababaraha jam. Jalma anu hoyong nganggo garasi salaku gudang, bengkel atanapi tempat istirahat kedah ngadeukeutan patarosan anu serius. Pikeun sabagéan ageungputan, gedong padet sareng tahan tapi dipikabutuh ku fasilitas tambahan: listrik sareng cai. Ogé naroskeun fitur iklim di daérah anjeun: Bukuk dina lintang parat kalér bakal ngarugikeun seueur pisan, sareng téknologi langkung hésé. Pangwangunan garasi nganggo panangan anjeun nyalira dina latitu anu haneut kalayan jumlah curipitasi anu gampang gampang sareng langkung mirah sareng langkung mirah sareng anu langkung mirah sareng anu langkung janten pilihan tempat anu saé.

Kumaha milih tempat

Seueur motor anu langkung resep ngawangun di daérah garasi. Dina hal ieu, anjeun nyingkahan masalah utama kalayan filencangan sareng akomodasi. Nyéwa plot lahan sareng konstruksi garasi bakal ngarugikeun murah. Sering, juragan langkung luar biasa nawiskeun Salah sahiji sababaraha rencana, nyandak akun mobil, jangkungna gedong, berumén komunikasi, jasa wangunan. Salaku tambahan, garasi anjeun bakal dilabakeun sakitar jam - anjeun henteu tiasa hariwang ngeunaan naon harta anjeun nyumput atanapi dipaling.

Upami anjeun ngawangun garasi dina situs anjeun, masalah utama bakal milih tempat sareng desain jalan. Langsung ngararancang yén konstruksi bumi sareng garastion henteu disarankeun - kamar gedé kalayan gergang beusi bakal nyandak panas, zat tiasa janten héran kanggo baraya. Leuwih hade pikeun milih plot 5-10 méter ti bumi, ku kituna garasi sareng gerbang pakarangan aya dina garis anu sami. Jarak ti garasi ka aranjeunna langkung saé teuing kirang langkung sapuluh meter - éta bakal tiasa ngajalankeun mobilna tina garasi-garasi atanapi karya sanés, tapi bakal tetep aya di buruan anjeun.

Pilih Land

Pilihan pangsaéna nyaéta ngawangun dina plot lahan. Sateuacan mimitian karya, teraskeun ka sekop caket meter - pastikeun yén teu aya pasir atanapi longsor di handap tina tetes jangkungna). Plot anu hadé bakal henteu gaduh leungeun sareng bakal ngawangun gedong anu ageung sareng beurat.

Ngaduhai garasi dina fitur cacahan, ka deukeut gedong multi-toko-toko, kedah koordinasi sareng manajemén arsitéktur atanapi awak anu sami. Konstronén harta garasi, bahkan kotak logam, dirawat kalayan gangguan anu serius kalayan hukum. Dina hal ieu, situs konstruksi langkung saé nyandak béwara jangka panjang atanapi ngagaleuh.

Ukuran sareng desain

Sakumaha urang parantos nyarios, éta sadayana langkung gumantung kana tujuan. Kotak logam gaduh diménsi sakitar sakitar 4 × 4x2.3.3 meter - cekap pikeun nempatkeun mobil, ngahasilkeun perbaikan anu sederhana.

Garasi bata anu hadé bakal ukuranana sakitar 5 × 8x3 méter sareng hateup batu Joopi atanapi Retkop Saring. Ukuran sapertos nunjukkeun sanés ngan ukur tempat mobil. Gawe indkop sareng mesin, lemari sareng rak pikeun toko bagian, bahan bakar, kimia pikeun perawatan obat, alat sareng seueur deui. Dina kasus khusus, garasi diwangun ku jero langkung ageung (dugi ka 12 meter), kanggo tempat pikeun motor atanapi trailer (relevan pikeun padésan).

Nalika milih bahan wangunan, kalayan pantes dipulangkeun pasar lokal. Upami pabrik bata ayana di caket tempat tempatna, toko labar logam atanapi keusik atanapi karasar - biaya wangunan tiasa diréduksi ku pembahan anu bintang.

• Sababaraha censionmen ngabatalkeun garasi tina tangkal. KURSIAIIIIIIIII Sareng sareng Kedangan Pangakaréa nyaétaunggulan nyaéta kaunggulan utami, ---- - lamun henteu patuh hubungan sareng téknologi, acar ieu tiasa janten kuburan pikeun mobil. Tangkal éta sieun pisan tina lembab sareng seuneu, dipakéna janten bengkel ogé naék patarosan.
• Hal anu sanés mangrupikeun blok beton. Éta hungkul nempatkeun komo tracerer, aranjeunna silih murah sareng dipaké tambihan ampir di sapanjang sadaya cis. Tapi, biayana cukup ageung dina waktosna.
• Garasi bata nganggo masonry kompeten dina 1.5-2 bata langkung dipikaresep. Ieu mangrupikeun desain anu mahal, tapi bakal langkung ti 100 taun nalika patuh kana téknologi. Éta tiasa dijual, kucara neunggeul harga konstruksi (khususna dina komunikasi).

Tulisan dina topik: solusi insulasi palih palastik

Yayasan pikeun garasi éta nyalira

Pikeun témbok bata atanapi beton anu tersirat, pondasi perlu. Éta bakal janten dukungan padet pikeun desain beurat, bakal ngijinkeun garasi anu dikangekeun ka sapuluh taun tanpa perlindungan serius.

Liang aksés Pikeun Yayasan ngagaduhan jero 1-1.5 méter, lebar satengah minimum. Kasempetan nyaéta ngukur sacara manual atanapi nganggo bantuan alat khusus (upami sayogi). Pilihan yayasan nyaéta kusabab sababaraha parameter:

• Beban
• Ku ayana bahan.
• Ku ayana waktos pikeun pamasangan atanapi eusian.

Jenis Yayasan pikeun garasi

Tradisional dianggap Yayasan Montolitik ti tipung sareng solusi beton (proparent: 1 Bagian-bagian susun Portland dina 3 bagian tina ribut). Res batu ditumpuk dina liang sareng lapisan sow cai 30-40 cm, serpings ageung, teras sedeng, dina tungtung batu ditumbuk. Tuang nangtung kanggo hiji atanapi dua ku solusi cair. Saatos larutan tuangeun antara batu, tuang 5-10 cm saatos tingkatna. Tuluyempang nangtung anyar dina skema anu sami, tuang kalayan solusi kalayan padet anu langkung ageung.

Masangkeun Yayasan sapertos kitu bakal mayar sababaraha dinten, sareng sakapeung saminggu, tapi bakal janten pondasi padet pikeun pangwangunan.

Asmasi kudu langkung luhur tibatan tingkat taneuh ku 20-30 cm. Di tahap akhir, éta pantes nempatkeun peretas cai panjang atanapi penangsal). Ahirna, tingkat lomba-patarosan tiasa ngabantosan anjeun beton beton sareng lambaran karét kandel. Saatos éta, anjeun tiasa neraskeun janten pangwangunan témbok bata atanapi beton beton.

Pikeun garasi kai atanapi kotak beusi, licalan tiasa kanggo bantal betok beton sareng tumpukan logam sareng diaméter méter. Anjeun tiasa ngalawan profil pikeun pigura wangunan kai atanapi kotak logam téa.

Anyar, metodeu umum pikeun masang yayasanna tapes, montolitic sareng tumpukan (Columar, nasional).

• Pita - Pangwangunan beton sareng pita eusian beton kana liang kubur. Fitting logam méré kelestarian desain hareup, beton nyiptakeun bantal pikeun wangunan ka hareup. Sateuacan peletakan, saé patut saré di handapeun liang keusik garing sareng caistalation yayasan hareup.



• Hiji kolom atanapi tihang mangrupikeun pondasi tina tumpukan beton (2-3 kali jarak antara aranjeunna) sareng ngeusian rohangan. Kauntungan utama ladangan sapertos anu penting pikeun instalasi pamasangan, tapi meryogikeun kasadiaan alat khusus.



• Lempuran monsolitik mangrupikeun jinis anu sanés tina yayasan beubeur anu nunjukkeun eusian batin beton anu ageung dibébaskeun nganggo beton. Di handapeun liang kubur, jerona 0.5-1.5 méter (gumantung kana jinis taneuh - stabil, topi, aya saré sareng lapisan keusik lemes. Lajeng perlu ngajagaan karantant bari munauk tina cai sareng tuangkeun pigura tulugan katelah dina batu ageung dianggo) beton. Konsés tina Yayasan sapertos - biaya luhur sareng peryogi kanggo alat khusus (idéal beton). Upami anjeun ngadamel landasan tina batu, beton tiasa dicampurkeun nganggo mixer beton leutik atanapi bahkan mandi, Bale) sacara manual.

Kahirupan na liang dina garasi

Upami anjeun peminat mobil Averdid atanapi aktipitas ngalereskeun kendaraan kendaraan - liang anu anjeun peryogikeun. Anjeun tiasa mandiri ngalereskeun Chassis, tanpa résiko ditumbuk mobil anjeun nyalira, upami anjeun nyandak jack. Salaku tambahan, campuran garasi sering dianggo salaku basementisasi pikeun sayuran - sareng ieu sanés bapak. Sadaya rohangan garasi anu mangpaat tiasa dianggo di tegalan.

Nalika ngitung parameter liang liang na, éta pati resep jarak antara roda mobil, beurat na beurat na sakedap. Pikeun mobil beurat (langkung ti 1,5 ton), éta pantes ngajaga yayasan pikeun liang kubur - ieu bakal janten pangurangan tambahan desain. Damp standar ngagaduhan Ukuran 5X, 05 × 1 méter sareng digangkeun di tengah garasi. Upami rohangan ngamungkinkeun anjeun janten léngkah tina gancam tina sisi gancam kanggo katurunan anu saé (contona, tuang beton). Léngkah ogé tiasa maénkeun peran salak alat salami perbaikan. Tuhan atanapi tangga beusi kanggo katurunan ka liang henteu disarankeun - teu pikaresepeun sareng rékhar salami usum tiis.

Témbok

Tembok kayu - konsumsi balét sakitar perimeter (kira-kira meter jarak antara aranjeunna), kabeungkeutana antara diri di lantai luhur. Anggo beusi beusi pikeun ningkatkeun desain. Tembokna kudu dijieun tina papan panjang, tos ngarobih aranjeunna sareng primer. Pikeun insulasi tambahan, nempatkeun lambaran foam atanapi mizi wol antawis dina papan éksternal sareng internal. Ngaduhai garasi ti log padet (ku jinis cut) ogé mungkin, tapi bakal ngarugikeun anjeun jumlah buleud.

Kontar Brick mangrupikeun peringatan utama tina garasi ti bata beureum atanapi bodas. Kandingan Témbok Vigiages ti 20 dugi ka 50 cm, gumantung kana jinis hateup. Neundeun témbok sok dimimitian ku sudut. Pikeun alignment tingkat, paké cai anu gampang atanapi alat laser langkung mahal. Nyetel bata anu diperyogikeun dina solusi seméni kandel (babandingan semi sareng pasir: 1 dugi ka 3). Baju bata kedah dilakukeun. Mentonry anu éndah, contona, Lipetkaya atanapi nyanghareupan bata perenahna dina giliran terakhir sareng ngan ukur dina yayasan anu kuat. Upami garasi nyayogikeun Windows, maka kedah ngurus lantai beton anu tiasa dipésér atanapi tumpahan sacara mandiri.

Teu disarankeun nganggo jandéla anu ageung pikeun garasi, sapertos di bumi. Pilihan anu saé bakal alit, tapi windows ageung di luhureun témbok. Aranjeunna bakal masihan cahaya terang, tapi nahan sajumlah ageung layung.

Beton anu disatok, siga blok bata atanapi slag, ragrag ti juru pangantenan. Konstruksi témbok ti bahan ieu langkung gampang sareng langkung gancang, kumaha, harga per m3 bakal langkung seueur biaya langkung seueur. Lamun nyusun Garasi Brick tiasa dianggo (contona, pikeun kamar tambahan atanapi motong pendéran, maka dina hal beton beton anu diéred, éta cekap milih hiji jinis blok anu khusus sareng mésér jinis blok sareng ngagaleuh cekap. Dina gudang atanapi situs khusus, nganggo kalkulator pikeun ngitung jumlah gaskét anu diperyogikeun.

Hateup salaku bagian anu paling masalah konstruksi

Urang ngawangun témbok garasi ku panangan anjeun sorangan, ku ieu, dua manusa anu kuat bakal kénging ti henteu langkung ti sabulan. Tapi, urangas pamasangan sering ngirimkeun seueur kasusah. Pikeun aturan program, Girungan Bownknet basajan dianggo di sudut, handap pikeun di imah garasi. 2-3 overlap standar cekap pikeun ngawangun hateup anu sederhana sareng tiasa dipercaya. Pikeun Ngimpen Ngalindungan Beurat, Bulang sapertos kitu panutup karétid sareng sprolize.

Upami teu aya kamungkinan pikeun nempatkeun tumpang tindihna, bit atanapi lantai atanapi lantai bakal janten jalan anu saé. Pigura kai kalayan karep saeutik ka tembok pungkur garasi anu saé pikeun ngagulung. Slots antara siling lancar sareng batu tulis tiasa ditata sareng bata.

Bantuan anu langkung kompleks mangrupikeun hateup segitiga kalayan loteng leutik antara pesawat. Dina hal ieu, anjeun kedah ngeureunkeun balok tiét sareng pasangna dina pesawat siling siap. Batré tangkal bakal janten pesta segitiga anu disertakeun, ngikat nganggo kurung diantara diri di luhur segitiga. Papan korek kalayan screws anu lila

Suku lambaran ditunda ka handap, supados cai henteuocarna bocor dina sepré. Klaf dipencar digentos di bal baluna, sabab jarakna biasana ageung (optimal - lebar lambaran kembangna dikurangan dina dua gelombang).

Gapura pikeun garasi sareng leungeun anjeun sorangan

Pikeun mimitian, urang ngitung lebar guluran éta. Formula saderhana: lebar mobil anjeun + 0.5-1 kanggo diturunkeun gratis sareng miang tina garasi éta. Aya sababaraha cara pikeun nyieun jari gencatan:

• Naék. Gerane gerbang éta nganting sareng di jero, dina siling, ayeuna kéngingkeun popularitas, tapi pikeun pagawéan, listrikna diperyogikeun pikeun kakuatan ti jauh. Pamasaranna kalibet dina perusahaan swasta leutik.
• Pilihan anu langkung gampang nyaéta masak gapura logam. Pigler Uvivevent Upval dimasak tina prociles logam. Pesawat tiasa janten lambaran logam padet sareng tamas kayu ditutup ti papan. Jaga sateuacanna ngeunaan lokasi Benteng.
• Langsing pikeun gapura kedah nyandak panggedéna. Aranjeunna dilas kana pigura logam, anu dirakit sacara misah sareng dipasang nalika konstruksi témbok.
• Gapura kedah dibuka. Pikeun kontesasi ageung, anjeun kudu masihan dua sub-pondok ku leungeun anu bakal tetep kanvas balik sareng luhur pigura. Ieu bakal nahan deui gapura tina gelung dina mangsa angin sareng distorsi anu tiasa sumping sareng waktos.

Garasi Trim Sporial

Upami anjeun tetep mobil dina garasi sareng ngalaksanakeun deui, éta bakal cekap nyampurkeun slot antara bata atanapi blokir sareng solusi. Dina kasus ngagunakeun garasi salaku bengkel, anjeun kedah ngurus fungsionalitas rohangan - ngadamel ngaleungitkeun, tembur puncts, tuang piglets luhureun rumah tangga dina karya kotak. Tembuk gambar pikeun struktur sapertos kitu henteu diperyogikeun. Ogé nengetan kana bérés beberesih - teu kedahna juru tutup, perimeter kedah ventilasi.

Cahaya langkung hadé pikeun ditunda perimeter - 4 lampu neon di luhur beungeut roko ku saklar misi misi pikeun ngahémat listrik.

Pemanasan sareng garasi garasi

Ayeuna nangtung upami anjeun tiasa dianggo dina garasi atanapi cicing dina lintang kalér sareng usum tiris sareng tiris. Insulasi garasi busa mangrupikeun pilihan anu mungkin. Sepré 5cm busa cacad struktur tina rugi panas.

Pemanasan garasi langkung saé pikeun ngatur pitulung pikeun supercargar panas portabel. Struktur listrik sareng fans anu disimpen sakitar perimeter bakal janten cara anu saé pikeun haneut kamar.

Pamasangan pemanasan otot. Bateban Cai (dina hal penangasan garasi ka bumi) dina prakna éta henteu larut.

Gambar sareng skéma pikeun pangwangunan garasi éta sorangan

Inpormasi ieu aya dina Internét dina jumlah anu ageung. Nanging, rencanana garasi pikeun tanah éta, mobil sareng tujuan, langkung saé pikeun ngarobah email anu ngalaman. Méutan sababaraha rébu serat pikeun konsultasi sareng ahli anu bakal ngabantosan ngagambar gambar anu kompeten. Ti ieu rope henteu ukur henteu ngan ukur ka vitalitas desain, tapi ogé kaamanan anjeun.

Di perpustakaan umum, anjeun masih tiasa mendakan buku Soviét Old dina topik "Kumaha ngawangun garasi nganggo panangan anjeun sorangan." Sanaos kanyataan yén bahan anyar sareng téknik konstruksi muncul di pasar unggal dinten, skoth komparika pelayaran tiasa mangfaat pikeun anjeun. Sahenteuna, pikeun ngitung ku jumlah diménsi, aranjeunna tiasa dianggo.

Perkiraan perkiraan pikeun konstruksi

Ngitung nilai perkiraan garasi. Tapi pikeun ieu biaya anu terang persis naon jinis garasi anjeun ngawangun.

Harga perkiraan garasi tiasa diitung ku nambihan:

• Lahan (atanapi ngajakan)
• Arsiték damel
• Harga bahan wangunan
• Nyéwa mesin khusus
• Ngonci komunikasi.

Tumpina garasi di daérah désa bakal ngarugikeun anjeun ngeunaan 100,000 p.

Pikeun kota, hargana tiasa langkung mahal (kusabab pangiriman suku anu mahal sareng karakterika panerapan).

Patarosan anu populer sareng jawaban

• Kumaha carana nyéépkeun listrik di garasi?

Upami éta diwangun di daérah garasi gawé bareng sanés masalah. Hubung administrasi anjeun, sareng anjeun bakal nyorot kabel. Anjeun ngan ukur kedah mésér konter sareng nyimpulkeun kontrak. Pikeun garasi caket bumi pribadi, kabel tiasa dilaksanakeun di jero taneuh atanapi di luhur taneuh (jangkungna sahenteuna 3 meter). Di fitur kota, cahaya ngeunaan pisan rumit. Jang ngalampahkeun ieu, hubungi arsitektéktur sareng supaya listrik.

• Sakumaha saé pikeun nempatkeun workbringes sareng mesin mesin pikeun bengkel garasi?

Eta leuwih hade nempatkeun aranjeunna dina tembok pungkur garasi. Langkung seueur nempatkeun sababaraha sock, tempat kanggo kompressor, nempatkeun lemét pikeun konsumen.

• Kumaha carana nyandak benteng pikeun garasi?

Upami garasi caket bumi - hal anu cukup ageung dina konci panjang. Upami garasi jauh ti bumi - nyetél 2-3 jinis jinis anu saé (hinged, internal dina tombol anu béda).

Sakapeung juragan nyetél alarm ti perbaging. Lemah dina jandéla - henteu umum.

• Kumaha carana ngamankeun garasi ti seuneu?

Nyanghareupan bata revachortory, ngawangun blok beton beton atanapi bahan resial bakal janten perlindungan anu saé. Éta ogé pantesna berhurus tina nurunkeun listrik listrik.

Paningkatan busa ngurangan panyalindungan ngalawan seuneu - kanggo sababaraha jinis plastik busa, suhu rokok cukup gampang pikeun terang. Upami serebus dipasang dina perimeter garasi, éta gampang istirahat sanaos tina seuneu alit. Mertimbangkeun ieu.

• Naha kuring kedah ngalakukeun sababaraha kamar dina garasi?

Upami anjeun badé ngalakukeun perbaikan sareng produksi - enya. Rebel saeutik tiasa dilakukeun pikeun ngajagi mobil tina lebu sareng kokotor. Salaku tambahan, sakapeung garasi-ditambah kana deta usum panas, hérik sareng gedong bisnis sanés. Ieu mangrupikeun pilihan anu saé pikeun nyimpen wilayahna nalika ngajaga kerampak kerja.

Tulisan dina topik: pola crosshoider sareng skéma ornamén: Geometri bébas, celicit rahayat celtic, hideung sareng bodas